කොහොමද ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග වාහනය ඇදෙගන ද?

ස්වයංක්රීය ගියර පද්දති සෑම වසරකම වැඩි හා රුසියානු රියැදුරන්ගෙන් තව තවත් ජනප්රිය බවට පත් වෙයි. රියදුරු සඳහා සැබෑ ජීවිත බේරන - නාගරික ප්රදේශවල (වාහන තදබදය හා තදබදය) සම්ප්රේෂණ "ස්වයංක්රීය" තුළ. එහෙත් මාර්ගයේ සියලු සිදු කළ හැකි අතර, ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමඟ නුවර කාර් පිටත් වන විට ඉලක්කය කරා ලඟාවීමට නොහැකි ය. බිඳ වැටීම එය වෘත්තීය සේවා ස්ථානය පමණක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි වන පරිදි බරපතල ය. හා ළඟම ඇති ඇදගෙන යන්ත්රය සිට කිලෝමීටර් 100 ක් දුරින් වූ විට ඔබ කරන්නේ කුමක්ද? ඒක මුහුණ දෙමු.

බරපතල බිඳවැටීම් වූ අවස්ථාවක වාහන ඇදෙගන නීති

ඔබ හරි, ඇදීම ට්රක් රථය ඇදෙගන හැකියාව බැහැර ඇති අතර කාර් රථය අකුල කිරීම ප්රතික්ෂේප කළා නම්, මෙම තත්ත්වය ඉවතට ඇති එකම මාර්ගය වන නම්යශීලී හෝ සේවය කරනු ඇත දෘඩ පූට්ටු. මේ අවස්ථා දෙකේ දී, පියවරක් ගැනීමට, ඔබ ඔබේ එන්ජින් සක්රිය කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම පූට්ටු මත ගමන් කිරීමට පෙර, තත්ත්වය «එන්» දී මුරපොළ ලීවරයක් ඇතුළු කර, පසුව පමණක් අවශ්ය පරිදි අවතන ආරම්භ කරන්න. මෙම නඩුවේ කාර් නිසා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ලීටර් කීපයක් එකතු ආරක්ෂා කිරීමට, අධික ලෙස රත් වලට යටත් විය හැක බව මතක තබා ගන්න සම්ප්රේෂණ තෙල්.

කොහොමද ඔහු රිය අනතුරකින් තියනවා නම්, ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග වාහනය ඇදෙගන ද?

එය බොහෝ විට එන්ජිම සුළු පෙරමුනු බලපෑම හෝ එහි සංරචක විට හුදෙක් අසමත් බව පෙනෙන්නේ. එය බිඳ රේඩියේටරය සමග ස්වාධීන ව්යාපාරයක් නොහැක්කකි කරන්න. එය පූට්ටු භාවිතා ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග වාහන ඇදෙගන - මෙහි වසර ගණනාවක් පුරා ඔප්පු ක්රමයක් උදව්වට එන. මෙම ක්රමය නිසා පළමු නඩුව සමාන වන නමුත්, සමහර එළඹීමේදී මෙතන සලකා බැලිය යුතුය. ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග රථ ඇදෙගන යාම, වේග සීමා සමග දැඩි අනුකූලතාවය ඉදිරිපත් අනතුරක් විය. යන්ත්රය වේගය නම්යශීලී හා අනම්ය පූට්ටු පැයට කිලෝමීටර් 50 ක් මට්ටම නොඉක්මවිය යුතුය විට. මීට අමතරව, නොකරන පිණිස එන්ජිම යුත්තක්, සෑම 55-60 කිලෝමීටර් කුඩා විරාම කරන්න. මෙම මාර්ගය අනුගමනය කිරීම ඔබ කාර් නතර සහ සම්ප්රේෂණය සිසිල් තුරු බලා සිටීමට සිදු වේ. එකම විශේෂත්වය 4-වේගය "ස්වයංක්රීය" (එය කිලෝ මීටර් 70 ක් දක්වා ඉවත් කිරීමට හැකි ය) වේ. ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය හා සමග වාහනය ඇදෙගන සියලු රෝද ධාවන ඇතුළු ෆියුස් ඇදෙගන සමග සෑම විටම සිදු කරනු ලැබේ. ඉතා මැනවින්, ඇත්ත වශයෙන්, විශේෂ කාර්ය වාහන මත ප්රවාහනය කළ, off-road, දක්වා කේබල් ට්රැක්ටර් හෝ බුල්ඩෝසර් කිරීමට සමත් විය. නමුත් මෙය විය හැකි නොවේ නම්, පළමු පාලනය වෙත යන්න.

මොන කාර් රොබෝ PPC වටිනා තිබෙනවා නම් කළ යුත්තේ කුමක්ද? එවැනි වාහන ඇදගෙන යාමේ වාහන කොහොමද?

සාමාන්ය ප්රමාණයට වඩා වැඩි විශාලත්වයකින් එවැනි සම්ප්රේෂණ සඳහා මිල, මෙහි තමන් ෙවත ෙගවිය පමණක් සුවපහසුව හෝ විශ්වසනීයත්වය සඳහා නොවේ. රොබෝ gearbox සමග වාහනය සේවයෙහි යෙදවිය හැකි බව නොවේ 55, නො 60 නැති නතර නොකර කිලෝමීටර 100 ක් තරම් වන අතර, 70,. දෘඩ පූට්ටු නම්, හැම විටම පැයට කිලෝමීටර් 50 දක්වා වේග සීමාව නිරීක්ෂණය. නම්යශීලී කේබල් දිග ගැන මීට අමතරව සේවා ද ගත යුතුය. එය (මෙම වටිනාකම් අතර පරාසය තුළ කුඩා දෝෂයක් ඉඩ) ඒ 3- හෝ 6-මීටර් විය යුතුය. කේබල් දිග ඉතා විශාල වේ නම්, එය එවැනි අවස්ථාවක කාර් අඩු maneuverable වන බැවින්, කාර් ඊටත් වඩා භයානක වනු ඇත. පමණට වඩා කෙටි කේබල් ගැටීමෙන් තර්ජනය මතු කරයි. ඒ නිසා, වන විට නම්යශීලි පූට්ටු, හැම විටම, කේබල් දිග නිරීක්ෂණය සහ ඉහළ deflections ඉඩ දෙන්නේ නැහැ.