"Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර": යහපත් දේ තෝරා ගැනීමට හා ද?

බී පන්තියේ සෙඩාන් වර්ගයේ දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘති වේ. 2014 අර්බුදය සම්බන්ධයෙන් මෝටර් රථ මිල තියුනු ලෙස ඉහල ඇති විය. ඒ නිසා, මේ දක්වා, රූබල් 500 දහසක් සාමාන්ය ඉහත වැය වන ෆෝඞ් ඉලක්ක ලෙස හිටපු කාණ්ඩය C නායකයන්, අවම වශයෙන් 800 දහසක් ලබා ගත්තේය. මේ තත්වයන් හමුවේ, තවත් සංයුක්ත සෙඩාන් වර්ගයේ ජනප්රියත්වය ඒවායේ වටිනාකම ඉහළ ගොස් ඇත නමුත්, වර්ධනය වී, මිල ගණන් කාණ්ඩය C ආකෘති පෙර මට්ටමකට පැමිණෙමින් . ඒත් දැන් එවැනි මෝටර් රථ විශාලතම ප්රමාණයක් අලෙවි කරනු ඇත. Kia රථ රියෝ - වෙළෙඳපොළ ප්රාදේශීය නායකයන් එක්. වෙනත් බොහෝ ආකෘති ද ඉතා ජනප්රිය වී ඇත. ඔවුන් අතර, Skoda ශීඝ්ර. වඩා හොඳ වන අතර, තෝරා ගැනීමට ආකාරය වන: ඊළඟට, "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර" ගැන සලකා බලමු.

සම්භවය

Kia රථ රියෝ 2000 මෝටර් රථය ප්රථම පරම්පරා දෙකක් විවිධ වෙළඳ සඳහා සමාන විය සිට නිෂ්පාදනය 2011 දී පළ වූ කුඩා පන්තිය, නමුත් තුන්වන, ක කොරියානු ආකෘතිය, භේද වීමට තීරණය කර ඇත. ඒ නිසා, දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ අලෙවි ආදර්ශ, යුරෝපයේ හා උතුරු ඇමරිකාවේ ඉදිරිපත් කර ඇති යන්ත්ර සිට සැලකිය යුතු වෙනස්. මෙම පදනම ලෙස රුසියාවේ රියෝ, K2 නමින් චීන වෙළෙඳපොළ නවීකරණය සම්මත කිරීම සඳහා බව යන කරුණ නිසා ය. ඇත්තෙන්ම එය දේශීය තත්වයන්ට සුළු වෙනස් කිරීම් සමග එම මෝටර් රථය වේ. ආදර්ශ යාවත්කාලීන කරන හයුන්ඩායි ඇසන්ට් වේදිකාවක් මත පදනම් වේ. 2015 දී, එය restyling වී තිබේ.

Skoda ශීඝ්ර - PQ25 - 2012 දී පළ වූ Skoda Volkswagen Audi සමූහයේ අනුබද්ධ සමාගමක් වන බැවින් සාපේක්ෂව නව චෙක් ආකෘතිය, ක්ෂනික පොදු කනස්සල්ල A0 වේදිකාවේ ප්රභේද එක් මත පදනම් වී ඇත. ඒ නිසා, බොහෝ සංරචක සහ එකලස්කිරීම් වෙනත් ආකෘති ලබා ගත් ණය කර ඇත.

ඔබ මෙම දෘෂ්ටි කෝණය තෝරා නම්, "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර" (වඩා හොඳ වන), ඉස්ලාම් චෙක් කාර්, සියලු වෙලඳපොලවල් සඳහා තනි ආදර්ශයක් ලෙස පවා අයවැය නමුත් බලයි එය සංවර්ධනය වෙමින් පවතින රටවල් සඳහා සරල නොවන බැවින්.

