තාප එන්ජින් භාවිතය පාරිසරික ගැටළුවක්. විසඳුමක් ක්රම

නේචර්ස් Conservancy - වැදගත් කාර්යය, ශිෂ්ට ලෝකය ප්රවර්ධනය ඉදිරියට නිකුත් දී අනිවාර්ය දුෂ්කරතා සහ අවදානම් වන නිසා පරිසර දූෂණය. විසින් අල්ලා පළමු ස්ථාන එකක් අනෙකුත් සමාජ අනතුරු අතර පාරිසරික ගැටලු තාපය එන්ජින් භාවිතය සම්බන්ධ.

අපට මොන teplodvigateli

සෑම දිනකම, අපි එන්ජින් කාර්, නැව්, කාර්මික යන්ත්ර සූත්ර, දුම්රිය එන්ජින් සහ ගුවන් යානා පැදවීම සමග ගනුදෙනු. එය ඉතා ඉක්මනින් කර්මාන්තය ඉදිරියට ගෙන තල්ලු තාපය එන්ජින් පෙනුම හා පැතිරුනු භාවිතයයි.

තාප එන්ජින් භාවිතය පාරිසරික ගැටලුව තාප ශක්තිය විමෝචනය නොවැලැක්විය හැකි වාතාවරණයක් ඇතුළු අවට ඇති වස්තූන්ගේ, ක උණුසුම් කිරීමට හේතු වනු ඇත බව ය. විද්යාඥයන් පිළිබඳ ප්රශ්නය සමග අරගල කර ඇත ග්ලැසියර දියවීම මානව ක්රියාකාරකම් වල බලපෑම ප්රධාන සාධකයක් ලෙස උපකල්පනය, සහ මුහුදු මට්ටම ඉහළ. ස්වභාවය වෙනස්කම් අපේ ජීවිත කොන්දේසි වෙනස් කිරීමට හේතු, නමුත් එම සෑම වසරකම බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි තිබියදීත් ඇත.

තාප එන්ජින් භාවිතා කොහෙද

අභ්යන්තර දහන එන්ජින් තුළ මෝටර් රථ මිලියන ගණනක් මගීන් සහ බඩු කිරීමට නිරත වේ. නැව් - දුම්රිය මත ජවසම්පන්න, ජල-මාර්ග ධාවනය. පිස්ටන්, බමන සහ ලබා ගුවන් යානා turboprop එන්ජින්. ෙරොකට් එන්ජින් අභ්යවකාශ මධ්යස්ථාන, නැව් හා චන්ද්රිකා බවට "තල්ලු". කෘෂිකාර්මික මාරුව අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ස්ථාන, ට්රැක්ටර් හා වෙනත් වස්තූන් පොම්ප, ලක්විය.

තාප එන්ජින් භාවිතය පාරිසරික ගැටළු

භාවිතා මිනිසා කාර් teplodvigateli, මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, ගෑස්-ටර්බයින පවාලන පද්ධති භාවිතය, ගුවන් යානා හා වාහන දියත්, ජල දූෂණය යාත්රා - පරිසරය මත මෙම විනාශකාරී විනාශකාරී බලපෑමක් සියලු.

පළමු වැන්න නම්, පසු ගල් අඟුරු සහ තෙල් දහනය වායුගෝලයේ නයිට්රජන් හා සල්ෆර් සංයෝග මිනිසුන්ට අහිතකර වෙන් කර ඇත. දෙවනුව, මෙම පහත වැටීම හේතුවෙන් වාතයේ ඇති වායුගෝලයේ ඇති ඔක්සිජන් අන්තර්ගත භාවිතා ක්රියාවලිය.

වායු විමෝචන හානිකර ද්රව්ය නොවන තාපය එන්ජින් ස්වභාවය බලපෑම් කිරීමට ඇති එකම සාධකය - වායුගෝලයට. යාන්ත්රික හා විද්යුත් බලශක්ති නිෂ්පාදනය ලෝකයේ සාමාන්ය උෂ්ණත්වය වැඩි වීමට තුඩු නොහැකි තාපය සැලකිය යුතු ප්රමාණයක්, පරිසරයට ඉවත් තොරව සිදු කළ නොහැක.

තාප දූෂණය ඔස්සේ දාහ්ය ද්රව්ය වායු ගෝලයේ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සාන්ද්රණය වැඩි බව, ඒ මගින් තවත් උග්ර වේ. මෙය, පැන නැගීම කිරීමට යොමු කරයි "හරිතාගාර ආචරණය." ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සැබෑ තර්ජනයක් බවට පත් වෙමින් තිබේ.

