වර්ණ සංඥා: නියෝගය, විස්තර හා වටිනාකම වර්ණ

අද, සෑම දෙනාට මෙම ආලෝක සංඥා තේරෙනවා. වර්ණ: රතු, කහ සහ කොළ - දරුවාට පවා හුරු පුරුදු.

කෙසේ වෙතත්, මෙම දෘශ්ය උපකරණ කර විට ඇත්තේ නැත, සහ වීදි පුරා ඉතා පහසු කටයුත්තක් වූයේ නැත කාලයක් ඇති විය. විශේෂයෙන් විශාල නගරවල යන්නන්ට නිමක් නැති අශ්ව කරත්ත ගමන් කිරීමට දීර්ඝ කාලයක් විය.

ව්යාකූලත්වය හා කුරුසියේ වීදි නිමක් නැති විවාද ඇති විය.

ටිකක් ඉතිහාසය

ආරම්භයේ දී, බ්රිතාන්ය වර්ණ සංඥා නිර්මාණය කළා. ඔහු 19 වන සියවසේ '68 අවසානයේ ලන්ඩනයේ මතු විය. ජනතාව ඔවුන් දෙසට දිව ගියේය. යාන්ත්රනය ඊතල දෙකක් ඇත. ඔවුන් තිරස් තත්ත්වය සිටි විට, එම ව්යාපාරයේ තහනම් කරන ලදී, සහ පහත හෙලන විට - බා ගැනීමට ඔහු ඉඩ. රාත්රියේ රතු සහ කොළ සංඥා හරහා පෝෂණය වන ගෑස් දාහක, ඇතුළත් වේ. මෙම අනාරක්ෂිත බව සනාථ වී තිබේ. ගෑස්, පුපුරා පොලිස් තුවාල සිදු වූ ආලෝක සංඥා ඉවත් කරන ලදී.

පමණක් ඇමරිකාවේ විසි වන සියවසේ මුල් භාගයෙහි දී එය ස්වයංක්රීය විදුලි සංඥා පේටන්ට් බලපත්රය විය. එය වර්ණ ලේබල් සහිත ඒවා වෙනුවට, යොදාගත්තේ නැහැ.

නමුත් නූතන සමාන වන පළමු වර්ණ සංඥා, එම ඇමරිකාවේ 1914 දී නිර්මාණය කරන ලදී. රතු සහ කොළ: පළමු දිලිසෙන ආලෝකය ක්ලීව්ලන්ඩ් ස්ථාපනය කරන ලදී, දෙකක් පමණක් වර්ණ සිටියහ. කහ - 1920 දී මෙම වර්ණ දෙකක් godu තුන්වන එක් කරන ලදී.

සෝවියට් සංගමය තුල 1930 දී රුසියාවේ සාන්ත පීටර්ස්බර්ග් ප්රථම වර්ණ සංඥා සවි අතර, පසුව - මොස්කව්, නමුත් වර්ණ සැලැස්මට ආපසු හරවන ලදි. ඉහළ එය කොළ වූ අතර, පහළ - රතු. පමණක් 1959 දී අපේ රටේ ලයිට් ලොව පුරා දිස් වන්නට විය ලෙස. ඒ නිසා ඔවුන් අද බලන්න.

අද, ඕනෑම නගර කලින් ආලෝකය - පොදු ව්යාපාරය නොහැකි වන තොරව සංසිද්ධිය.

නවීන රථවාහන ආලෝක මෙහෙයුම් මූලධර්ම

වාහන ව්යාපාරය ගැලපීමෙන් සහ යම් යම් වර්ණ ආලෝක සංඥා අනුක්රමික දත්ත මාරුව සමග නිශ්චිත ස්ථානයක ස්ථාපනය කරන ලද ආලෝක උපාංගය වේ, රථවාහන.

මාර්ග විදුලි සංඥා එළි විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය ස්වයංක්රීය වැඩසටහන පාලනය කරයි. නගරවල, මෙම වැඩසටහන් ගෝලීය වේ. ඔවුන්ට හොඳින් නිර්මාණය කර ඇත. මාර්ග විදුලි සංඥා එළි කිහිපයක් එවැනි වැඩසටහන් කළමනාකරණය කරන්න, සහ, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් දවසේ සෑම අවස්ථාවකදීම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද මෘදුකාංග ව්යාපාරය උපරිම ඵල ලබා ගැනීම සඳහා.

සාමාන්යයෙන් විදුලි සංඥා කළහ

දිනය සියලු ජනාකීර්ණ නගරවල බලයලත් රථවාහන සැහැල්ලු ය. වර්ණ සඳහා මාරු කර ඇති අතර එමගින් එම ව්යාපාරයේ නියාමනය.

