යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරුකරණය: කර්මාන්ත සහ වර්තමාන ප්රවණතා

යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව සම්ප්රදායිකව ආර්ථිකයේ ප්රධාන ශාඛා හා දුම්රිය ස්ථාන ලෙස සැලකේ. මෙහිදී මෝටර් රථ හා ගුවන් යානා ගොඩනැඟිලි, ලෝහ කර්මාන්තය, බලශක්ති ඉංජිනේරු විද්යාව, මිලිටරි-කාර්මික සංකීර්ණ සහ වෙනත් ක්ෂේත්රවල විශාල අධි තාක්ෂණික ආයතන විශාල වශයෙන් සංකේන්ද්රනය වී ඇත.

කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය

XIX සියවසේ යුක්රේනයේ මැෂින් ගොඩනැගීමේ ඉතිහාසය ආරම්භ වේ. Donbass හි දැවැන්ත ගල් අඟුරු තැන්පතු සංවර්ධනය සහ ලෝහ කර්මාන්තය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා කාර්මික උපකරණ, මෙවලම් සහ ලෝහ ව්යුහයන් භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය. කෘෂිකර්මයට වඩා නවීන උපකරණ සහ අර්ධ යාන්ත්රිකකරණයද අවශ්ය විය.

1840 දී කෘෂිකර්මාන්තයේ පළමු කර්මාන්තශාලාව එම්වයිවෝහි දී විවෘත කරන ලදී. විශාලතම ව්යවසායන් වූයේ එකේට්රිනොව්ලොස්හි ඇලෙක්ඩ්රොව්ස්කි (වර්තමාන ඩෙන්රෙපොපෙරොව්ස්ක්), ඩොනෙට්ස්ක් හි හූස් කම්හලේ, කමෙන්ස්ක් (දැන් ඩෙනරෙස්ඩර්සින්ස්ක්) හි ඩෙනපොව්ස්කි කම්හල, හාකොර්කොව් සහ ලුගාන්ස්ක්හි පිහිටි දුම්රිය වැඩපල වැඩපලවල් ය. විප්ලවයට පෙර රුසියානු අධිරාජ්යයේ සමස්ත කර්මාන්තයේ යුක්රේනයේ කොටස 25% කි.

යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව සෝවියට් බලයට පැමිණීමත් සමග නව හුස්මක් ලබා ගත්තේය. විශාල ව්යවසායන් ඉදි කිරීම සඳහා කලාපය විශාල ලෙස ආයෝජනය කරන ලදී. විශේෂයෙන් Kharkov Turbine Plant (1929), Kharkov Tractor Plant (1930), Dnipropetrovsk Electric Locomotive Plant (1934), කියෙව් සපත්තු කම්හලේ (1935) ආදිය. යුද්ධයෙන් පසු, ඉංජිනේරුවන්ගේ අධි තාක්ෂණික අංශ: යානා, රොකට් සහ අවකාශය, රථවාහන, මිලිටරි, බර ඉංජිනේරුකරණය, ආයුධ නිෂ්පාදනය සහ වෙනත් අය.

පොදු ලක්ෂණ

යුක්රේනයේ මැෂින් ගොඩනැඟිලි සංවර්ධනය කිරීමේ නිරීක්ෂණ චේතනාව, කර්මාන්තයේ සමස්ත ව්යුහයේ රැඩිකල් බිඳ වැටීම හා ප්රතිව්යුහගත කිරීම ගැන සඳහන් කරයි. රුසියාව සමග සබඳතා (ප්රධාන හවුල්කරු වූ පසු) හා යුරෝපයට අපනයන අවස්ථා පුළුල් කිරීමත් සමග, රුසියාව සමග සබඳතා බිඳ වැටීමත් සමග, විශාල ව්යාපාරයන්ට සාම්ප්රදායික නිෂ්පාදන අපනයනය කිරීම හා අනාගතයේ විවිධාංගීකරණය කිරීම සඳහා වූ ඇතැම් අපේක්ෂාවන්ට මුහුණ දෙන ගැටලු දෙකටම මුහුණ දෙයි.

යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව පිළිබඳ ව්යුහය විස්තර කිරීම සඳහා නිශ්චිත පිළිතුරක් ඇත. යුක්රේනයේ මැෂින් ගොඩනැඟිලි සංකීර්ණයට විශේෂිත කර්මාන්ත 20 ක්, උප අංශ 58 ක් ඇතුළත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, දැනට පවත්නා සියලු යාන්ත්රික ඉංජිනේරු රට තුළ නියෝජනය වේ. නිල දත්ත වලට අනුව ව්යාපාර 266 ක් ලියාපදිංචි වී ඇති අතර 146 ක් විශාල, මධ්යස්ථ 1 834 ක් සහ කුඩා සංඛ්යාව 9287 ක් වේ. ව්යුහය මිලියන 1.5 ක් පමණ සේවකයින් යොදවා ඇත.

නිෂ්පාදන පරිමාව විශ්ලේෂණය

රාජ්ය අංශයේ සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, සමස්ත කර්මාන්තයේ පසුබිමට අනුව 2011 - 2013 දී මැෂින් ගොඩනැගිලි සංකීර්ණයේ නිෂ්පාදන පරිමාව පහත දැක්වේ (වගුව බලන්න):

සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, 2014 අර්බුදයට පෙර පවා කර්මාන්තයේ නිෂ්පාදනය සියයට 10 සිට 8.7 දක්වා අඩු වී ඇත. යුක්රේනය හා ලෝකයේ ඉංජිනේරු කර්මාන්තය සංසන්දනය කරන්නේ නම්, විකුණන ලද නිෂ්පාදන ප්රමාණය (සමස්ත කර්මාන්තයට සාපේක්ෂව ප්රතිශතයක් ලෙස), දර්ශකයන් විශාල වශයෙන් වෙනස් වේ. මෙම අනුපාතය සංවර්ධිත රටවල් වලට වඩා ඉතා කුඩාය. මෙම ප්රවණතාව යන්ත්ර සූත්ර ගොඩනැඟීමේ සංකීර්ණ ව්යසනයයි.

අපනයන හා ආනයන විශ්ලේෂණය

මෑත වසරවලදී ඉංජිනේරුමය නිෂ්පාදන අපනයනය ප්රධාන වශයෙන් CIS රටවල් වලට, බොහෝ විට රුසියානු සමූහාණ්ඩුව හා කසකස්තානය වෙත ඇද වැටුනි. ප්රධාන විකුණුම් වෙලඳපොලවල ආයෝජන ක්රියාකාරකම් අඩු කිරීම කර්මාන්තයේ අපනයන පහත වැටීම හේතු විය.

යුක්රේනයේ රාජ්ය සංඛ්යාලේඛන කමිටුව අනුව, 2011-2013 කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ ජනරජය නිශ්පාදනයෙන් අර්ධයකට වඩා වෙනත් රටවලට අපනයනය කළේය. කෙසේවෙතත්, 2015 දී ලෝක වෙළඳපොළේ යුක්රේන් සමාගම්වල නිෂ්පාදන සඳහා වූ ඉල්ලුම වැඩිවීමත්, 2015 දී රටේ යන්ත්රසූත්ර ගොඩනැගිලි සංකීර්ණයේ අපනයන දිශානතියත්, කර්මාන්තයේ එකතැන පල්වීමෙන් ප්රතිස්ථාපනය විය.

විදේශීය හවුල්කරුවන් විසින් ආනයනය කරන ලද යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු නිෂ්පාදන (2014):

• එන්ජින් සහ පොම්ප (මුළු ආදායම - ඩොලර් බිලියන 3).
• විදුලි උපකරණ (ඩොලර් බිලියන 2.7).
• දුම්රිය ප්රවාහන (ඩොලර් බිලියන 0.8).
• මාර්ග ප්රවාහන (ඩොලර් බිලියන 0.3).
• ගුවන් ප්රවාහන (ඩොලර් බිලියන 0.2).
• උපකරණ සැකසීම (ඩොලර් බිලියන 0.2).
• නෞකා (ඩොලර් බිලියන 0.1).