තාප යන්ත්ර භාවිතා පාරිසරික ගැටලුව ඉන්ධන දහන සම්පූර්ණ විය නොහැක යන කරුන තුල යි, සහ එය අප හුස්ම ගන්න වාතය බවට නිදහස, අළු හා දැලි පතුරු කිරීමට යොමු කරයි. සංඛ්යා ලේඛනවලට අනුව, ලොව පුරා වාර්ෂික විදුලි බලාගාරය ගුවන් 200 මිල් බවට අළු 60 මිල් ටොන් රෝහලෙන් පිටව. තවද වැඩි. සල්ෆර් ඔක්සයිඩ් ටොන්.

පාරිසරික ගැටලු සියලු ශිෂ්ට සම්පන්න රටවල් විසඳාගැනීමට උත්සාහ, තාපය එන්ජින් භාවිතය සම්බන්ධ. අපි තාපය එන්ජින් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නවතම බලශක්ති ඉතිරි තාක්ෂණය හඳුන්වා දෙන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එම නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා බලශක්ති පරිභෝජනය විශාල පරිසරය මත අහිතකර බලපෑම අවම කිරීම, අඩු වේ.

සියලු ජීවත් වන අපද්රව්ය, තාප විදුලි බලාගාර, වායුගෝලයට නිකුත් මෝටර් රථ සහ විශාල ප්රමාණයක් වෙනත් යන්ත්ර අභ්යන්තර දහන එන්ජින් හා පසුව හානිකර පස, උදාහරණයක් ලෙස, ක්ලෝරීන්, සල්ෆර් සංයෝග (ගල් අඟුරු දහනය), කාබන් මොනොක්සයිඩ් CO, නයිට්රජන් ඔක්සයිඩ සහ වෙනත් අය. මෝටර් රථ එන්ජින් වාර්ෂිකව ටොන් ඊයම් තුනක් පමණ විමෝචනය කරනු ලබයි.

ආරක්ෂාව සහ විකිරණශීලී අපද්රව්ය බැහැර - න්යෂ්ටික බලය ශාක වෙනස් පරිසර ප්රශ්නයක් තාප යන්ත්ර භාවිතා කරන්න.

නිසා ඉතා ඉහළ බලශක්ති පරිභෝජනය කිරීමට, සමහර ප්රදේශ තමන්ගේ ගුවනේ ස්වයං-පවිත්ර වීමේ හැකියාව අහිමි වී ඇත. න්යෂ්ටික බලාගාර ක්රියාත්මක සැලකිය යුතු වායු විමෝචන අඩු කිරීමට උදව්, නමුත් සඳහා වාෂ්ප ටර්බයින මෙම පිටාර වාෂ්ප සිසිලන සඳහා ජලය සහ පොකුණු යටතේ විශාල ඉඩක් විශාල ප්රමාණයක් අවශ්ය වේ.

විසඳුමක් ක්රම

අවාසනාවකට මෙන්, මිනිස් වර්ගයා තාපය එන්ජින් භාවිතය පිටු පෑ නොහැක. පිටවීම කොහෙද? විශාලත්වය අඩු ඉන්ධන නියෝගයක් වැය කිරීමට, ඒ කියන්නේ, බලය පරිභෝජනය අඩු කිරීමට, එය අවශ්ය එකම කාර්යයක් සඳහා එන්ජිම කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ය. තාප එන්ජින් භාවිතය ඍණාත්මක ප්රතිඵල එරෙහි සටන පමණක් බලශක්ති ඉතිරියක් තාක්ෂණයන් බලශක්ති භාවිතය හා දත්ත මාරුව කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට ය.

පොදුවේ ගත් කල, එය තාපය එන්ජින් භාවිතය ගෝලීය පාරිසරික ගැටළු නිරාකරණය කර නොහැකි බව කියන එක වැරදියි. සාම්ප්රදායික දුම්රිය වෙනුවට විදුලි දුම්රිය එන්ජින් වැඩි සංඛ්යාව ෙකොපමණද; බැටරි මගින් ජනප්රිය මෝටර් රථ බවට පත් වෙමින්, බලශක්ති කාර්යක්ෂම තාක්ෂණය කර්මාන්තය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ. එය පරිසර හිතකාමී ගුවන් යානා හා රොකට් එන්ජින් තිබිය දි අපේක්ෂා කර ඇත. බොහෝ රටවල රජයන් පස දූෂණය එරෙහිව ජාත්යන්තර පාරිසරික ආරක්ෂණ වැඩසටහන මගින් ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ.