එයාර්බස් A319: වෙනස් කිරීම, පිරිවිතර, මගී මැදිරි පරිපථ

ලොව පුරා මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට පෙර කවදාවත් නැති තරමට ඉල්ලුම දැන්. A319 (එයාර්බස්) බොහෝ දුරට ගුවන් යානා ඉතා සුලභ වර්ගය වේ.

ඓතිහාසික තොරතුරු

එයාර් බස් A319 ප්රංශ කනස්සල්ල එයාර්බස් කර්මාන්ත නිර්මාණය කාර්යාලයේ දියුණු කරන ලදී. ගුවන් යානා නව වර්ගයේ නිර්මානය කිරීම සඳහා පදනම ලෙස සේවය එයාර් බස් A-320. මෙම ආකෘතිය සඳහා කෙටි හා ඇගේ 120 මගී ආසන (පේලි 7 ඉවත්) හිමි විය. එවිට නව අනුවාදය දර්ශකය A320M-7 විය. පසුව, ඇය A319 දර්ශකය පිරිනමන ලදී.

පරීක්ෂණ 1990 දී ආරම්භ විය. කෙසේ වෙතත්, ගුවන් යානා නව වර්ගයේ සංවර්ධනය සඳහා නිල වැඩසටහන මැයි 1992 දී ආරම්භ කර ඇති අතර නිර්මාණකරුවන් ගුවන් යානා විකුණුම්, වෙළෙඳපොළ මත අධ්යයන 1993 දී ආරම්භ කිරීමෙන් පසු. එයාර් බස් A319 පළමු මූලාකෘති 1995 දී ඉදි කරන ලදී, සහ එම වසරේ අගෝස්තු මාසයේ දී ඔහු ගුවන් ගියා. මාර්තු මාසයේ දී ලබන වසරේ කනස්සල්ල ගුවන් යානා වර්ගය සහතිකය ලැබී ඇත. එම වර්ගයේ A319 පළමු ස්විස් ගුවන් සමාගම පියාසැරිය වෙත විසින් මිලදී ගනු ලැබීය.

දැනට, යුරෝපය, උතුරු ඇමරිකාව සහ ආසියාවේ ප්රමුඛතම ගුවන් බොහෝ ගුවන් යානා මෙම වර්ගයේ ක්රියාත්මක වේ. රුසියානු ජාතික ගුවන් - 2003 සිට, A319 "Aeroflot" යන ගුවන් යානා ලියාපදිංචි කිරීමට කටයුතු ආරම්භ විය. එම වසරේ දී, සමාගම එයාර් බස් කර්මාන්ත A319 සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා ඉර්කුට්ස්ක් සහ Nizhny නොව්ගොරොද් ගුවන් යානා ශාක සමග ගිවිසුමක් අත්සන් කළා.

ගුවන් යානා A319 වර්ගයේ ඒකක 2 ක් පමණ පමණක් දහසක් 1996 දී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එක් ඒකකයක් වන වියදම දළ වශයෙන් $ 86 ක් පමණ වේ.

වෙනස් කිරීම්

එයාර්බස් A319 ගුවන් යානා හතරක් සංස්කරණ පවතී.

A319-110 මූලික වෙනස් වේ. එය CFM56 එන්ජින් ඇත. ඒ නිසා එන්ජින් CFM56-5A4 ආකෘතිය සමග A319-111, CFM56-5B5 නම් කරන ලදී - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 පදනම ආකෘතිය පදනම් නිර්මාණය කර ඇත. සවි එන්ජින් AeroEngines V2500 ටයිප් කරන්න. A319-132 - එන්ජින් V2522-A5 වන A319-131 ලෙස හැඳින්වේ සමග, සහ V2522-A5 සමග.

A319-වමේ සිට අතිරේක ඉන්ධන ටැංකි සඳහා සපයයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ගුවන් ගමන් දුර කිලෝ මීටර් 8000 ක් දක්වා වැඩි කර ගත හැක.

A319-ACJ (ද එයාර්බස් ෙජට් යානා ලෙස හඳුන්වන) - ව්යාපාර ගුවන් යානා. එය ෂවර් කාමර, ජිම් සහ රැස්වීම් සඳහා කාමරයක් සහිත සුපිරි කැබින් ඇත. ප්රභූ සම්බන්ධ විට 10 සිට 50 දක්වා මගීන් රැගෙන කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ප්රභූ-මොඩියුල ඉවත් කළ හැකි ලෙස සැලෝන්, මගීන් 100 පරිවර්තනය කළ හැක. උපරිම ගුවන් පරාසය කිලෝමීටර් 12,000 ළඟා විය හැකියි.

ගුවන් යානයේ නිර්මාණ ලක්ෂණ

A319 ගුවන් යානා (එයාර්බස්) පටු බඳ නිවුන්-cantilever අඩු වේ. සංයුක්ත ද්රව්ය ගුවන් යානයේ සියලුම ලෝහ ශරීරයේ නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කර ඇත.

එය ව්යුහය තුල ආපසු ලබා ටයිසිකලයක් ෙනොවන ගොඩ ආම්පන්න ලබා. නාසය ගසින් බැසැ ඇත. සම්මත වර්ගය empennage. තලබමන ජෙට් එන්ජින් පියාපත් තලයේ පහත පිහිටා ඇත. පියාපත් ඊතලය-හැඩයේ ඇත. රාමුව වර්ගය - චක්රලේඛයක් හරස්කඩ සමග monocoque, මීටර් 3,95 විෂ්කම්භය ෙව්.

ඒ, ගුවන් යානයක් ඩිජිටල් පියාසර EFIS මෙන්ම, A-320 නවීකරණය සමන්විත වේ. වර්ණ පෝරණු ප්රදර්ශනය නිර්මාණය (6 ක්) රියදුරන් කැබ් තොරතුරු ක්ෂේත්ර භාවිතා.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර

තොග ගුවන් A319 පහත සඳහන් තාක්ෂණික පරාමිතීන්:

• combi turbojets (වෙනස් කිරීම මත පදනම්ව විය හැක හෝ V2500 CFM);
• මගීන් උපරිම සංඛ්යාව - 148;
• උපරිම කියාත්මක උන්නතාංශය - 11.275 කි.මී.
• ගුවන් ගමන් පරාසය - කිලෝ මීටර් 5000 ක් දක්වා;
• වුවක් සීමාව බර - 68000 කිලෝ ග්රෑම්;
• සීමාව බර සිටුවීමට විට - 61000 කිලෝ ග්රෑම්;
• ගුවන් යානයේ වියළි බර - 40000 කිලෝ ග්රෑම්;
• ඉන්ධන සැපයුම් - 23,86 එම්;
• කෲස් වේගය - 900 km / h;
• wingspan - 34 එම්;
• තටු ප්රදේශය - 122,4 මීටර් ^2;
• ගුවන් යානා දිග - 44.5 එම්;
• උස - මීටර් 11,81.

එයාර්බස් A319: හොඳම ආසන, අභ්යන්තර ක්රමය

අපි අභ්යන්තර සැකැස්ම ගැන කතා නම්, යෝජනා ක්රම ගණනාවක් තිබේ. ඔවුන් වැඩිපුරම 120 156 මගීන් රැගෙන නිර්මාණය කර ඇත. ගුවන් සෑම එහි ම වේ. අපට වඩාත් සාමාන්ය ක්රමය සලකා බලමු.

එයාර් බස් A319 සම්මත ක්රමය සේවා පන්තියේ එකම පැවැත්ම ලිංගික කෙළසීම,.

මෙම යෝජනා ක්රමයේ අභ්යන්තර තුල ඇති හොඳ සහ වඩා සුරක්ෂිතම කැබින් එක හා හදිසි පේළි ආරම්භයේ පිහිටි ආසන වේ. බොහෝ වාහකයන් ද ම ගුවන් යානය වඩාත් සැප පහසු තැනක් වීමයි මගී මැදිරි, ආරම්භයේ දී පිහිටා ඇති ව්යාපාර පන්තියේ මගී සේවා, ඇත.

එය පළමු හදිසි සංඛ්යාව පුටුව පිටුපස ඇලව නැති බව සඳහන් කළ යුතු ය. හදිසි නිලයන් ආසන අතර දුර වැඩි විය.

සංඛ්යා දත්ත අනුව රටේ වැසිකිලි අසල බොහෝ බලවත් අපහසුතාවයට ආසන කැබින් එක අවසානයේ දී ය.

ඔවුන් බිල්ට් කොට්ටයක් සමන්විත වේ ලෙස ඉතා සැප පහසු සියලු මැදිරියේ ආසන. මෙම backrest උස පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි. ගුවන් යානය වෙනත් ගුවන්යානා හා සැසඳීමේදී ලෙස ඝෝෂාකාරී නොවේ.

A319 (එයාර්බස්) වඩාත්ම ජනප්රිය මධ්ය දුර තනි-හිරේ විලංගුවේ ගුවන් යානා වර්ගය වේ. ඔහු ලෝකයේ ගුවන් සමාගම් බහුතරයක් තුළ ක්රියාත්මක විය. A-320 වඩාත්ම ආරක්ෂිත ගුවන් යානා ලෙස සැලකෙන, ඒ නිසා ඔවුන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඉතා ඉහළ මට්ටමක ඇත.