ඇති "Priora" පිළිබඳ තිරිංග තැටි: තෝරා ගැනීම, ස්ථාපනය කිරීම, සැබෑ. LADA Priora

තිරිංග පද්ධතිය - ඕනෑම වාහනයක් වැදගත් අංගයකි. Lada Priora - ගතිය නැත. එය අංග නිවැරදි මෙහෙයුම අධීක්ෂණය කිරීම හා අවශ්ය නම්, ඔවුන් වෙනුවට වැදගත් වේ. මොනවාද? ඒවා තිරිංග ඇති "ප්රමුඛ" සහ තමාගේ ම අත් සමඟ ඒවා විස්ථාපනය කිරීමට ආකාරය මත තබා? මේ සියල්ල හා පමණක් - මෙම ලිපිය තුළ පසු.

සාක්ෂි

සමහර රෝග ලක්ෂණ සඳහා අවශ්ය බව තීරණය කළ හැකි තිරිංග තැටි වෙනුවට ඇති "ප්රමුඛ" මත? ඇඳුම් ප්රධාන ලකුණක් - එය මෝටර් රථය හැසිරීම වේ. මෙම ස්තානය වැටීමේ විසින් තැටිය තිරිංග "විරසකයක් නඩත්තු කෙරෙන තැනට වගබලා ගැනීමත්" ඇත වැඩ කරන මතුපිට විකෘති හෝ ගෙවී විට. එසේම, අවස්ථාය, pad විලාපය ශක්තිමත් කළ හැකි (වල කිසි කෙඳිරියක් නැතිව සමඟ පටලවා නොගත ඝර්ෂණය ද්රව්ය). එය කඩා පනින තිබේ නම්, තිරිංග සුක්කානම වන පහර සමග අත්වැල් බැඳගනී. ඝර්ෂණය රේඛාවක් තැටියේ කම්කරු මතුපිට මාත්රයක හෝ ඉළ ඇට සහ වෙනත් අක්රමිකතා ස්පර්ශ කරයි. එහි ද්රව්ය ප්රතිඵලයක් ලෙස සිඳී බිඳී ඔබ වැඩි කම්පන දැනෙනවා. එය සුක්කානම කිරීමට, පමණක් නොව, ශරීරය පුරා පමණක් නොව සම්ප්රේෂණය කළ හැක. ඇඳුම් හෝ තදින් ප්රමාණය බරපතලකම මත රඳා. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය අංගයක් ක දෘශ්ය පරීක්ෂණ සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කිසිදු දෘශ්යමාන සිදුරු තිබේ නම්, රෝදය, ඉවත් කිරීම හා සංයුක්ත තැටිය මතුපිට ඔබේ ඇඟිල්ල තල්ලු. ඔබ ගැටිති ඇති වෙනවා නම්, එය අංගයක් ලෙස රත් හා විකෘති කිරීම හා ඒ හා සංකෝචනය නිසා බව පවසයි. එය ඔබ අභිබවමින් එබූ විට පමණක් සුක්කානම වන පහර විය හැකි බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. රියදුරු අතර මෙම රෝග ලක්ෂණ ඇතිවේ නම්, ඔබ කරදී රෝද හෝ පඩි එක් පහත වැටී ඇති විය හැක. බොහෝ විට කම්පනය වැඩි අනුපාතය වැඩි සමග.

