ආණ්ඩුවට එක්වීමට "මැස්ඩා": සමාලෝචන සහ පිරිවිතර

ජපන් මෝටර් රථ හැම විටම අවධානය යොමු නිර්මාණය හා ඉහළ තත්වයන්ට අනුව සකස් වීම ආකර්ෂණය කර ඇත. පසුගිය සියවසේ අවසානයේ දී off-road යන්ත්රය සඳහා විලාසිතා පැමිණි, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, සාම්ප්රදායික සෙඩාන් වර්ගයේ සුවපහසුව සහ පෙනුම ආරක්ෂා. පළමු නිෂ්පාදන පෙළේ නිෂ්පාදකයන් සිට සුදුසු තරඟකරුවන් SUV වාහන බවට පත් විය සමග විලාසිතා සිට ජපානයේ විශේෂඥයන් මැස්ඩා සංස්ථාවට නැත, බොහෝ පසුපසින් වන අතර සටන් වදින්න නිකුත් කරන ලදී.

සටන් වදින්න "මැස්ඩා CX-3"

ජපන් සටන් වදින්න දර්ශකය CX-3 2014 වැටීම තුල ලොස් ඇන්ජලීස් වාහන පෙන්වන්න දී ඉදිරිපත් කරන ලද අතර ලබන වසරේ පාවිච්චි මත ය. මෙම පස් දොර SUV රථය පන්ති K1. මෙම සමස්ත මාර්ගය වඩාත් සංයුක්ත SUV, නමුත්, එය පෙර භාවිතා වූ ආකෘතීන් දී මෙන්, එය Kodo හා SkyActive තාක්ෂණය නිර්මාණය කරන ලද්දකි ඇත. අතර

සටන් වදින්න "මැස්ඩා CX-3" නිෂ්පාදකයන් තීන්ත නව වර්ගයේ භාවිතා. විවිධ ආලෝකය තුළ සුවිශේෂ බලපෑම් ලබා දෙන මෙම ලෝහමය, සෙරමික්,. SUV රථය මානයන් -. 4,275 × 1,765 × 1,55 මීටර් නිශ්කාෂණ නාගරික SUV රථය - 160 mm. එය ඉහළ ශක්තිය හා ultravysokoprochnyh ක් (29%) වාෙන්වලින් සාදා ඇත.

රට තුල, කිසිදු නව විසඳුම් තියෙනවා, නමුත් කාර් උසස් බහුමාධ්ය පද්ධතිය මැස්ඩා Connect හා ආරක්ෂක පැකේජය i-Activsense වේ. ජපන් නිෂ්පාදකයන් පසුපස ආසන මධ්යස්ථානයට සමීප ලිස්සා විසින් දෙවන පෙළ ආසන සියලු මගී මෝටර් රථ හා සමාලෝචනය සඳහා සන්නිවේදන පහසුව ගැන සිතා ඇත.

, වෙළෙඳපොළ මත පදනම්ව Powerplant ලීටර් 120 ක් ලීටර් 2.0 ක ඉන්ධන එන්ජිම Skyactiv-G ඇතුළත් විය හැක. අ. සහ ඒ දෙක නොමඟයවන සුලු, ලීටර් 105 1.5 ලීටර් ඩීසල් Skyactiv-D පරිමාව බල. අ. සහ අතින් සම්ප්රේෂණ හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ Skyactiv-Drive සියලු රෝද තැටිය හෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද.

මෙම සටන් වදින්න CX-3 සමාලෝචන

අපගේ රියදුරන් වැඩි වශයෙන් ධනාත්මක විවේචන. ෙතතමනය නොමැති - සුප්රසිද්ධ ජපන් කණ්ඩායමේ සියලු මෝටර් රථ කරදර. "මැස්ඩා CX-3" - මුලින් නගරය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද සටන් වදින්න, සහ, දරුවන් සමඟ පවුල් සඳහා හැඟීම් විසින් විනිශ්චය කරනවා. ඉදිරිපස ආසන පිටුපස ඇති ඉඩ දරුවන් සඳහා පමණක් පහසු විය හැක. වැඩිහිටි මගීන් පහසුවෙන් ඔහුගේ කකුල් තබා සිවිලිම එරෙහිව ඔහුගේ හිස පරාජය කළ නොහැක.

සටන් වදින්න "මැස්ඩා CX-5 '

2011 සරත් සෘතුවේ දී, ජපන් මෝටර් රථ ලෝලීන් ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී මෙම මැස්ඩා CX-5 දැක්කා.

මූලික උපකරණ පොහොසත් (මේ සියල්ල ආණ්ඩුවට එක්වීමට "මැස්ඩා" වෙනස්) සහ ABS සහ ESP ආරක්ෂාව පද්ධතිය, airbags සම්පූර්ණ මාලාවක්, බලය උපාංග, MP3 සඳහා සහාය ඇතිව ශ්රව්ය පද්ධති, වායු සමීකරණය, ඇතුළත් වේ ටයර් පීඩනය සංවේදක, තල්ලු-බොත්තම එන්ජිම ආරම්භ කරනු ගමන් පාලනය, පසුපස දැක්ම කැමරාවක් , දෑත්, නිදහස් හෙඩ්සෙට් සහ වී.

බලය ඒකකය - දෙකක්-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජිම ලීටර 150 ක් සමග. අ. හා 160 l. අ. 2.5 ලීටර් ලීටර් 192. අ. පිළිවෙළින්. ලීටර් 150 ක් හා ලීටර් 175 2.2 ක ද සම්පූර්ණ SUV රථය ඩීසල් එන්ජිම පුළුවන්. අ. ඉදිරිපස රෝද සහ සියලු රෝද ධාවකය සංස්කරණ දී අධිවේගී හයක් කායික සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග. මෙම සංස්කරණය මත පදනම්ව දක්වා 100 km / h උපරිම වදින්න තත්පර 9.8 දී ත්වරණය. කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකාබද්ධ චක්රය ලීටර් 6.2 6.9 දක්වා වන විට.

Restyled මැස්ඩා CX-5

අග ආකෘතිය "මැස්ඩා CX-5" අවුරුදු තුනකට පසු ලොස් ඇන්ජලීස් ඉදිරිපත් කර තිබේ. විශේෂයෙන් හැඟීම 2015 වසන්තයේ දී, ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී SUV රථය විය.

බාහිර කාර් තරමක් වෙනස් වේ. වෙනස් ප්රාථමික ප්රකාශ විද්යාව grille, රෝද සැලසුම් හා repeaters මාරුවෙන් මාරුවට පැත්තේ දර්පණ මත ස්ථාපනය කරන ලදී LED. මීට අමතරව, පරිවාරක වැඩි දියුණු කර ඇත, වැඩි දියුණු කළ බහුමාධ්ය පද්ධතිය MZD Connect, අඟල් හතක්-ස්පර්ශ තිරය හා විද්යුත් විය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. ක්රීඩා මාදිලිය ඌන පූරනය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, එය එන්ජින් ඕනෑම සමඟ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

ලීටර් 150 ක් දෙකක්-ලීටර් ඉන්ධන එන්ජින් ධාරිතාවය. අ. ඉදිරිපස රෝද සහ සියලු රෝද ධාවකය සංස්කරණ මත අත්පොත සම්ප්රේෂණ සහ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය කර සකසා. එය ලීටර් 2.5 සහ ලීටර් 192 ක ඉන්ධන එන්ජින් ධාරිතාවය ස්ථාපනය කිරීමට හැකි ය. පි., මෙන්ම ලීටර් 2.2 සහ ලීටර් 175 ඩීසල් එන්ජින් ධාරිතාවය. අ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග සියලු රෝද ධාවන වදින්න.

දෙවිටයි විශේෂඥයින් බාහිර වදින්න "මැස්ඩා" විස්තර. SUV රථය ආක්රමණශීලී හා ක්රියාශීලී බලයි. මෙම නිර්මාණය කරන ලද්දකි «KODO - යෝජනාව පිළිබඳ ආත්මයක්" pounce සූදානම් මෙම සටන් වදින්න නැවත නැවත හැඩය බිළාල ඉදිරිපස කකුල් මත නිරයෙන් තුල ප්රකාශනය සොයාගෙන ඇත.

මෙම සටන් වදින්න CX-5 විචාර

එවැනි කවි විචාර පීඩාවට නැත. රුසියානු මාර්ග හා කාලගුණ තත්ත්වය සඳහා වැදගත් වන SUV රථය ධනාත්මක ගුණාංග, මහජන (හොඳින් හිම ආවරණය මාර්ග තබා CX-5, 200 mm ට වැඩි නිෂ්කාශනය, පැහැදිලි, සමබර අත්හිටුවීම හුදෙකලා) විට, නමුත් සමහර සඳහන්. තරඟවදින අත්හිටුවීම, ප්රමාණවත් පරිවාරක, දිගු උණුසුම් අභ්යන්තර ශීත, රත් wiper ප්රදේශයේ විවේක, කුඩා ගමන් මලු මැදිරියක, සිනිඳු දීප්තිය පාලන උපකරණ දල්වා ස්වයංක්රීයව අක්රිය වේ නම්, එහි පිටුපස බලන කැඩපත සමාලෝචන නොමැති - එය සුළු සුළු දේවල් විය හැක. නමුත් "මැස්ඩා" - එය සටන් වදින්න, මිල සාපේක්ෂව බෙහෙවින් වැඩි ය, උදාහරණයක් ලෙස, කොරියානු සගයන් සමග, රියදුරන් CX-5 පරිපූර්ණ ආසන්න බලන්න ඕන නිසා.

සටන් වදින්න "මැස්ඩා CX-7"

Mazda රථ CX-7 සුමට සමෝච්ඡ රේඛා, විවිධ මෝස්තර හා මලල ක්රීඩා ක්රීඩා අංග ඇත. මෝටර් රථය ලොස් ඇන්ජලීස් මෝටර් පෙන්වන්න මත 2006 මුල දී එහි වෘත්තීය ආරම්භ කළේය. ශ්රිතවලට සමාකාර ඔහුට නොහැකි විය. ස්පෝර්ට්ස් කාර්, විශිෂ්ඨ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, ප්රායෝගික සහ සුවපහසුව Srednerazmernyiy ඒකාබද්ධ සටන් වදින්න විෙශේෂිත සැලසුම් කමයක්. - "මැස්ඩා-6" ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම - මෙම බහු කාර්ය වාහන සහ "මැස්ඩා-3 'රෝද හතරේ ධාවකය: මෙම අනෙකුත් ආකෘති ලබා ගත් ණය බොහෝ සංරචක තිබිය දී ය. වදින්න 2009 දී restyling මුහුණ, සහ 2012 දී නිෂ්පාදනය පිටතට ගෙන යන ලදී.

2.3 ලීටර්, 238 ලීටර් ධාරිතාව පරිමාව සහිත SUV රථය පෙට්රල් එන්ජින්. අ. හා 6-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය. ඉහළ බලය අවාසිය ඇත - කාර් ඉතා කෑදර වේ. කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා එය නගරය මාර්ග පෙට්රල් ලීටර් 20 යාග. ඔබ ඉන්ධන ටැංකිය ඉන්ධන ලීටර් 69 ක් පමනක් සත්ය බව සලකා බලන විට, එය යන්න ගෑස් ස්ථානයේ සිට දුර අවදානම් විය.

ඔව්, හා උපරිම වේගය කාර් මෙම පන්තිය සඳහා අඩු නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ - 180 km / h ක. කෙසේ වෙතත්, ත්වරණය ගතිකත්වයන් විශිෂ්ට වේ - CX-7 පමණක් 8.3 තත්පර 100 km / h ළඟාවේ.

වදින්න මානයන් - 4.7 × 1.87 × 1,645 මීටර්, ප්රමාණවත් තරම් ඉහළ යෝග්යතා - 205 mm.

කඳ කුඩා වේ - පසුපස ආසන නවනු විට ලීටර් 455 - ලීටර් 1.67 දහසක් ..

මූලික පැකේජය keyless එන්ජිම ආරම්භ පද්ධතිය, පවර් ස්ටියරින්, විදුලි ජනේල, සෙනෝන් හිස දෘෂ්ටි හා ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පු, ප්රබල වායු සමීකරණය, ශ්රව්ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ, mp3 සහාය, පමණක් නොව, සංයුක්ත තැටි, සහ DVD, මොනිටරය, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, පසුපස හා පැත්තේ දැක්ම කැමරාවක්, කෲස් පමණක් නොව -control.

සංස්කරණය පෙරටම පැකේජය, උණුසුම් ඉදිරි අසුන් වත්මන් සම් ලෝකේ තවත් වේ වැසි සංවේදකය ළමා ආසන සඳහා හා බැඳීමක් ඇති. ආණ්ඩුවට එක්වීමට "මැස්ඩා" අධි ආරක්ෂක ලක්ෂණ. මට කිසිම හැර සහ CX-7 විය. ඉදිරිපස සහ විකල්ප පැත්තේ airbags, ක්රියාකාරී හිස සීමාවන්, ප්රති-lock හා ප්රකර්ෂණ පාලන, විද ත් ස්ථාවරත්වය පාලනය සහ සහායක තිරිංග මගීන්ගේ ආරක්ෂාව.

මෙම සටන් වදින්න CX-7 සමාලෝචන

මෙම සටන් වදින්න ප්රධාන වශයෙන් off-road ගුණාංග රුසියානු රියදුරන් තක්සේරු කරන්න. මෙම CX-7 සඳහා පරිදි, රියදුරන් බොහෝ මෙම යන්ත්රය මාරු සහ අසමාන හිම ආවරණය මාර්ග වුවත්, හොඳ පාරවල් සඳහා බවයි.

මෙම SUV රථය ප්රධාන අවාසිය - එහි මිල. එය මිලියන ආරම්භ හමාරක් ව මිලියන අවසන් නොවේ. මෙම මුදල පලල් මහජනතාවගේ දැරිය හැකි නොවේ. විකුණුම් මට්ටම සියලු රුසියානු රියදුරන් වදින්න ගැලවීම නොමැත සලකුනු කල කැපී පෙනෙන off-road ගුණාංග ඉතා අඩු විය. ඔහු වෙළෙඳපොළ ලකුණු ගෙන, සහ දැන් පමණක්, වෙළෙඳපොළ මත ධාවනය කර ඇති දුර මෝටර් රථ සමග මිලදී ගත හැකිය.

සටන් වදින්න "මැස්ඩා CX-9"

CX-9 SUV රථය - රේඛාව "මැස්ඩා» විශාලතම. මෙම පස් දොර හත ආසන මදක් වැඩි 5 m කට වඩා, පළල දිග - 1.9 මීටර්, උස -. 1.7 මීටර් DME උපකරණ බර - ටොන් 2.7 ඔහු සුව පහසු විවේකාගාරය, සුදු ආලෝක සහිත උපකරණ කියවීමට පහසු, සම් ලෝකේ තවත්, පදම් දී. කුඩා අයිතම සඳහා අවසන්, විවිධ මැදිරි. බලවත් (277 l. සී) 3.7 L ක හය සිලින්ඩර් ගැසොලින් එන්ජිමක්, A-වේගය හය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 190 km / h සඳහා වේගවත් ඉඩ ලබා දේ.

නමුත්, ප්රමාද ආදර්ශ යාවත්කාලීන රුසියාව තුල අන්තර්ගත වන්නේ නැත. 2014 දී, "මැස්ඩා CX-9" මිලියන 2 ක් පමණ රූබල් වටිනා වූ අතර, වසර සඳහා ටිකක් වාහන 200 කට වැඩි මුදලකට අලෙවි කර ඇත.

මෙම සටන් වදින්න CX-9 සමාලෝචන

ජපන් මෝටර් රථ, සැලකිලිමත් සෘණ අදහස් චිත්රය ප්රධාන වශයෙන් ගුණාත්මකභාවය සඳහා නියමාකාර තරම්. නියත වශයෙන්ම මෙම SUV රථය විචාර ඉතා සුළු පිරිසක්. සමහර විට ඔහු කාලය හා ඔවුන්ගේ හැඟීම් බෙදා ගැනීමට කැමති නොවන බව ජනතාව කාණ්ඩය මිලදී ගැනීම සිදු කරයි. ශීත ඍතුවේ දී නාගරික ප්රදේශවල ලීටර් දක්වා 28 විය හැකි, රියදුරන් සහ ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනය සටහන හා නොසෑහෙන පොම්ප ධාරිතාව සෝදන යන්ත්රයේ.

රියදුරන් off-road ගුණාංග යන්ත්රෝපකරණ, ආලෝකය ත්වරණය සම්බන්ධෙයන් කටයුතු කිරීම, විශාල හා සැප විවේකාගාරය භුක්ති.

නව මාර්ගය

බීජිං මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී 2016 දී ආණ්ඩුවට එක්වීමට "මැස්ඩා" කණ්ඩායමේ තවත් සාමාජිකයෙකු ඉදිරිපත් - ". මැස්ඩා CX-4" යන 2016 ගිම්හානයේ දී තම අලෙවි ඩොලර් 21 32 දහසක් දක්වා වූ මිලකට චීනය දැනටමත් පටන් ගනියි.

නව භාණ්ඩ ඉදිරිපිට දැක්ම කුඩා මෝටර් රථය මැස්ඩා CX-3 ඉතාමත් සමාන ය. එහි මාන - 4.6 × 1.84 × 1,535 මීටර්, යෝග්යතා - මි.මී. 210 ක් පමණ. බස් සම්මත - R17 225/65 මිශ්ර ලෝහ රෝද මත, නමුත් R19 තැටි මත අඩු පැතිකඩ ද ඇති විය හැක.

අභ්යන්තර සහෝදර මාර්ගය CX-3 සහ CX-5 සිට බොහෝ සෙයින් වෙනස් නොවේ. ආසන හා පාලනය සැකැස්ම ස්වරූපයෙන් වෙනස් විය. මූලික උපකරණ නාවික සහ පසුපස දැක්ම කැමරාව ද්විත්ව කලාපය දේශගුණික පාලනය හා සාම්ප්රදායික ආරක්ෂක පද්ධතිය i-Activsense සමග බහුමාධ්ය පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.

පෙට්රල් එන්ජින් SkyActive-G ලීටර් 156 2.0 ලීටර් ධාරිතාව. අ. හා ලීටර් 192 ලීටර් 2.5 SkyActive-G පරිමාව. අ. එකට මිශ්ර ආකාරයෙන් ඉන්ධන 6.3 හා 7.2 ලීටර් කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් හයේ ස්වයංක්රීය පරිභෝජනය.

කුඩා ආණ්ඩුවට එක්වීමට "මැස්ඩා" රුසියානු විවෘත අවකාශයන් මත වඩාත් ජනප්රිය විය. වඩාත්ම ජනප්රිය - මෙම CX-5 වේ. කවුද, සමහරවිට නව එස්.එච්-3 සහ එච්-4 welling එන්න යම් කාලයක් පසු දන්නා, හෝ සුවිශේෂී ගුණාංග සමග මොන යම් හෝ SUV රථය පෙනී යයි. ඇත්තෙන්ම, ඉතා ඉක්මනින් වසර 100 පැරණි, මෙම වාහන සමාගමක් ලෙස මැස්ඩා ප්රේක්ෂකයන්ට හරීම පුදුම මහන්සියි ලබා නැත.