Skoda Felicia - ආර්ථිකය පන්තියේ විශ්වාසනීය කාර්

මෝටර් රථ සිය අයිතිකරුවන් එනම් විවිධ හේතු. ඔවුන්ගේ පෙනුම මධු සමහර පෙරමුණ, අනෙක් - ඉහළ-බලැති එන්ජින්, තුන්වන - පරිපූර්ණ මිල කාර්ය අනුපාතය. පසුගිය ප්රවර්ගය පිටපත් කුඩාම සංඛ්යාව වේ. මෝටර් රථ ඉහළ තරම් මට්ටම, නමුත් ඔවුන් ගොඩක් මුදල් වැය විය. ඩොලර් 7-8 දහසක් සඳහා සරල හා විශ්වසනීය වාහන මිලදී ගැනීම ගැන ප්රශ්නයක් තිබේ නම්, එය සුදුසු විකල්පය සොයාගත නොහැකි වේ වගේ, නමුත් එය එසේ නොවේ.

මුදලටය

බොහෝ අපූරු ය මෑත අතීතයේ දී, සෝවියට් සංගමය බිඳ වැටීම පෙර, එක හඬින් දී රුසියානු මාධ්යවේදීන්, අපගේ යන්ත්ර ගුණාත්මක විදේශ සගයන් කිහිප වතාවක් සුපිරි බව ඒ මහතා කියයි බව. බොහෝ රුසියානු "සමාරා" සමගාමීව මෝටර් රථ, වෙළෙඳපොළ මත පෙනී චෙක් Skoda Favorit, perepalo.

දැන්, කොමියුනිස්ට්වාදයේ බිඳවැටීමෙන් වසර කිහිපයකට පසු, සියලු පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති මත වාහන කර්මාන්තය සමූහයේ Skoda හිටපු හිතවතුන් හා සමාන වේගවත් සංවර්ධනය ගැන සිහිනයක් පමණක් කළ හැකිය.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

1991 දී, නිෂ්පාදනය Skoda වෙත ගෙන Volkswagen සමූහය, සමාජවාදී පසුගිය දේහය එම අවස්ථාවේ දී ප්රතික්ෂේප ධනේශ්වර ප්රතිසංස්කරණයන් ද මෙම වාහන වෙළෙඳපොළ තුළ සිය නිකේතනයක් සොයා ගැනීමට ඇති ආශාව මිලදී ගැනීම. Favorit යුරෝපීය ප්රමිතීන් වෙනස් දුෂ්කර වී තිබේ, එම නිසා සමාගම නව ආකෘතියක් නිර්මාණය කිරීමට තීරණය, මෙම Skoda Felicia හමුවිය.

එතැන් සිට, Skoda රථ කීර්තිය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී තිබේ. සමාගම සෙමින් නමුත් පාරිභෝගික විශ්වාසය දිනා හා වෙළඳ පොළ ශක්තිමත් කර ඇත. බොහෝ ආකාරවලින් එය කුසලතා Skoda Felicia වේ. විචාර හිමියන් සමාගම නිවැරදි දිශාව දියුණු වීමට පටන් බව තහවුරු කරයි.

බාහිර

මෝටර් රථය වන සම්භාව්ය පෙනුම hatchbacks පන්තියේ ගොල්ෆ් ඇත. ආදර්ශ පවා පැතිකඩ වටකුරු බොහෝ මතක් කර තරමක් "සිහින්" ආදර්ශ වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් 2. ඉදිරිපස කොටස ද මෙම සමාන වාහනය පැතිකඩ ද මේ වන විට දැකිය විට පමණක් පෙනේ.

වඩාත් පැහැදිලි හා ප්රකාශන අංගයක් Skoda Felicia බාහිර - grille. ක්රෝමියම් වටකර සිරස් තිර: එය ආයතනික රටාව සිදු කර ඇත. මෙම "බාර්" සැලකිය යුතු ගරුත්වය කාර් වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. ප්රථම වරට යාවත්කාලීන කිරීම 1998 මාර්තු මාසයේ දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. එය මූලික අනුවාදය සඳහා බිල්ට් මීදුම ගසන්නට ඇතුළත් බව සඳහන් කළ යුතු ය.

අභ්යන්තර

ඇතුළත, කාර් වහාම උසස් තත්ත්වයේ නිමි සහ "ආලෝක" දකිනවා. කුඩා අභ්යන්තර ද ඉතා ප්රවේශමෙන් සිදු වේ. අභ්යන්තර මුහුණ සාපේක්ෂව මිල අධික සහ මෘදු ප්ලාස්ටික් භාවිතා කරනු ලැබේ.
සුවිශේෂ පාහේ සිරස් ඉදිරිපිට මණ්ඩලයක් බලයි. ඇය මෙසේ වැඩි ඉඩක් ඉදිරිපිට මගී පාද පිටත්, නැවත තල්ලු. පුටු ආසනයක් හා backrest කෝණය අදාළ කල්පවත්නා තත්ත්වය ගැලපුම් සමග, සරල නමුත් ඉතා සැප පහසු වේ. එය ආසන ව්යාපාරය කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව, ඉතා පහසු බව සඳහන් කළ යුතු ය.