ශරීරය

Kia රථ රියෝ ශරීරය මෝස්තර දෙකක් ලබා ගත හැකි ය: 5-දොර හැච්බැක් (ඇ 2012) හා 4-දොර සෙඩාන් (2011 වසරේ සිට). සාම්ප්රදායික ව, දේශීය වෙළෙඳපොළ වඩාත් ජනප්රිය සෙඩාන් වේ. 2,57 මීටර්, පළල - - 1.7 උස - 1.47 එහි දිග 4,38, එම wheelbase වේ. හැච්බැක් 0.25 මීටර ඉතිරි මාන සමාන කෙටි වෙනවා. 389 L - සෙඩාන් දී කඳ පරිමාව 500 ලීටර්, එය හැච්බැක් දී ය.

Skoda ශීඝ්ර සිරුරක් liftbek ඇත. ස්වරූපයෙන් එය ඒකාබද්ධ පසුපස කවුළුව සමඟ සෙඩාන්, නමුත් ඇරඹුම් පියන වරදකි. 4.48 ට සමාන වාහන දිග, wheelbase - 2,6 මීටර්, පළල - 1.7 උස - 1.47. කඳ පරිමාව - 550 l.

මෙම පදනම මත තීරණය, "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර": වඩා හොඳ වන, එය අපහසු වේ. දැක ගත හැකි වන පරිදි, මේ ආකෘති ප්රමාණය අපි සෙඩාන් රියෝ සලකා, විශේෂයෙන් නම්, ඉතා සමාන වේ. එය සෙඩාන් සහ හැච්බැක් ගුණාංග ඒකාබද්ධ ලෙස වුවද ශරීරය ශීඝ්ර, වඩා ප්රායෝගික වේ.

නිර්මාණ "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර" වඩා හොඳ ඡායාරූප තීරණය කරනු ඇත දේ. පොදුවේ ගත් කල, තරුණ ශෛලිය Kia රථ හා Skoda සාම්ප්රදායිකව නිෂ්පාදක මාදිලි සඳහා සරසා තිබෙනවා.

චැසි අංකය

රියෝ ද Accent වේදිකාවක් මත පදනම් වන බැවින්, අත්හිටුවීම ආකෘතිය හා සමාන වේ. අර්ධ ව්යුහය - එනම්, ඉදිරිපස uprights මැක්ෆර්සන්ගේ, පසුපස නියෝජනය කළේය. මෝටර් රථය, ඇස්ෆා මාර්ග යහපත් හැසිරීම කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. මෙම නඩුවේ නිශ්කාෂණ දේශීය කොන්දේසි වෙනස් කිරීම සඳහා සපයනු ලබන 16 සෙ.මී., වේ. රියෝ අඟල් 15 රෝද සහිත. තැටිය - ලීටර් 1.6 සඳහා පසුපස බෙර l 1.4 වෙනස් කිරීමට, තැටිය වාතාශ්රය ඉදිරිපස රෝද තිරිංග.

නිෂ්පාදක අනෙකුත් ආකෘති ලබා ගත් ණය වේගවත් චැසි අංකය අංග. ඒ නිසා, Fabia ඉදිරිපිට ගන්නා අත්හිටුවීම මැක්ෆර්සන්ගේ, සහ පළමු පරම්පරාවේ Octavia ලබා ගත් ණය ද පිටුපස කදම්භ semidependent. නිශ්කාෂණ 17 සෙ.මී.. අඟල් 14 සිට 16 දක්වා සිට පවතින විෂ්කම්භය වේ. අනුවාදය සරලතම පසුපස තිරිංග ද ඩ්රම්. ඉතිරි විකල්ප සඳහා තැටි.

"Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර තීරණය" චැසි අංකය මත: වඩා හොඳ වන, එය ද අපහසු වේ. දැක ගත හැකි වන පරිදි, අත්හිටුවීම නිර්මාණය සමාන වෙයි. වෙනස්කම් සැකසුම් වේ.

එන්ජින්

දේශීය වෙළෙඳපොළ සඳහා රියෝ විදුලි ඒකක දෙකක් සමන්විත වේ.

G4FA - මෙම ලීටර් 1.4 ක් වන ආරම්භක හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් ධාරිතාවය වේ. එහි ඝනකම - 107 l. ව්යවර්ථ සමග -. 135 Nm.

