GAZ 13 "සීගල්" - අපි සුරංගනා කතාවක සැබෑ කරන්න දාව උපන්

GAZ 13 "සීගල්" - ජනප්රවාදගත සෝවියට් විධායක පන්තියේ සෙඩාන්. සංවර්ධනය වෙමින් එහි 1956 වන විට එවකට කමකට නැති විලාසිතා පිටුපස සෝවියට් කීර්තිය පන්තියේ නායක දියත් කරන ලදී. "ZIM" GAZ-12 පමණක් අර්ධ ශතක වේගවත් සංවර්ධන කාලයක් ලෙස රථ වාහන ඉතිහාසයේ සඳහන්, නරක කාර් නොවේ. හා මෙන්ම නිර්මාණය. ඒ නිසා එය නිර්මාණය අනුව යාවත්කාලීන නො වේ, "ZIM" ඉතා ඉක්මනින් අතීතයේ සිට සුන්දර ආගන්තුක වගේ විය. කුමක්ද "ෂෙරුයියාගේ mazer රුසියාව", ඇත්තටම වේ. උරුමය සෙඩාන් අනුප්රාප්තිකයා වූ GAZ 13 "සීගල්" වෙන්නයි තිබුනේ. එහි ජනගහනයෙන් පාවිච්චි මුලින්ම සැලසුම් කළේ නැහැ. දහතුන පවා සිල්ලර මිල නියම කර ඇත නැත. ලෝකයේ "සමාන හා නිදහස්" රාජ්ය, මෙම යන්ත්රය "පුරුෂ ක්රොමෝසෝම X ශ පුරුෂ ක්රොමෝසෝම X ශ" හැඟවී ය. GAZ 13 "සීගල්" සෑම විටම "තත්වය" තම වරප්රසාද කොටසක් ලෙස මෝටර් රථ ලැබූ ඉහළම නිලය පෞද්ගලික ප්රවාහන නාමකරණය ලෙස භාවිතා කර ඇත.

අභ්යන්තර
මෙම අලෙවිකරණ උපාය හා මගී මෝටර් රථ නව ප්රමුඛතම පවුලේ ප්රධාන සංකල්පීය අංශ හඳුනාගෙන ඇත. ත්රී-පේළිය ආසන, තත්ත්වය, ඉඩ පහසුකම් සහිත මැදිරියේ, artsy නිර්මාණය, හා, ඇත්තෙන්ම, සීනුව හා නලා සියලු ආකාර ක අනවශ්ය ප්රමාණය, හා සරලව තාක්ෂනික සොයාගැනීම් අවස්ථාවේ උමතු. උදාහරණයක් ලෙස, අප හට ලබා දෙන්න පවර් ස්ටියරින්, රික්ත තිරිංග බූස්ටර්, බොත්තම ක්රියාත්මක hydromechanical සම්ප්රේෂණය, මුල්, වෙනත් දේ අතර. හොඳයි, පසුව බැරිකමක් දී ආකාරය දන්නා - පවර් වින්ඩෝස්, ඇත්ත වශයෙන්, නොහැකි හරිති. උපකරණ පුවරුව, සාමාන්යයෙන්, නැති දුප්පත්.

විශේෂ සඳහනක් කාර් අභ්යන්තර ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. අපි පවසා ඇති පරිදි, GAZ 13 "සීගල්" සාමාන්ය මනුෂ්යයෙකු නොහැකි, මිලදී ගන්න. හා සැප පහසුකම් කොන්දේසි පිටුපස සංකීර්ණ මිනිසුන් සඳහා ලබා දෙන ලදී. වෙනුවට Baggy Sofa වාඩි. මෘදු armrests. පෞද්ගලිකත්වය පෙම්වතුන් සඳහා පසුපස හා පැත්තේ කවුළු තිර. හා ස්ථානය එසේ ඔබට කෙතරම් ඉඩ පිටුපස අසුන අවශ්ය නම් පවා සඟවන්න සෙල්ලම් උත්සාහ හැකි බව. ඔබ කාර් සමස්ත වපසරිය අගය කිරීමට, මම GAZ 13 "සීගල්" යන පදනම මත බව පවසා සැලකිය යුතු දත්ත වෙනස් නොකර ගිලන් රථ ලෙස යොදා ගත් විවිධ වෙනස්කම්, නිර්මාණය කළේය.

නිර්මාණ
"පැකාර්ඩ්ව Karibbien" - මෙම ඒකකය GAZ 13 "සීගල්" බාහිර කාර්ය සාධනය මත ඉතා සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති බව. නිර්මාණය කාර්යාලයේ සිට වෘත්තිකයන් ඔහු ගැන දැන ගැනීමට ඉඩ මෙම මෝටර් රථය තනි උදාහරණයක් පවා, සෝවියට් සංගමය සඳහා ගනු ලබන පියවර. කෙසේ වෙතත්, ජනප්රිය මතය, GAZ 13 "සීගල්" පටහැනි අමූලික බටහිර කුනු වී නිෂ්පාදනය සමග, වෙනත් බොහෝ නිෂ්පාදන සවල් වෙනස් lapped නැත. පස්කම් සැප සමාන, ඇත්ත වශයෙන්, එහි, කෙසේ වෙතත් "සීගල්" ස්වාධීන සංවර්ධන කැඳවා ඇඟිලි නොගසන එහි ප්රමාණවත් තරම් වේ. ඇති බව අප ලෙස, GAZ 13 "සීගල්" මුලින් සෝවියට් මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ ප්රමුඛතම ලෙස මවන ලදි: හේතුව පහත පිහිටා ඇත. Faile දැරිය නොහැකි විය. මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා මෙම ඉතා සුපරීක්ෂාකාරි ආකල්පය ප්රතිඵලයක් ප්රමාණවත් ත්යාග කර ඇත - 1958 දී ලෝක කාර්මික ප්රදර්ශනය තාක්ෂණික නිර්මාණ හා නවීන නිර්මාණ පරිපූර්ණත්වයට සඳහා ග්රෝන් ෆ්රී නව සංවර්ධන සලකුනු කලේය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ
GAZ 13 "gull" පළමු සෝවියට් වාහන වී-හැඩැති, අට, සිලින්ඩර් සඳහා carburetor හතර-කුටි සහිත එන්ජින් භාවිතා. මේ මොහොතේ 195 ක ශක්තිමත් 5.5-ලීටර් රාක්ෂයා තත්පර 20 සඳහා 100 km / h, ටොන් දෙකක් ඉහත බර වාහන විසිර. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝ මීටර් සියයක් ලීටර් 14 ක් පමණ විය. මේ තරම්, කෙසේ වෙතත්, සීගල් මගීන් එවැනි හිඟය බව දැන සිටියේ නැත. මෘදු එය ඉදිරිපත්, සැලකිල්ලට ගන්නා, ප්රමාණවත් සෝවියට් පදික බිම ඉවත් කිරීමේ "සීගල්" - ඉදිරි උපරිම ඇක්සෙල් සහ crankcase ප්රධාන ආම්පන්න යටතේ 210 milimmetrov දී මි.මී. 180. මීට අමතරව, ශරීරය 13 ගෑස් "gull" රබර් සුවඳ විලවුන් මත සවි කරන ලද එක්ස්-හැඩැති හරස් මිටක් (පසු spars ඉදිරියේ තොරව) සමග පියන රාමුව මත සවි. මෙහි සෝවියට් ඉංජිනේරු ක කොත වේ.