ගුවන් යානා: සාමාන්ය අර්ථ හා විශේෂාංග

මෙම ගුවන් යානා, වායුගෝලය තුළ පවත්වාගෙන යනු ලබන සමග ඇත ගුවන් සමග මිත්රත්වය සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇති පොළොව මතුපිට සිට පිළිබිඹු කරයි ගුවන් ජනතාව සමග අන්තර්ක්රියා. "ගුවන් යානා" යන පදය රටේ අදාල නීති, මෙන්ම විසින් අර්ථ චිකාගෝ සම්මුතිය. රුසියාවේ, මෙහෙයුම් සඳහා අදහස් සියලු යාත්රා නිශ්චිත සඳහා වාර්තා වී ඇත. එය ස්ථාපිත නීති අනුව අත්යවශ්ය වේ.

ගුවන් යානා තීරණය කිරීම

සියලු ගුවන් යානා ගුවන් යානා වැනි ස්ථානයේ සිටින නැත. ඔසවා පමණක් ජෙට් බලයෙන් හෝ අවස්ථිති විසින් ගුවන් ගමන් කරන බව පරිගණක, ඔවුන්ට අදාළ වන්නේ නැත. එය පවත්වාගෙන යාම, රොකට් සහ අභ්යවකාශ තාක්ෂණය, ෙනොගසන බැලුන් යම් ප්රතිපත්තියක් නැව්.

ගුවන් ගමන් සඳහා යන්ත පන්ති වෙන් කරනු ලැබේ. පහත ප්රධාන වනුයේ:

• A - නිදහස් බැලුන්;
• දී - ධාවනය aerostats (බැලූන);
• C - ගුවන් යානා හා අනෙකුත්;
• S - අවකාශය යාත්රා.

සිවිල් අධිකරණය (වර්ග)

ගුවන් යානා සිවිල් ගුවන් සේවා වර්ග 2 කට බෙදා ඇත: ඔවුන්ගේ භාවිතය අරමුණ මත පදනම්ව, රාජ්ය සහ වාණිජ.

නැවක් වාණිජ පදනම මත ගුවන් මෙහෙයුම් සම්බන්ධ වන අතර, ජනතාව විවිධ උසුලන නම්, එය වාණිජ යාත්රාවක් ලෙස වර්ග කර ඇත. ගුවන් යානය ගුවන් පෞද්ගලික හෝ ව්යාපාරික සංචාර සඳහා භාවිතා කරයි නම්, එය සාමාන්ය ගුවන් සේවා සඳහන් කරයි.

දැනට, ගුවන් යානා දෙවන වර්ගය සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම. ඇය වාණිජ පදනම මත ක්රියාත්මක වන ගුවන් යානා විසඳීමට හැකි බව නොවේ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට හැක. කුඩා වන බැවින් එහි ප්රවාහනය කිරීමට හැකි සාමාන්ය ගුවන් සේවා සිවිල් ගුවන් යානා. එය සංචාරකයන් ප්රවාහනය මෙන්ම, වෙනත් අරමුණු සඳහා, ගුවන් යානා ක්රීඩාව භාවිතා වේ. මෙම ගුවන් යානා කාල මගීන් සැලකිය යුතු ඉතිරි කිරීමේ හැකියාව ඇති බවය.

ගුවන් යානයේ අධිකරණ අධිකරණය ඔවුන් විශාල ගුවන් පථය අවශ්ය නැහැ ගනිත් ලකුණු සහ ගොඩබැසීම සඳහා නියමිත පියාසර කරන්නේ නැහැ. සිවිල් ගුවන් සේවා සේවා මෙම වර්ගයේ පිහිට අය, ඔවුන් ගුවන් ගමන් ලියාපදිංචි කිරීම සහ වාර්තා කිරීම අවශ්ය නැහැ, ඒ සමගම, සඳහා නියම කර ඇති ස්ථානයේ කිරීමට පහත සඳහන් ආකාරයට තෝරා ගත හැකිය.

ගුවන් යානා අවිධිමත් එහි විශිෂ්ට බර අනුව වර්ගීකරණය. ඔවුන් ගුවන් අවකාශය වඩා සැහැල්ලු හෝ වඩා බර විය හැක. ආලෝකය අධිකරණය (බැලූන්, dirigible) විශේෂ බලාගාරය උපකාරයක් නොමැතිව, වායුගෝලයට දක්වා යන්න පුළුවන්, හා බර (ගුවන් යානා, Glider) බලය යටතේ නොවේ. අධික ගුවන් යාත්රා ඔවුන් වායුගෝලය තුළ සහය වන හරහා ව්යුහය තුල වෙනස්කම්, වේ.

