වාහනයේ දළ විශ්ලේෂණයක්, "Honda රථ S2000"

которого представлены ниже, начал производиться в 1999 году. මෝටර් රථ "Honda රථ S2000", පහත වන ඉදිරිපත් කර ඡායාරූපය, 1999 දී ඉදිරිපත් කිරීමට නියමිත විය. ආදර්ශ ජපන් නිර්මාණකරුවන් විසින් වර්ධනය සහ නිෂ්පාදක වන අර්ධ ශතකය වන සංවත්සරය මෙම අවස්ථාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම ක්රිඩා දෙකක් ආසන මෝටර් රථය අනුක්රමික නිෂ්පාදන ඉතිහාසය පුරා ලෝක ගෝලය සෑම ප්රදේශයකම සිටින පංකා වී ඇත. 2009 දී, එය අවසානයේ වෙනස් කරන ලද්දේ, සහ නම අවසානයේ දී තේරුම "අවසාන නිකුතුව" යනු, විස්රාත්මක ලිපි පෙනී සිටියේය.

නිෂ්පාදනය පිළිබඳ ඉතිහාසය

සමාගමේ නළ මාර්ග සහිත මෝටර් රථ මෙම වෙනස් කිරීම 11 දහසක් පමණ වැටලූහ. ඉංජිනේරුවන්, රථවාහන කර්මාන්තය තුළ, උසස් තාක්ෂණය නිෂ්පාදනය කරන විට, සහ පරීක්ෂණ මහා මාර්ග මත සිදු කරන ලදී. සිලින්ඩර හතර සමන්විත දෙක-ලීටර් ස්වභාවිකව aspirated එන්ජින්, "Honda රථ S2000" යන ආදර්ශ ප්රධාන ඉස්මතු බවට පත් වී තිබේ. силового агрегата позволяли развивать 240 лошадиных сил. මෙම පවර්ටේ්රන් තාක්ෂණික ලක්ෂණ 240 අශ්වබල සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ දෙයි. බොහෝ ව්යවසායකයෝ කැන්වස් විකල්පය මත ඇලුමිනියම් ඉහළ වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාව සඳහන් කර ඇත.

2004 දී, සංවර්ධකයින් ආදර්ශ උසස් කර ඇත. බාහිරට යම් වෙනස්කම් කිරීමට අමතරව, නිර්මාණකරුවන් චැසි අංකය ලංකාවට. 2.2-ලීටර් එන්ජින් ඉදිරිපත් විකල්පයක් ලෙස එක්සත් ජනපදය පාරිභෝගිකයින් සඳහා. පසුව මෙම කාලේ දී, යන්ත්රය යුරෝපා වෙළෙඳපොළ වෙත භාර කර ඇත. එය මෝටර් රථ දෙවන පරම්පරාව වන අතර, තව දුරටත් සාකච්ඡා කරනු ඇත.

සාමාන්ය විස්තරය

занималась группа дизайнеров, возглавляемая Шигеру Ухарой. මෝටර් රථය සංවර්ධනය බාහිර, "Honda රථ S2000" Shigeru Uhar නායකත්වය නිර්මාණකරුවන් පිරිසක් සහභාගි විය. බැලූ බැල්මට, ශරීරයේ දෙපැත්තේ පැහැදිලි vyshtampovki වේ. විශේෂිත වචන ආලෝක පද්ධතිය ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. විශේෂයෙන් ම, LED තාක්ෂණය මෙහි පිරී ඇත, සැලකිය යුතු මත වේගය සහ පහන් දීප්තිය වැඩි කරනු ඇත. දිග, පළල සහ උස යන්ත්රය මාන පිළිවෙළින් මිලිමීටර 4117h1750h1270 විය.

සමග එවැනි මධ්යස්ථ ප්රමාණයෙන් හා බලවත් එන්ජින් සංවර්ධකයින් ඉතා කඩිසර කාර් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වී තිබේ. может похвастаться ещё и неплохими аэродинамическими показателями. වෙනත් දේ අතර, "Honda රථ S2000" යන ආදර්ශ තව හොඳ වායුගතික කාර්ය සාධන සමන්විතය. අවශ්ය කාලය යන්තම් හය තත්පර මෘදු වහලයේ දිග හැරෙන මත.

අභ්යන්තර

යන්ත්රයේ අභ්යන්තරය නිර්මාණය කිරීම, සංවර්ධකයින් එහි ක්රිඩා ශෛලිය අවධාරණය කිරීමට හැකි තරම් උත්සාහ කළා. සරල උපකරණ පුවරුව මාර්ගය හා සුක්කානම ලීවර අසල පිහිටා ඇති වේගය තරග සිහිගන්වයි පෙනේ. ඉග්නිෂන් කොන්සෝලය දීප්තිමත් තැඹිලි ආලෝකමත් විට. මෝටර් රථය ආසන හොඳ සහායක් හා ඔබ සුරක්ෂිතව පවා ප්රපාතයෙන් උපාමාරු දී රියදුරු සහ මගී පැවැත්වීමට ඉඩ සලසා දෙන සැප පහසු මානවයා කායික හැඩය ඇති. ආසන වර්ණ කළු සහ රතු අනුවාදය ගැණුම්කරු තේරීම මත. මෙම අභ්යන්තර සැරසිලි කලාවන්ද උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිත කළා. නිසා අභ්යන්තර හිරු එළිය නිරාවරණය වේ බවටත්, සංවර්ධකයින් පාරජම්බුල විකිරණ එහි සංරචක ස්ථාවරත්වය බලා ගෙන ඇත. ප්රයෝජනවත් පරිමාව ගමන් මලු ලීටර් 152 පමණි.

ප්රධාන ලක්ෂණ

получила 2,2-литровый бензиновый мотор. ආකෘතිය "Honda රථ S2000" එය 2.2-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජිම ලැබීය. එය පියවර හයක් මත අත්පොත සම්ප්රේෂණ සමග සහයෝගීව කටයුතු කරමින් සිටියි. එසේ වේගය වේගයෙන් ටයිප් පළමු ගියර් හතරක්, කෙටි වේ. මෝටර් රථය සඳහා වන ස්වයංක්රීය කොටුව සපයා නැත. කිලෝමීටර් සියයක් අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය විශාලත්වය ලීටර් 14 වේ.

දෘඩ ශරීරය සංයෝජනය යන්ත්රයේ පුළුල් wheelbase සහ විනිමය අනුපාතය ස්ථාවර පද්ධතියක් පාහේ පරිපූර්ණ මෙහෙයුම් ලබා දී ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස බහු-සබැඳිය ස්ථාපිත සංවර්ධකයින් හා ද්වි-ලීවරයක් කදම්භ. වාහනයේ සුක්කානම පාලනය විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර් මාර්ගයෙන් සිදු කෙරේ. එය එක් එක් රෝද මත ABS සහ තැටිය තිරිංග ඉදිරියේ සටහන් කර ගැනීමට නොහැකි නොහැකි ය.

අවසන්

нельзя назвать практичным. මෝටර් රථ "Honda රථ S2000" ප්රායෝගික ලෙස සැලකිය නොහැකිය. ඔව්, එය නිහඬව නාගරික ගමන් සඳහා නිර්මාණය නොවන අතර "සුළඟ සමග" පැදවීමට පංකා සඳහා. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය එම ආකෘතියට වඩා දස අවුරුදු ඉතිහාසය කාගේ සංඛ්යාව මිලියන සිය විදුලි පංකා, ඇති බව පුදුමයට හේතුවක් නොවේ. නිල නොවන තොරතුරු අනුව, නුදුරු අනාගතයේ දී සමාගමේ නිෂ්පාදක තවමත් මෝටර් රථ නව පරම්පරාවක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.