රෝදයට ගැන

සාධාරණ තිරිංග අලුත්වැඩියා කිරීමට යන්න එතුමා ෙමම සභාවට දන්වන්ෙනහිද? "Priora" - සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී කාර්, නමුත් නව අංග වියදම සියයට 75 දක්වා පැරණි රෝදයට තැටි මිල. අමතරව, මෙම ක්රමය විට එවැනි සිදුරු වැනි බරපතල විකෘතීන්, ප්රතිසංස්කරණය, සහ විශාල නිමැවුම් (කම්කරු මතුපිට ඝණකම මිලිමීටර් 6 ට වඩා අඩු) අකාර්යක්ෂම වේ. රථවාහන පදවන්නන්ගේ සමාලෝචන සාධාරණ විසඳුමක් තැටි නව කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට බව පවසති. , නැවත නැවතත් රෝග ලක්ෂණ සම්භාවිතාව පැරණි වන රෝදයට දී. දහසක් කිහිපයක් පසු මෝටර් රථයක් නැවත ඒනිසා ආරම්භ, සහ තිරිංග ලෙස තොරතුරු නැත කිලෝ මීටර්. හා රෝදයට මෙම ඉවත් අංගයක් හෝ සෘජුවම මධ්යස්ථානයක් මත සිදු යන්න උනත්. ඔබ ඔවුන්ගේ ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීමට අවශ්ය නම්, "ප්රමුඛ" මත නව තිරිංග තැටි ය. තවදුරටත් සලකා - මොකක්ද තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ වේ.

විශේෂ

දැන් රාක්ක මත "ප්රමුඛ" මත තැටි වර්ග දෙකක් ලබා දේ. මෙම-ප්රකාශ කලා නොවන හා සිදුරු. වඩාත් ඵලදායී වනු ඇත ඇති "ප්රමුඛ" මත දේ තිරිංග තැටි? ගේ එක් එක් වර්ගය ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

unventilated

මෙම පදනම එකලස් Lada Priora කාර් මත සවි කරන ලද වඩාත්ම සරල තිරිංග තැටි, වේ. එය ව්යුහය මෙම වර්ගයේ යල් පැන ගිය බව විශ්වාස කෙරේ සහ නූතන පරිගණක මත කිසිදාක පාහේ භාවිතා කරනු ඇත. විදේශීය නිෂ්පාදකයන් පසුගිය සියවසේ ඈත-ies 90-ප්රකාශ කලා නොවන තැටි ය. වාතාශ්රය අංග වලින් සමන්විත වූ "ශුන්ය" අයවැය පන්ති පවා සමඟ ආරම්භ. තැටිය ම 10 සිට 20 දක්වා මිලිමීටර සිට චක්රලේඛයක් තැටිය ක්වන. මෙම එක් ඝන අංගයක් - බොහෝ විට එය වාත්තු සාදා ඇත. වඩා මිල අධික සමාකාර වන නවන නිර්මාණය ඇත. ඔවුන් වැඩ මතුපිට වෙනස් කළ හැක. නමුත් ඔවුන්ගේ මිල ඇති "ප්රමුඛ" සාම්ප්රදායික පන්නරය වර්ගය මත තිරිංග තැටි වියදම වඩා කිහිප ගුණයකින් වැඩි. පරාසයක එකහමාරක් සිට සත් දහසක් දක්වා වෙනස් වේ. නිකේතනයක් "අයවැය" එහි සරල නිර්මාණ නිසා පමණක් unventilated තැටි, අල්ලා ගනී.

සිදුරු

මෙම මූලද්රව්ය වඩාත් සංකීර්ණ උපාංගයක්. මෙම නිර්මාණ 5 මිලිමීටර ඝන දෙකක් තුනී ලෝහ තැටි එළඹේ. ගුවන් ප්රවාහය ඔවුන් අතර පසුකර ඊනියා නාලිකා වේ. එවැනි කියලාම සමග, තැටියේ වැඩ උෂ්ණත්වය දෙකක් වතාවක් හරි අඩකින් අඩු වේ. අපි දන්නා පරිදි, තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන බලය කෙරූ වූ ඝර්ෂණ, නැත. ධාවකයන් ගුණාත්මක heatsink අවශ්යයි.
එසේ නොවේ නම්, ලෝහ යුත්තක් ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අපි වචනාර්ථයෙන් වෙරළවෙත පියනගන ධාවකයන් ලබා ගැනීම, සහ සමහරවිට තිබිණි. එය ද තිරිංග දුර අඩු කරයි. නොවන වාතාශ්රය සහකරුවන් සියයට 15 ක් පහත වේ සමඟ සසඳන. මීට අමතරව, ඝර්ෂනය ද්රව්ය ලෙස තිරිංග පෑඩ් සේවය ජීවිතය තවදුරටත් තීරණාත්මක තාප පැටවුම් වන විට කටයුතු කරමින් සිටී.