යුක්රේනයේ යාන්ත්රික ඉංජිනේරු මධ්යස්ථාන

සම්ප්රදායිකව, කර්මාන්තයේ බොහෝ කර්මාන්ත පිහිටා ඇත්තේ මධ්යම සහ නැගෙනහිර ප්රදේශ වලය. ඔවුන් දශ ලක්ෂයක් ජනගහනය හා ඩොනබස් කාර්මික කලාපය සහිත නගර කරා තල්ලු කරයි. විශාලතම යාන්ත්රික ගොඩනැගිල්ලේ ක්වෝව්, ඩෙනරෙපොපෙරොව්ස්ක් සහ හාර්කොව් ය.

ප්රධාන යාන්ත්රික ඉංජිනේරු කම්හල් (යුක්රේනය):

• රොකට් සහ අභ්යවකාශ හා ගුවන් යානා කර්මාන්තය: කියෙව් (ඇන්ටනෝව්), ස්ට්රෝරොජි (මොටර් සිචි), ඩෙනරෙපෙට්රොව්ස්ක් (යූෂ්මාෂ්).
• මෝටර් රථ කර්මාන්තය: Zaporozhye (ZAZ, අයිවෝකෝ-මෝටර් Sich), Kremenchug (KraZ), චෙකස්සි (Bogdan), Lutsk (LuAZ), කියෙව් (UkrAvto).
• ප්රවාහන ඉංජිනේරු: Kharkov (Malyshev KhZTM, ඕර්ඩොනික්සිඩ්සේ KhTPZ).
• නැව් නිපදවීම: නිකලොවේ (61 වන කොමියුනිස්ට් සමූහාණ්ඩුවෙන් නම් කරන ලද "ඕෂන්"), ක්ර්සන් (KhSD).
• බර ඉංජිනේරුකරණය: මැරිපොල් (අසොව්මාෂ්), ක්රාමටරස්ක් (නවෝරාමාATORර් යන්ත්ර යන්ත්රාගාරය), ඩොනෙට්ස්ක් (එන්.පී.කේ. ගෝනි මෂිනි), සුහුකි (ෆ්රූන්ස් පර්යේෂණ හා නිෂ්පාදන සංගමය), හාර්කොව් (විද්යුත් ඔයිටීස්මාෂ්, ටර්බෝබෝඅම්), කියෙව් (බොල්ශෙවික් ), ඩෙනරොපෙරොව්ස්ක් (ඩෙනෙටෝටයිෂ්මෂ්).
• දුම්රිය ප්රවාහන: ඩෙනඩෙස්ඩර්සින්ස්ෂ් (ඩෙනේරුවාගෑෂ්), ක්රෙම්චුගු (කෲව්කා කේරියස්), ලුගාන්ස්ක් (ලුගාන්ස්ට්රේටොප්වොස්).
• විදුලි ඉංජිනේරු විද්යාව සහ මෙවලම් සෑදීම: Zaporozhye (Zaporozhtransformator), ඔෙටෝසා (ටෙලෙක්ටාර්-ප්රොබර්).
• ගෘහ උපකරණ: ඩොනෙට්ස්ක් ("NORD").
• ලෝහ සැකසුම්: Kharkov (HARP).

වාහන කර්මාන්තය

යුක්රේනයේ ඔටෝමෝටිකල් යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ශිල්පයක් සම්ප්රදායික සම්ප්රදායකි කර්මාන්තයේ ව්යවසායන් නිශ්චිත මිලිටරි සහ සිවිල් නිෂ්පාදන නිපදවයි. වාහන, වාණිජ වාහන සහ ට්රක් රථ, බස්රථ, ටේලර්, යතුරුපැදි, ෙමෝෙපඩ්, විෙශේෂ උපකරණ, අමතර ෙකොටස් සහ සංරචක සංවර්ධනය කිරීම, නිෂ්පාදනය සහ විකිණීම සම්බන්ධෙයන් පුළුල් පරාසයක සංවිධාන ආවරණය කරයි.

මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සංවර්ධනය පිළිබඳ සංකල්පයට අනුව 2015 වන විට එය මෝටර් රථ 500,000 දක්වා, ට්රක් රථ 45,000 ක්, බස් 20,000 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ප්රායෝගිකව, මෑත වසර වල කාර්මික නිෂ්පාදනයෙහි කර්මාන්තයේ කොටස වන 0,8-0,6% ක් පමණ වන අතර ජාතික දළ දේශීය නිෂ්පාදිතය 0,4-0,3% ට වඩා අඩු වීමකි. යුක්රේනයේ ඔටෝමොනික් යාන්ත්රික ඉංජිනේරුකරණය අසංවර්ධිත ලෙස සලකනු ලබන අතර ජාතික ආර්ථිකයට එහි දායකත්වය අත්යවශ්ය නොවේ. මෙම ව්යුහය දිවයිනේ සියලුම සේවකයින්ගෙන් 0.1% ට වඩා අඩු සංඛ්යාවක් සේවයේ යොදවා ඇත.

"මෝටර් රථ" කාණ්ඩයේ ප්රධාන වශයෙන් මධ්යම පන්තියේ (C, B) විදේශ වෙළඳ නාමවල විශාල ඒකක ඒකකයක් වන අතර, අඩු මට්ටමේ ස්ථානගත කිරීමක් සහ යුක්රේන භූමියෙහි එකතු කළ අගය එකතු කර ඇත. සාමාන්යයෙන් යුක්රේනියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය තුළ ව්යවසායන් 100 ක් පමණ සේවය කරන අතර,

• ZAZ CJSC.
• ක්රැස්ස් එල්එල්සී
• "යුරෝ කාර්".
• සංස්ථාව බෝගන්

යුක්රේනයේ බර ඉංජිනේරුකරණය

මෙය ව්යවසායකයින් විශාල සංඛ්යාවක්, "ප්රබල" ඉංජිනේරු හා තාක්ෂණ පාසලක්, නිෂ්පාදනයේ සම්ප්රදායයන්ගෙන් සමන්විත වූ වඩාත්ම සංවර්ධිත උප අංශයන්ගෙන් එකකි. නැගෙනහිරෙන් හා බටහිර හවුල්කරුවන්ට විදේශීය නිෂ්පාදිතයන් මිලදී ගනු ලැබේ. නිෂ්පාදනය: බැකෝ යන්ත්ර, චාජර, හැඩල්, අච්චු, පරිවර්තක, ස්වයං චලිත ටැම්පින්, කැනීම්, උමං මාර්ග, කාස්ටිං, ඩිජිටල්, ඇඹරීම, ඇඹරීම, සැකසීම, සැකසීම, පස් මිශ්ර කිරීම, ඛනිජ, ගල්, අනෙකුත් ඛනිජ වර්ග.

ගුවන් ප්රවාහන කර්මාන්තය

ජාතික කර්මාන්ත ඉංජිනේරු කම්කරුවන්ගෙන් හතරෙන් පංගුවක් සඳහා කර්මාන්තය 60 කට වඩා වැඩි ගණනකට අයත් වේ. මහා පරිමාණ ව්යාපාර පහකින් සමන්විත වේ. ගුවන් යානා කර්මාන්තයේ හැකියාවන්, විශේෂයෙන් ගුවන් යානා උපකරණ සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය කිරීම වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වේ:

• ප්රාදේශීය මගී හා ප්රවාහන ගුවන් යානා;
• ගුවන් යානා එන්ජින් සහ ඒකක;
• චන්ද්රිකා සන්නිෙව්දනය, නාවික සහ සුපරීක්ෂණ පද්ධති භාවිතය සඳහා පතිතවූ ගුවන් විදුලි උපකරණ;
• විශේෂයෙන්ම මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා හෙලිකොප්ටර් සහ ගුවන් යානා ගුවන් යානයක්.