ඔවුන්ට සමාන මාර්ග සන්ධිස්ථානයක ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගත යුතු අතර පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති දුම්රිය හරස් මාර්ග පාසල් අසල හා අතිරේක රෙගුලාසි අවශ්ය බව වෙනත් ස්ථානවල, විශාල ජනකායක් සමග.

විශාල නාගරික ප්රදේශ තුළ මාර්ග විදුලි සංඥා එළි පාහේ ස්ථාපනය බස් සහ ට්රෑම් කිසිදු මාර්ගය මෙට්රෝ ස්ථාන, සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වෙනවා.

රතු ආලෝක සංඥා

, ආක්රමණශීලී පාට දනවන, පෙනෙන - හැමෝම රතු දන්නවා. එය අනතුරුදායක බවයි. වර්ණ සංඥා රතු දී තහනම් කර ඇත. පවා බාලාංශ, දූ දරුවන්ට උගන්වනු ලැබේ: "රතු - කිසිදු ව්යාපාරයක් නැත."

රතු ආලෝකයට පාර පරිශීලකයන්ට නැවතුම් මාර්ගයේ ව්යාපාරය තහනම් කරන බව පෙන්නුම් කරයි. හැර තොරව, සියලු මෝටර් රථ කොන්දේසි විරහිතව මෙම නීතිය පිළිපැදිය යුතුය. රතු එළියක් රථවාහන නීති රෙගුලාසි මත ගාස්තු ඡේදනය දඬුවම් ලබා දෙයි. මෙම දඬුවම් රතු පැහැය ඉතා භයානක විය හැකි ධාවනය පසු, ඉතා විශාල හා වරදට සුදුසු වේ. එය ඇතැම් විට සිදු නිසා විදුලි සංඥා දී වගකීම් විරහිත රියදුරන් හා හංදිවල වේ ඉතාමත් බිහිසුනු අනතුර.

රතු පාට හිරු වැසි දිදුලන, හෝ රාමේස්වරම් මණ්ඩබම් වේ විට ඕනෑම කාලගුණ ඉතා පැහැදිලිව දැකගත හැකි වන අතර,. දැක්ම පිළිබඳ භෞතික ස්ථානයේ සිට, වර්ණය රතු උපරිම තරංග ආයාමය ඇත. එය තෝරා තහනම් ඇයි සමහර විට බව ය. රතු වර්ණ අගය කරන ලෝකය හා සමාන වේ.

හරිත වර්ණ සංඥා

වර්ණ සංඥා තවත් සංඥාවක් හරිත වේ. මෙම සන්සුන් වර්ණ සැලසිණ. ඒ අනුව, මිනිස් මොළය පිළිබඳ විවේකී බලපෑමක් ඇති කොට ඇත. කොල එලිය ව්යාපාරය ඉඩ දෙයි. එක් රියදුරු රථවාහන ඕනෑම රියදුරු මෙම වර්ණය දකින සහ නිශ්ශබ්ද, කෙරූ තොරව, එකට හමුවන තැන ශ්රවණය කිරීමට බොහෝ කලකට පෙර, ඇති තරම් දුර එය දකින්න පුළුවන්.

කෙසේ වෙතත්, ඒ කියන්නේ, භයානක ඡේදනය හරහා රියදුරු ප්රමාද කිරීමට විට තවමත් පවතින ආකාරයට රථවාහන සංඥා හරිත පෙන්වන විට පවා බව අනුක්ත නීතියක් වෙයි. බරපතල රිය අනතුරු වළක්වා ගැනීමට මෙම ක්රියාව බොහෝ විට උපකාරී වේ.

කහ - සටහන

කහ වර්ණ සංඥා අතරමැදි වේ. ඔහු අනතුරු ඇඟවීමක් කාර්යය කටයුතු හා අවධානය යොමු කිරීමට මාර්ග භාවිතා කරන්නන් දිරිමත් කරනවා. ඔවුන් කහ වර්ණ සංකේතවත් කරන සිත, ප්රතිභාවත්, දක්ෂතාව කියන්නේ. එය ව්යාපාරය සඳහා සූදානම් කිරීමට රියදුරන් ඉල්ලා, රතු පසු සාමාන්යයෙන් ඇති වන්නේ ජ්වලනය. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, කහ වර්ණ සංඥා බොහෝ රියදුරන් අවසර හා ගෙන යෑම් ආරම්භ ලෙස සැලකෙන. මෙය දඬුවම යටත් වැරදි, නමුත් නැත. විට කහ පැහැති, එය අවශ්ය සූදානම් කිරීමේ දී, ක්ලච් මිරිකා හැරීම, වැඩි වැඩියෙන් එසේ තත්පර රැක-යන්තම් යුවලක් නිසා, නමුත් එම ව්යාපාරයේ ආරම්භයේ සඳහා හරිත තුරු බලා සිටීමට වඩා හොඳයි.