G4FD එම ව්යුහය, නමුත් ලීටර් 0.2 ක විශාල පරිමාවක් ඇත. මේ නිසා විදුලි ලීටර් 16 ඉහත වේ. ව්යවර්ථ සමග -. 20 nm.

මෝටර් දෙකම ඉන්ධන අල්-92 සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

ශීඝ්ර දේශීය අනුවාදය සඳහා ලබා ගත හැකි විදුලි ඒකක තුනක්.

CJZC - බහු එන්නත් හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් ඇත. එහි ධාරිතාව ලීටර් 90 වේ. ව්යවර්ථ සමග -. 155 Nm.

CJZD - එකම නිර්මාණය හා පරිමාව, නමුත් ලීටර් 20 ශක්තිමත් වඩා එන්ජිම. අ. ව්යවර්ථ හා සමාන වේ.

කුඩා පරිමාවක් (ලීටර් 1.4) සහිත, නමුත් turbocharged සෘජු ඉන්ෙජක්ෂන් සහිත සිව් සිලින්ඩර එන්ජිම - CZEA. මෙම ඔහුට 125 hp සංවර්ධනය කිරීමට ඉඩ දෙයි. අ. 200 Nm.

වේගවත් විදුලි ඒකක අවම වශයෙන් 95 පෙට්රල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

"Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර": එය එන්ජින් පරාසය සඳහා වඩා හොඳ නොවේ - එය තහවුරු කිරීම සඳහා කියන්න අමාරුයි. නිර්මාණය කොරියානු ආදර්ශ සරල, ඒ නිසා ඉන්ධන ගුණාත්මකභාවය මත ඉල්ලුමක් අඩු Powertrains අඩු වියදමකින් ලබා දීම,. එම අවස්ථාවේ දී වේගවත් ගැමා එන්ජින් පාරිභෝගිකයන් වඩාත් නිවැරදිව අවශ්ය පදනම මත වාහන තෝරා ගැනීමට ඉඩ, ටිකක් පුළුල්. එන්ජින් ලක්ෂණ පුළුල් පරාසයක ආවරණය සිට අමතරව, එය, ඔවුන්ගේ ප්රේක්ෂක වඩාත් වැඩි.

මේ අනුව, CJZC වඩාත් ලාභදායී හා ලීටර් 1.4 මෝටර් රියෝ කිරීමට ආසන්න වශයෙන් සමානය. මෝටර් අතර CJZD කාර්ය සාධන Kia රථ, නමුත් ලීටර් සමීප 1.6 හේතු වේ. ඉතා බලගතු මෝටර් ශීඝ්ර, CZEA, ලීටර් 1.6 කොරියානු powerplant ඉක්මවයි.

සම්ප්රේෂණ

පිළිවෙළින් මූලික එන්ජින් රියෝ වට්ටමක් 4-5-වේගය මෙන්ම අතින් සම්ෙපේෂණය සඳහා.

වඩා නවීන-වේගය 6, ස්වයංක්රීය හා අතින් සම්ප්රේෂණ සහිත 1.6 ලීටර් එන්ජින් සමඟ ප්රභේද.

ශීඝ්ර කිට් 5-වේගය අතින් gearbox සරලතම අනුවාදය.

වඩාත් බලවත් ලීටර් 1.6 එන්ජින් සඳහා එම යාන්ත්රික gearshift, මෙන්ම 6-වේගය ස්වයංක්රීය.

පමණක් 7-වේගය robotized CAT ජනරාල් සවිකල ඉතා බලගතු එන්ජිමක්.

"Skoda ශීඝ්ර" හෝ "Kia රථ රියෝ": එය සම්ප්රේෂණය යෝජනා ක්රමය සඳහා වඩා හොඳ වේ - ද අපැහැදිලි වේ. රියෝ වඩාත් පුළුල් විකල්ප gearboxes මුළු පරාසයක් මත. 5- 6-වේගය ස්වයංක්රීය හා යාන්ත්රික: එය හතර සම්ප්රේෂණ නිරූපණය වෙයි. සම්ප්රේෂණ ත්රී ශීඝ්ර සඳහා ලබා ගත හැකිය: 6-වේගය ස්වයංක්රීය හා 5-වේගය කායික සහ 7-වේගය robotized. මේ අනුව, එන්ජින් දෙකක් (සරළ හා වඩාත් බලවත්) කිසිදු CAT තෝරා ගැනීම සඳහා.