සමහර කරුණු

ආරම්භයේ දී, ක්රීඩා මෝටර් රථ ක සිදුරු ඇති විය. තිරිංග තැටිය වැඩ කරන කොටසක් විශේෂ උපකරණ භාවිතා ළිඳ වේ. එහි ප්රතිඵලය වී ඇත්තේ, ගුවන් බාහිර කේන්ද්රයේ සිට බෙදා හැරෙන කරන ආරම්භ කිරීම් සහ කට්ට මගින් ලබා. වසර කිහිපයකට පසු සිදුරු සාමාන්ය සිවිල් කාර් මත ආලේප කර ඇත. එහෙත්, මේ ජනප්රියත්වය හිනිපෙත්තේම තිබියදීත්, මෙම තැටි මිල, නිෂ්පාදන තාක්ෂණය එකම පවතින බැවින්, අඩු කළේ නැත. මීට අමතරව, ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් වැඩ. අංශු මාත්රයක හෝ විෂමතා සම්මත මෙම තැටිය ප්රතික්ෂේප කර ඇති අතර වෙළෙඳපොළ ඇතුළු කරන්නේ නැත.

කාර්ය සාධනය සිදු කෙරූ මත

කම්කරු මතුපිට සමග ඝර්ෂනය ද්රව්ය හොඳ ආසක්ත වැළැක්වීම වන තැටිය පෑඩ් පිහිටුවා වායු (interfacial ස්ථරය), හා සම්බන්ධ ඉදිරි විට. නිසා කට්ට, ඔවුන් ඉතා පහසුවෙන් පිටතට ගනු ලැබේ. නොවන වාතාශ්රය තැටි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වායු ඇති pad සාමාන්ය මෙහෙයුම් වැළැක්වීම, ලෝහ මත ලිස්සා දිගටම. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, තිරිංග දුර වැඩි කරයි. අපි පවසා ඇති පරිදි, preformation සියයට 15 කින් දිග අඩු කර ගත හැකිය. ලෝහ තැටි ධජය සහ pad වැඩ කරන මතුපිට අතර සියයට 100 ක් ආසක්ත සපයන. සමහර අවස්ථාවල දී, සිදුරු අමතරව රෝදයට ක භාවිතා කරන්න. ඔවුන් මිලිමීටර දෙකක් පමණ ගැඹුර ඇති අතර තැටිය භ්රමණ දෙසට යොමු කර ඇත. සමුච්චිත කුණු, වැලි සහ එහි වාහන රියදුරු දී නිර්මාණය වන අනෙකුත් තැන්පතු සිට කට්ට හොඳින් පැහැදිලි කම්කරු මතුපිට. ගැඹුරු perforations නොමැති තතු තුල, මෙම දූවිලි තැටිය මතුපිට ආකාර දෙකකි. මේ නිසා, කෙරූ විට කිසි කෙඳිරියක් නැතිව ඇති. දුම්රිය රියදුරු, රියදුරු ප්රශ්නය තේරුම්ගෙන නැහැ පෑඩ් මෑතකදී ආදේශ කර ඇත, විශේෂයෙන්ම නම් කළ හැකිය.

දේ අවසානයේ දී තෝරා ගැනීමට?

මොන "ප්රමුඛ" පිළිබඳ ඉදිරි තිරිංග තැටි දැම්මේ? රථවාහන පදවන්නන්ගේ සමාලෝචන එක් දෙයක් සම්බන්ධයෙන් එකඟ - ඒ සියල්ල රියදුරු ශෛලිය මත රඳා පවතී. තියුණු වේගවත් හා තිරිංග කලහකාරී ලෙස, කැමති නම්, perforations හා කට්ට ඉදිරියේ ඔබ අවශ්ය වේ. යන්ත්රය මන්දගාමී රියදුරු සඳහා භාවිතා කරනු ඇත නම්, එහි වාතනය නොවන තැටි ස්ථාපනය ගැන හිතන්න හේතුවක් වේ. සම්මුතියක් - perforations තොරව වාතාශ්රය තැටි, නමුත් කට්ට, මිලදී ගන්න. 3 සිට ඒකක රූබල් 5 දහසක් - මෙම මැද මිල පරාසය වේ. ඒ නිසා ඔබ පද්ධතිය කාර්යශූරත්වය ස්ථිර විය හා මීටර් කිහිපයක් විසින් තිරිංග දුර අවම කිරීම, උපරිම රියදුරු ආරක්ෂාව සහතික කළ හැක. ප්ලස්, මිශ්ර ලෝහ රෝද නම්, එවැනි කට්ට ඔබේ මෝටර් රථය වඩාත් ක්රීඩාශීලිත්වය දෙන්න.