උපකරණ පුවරුව යනු ඉතා සරල, සහ 2-කථා සුක්කානම හා තවමත් හොඳින් කියවිය හැකි ස්තුති. වැඩි එළඹීම පිණිස හා tachometer, දකුණු සහ වම් සංවේදක ඉන්ධන හා සිසිලන උෂ්ණත්වය පවතින අතර ඉන්: උපකරනය හා සම්භාව්ය සකස් පැවැසීය.

සිත් පහන් කූඩු ආලෝකය Skoda Felicia සැලෝන්. එය තුන් දොරින් එක් කළ හැකිය: අඛණ්ඩ හෝ දොර සමග ස්විචය විවෘත මත. සිය පාලනය බොත්තම් නැති කළ, සහ පහන නිවාස තත්වය වෙනස් වෙමින් පවතී.

සියලු අභ්යන්තර කොටස් කාබනික සහ නවීන බලන්න. ඇස් ටිකක් ලීවරයක්, බිම පිටතට පාළු කා වදින රිදෙනවා. එය සටහන් කර ගත යුතු ය handbrake අමතර අතරමැදි ක්ලික් කිරීම් තොරව, හා ලකුණු: දෙකක් ආකාරයකින් ක්රියාත්මක කරයි.

Skoda Felicia - පිරිවිතර

ලීටර් 1.3 ක ඉලෙක්ට්රොනික ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව සහිත එන්ජින් සහිත වාහන. 68 "අශ්වයන්" කිරීමේ බලය දී විදුලි ඒකකයක් 106 Nm ක ව්යවර්ථ දුන්නේය. මෙම නාගරික පරිසරය තුළ මධ්යස්ථ ලිහිල් ධාවකය සඳහා ප්රමාණවත් වේ, නමුත් කාර් වැඩ නොකරන පැදවීමට. ලාභදායකත්වය - පිළිබඳ අවධානය යොමු සංවර්ධකයින් අවධානය යොමු කර ඇත එන්ජින් Skoda Felicia බව. බලය ඒකකය ලක්ෂණ "සිය" ලීටර් 6.7, ඉතා හොඳයි වන ඉන්ධන පරිභෝජනය යුක්ති සහගත කරයි.

තුරුම්පුවක් Sahibinden Skoda Felicia ගුණාත්මක හා bodywork වේ. ඔවුන් මිල පරාසය වාහන සිය පරාසයක සිට ආදර්ශ වෙනස හඳුනා. මේ තවත් තහවුරු ඒ අවටනම් විවෘත කිරීමට ක්රමයක් විය හැක. ඔබ ඒ වන විට යානයේ පැවති හසුරුව මත ක්ලික් කරන්න, පසුව ඒ අවටනම් පැමිණ මෙම ලාංඡනයේ වමට බොත්තම පෙරට ගෙන යා යුතු ය. අන්ධ ලෙස ඒ අවටනම් ලීවරයක් යටතේ බැලීමට අවශ්ය අතුරුදහන් විය.

කඳ ද ඇතුළත සිට ආරම්භ කළ හැකිය. එය රියදුරු අසුන වම් මත මිටෙන් බේරා ගැනීමට අවශ්ය වේ - සියල්ල සූදානම් ය.

එය අගුලු වන ගෑස් ටැංකියක්, ආවරණය සඳහන් කළ යුතු ය. ඉන්ධන හෝ වැව හෙළනවා යමක් සොරකම් කළ හැකි බිය, එය අවශ්ය නොවේ.

ඔබ ඒ අවටනම් විවෘත කළ විට පවා ප්ලාස්ටික් ආවරණය ඇස පිළිවෙළකට එන්ජින් caresses. එය එන්ජින් ෙකොටස සංවර්ධකයින් නිර්මාණය තුළ අවධානය ගොඩක් වඩාත් දේශීය සංවර්ධකයින් මෙන් නොව, මෝටර් බාහිර සෞන්දර්ය වෙත ගෙවිය කියලා හිතෙන්න පුළුවන්.

පාරේ

අපැහැදිලි දැනෙන්නේ රියදුරු වාහනයක් ධාවනය විට. වැඩ තහනම් බලශක්ති දැඩි ආකෘතිය: මාර්ග සන්ධි හා කුඩා වලවල් නැති තරම්ය සැලකිය. එම අවස්ථාවේ දී, එය මෘදු ගමන කැමති අයට කටුක දෙයක් නොවිය හැකියි. නමුත් ඉහළ හරයට ආරම්භක හෝ තිරිංග කාර් ක "වැටුනි" සමග නොවේ.

සොයා ගැනීම්

එය Skoda Felicia රෝද එහි හිමිකරුට හොඳ කාලයක් ලබාදීමට හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර් අධිවේගී සඳහා නිර්මාණය කර නැත, එය නිහඬව හා සැප රියදුරු සඳහා නාගරික තත්වයන් නිර්මාණය කර ඇත. සංත්රාසයට-පතන්නන් සඳහා ආකෘතිය 1.6-ලීටර් විදුලි ඒකකයකින්ම අනුවාදය දක්වා ගමන් කළ හැකිය.