ගුවන් යානය ගුවන් (වර්ගීකරණය) යන ගුවන් යානය

ගුවන් ගමන් තම ගමනාන්තය, ලක්දනවි සමාගම සහ නාවික පහසුකම් (මෙවලමක් සහ දෘශ්ය), දිස්ත්රික් කාර්ය සාධනය, උස, දවසේ ස්ථානය හා වේලාව මත පදනම්ව මෙම යාත්රා වර්ග කර ඇත.

පත් ගුවන් ගමන් මගින් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත:

• ප්රවාහන, ජනතාව හා විවිධ උසුලන,
• කෘෂිකාර්මික, ඉදිකිරීම්, සංරක්ෂණය සහ අනෙකුත් ප්රදේශ සම්බන්ධ ගුවන් කාර්යයක් ඉටු;
• ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය පුහුණුව;
• පුහුණු ගුවන් නියමුවන් දැනුම තහවුරු කිරීම සඳහා භාවිතා;
• විවිධ රැකියා, සහ අන් අය සඳහා අවශ්ය පර්යේෂණ.

ඔවුන් ඉටු දිස්ත්රික්කයේ ඇත: ගගන යාත්රාංගණ, areal, මාර්ගය සහ 'ඕෆ් piste.

උස ගුවන් ගමන් ඉතා කුඩා කුඩා, මධ්යම, විශාල, ඕසෝන් උසකදී නිකායිකයින් වෙන් කරනු ලැබේ.

සාධක භූමිභාග ඔවුන් ඉදිරිපත් කරන ලද පුරා (තැනිතලාව, කඳු, කාන්තාර, ජල මතුපිට, හිම ප්රදේශ) මත පදනම්ව, ගුවන් ගමන් ද යම් සුදුසුකම් වේ.

කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා වන අවශ්යතා

ගුවන් යානයේ කාර්ය මණ්ඩලය එහි ක්රියාත්මක සඳහා වගකිව යුතු වේ. එහි ව්යුහය සම්පූර්ණ ගමන් මලු විශේෂඥ පුද්ගලයන් රචනා හා එම කරුණ සනාථ සුදුසුකම් ඇති ලිපි ලේඛන සහිත විය හැක. ගුවන් යානය කාර්ය මණ්ඩලය පමණක් වෛද්ය කොමිසම තීරණය රැගෙන පියාසර කිරීමට ඉඩ දිය හැක, එය පියාසර කල වැඩ කරන පැය අවශ්ය කළ යුතුය.

ඇතැම් ප්රමිතීන් රටේ ගුවන් සංග්රහයේ ලියාපදිංචි කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් විසින් සපුරාලිය යුතු.

ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය

හමුදාපතිවරයා, දෙවන නියමුවා, ගුවන් ඉංජිනේරු සාමාන්යයෙන් ගුවන් සේවකයන් සාමාජිකයන් සංයුතිය. ගුවන් හමුදාපතිවරයා ගුවන් යානා ආරක්ෂාව හා මණ්ඩලයේ වත්මන් පුද්ගලයන් සඳහා වගකිව යුතු වේ. ඔහු අවශ්ය සියලු බලතල කරන්න ඇති, ඒ යාත්රාව මණ්ඩලය මත සිදු සියලු වැඩ කටයුතු කිරීමට ප්රධාන පවත්වයි.

සම නියමු ඔහු ඔහුගේ රාජකාරි කටයුතු කරගෙන හිමි සහකාර හමුදාපති වේ.

ගුවන් ඉංජිනේරු සෘජුවම ඇතිකරවන තොරව යන්ත්ර සූත්ර හා උපකරණ රාජ්ය අධීක්ෂණය ගුවන් යානය නිසි පරිදි ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වනු ඇති බව.

තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය,

ගුවන් සේවිකාවන් ප්රධාන වගකීම, මගී ආරක්ෂාව පාලනය සලකා විශේෂ රෙගුලාසි නිරූපනය කර ඇති ක්රියා සිදු කිරීම. අසාමාන්ය තත්වය මෙම අවස්ථාවට මෙම ජනයා මගී ඉවත් කර ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය. එසේම, ගුවන් සේවිකාවන් යාත්රාව මණ්ඩලයේ පුද්ගලයින් සඳහා හිතකර කොන්දේසි නිර්මානය කිරීමට වගකීමෙන් බැඳී සිටියි.

සේවිකාවන් ආඥාපති සමඟ එහි ක්රියා සම්බන්ධීකරණ කටයුතු කරන ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් සේවිකාව, යටපත් කිරීම ය.

පුද්ගලයා හෝ දුරස්ථව - ගුවන් යානා සෑම විටම ජනතාව විසින් පාලනය කර ඇත. ඕනෑම මොහොතක, ගුවන් යානය තම වැඩ කටයුතු කිරීමේ ක්රියාවලිය පාලනය කළ හැකිය.