මුල් පිටපත හා ව්යාජ

දැන්, වෙළෙඳපොළ මත ප්රසිද්ධ වෙළෙඳ නාම Zimmerman යටතේ අලෙවි කරන බව fakes විශාල සංඛ්යාවක් වන අතර, "Bosch මෝටර්" සහ "Brembo" කෑවෝ ය. පහසුවෙන් තරම් පිටපතක් සිට මුල් හඳුනාගැනීමට. පළමු සංයුක්ත තැටිය ඝණකම වේ. එය ඔබේ අත් සෙන්ටිමීටරයක්, බොහෝ දුරට ඉඩ පිටපතක් ට වඩා අඩු නම්. විචාර රියැදුරන්ගෙන් තැටියේ කොටස් දෙකක් හංදියේ අවධානය නිර්දේශ කරමු. සියුම්ව වැඩ මතුපිට සමග සම්බන්ධ වීමට අභ්යන්තර රෝදයට. දැඩි අංශක 90-කෝණය තිබේ නම්, මෙම තැටි හුදෙක් ගත්තේය. සහ අවසාන සාධකය - මිල. එය මුල් වඩා තුන් ගුණයකින් අඩු ය. විවිධ ශාඛා එකම ආදර්ශ වියදම සසඳන්න. එය සැලකිය යුතු වෙනස් වන අතර, සංයුක්ත තැටිය ව්යාජ අලෙවි ගබඩා එක් විවිධ බර තිබේ නම්.

ඉවත් කිරීම හා ස්ථාපනය

මේ අනුව, නව භාණ්ඩ මිලදී ගත් හා ස්ථාපනය සඳහා බලා. ස්ථාපනය අතින් සිදු කළ හැකිය. මේ සඳහා අප මෙවලම් සම්මත කට්ටලයක් අවශ්ය වේ.

උපකරණ

ඇති "ප්රමුඛ" මත නව තිරිංග තැටි ස්ථාපනය කිරීමට, අපි කළද, කොස්, ballonnik, මිටියක්, දක්වා 500 මිලි, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, වෛද්ය සිරින්ජයක් මෙන්ම, යතුරු සහ ප්රධානීන් 7 මාලාවක්, 13 සහ 17 මිලිමීටර ක ශුද්ධ ධාරිතාව අවශ්ය වේ. පසුගිය වසර දෙකක, අපි කැලිපරය හා පෑඩ් ලිහිල් කරනු ඇත.

ඊළඟට කුමක්ද?

පළමුව, මත මෝටර් රථය දමා අතින් තිරිංග සහ protivootkaty පෙර තබයි. ඉන් පසුව අපි රෝද අඩුවක් මුරිච්චි සහ jacking ඉදිරිපිට බිඳ. ජලාශය සිට රෝද unscrew ඉවත් බ්රේක් ඔයිල්. ඒ රික්තය සිරින්ජයක් තාක් ජලාශයේ මට්ටම අර්ධ දක්වා පහළ බසී ලෙස මීට පෙර සකස් රුවනයකි කොටසක් පිටකිරීමේ. ඒ නිසා අපි එය ඔවුන්ගේ ඉවත් කිරීම දී පෑඩ් පහර බැහැර. ඊළඟට, අපි ඝන ඍණ ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඕන. එහි පිටත තිරිංග pad සහ කැලිපරය අතර සකස් කිරීම හා පිස්ටන් ඇද ඇත. එය හානි නොකරන වැදගත් - මේ හේතුව නිසා, ඉතා ප්රවේශමෙන් වැඩ. එවිට අත දී ප්රධාන "13" ගත (ඔබ හොරණෑ හෝ විලාපය ගත හැකි) සහ පහළ තරග පාවාදීමේ බෝල්ට් unscrew. රැඳවුම් වරහන තිබේ නම්, ප්රතික්ෂේප කිරීමට මිටියකින් ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ භාවිත කළද එය cranking. භමණ ඇඟිල්ල ඉල්ලා ඇති "17" යතුර භාවිතා කරමින්. එම කලම්ප මතු වූ පෑඩ් එලියට අදින්න, එම කැලිපරය හා ප්රධාන "7" තල්ලුව ම අක්රිය කරන්න යන්න බව මුරිච්චි දෙක ඉවත් කරන්න. එවිට ඔබට "ප්රමුඛ" මත නව තිරිංග තැටි කළ හැකි. එකලස් වූකලී අනුපිළිවෙල සිදු කරනු ලබයි.

ඉඟි

එය තැටිය වෙනුවට විට නව පෑඩ් ස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම අවශ්ය පියවරකි. සපත්තු නව යුගල ඇති කිරීමට තැටිය මිලදී ගැනීමේදී ඇතැම් නිෂ්පාදකයන් ලබා දෙයි. ද, සමමිතික විය. ගේ ඔබ වයස්ගතය තැටිය ඇති අතර, ඔබ එක් සම්මත මිලදී කියන්න මට ඉඩ දෙන්න "විස්ථාපනය කිරීම සඳහා." ඔබ නව එක පැත්තක පමණක් තබා නම්, එය තිරිංග හමුදා හා අසමමිතික ඇඳුම් අසමාන බෙදා ඇත. එම සපත්තු සඳහා යයි. ඔවුන් යුගල වශයෙන් පමණක් වෙනස් වේ. එසේම, විට වෙනුවට එම නෝට්ටුව මත තත්ත්වය වෙනත් අමතර කොටස් - පරාගධානි කැලිපරය මග පෙන්වීමක්. පසුපසට ඉදිරියේ හා විකෘතියක් / ඔවුන් ඇඳුම් හා වෙනුවට සොයා. ඇති "ප්රමුඛ" පිළිබඳ තිරිංග තැටි සාර්ථකව ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, වැව හා පොම්ප පද්ධතිය දියර එකතු කරන්න. එය බුබුලු වලින් තොර විය යුතුය - එවැනි වාහනයක් තිරිංග, අකාර්යක්ෂම බවට පත් වෙයි. ද්රව පමණක් ගුවන් සම්පීඩන සිට උනු ආරම්භ කිරීමයි.

ද්වාරය ගැන

එම මූලද්රව්යය වෙනුවට කාලය රියදුරු ඔබේ විලාසිතාව මත රඳා පවතී. ඔබ වේගවත් සහ තිරිංග, පහළ node එකක් මතම ඊට අදාල සම්පත් වැඩි වැඩියෙන් නිතර. ඇති "ප්රමුඛ" කට්ටලයක් මත කර්මාන්ත ශාලාව තිරිංග තැටි, ලක්ෂ දෙකක් කිලෝමීටර් දක්වා ඔරොත්තු හැක. එහෙත් ආක්රමණශීලී රියදුරු, මෙම කාලය ලක්ෂයකට වඩා අඩු විය හැක. හැකි නම්, සම්ප්රේෂණ තිරිංග හා රතු ආලෝකය පෙර අත්තිකාරම් "neytralku" හැරී. එය (අවසන් වෙනස් සෑම 25 000 km) තැටි සහ පෑඩ් රඳවා පමණක් නොවේ, පමණක් නොව, සම්පත් වැඩි විය - වඩාත් "පෙරළෙන" භාවිතා කරන්න. ද සැලකිය යුතු ඉන්ධන ඉතිරි.

ඒ නිසා, අපි හරි තිරිංග pad තෝරා හා මෝටර් රථයක් "Lada Priora" මත තම අත් ඔවුන්ට ස්ථාපනය කරන ආකාරය හදුනාගත්තා.