අනාගත සංවර්ධනයන් අතරට:

• විවිධ ගුවන් යානා වෙනස් කිරීම.
• යානා එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීම.
• හෙලිකොප්ටර.

වෙනත් කර්මාන්ත

යන්ත්රසූත්ර ගොඩනැඟීම ඉංජිනේරු අංශය, ඒවායේ නිෂ්පාදන සංස්කෘතිය සහ තාක්ෂණික ප්රගතිය යන සියළුම ශාඛා සංවර්ධනය කිරීම සහතික කරයි. යන්ත්ර-ආයුධ පැල (ස්වයංක්රීය කඩදාසි සහ අර්ධ ස්වයං යන්ත, දියමන්ති-බෝර යන්ත්ර) Kharkov, Lviv, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovsk. බර යන්ත්රෝපකරණ බලාගාරය ක්රාමටරස්ක්හි (ස්වයංක්රීය රේඛා) ක්රියාත්මක වේ.

විද්යාත්මක හා තාක්ෂණික ප්රගතිය වේගවත් කිරීම සඳහා උපකරණ නිර්මාණය කිරීම වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. රටේ ඉලෙක්ට්රොනික් උපකරණ නිර්මාණය කිරීම සඳහා ප්රධාන ව්යවසායෝ කියෙව්හි සෙරෙඩොඩොනෙට්ස්ක් හා ඉලෙක්ට්රෝන්මාෂ් හි නිෂ්පාදන සංගම් වල Impulse වේ. කියෙව්, හාර්කොව්, ඉවානෝ-ෆ්රැන්ක්විව්, ලූව්ව්, සුමි, චෙකස්සි, ජිටෝමිර්, ලුට්ස්ක් යන රටවල විද්යුත් හා අනෙකුත් උපකරණ රැසක් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

යුක්රේනයේ කෘෂිකාර්මික යන්ත්රෝපකරණ අවශ්ය ගොවීන්ට ගොවීන්ට සපයයි. මෙම කර්මාන්තයේ ව්යවසායන් නිමි නිෂ්පාදන පරිභෝජනය කරන ප්රදේශ වල පිහිටා ඇත. ප්රබල ට්රැක්ටර් Kharkov ට්රැක්ටර් යන්ත්ර මගින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබයි. කිරෝවෝඩ් බලාගාරය "Krasnaya Zvezda" බීජ පැල නිෂ්පාදනය කරයි. ඩෙපොපෙරට්රොව්ස්ක් හා ටෙරොනොප්වල දී බීට් අස්වනු සංකීර්නවල තැනී ඇති අතර, ක්රොසන් (සෙලුටිකි) සහ ඇලෙක්සැන්ඩ්රියා (ලෑන්) කෙන්සන් අස්වැන්න කපන කදන්, ඔඩෙස්ටා, කියෙව්, බර්ඩියන්ස්ක් සහ ස්ලැව්න්ක්ස් හි වගා කිරීමේ යන්ත්ර, පශු සම්පත් හා ආහාර නිෂ්පාදනය සඳහා යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව Uman, Novograd-Volynsk, Nezhin, Kolomyya, බෙලාය පෝරොව්හි සංකේන්ද්රනය වී ඇත.

යුක්රේනයේ නැව් තැනීම විශාල මුහුදේ (කළු, අසෝව් මුහුද) හා ගඟ (ඩෙපියර්) වරායන් තුල සංකේන්ද්රනය වී ඇත. නාවුක යාත්රා ඉදි කර ඇත්තේ නිකලොවේ සහ ක්රර්සන් වලිනි. නැව් අළුත්වැඩියා කටයුතු ඔරිස්සා, මැරියෝපල්.

ප්රවාහන ඉංජිනේරු ශිල්පය නිපදවා ඇත්තේ දුම්රිය එන්ජින් හා වැගන් ය. දුම්රිය ස්ථාන ගොඩනැගිල්ල ලුගාන්ස්ක්, හාර්කොව් (ප්රධාන ඩීසල් එන්ජින්), ඩෙනරෙටාප්රොස්ක්; කාර් ගොඩනැගිල්ල - ස්ටකානොව්, ඩෙනරෙස්ඩර්සින්ස්ක්, ක්රෙම්චුගු. මැරුප්පල්හි දුම්රිය ටැංකි නිෂ්පාදනය කෙරේ. විශාල ප්රවාහන නගරවලදී දුම්රිය සේවාවන් අලුත්වැඩියා කිරීමේ වැඩ කටයුතු ක්රියාත්මක වේ.

යුරෝපීය ඒකාග්රතා කොන්දේසිවල යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව

විශේෂඥයන් යුරෝපය සමග ඒකාබද්ධ කිරීමේ යුක්රේනයේ මැෂින් ගොඩනැඟීම කුමක් විය හැකිදැයි අනාවැකි පල කළහ. යුක්රේනය සහ යුරෝපා සංගමය අතර ඇති සංගමයේ ගිවිසුමට අත්සන් තැබීම 2016 ජනවාරි 01 වනදා සිට ආරම්භ වන රටවල් අතර භාණ්ඩ වෙළඳාමේ සරල කිරීම සඳහා සරල කිරීමයි. යුරෝපීය සංගමය විසින් යුක්රේනය සඳහා ඒකපාර්ශවික වෙළඳ මනාපයන් හඳුන්වාදීම 2014 අප්රේල් සිට දැනටමත් යාන්ත්රික නිෂ්පාදන අපනයන අපනයනය කිරීම සහ යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදනය යුරෝපීය රටවල් සමඟ විදේශ වෙළඳාමේ සෘණ වෙළඳාමේ අඩුවීමයි.

යුක්රේනයේ රාජ්ය සංඛ්යාන කමිටුවේ සංඛ්යාලේඛනවලට අනුව, 2014 දී යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව 18.3% ක් සහ භාණ්ඩ ආනයනය 23.8% ක් වන අතර 2015 පළමු භාගය සඳහා පිළිවෙළින් 11.7% සහ 20.8% ක්ද වේ. 2015 දී මෙම ප්රවණතාව අඛණ්ඩව කර්මාන්තයේ පිරිවැය අඩු විය. ඒ සමග ම යුරෝපා සංගමයේ දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයේ සමස්ත ව්යුහය තුළ 30.4% (2014) සිට 43.4% (2015 පළමු භාගය) දක්වා වැඩි විය.

සංඛ්යාලේඛන හා ප්රවණතා

යුක්රේනයේ යන්තම් ගොඩනැගීම සංවර්ධනය කිරීමේ ප්රවණතාවය පෙන්නුම් කරන්නේ සියලු කර්මාන්තයන් නව ආර්ථීක යථාර්ථයන්ට අනුවර්තනය නොවූ බවයි. විදේශීය වෙළඳ පොළවල, බොයිලේරු, යන්ත්රෝපකරණ, විදුලි ඒකක, න්යෂ්ටික ප්රතික්රියාකාරකයන් විශාල ඉල්ලුමක් පවතී. යුරෝපා සංගමයේ රටවල්වලට ආංශික අපනයනවල ව්යුහයේ ඔවුන්ගේ මුළු දායකත්වය 40% කි. ප්රධාන ආනයනකරුවන් අතර (2014):

• හංගේරියාව (ඩොලර් මිලියන 270.6).
• ජර්මනිය (ඩොලර් මිලියන 239.8).
• පෝලන්තය ($ 207.9).
• චෙක්යාව (ඩොලර් මිලියන 80).

අනාගත බලාපොරොත්තු

යුක්රේනය, ප්රමාණවත් ලෙස සංවර්ධනය කර ඇති යන්ත්රෝපකරණ, විදේශීය නිෂ්පාදනයේ උසස් තාක්ෂණික උපකරණ, යන්ත්ර සහ සංරචක සඳහා තවමත් අවශ්ය වේ. කාර්, ට්රැක්ටර්, ධාන්ය අස්වැන්න නෙලුම්, ගෘහ උපකරණ, බර ඉංජනී නිෂ්පාදන ආනයනය වැඩිවී තිබේ. නිෂ්පාදන වලින් වැඩිම ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ:

• ජර්මනිය (ඩොලර් මිලියන 577.9 ක්).
• පෝලන්තය (ඩොලර් මිලියන 255.1).
• ඉතාලිය (ඩොලර් මිලියන 160.9).
• චෙක්යාව (ඩොලර් මිලියන 116.8).
• ප්රංශය (ඩොලර් මිලියන 101.4).

ප්රායෝගික ක්රියාකාරකම් මගින් සංගමික ගිවිසුමට අත්සන් තැබීම අවදානම් වලට වඩා වැඩි ප්රතිලාභ ලබා දෙයි. තවදුරටත් සංවර්ධනය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ යුක්රේනයේ යන්ත්රෝපකරණ කර්මාන්තය අවදානම් මාතෘකාව සිට අවදානම් මාතෘකාව වෙත මාරු වීම මතය.

අවදානම්

යුක්රේනය සහ විදේශීය හවුල්කරුවන් අතර වෙළඳාමට තාක්ෂණික බාධක ලබා දීමෙන් වෙළුම් පරාසය පුළුල් කිරීම සහ අන්යෝන්ය වෙළඳාමේ අන්යෝන්ය වෙළඳාම ව්යුහය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු බාධාවක් පවතී. රුසියානු වෙළෙඳපොළ හා ඒවායේ තාක්ෂණික රෙගුලාසි මත මූලිකවම වැඩ කරන තනි මැෂින් ගොඩනැඟිලි නිෂ්පාදනයන්ගෙන් අර්ධ වශයෙන් අලාභයක් සිදුවීමේ අවදානමක් ඇත. විශේෂයෙන් අන්තරාදායී වියුණු තාක්ෂණික කර්මාන්ත: ගුවන් යානා අංශය, මිලිටරි-කාර්මික සංකීර්ණ, නැව්බඩුකරණය, අභ්යවකාශ ගවේෂණය.

කර්මාන්තයේ ව්යවසායන්, ඉහළ නිෂ්පාදනයක් සහිත නිෂ්පාදනයක් ඇති අතර, ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්යතා ඉක්මවා යන නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට බාහිර පරිසරයේ සිදුවන වෙනස්කම් වලට ක්ෂණිකව ප්රතිචාර දැක්වීමේ හැකියාව වර්ධනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය ව්යාපාර ආකෘතිය වෙනස් කිරීම මඟින් ගැටළු විසඳීමේ කළමණාකරණ ක්රියාවලියේ ආකෘතිය වෙත මාරු විය හැකිය. බොහෝ නම්යශීලී සමාගම් සඳහා, ප්රධාන ක්රියාවලියන් ඒකාබද්ධ වන ආකෘතියක් ඇත: නිෂ්පාදන ජීවන චක්ර කළමනාකරණය, නව නිෂ්පාදන සංවර්ධනය, පාරිභෝගික සබඳතා කළමනාකරණය, විකුණුම් සහ සාමය අනුග්රහය ක්රියාවලි සමග. ඕනෑම අවස්ථාවක, යුක්රේනයේ මැෂින් ගොඩනැගීමේ කර්මාන්තය විශාල වෙනස්කම් සඳහා බලා සිටී. ඔවුන් කුමක් වනු ඇත - කාලය දන්වනු ඇත.