ආපසු ගැනීම සඳහා: හරිත, කහ, රතු - ලයිට් වැඩ කරන්නේ නැහැ. වහාම රතු කොළ ලයිට් පසු නූතන ජංගම පරිගණක ගැන, අවසන් මොහොතේ හරිත පළවීමක් අතර.

ද, සමහර විට ඔබ දිගින් දිගටම චලනය කහ රථවාහන සංඥා දැකිය හැක. මෙම වර්ණ සංඥා නිවා හෝ කැඩී ඇත බවයි. බොහෝ විට රෑට කහ ලයිට් ෆ්ලෑෂ් මත.

පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති වර්ණ සංඥා

පදිකයින් ව්යාපාරය නියාමනය සඳහා වර්ණ සංඥා ද ඇත. එය භාවිතා වන වර්ණ මොනවාද? රතු සහ කොළ - අනිවාර්යයෙන්ම, නමුත් කහ අනවශ්ය නොවේ. මාරුවීම මාර්ග පුද්ගලයා සඳහා විශේෂ සූදානම් අවශ්ය නොවේ.

සාමාන්යයෙන් මත නිරූපණය පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති විදුලි සංඥා මිනිසුන් වෙත ළඟා. මෑතකදී භාවිතා කාලය ප්රතිවිප්ලවයේ දී පදිකයින්ට ගමන් පහසුව සඳහා. විශේෂ ටයිමරයට විරුද්ධ සංඥා හැරීමට පෙර ඉතිරි වී ඇති ආකාරය බොහෝ තත්පර බැස සතුය.

සාම්ප්රදායික විදුලි සංඥා මෙන් රතු ව්යාපාරය තහනම්, සහ කොළ ඇවෑමෙන් විවෘත බව පෙන්නුම් කරයි.

ක ඡේදනය හරහා රියදුරු, රියදුරු පදිකයින්ට ප්රමුඛත්වය ඇති බව දැනුවත් විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, සන්ධිස්ථානයක කොළ එළියක් මෙම පදිකයින්ට ද පාර,, හරිත වර්ණ ලම්බ සංක්රමණය හරි කාර් හැරී. මේ අවස්ථාවේදී, මාකුඹුර සියලු පදිකයින්ට නැතුව පාලුයි, පසුව පමණක් රියදුරු දිගටම කිරීමට බැඳී සිටියි.

"හරිත රැල්ල" යනු කුමක්ද

මෝටර්වේස් මත විශාල නාගරික ප්රදේශ රථවාහන එය රථවාහන පාලනය බව විදුලි සංඥා විශාල සංඛ්යාවක් සමග අත්වැල් බැඳගනී. සියලු දන්නා බව රථවාහන ආලෝකය වර්ණ, යම් ආවර්තයක් ඔවුන්ට මාරු. මෙම ආවර්තයක් ස්වයංක්රීයව නියාමනය හා වාහන ආරක්ෂාව සහතික කර ඇත.

වාහනය වේගය අනුයුක්ත "හරිත රැල්ල". එය එක්තරා සාමාන්ය වේගය සමග ගමන්, රියදුරු, හරිත ආලෝකය පහර, මහා මාර්ග සමස්ත දිග ද හරිත මත වැටෙනු ඇත, බව උපකල්පනය කර ඇත. වර්ණ සංඥා වර්ණ තුනක් ක්රමවත් කාල අන්තර මාරු, සහ ඉදිරි මාර්ග විදුලි සංඥා එළි අතර, ස්ථාවර නැත ඇත. සියලු මාර්ග සන්ධිස්ථානයක, චක්රීය එම ඇති බව මූලධර්මය මත එකඟ විය.

"හරිත රැල්ල" එය තාක්ෂණික යම් විශේෂිත දුෂ්කරතා ඉදිරිපත් කර නැත, සංචාරක හංදිවල පහසුව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නීතියක් ලෙස, මෙම මහා මාර්ග මීට අමතරව සන්ධිස්ථානයක ක නොවන නැවතුම් ගමන සපයන නිර්දේශ වේගය, සමග ලකුණු ස්ථාපනය කළා.

සහකාර රථයේ රියදුරු සහ පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති ආලෝක සංඥා තුනක් ඇස් වේ. වර්ණ ස්විචයන් සඳහා හා පාඨමාලා නියාමනය, සියලු මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ආරක්ෂාව තහවුරු කර තිබේ. නිරීක්ෂණය වටරවුම් නීති සද්භාවයෙන්, මාර්ග මත බරපතල රිය අනතුරු, අප්රසන්න තත්ත්වයන් මග හරවා ගත හැක.