ඔවුන් තවමත් විවිධ කාණ්ඩ සඳහා ස්ථාවර වුවත් රියෝ, එක් එක් එන්ජිමක්, සම්ප්රේෂණය, දෙකක් සමන්විත වේ. ශීඝ්ර වල ඇති ප්රධාන වාසිය - මෙම ජනරාල් සංකීර්ණ රොබෝ ලබා ගත හැකි නමුත්, Skoda වඩා රියෝ ලබා ගත හැකි වඩාත් වැඩි දියුණු 6-වේගය අතින් සඳහා.

සැලෝන්

අපි හොඳ වන "KIA සන්නාමය රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර", වැනි මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සලකා නම්, ඒ මන්ද? මෝටර් රථ සමාලෝචන මාධ්යවේදීන් බොහෝ තොරතුරු ලබා දෙයි.

ඔවුන්ට අනුව, Kia රථ වඩා උසස් වූ Skoda ergonomics නිසා, ඊට ප්රතිපක්ෂව, ආසනයක් උස ගැලපුම් සහ රෝද තීරුව දියවැල් හේතුවෙන් ඇත. අමතරව, ක්ෂනික විවිධ විෂයයන් සඳහා පසුපස අවකාශ ඇත.

වඩා හොඳ වන: සුවපහසුව "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර" සඳහා Skoda යහපත ද සමීක්ෂණය පෙන්වයි. වෙනස්කම් කිරීම වේගවත් වැඩි සංඛ්යාවක් ඉදිරිපස අසුනේ පහසුව සපයයි. උස හා පළල සමාන මාන වැඩි ඉඩක් සහිත නැවත පේළියේ. Skoda පසුපස අසුනේ backrest ද පහසුවක් ඇති අතර, එය වැඩි බෑවුම් ඇත.

වඩා හොඳ වන: රූපලාවන්යාගාර ගුණාත්මකභාවය "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර" මත හිමිකරුවන් හා මාධ්යවේදීන් සමාලෝචන බව කොරියානු මෝටර් රථ අභ්යන්තර ගුණාත්මක බවයි. ඔවුන් හොඳම ස්වයං පිරිසිදු ප්ලාස්ටික් හා රෙදි ආසන පවසති.

ඵලදායිතාව

මෝටර් රථ දෙකම සරලතම වෙනස් ගතිකත්වයන් පිළිබඳ පාහේ සමාන වේ. අතින් සම්ප්රේෂණ සමග රියෝ තත්පර 11.6 100 km / h සඳහා වේගවත් සහ 185 km / h සඳහා ත්වරණය කළ හැකි වේ. Skoda එම උපරිම වේගය ළඟා නමුත් වේගවත් සමග 0.2 දක්වා ත්වරණය. 1.6 ලීටර් එන්ජින් සමඟ දෙවන අපෙ Skoda තත්පර 10.3 100 km / h සඳහා වේගවත් සහ 195 km / h දක්වා ළඟා වේ. එය අධි ස්පන්දනය වඩාත් බලවත් රියෝ වන අතර, පවා 5 km / h වේගය එය ඉක්මවා.

වේගවත්ම ත්වරණය ටර්බෝ Skoda කොළ 9 100 km / h සඳහා මත, උපරිම ප්රවේගය 208 km / h වේ.

4-වේගය රියෝ මෘදු සහ අක්රීය, සහ Skoda යන්ත්රය 6-වේගය මන්දගාමී කොරියානු CAT. නියෝජ්ය සොලිසිටර් ජනරාල් වශයෙන් සෘණ සමාලෝචන දෙකම සුමට මෙහෙයුම, සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳව. වේගවත් අත්පොත gearbox ආර්ථිකය බලපාන 6 සම්ප්රේෂණය, ඇත.

ප්රශ්නය: "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර": එය ගතික තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ වේ "- පිළිතුරු දිය හැකි: 1.4 ලීටර් සරලතම අනුවාද එන්ජිමක් Skoda ආසන්න වශයෙන් සමාන වන අතර, සාමාන්ය එන්ජිම සමග වේගවත් ඇත්තටම 1.6 පසුගාමී ඇත. l රියෝ, ටිකක් වේගවත් දත්ත නමුත්.

කළමනාකරණ "Kia රථ රියෝ" හෝ "Skoda ශීඝ්ර": වඩා හොඳ වන? විචාර Skoda පක්ෂව සාක්ෂි දරයි. එය වඩා තොරතුරු පාලනය, නිරවද්යතාව, ප්රතික්රියා හා ස්ථාවරත්වය වේ. රියෝ අඩු නිවැරදි හා වඩාත් ඇරඹුනේ ය.

සුවපහසුව

හොඳ කටයුතු ශීඝ්ර නිසා අත්හිටුවීම සමගින් එයට වැඩි තද ගතිය කිරීමට සමත් විය. රියෝ මෘදුයි සැකසීම් තුළ, එම නිසා එය අක්රමිකතා වැඩි කරයි දිවෙන. කෙසේ වෙතත්, සමහර තත්වයන් තුළ, එය හමුදා ශක්තිමත් කිරීම විද්යමාන වේ. එසේම, විශාල ගැටිති පුරා බලශක්ති තීව්රතාව නොමැති නිසා විය හැකි විදුලි බිඳවැටීම් වේ.

ධ්වනි සුවපහසුව මෝටර් රථ අනුව ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ.

ආර්ථිකය

ඉන්ධන පරිභෝජනය මෝටර් රථ මත ඉතා සමීප වේ. ටිකක් ආර්ථික අනුව වන සපයන 1.4L එන්ජිම Skoda. කෙසේ වෙතත් ශීඝ්ර refillable ඉන්ධන පමණක් 95, ෙහයින්ද, රියෝ ප්රමාණවත් තරම් අල්-92.

පිරිවැය

මෝටර් රථ මිල සඳහා ද සමීප වේ. මෙම මිල අඩු ආරම්භක අනුවාදය වේගවත් (574 දහසක් රූබල්, 611,9 දහසක් වටිනා රියෝ අතර). වඩාත් බලවත් අනුවාදය මූලික පිරිවැය සැලකිය යුතු කුඩා (පමණක් ගැන 2000) වෙනස් වේ. Turbocharged Skoda ධනවත් 886 දහසක් මිල යටතේ මිලදී ගෙන කළ හැක. මෙම සැකසුම් රියෝ දී, හා ශීඝ්ර උපකරණ ගොඩක් නැවත ගන්න වෙනවා.

ප්රතිඵල

වේගවත් රියෝ-හැසිරවීම, ergonomics, ප්රායෝගික බව, ආපසු පේළියේ අවකාශය හා ගතිකත්වයන් ද ලීටර් 1.4 එන්ජින් ස්තුති පංචේන්ද්රිය. රියෝ සුව පහසු, 92 ගැසොලින් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව වඩා හොඳ නිමාවකින් වඩාත් පිරිමැසුම්දායක ස්තුති ඇත.

මේ අවස්ථාවේ දී, ශීඝ්ර අලෙවි මෝටර් රථ සංඛ්යාව වතාවක් 3 ක් පමණ රියෝ ඌනතාවයන් ද අත්විඳීමට සිදුවේ. මේ වසරේ මුල් මාස 9 ක කාලය තුළ එය 62 දහසකට වඩා වැඩි විකුණා රියෝ ඇත 19 දහසකට වඩා වැඩි ෙව්ගෙයන්. දහහතර වන - මේ අනුව, රියෝ වෙළෙඳපොළ තුළ තෙවන ස්ථානයට ශ්රේණිගත සහ Skoda.