හරස් අවස්ථාවක සූදානම්: අගය අභ්යාස

Motocross ජාතිය හොඳ ශාරීරික හැඩය අවශ්ය වේ. ශක්තිය සහ වේගය - ඉහළ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා අවශ්ය කරන ගුණාංග සියල්ල නොවේ. මෙම ක්රියාවලිය තුළ වඩාත් වැදගත් සංරචක එකක් සකස් හරස් කාරණය. එය අභ්යාස කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ. ඔවුන් හා ඔවුන් තුළ අදහස් ශාරීරික අධ්යාපනය? මෙවැනි කාරණා, අප තේරුම් ගැනීමට ය.

පුහුණු යනු කුමක්ද?

හරස් - රට හරහා ධාවන. සාමූහිකව අරමුණු කරගත්, මෙම ජවන හා පිටිය විනය, සංවර්ධනය, භෞතික සංවර්ධනය මනුෂ්ය. හරස් පන්ති සමස්තයක් ලෙස ශරීරයට හිතකර වේ: සංවර්ධනය කිරීම සඳහා , මාංශ පේශි ශක්තිය ස්නායු පද්ධතිය ශක්තිමත්, රුධිර සංසරණය හා ස්වසන පද්ධතිය වැඩ වැඩි දියුණු කිරීම. මීට අමතරව, කුරුස, හැකියාව මිනිස් බුද්ධිය වර්ධනය බාධක ජය ගැනීමට සහ හමුදා බෙදා දීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ සියල්ල ඇති අතර ඉදිරි දින කිහිපය තුළ දී ඇත. හා හරස් වූ තදබදව ශරීරය සඳහා පමණක් විකල්ප භයානක ආරම්භ කිරීමට. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සහ හරස් අවස්ථාවක පුහුණු ඇත. එහි ප්රධාන අරමුණු වන්නේ:

• දුම්රිය,
• වේගය සංවර්ධන, ශක්තිය, ව්යාප්තිය,;
• ස්වාධීන ශාරීරික අභ්යාස අධ්යාපන අවශ්යතා.

පෙරහුරු

පාඩම් පුහුණු උණුසුම්-අප් ආරම්භ කළ යුතුය motocross. එය මිනිත්තු 5 සිට 15 දක්වා අවසන් කරන්න පුළුවන්. එය මූලික අභ්යාස ඉටු කිරීමට බලය තබා ගැනීමට උද්යෝගයෙන් කටයුතු අවශ්ය නොවේ. ව්යායාම් සංකීර්ණ දකුණු සහ වම් පැත්තේ සහ හුස්ම අභ්යාස වලට attachable පියවර ධාවන, (පයේ ඇඟිලි හා ඇරඹුනේ,) ගමන් විවිධ වර්ගයේ ඇතුළත් වේ. ශරීරයේ සාමාන්ය පෙරහුරු මාංශ පේශී ලෙස, ඔබ, හිස හා අත් සම්භාව්ය භ්රමණ භාවිතා ඉදිරියට / පසුපසට lunges හේත්තු හා පනී හැක.

පුහුණු අරමුදල්

හරස් අවස්ථාවක සූදානම් ඇතැම් භාණ්ඩ ඇතුළත් විය හැක. ඔවුන් සැරයටි, dumbbells, පිරවූ ෙබෝල, වේ බිත්ති බාර්, මඩුල්ල, ජම්ප් රැහැන සහ පවා බාර්. මෙම ගුණාංග සියල්ල, ශරීරයේ මාංශ පේශී මත වැඩි බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත අවධානය, ව්යාප්තිය, සංවර්ධනය, ක්රම ක්රමයෙන් පුහුණු ක්රියාවලිය ඇතුළත්. මෙම පන්දුව සමග පැන, අදින්න-ups විය හැක, අවුලට සහ විශේෂ ආකාරයකින් පන්ති සහභාගීවන්නන් අතර එය පවරා. වස්තූන් සමග අභ්යාස ප්රධාන පාලනය - ප්රවේශයන් කාල සීමාව හා රාත්රියකි.

අභ්යාස

ඇත්තටම, හරස් පුහුණු සම්බන්ධ පුහුණුව ඉලක්කය බව අභ්යාස වර්ග තුනකට බෙදිය හැකි ය:

• වේගය. මෙම අභ්යාස 50 ක් හා මීටර් 100 ක විචල්ය හරස් අංශ ඇතුළත් වේ. එය විචල්ය කිරීමට අවශ්ය ශරීර සුවතා උපරිම වේගයෙන්. එසේම, මෙම ප්රවර්ගය සතු වූ සහය දිවීමේ (අඛණ්ඩව) ලකුණු ඇතුළත් වේ. මෙම අංශ මීටර් 100, 200 හා වඩා ඇත.
• සමස්ත විඳදරාගැනීමට මත. මෙම පවා 5-7 km / h ක වේගයෙන් ධාවනය ඇතුළත් වේ. ව්යායාම යන කාලය විනාඩි 30-90 විය හැක. විචල්ය ලකුණු ද මෙම ප්රවර්ගය සතු ඇතුලත් කර ඇත. මීටර් 50 ඉක්මනින් පසුව සෙමින් මීටර් 100, පසුව සෙමින් මීටර් 50 ක් (ඉතිරි ලෙස) මීටර් 100 ක්, ඉතා ඉක්මනින්, සහ: යෝජනා ක්රමය මේ වගේ. කාලය පුහුණු විනාඩි 40 කට නොවැඩි විය යුතුය. තවත් අභ්යාස වෙනස් හැඩ්ලි ක් වේ. දුර කිලෝමීටර් 1 සිට 3 දක්වා සිට විය හැක. වේගය මලනවහ කාලයත් සිදුවේ. උදාහරණයක් ලෙස, මිනිත්තු 3 වේගයෙන් ධාවන, විනාඩි 5 - මන්දගාමී සහ තවදුරටත් වර්ධනයක් පෙන්නුම් කර ඇත.
• විශේෂ විඳදරාගැනීමට. ඇතුළත් දෙකක් පමණක් අභ්යාසය: සහ යළි-නැවත හැඩ්ලි ක් වෙනස්. පළමු - කෙටි අංශ ජය ගැනීමට සාමාන්ය වේගය. ඉතිරි කාල ගමන් හෝ ශරීර සුවතා ඇත. දෙවන අභ්යාස (මීටර් 500 සිට කිලෝමීටර 5 ක් දක්වා) තව දුරටත් ප්රාන්තර ජය විනාඩි 5-8 (ඇවිදීම) ආකර්ශනයෙන් සඳහා සුළු නරඹමින් ක්රියාත්මක වන සමඟ නොවෙයි.

පාසල්

හරස් අවස්ථාවක සූදානම් පාසල් 4 වන පන්තිය හා, ඇත්ත වශයෙන්, විවිධ උපාධි සහ වැඩිහිටියන් විසින් අභ්යාස මාලාවක් (වෘත්තීය) පුහුණු පමණ ආරම්භ වේ. සාමාන්යයෙන්, එය ක්රීඩා ස්වරූපයෙන් (ටැගය, ස්නයිපර්, සහය දිවීමේ) හි පළ කරයි. මෙම ප්රවේශය ඔබ එකවර ඔවුන්ගේ අවධානය, ජවය හා විඳදරාගැනීමට සංවර්ධනය කිරීම සඳහා, කුරුස ක්රියාත්මක කිරීමට සිසුන් පොලී පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. බෙදාහැරීමේ ප්රමිතීන් ස්වරූපයෙන් භාවිතා අතිරේක දිරිගැන්වීමේ සහ සහතික ලෙස.

සහාේංඥාවන

හරස් - එහි ම නීති හා විශේෂාංග ඇති, ධාවන. එය දුෂ්කර හා එම අවස්ථාවේ දී රසවත් කිරීමට බාධා. අපි ආරම්භක අනු ශූරයන් සඳහා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත බව ඉඟි කිහිපයක් හුවමාරු.

ඉතා වැදගත් ආරම්භයක්. දුර කෙටි, වේගය වැඩි වේ. නීතියක් ලෙස, ඕනෑම motocross ජාතිය ඊනියා අධි දියත් ආරම්භ වීමත් සමග. යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? ඔබේ ලකුණු මත විධාන "තුළ! අනතුරු ඇඟවීමක්! යන්න! "දෙවන ස්ථානය තත්වය වෙනස්. එය ඉදිරියට කෙට්ටු ශරීරය නිෂ්පාදනය කරයි. ඉහළ වේගය අවශ්ය වේ, ශක්තිමත් බෑවුම විය යුතුය. අත හේත්තු වී, එය දෙවන ස්ථානය ඉදිරියට ඉක්මන් හා ශක්තිමත් පිම්මක් කළ හැකි හා තමා සඳහා තත්පර කිහිපයක් දිනා ගැනීමට. කෙටි දුරක් මෙම තාක්ෂණය, විශේෂයෙන් වටිනා වේ.

තාක්ෂණ ධාවන වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය, නිදහස් කේන්ද්රාපසාරී විය යුතුය. මේ අවස්ථාවේ දී, එහි කඳට පිට මඳක් ඉදිරියට ආයුධ හා කකුල් ව්යාපාර සම්බන්ධීකරණය කිරීම ඇලව යුතුය. සිටි ධාවකයන් ඉතා උස් නොවේ නම්, ඔහු පුළුල්, උස ක්රීඩක ක්රීඩිකාවන් සලකුණු ගැසිය යුතු නැත. සියලු ව්යාපාර, ස්වාභාවික පහසු හා සැහැල්ලුවෙන් සිටින බව ප්රධාන දෙයක්.

මෙම පා ක්රියාත්මක වන විට පළමු විලුඹ පැනීමට නම්, පයේ ඇඟිලි මත නොතැබිය යුතුය. අඩි තිරිංග ක්රීඩිකාවකගේ සමස්ත මතුපිට ධාවනය ඔහුගේ කකුල් බර කරවයි ඉක්මනින් බලය ගනී. මෘදු බිම, මඩ වගුරු, වැලි මත ගමන් කරන විට වේගය කරන්න අවශ්ය කෙටි පියවර බේරා, සහ සියලු පයින් අඩි තබා ඇත. බෑවුම් වන පියවර, සහ සම්භවයක් නිවාස කතාවෙන් ජය විලුඹ මත පළමු පියවර යොමු කිරීමට වඩා හොඳ උඩට නඟිනවා.

මෙම ක්රම සියලු motocross පුහුණු වැඩ කළ යුතුය. හා සුවපහසු tracksuit, සම්පූර්ණ බලය මාදිලිය හා නින්ද ගැන අමතක කරන්න එපා.