Cruiser අද්මිරාල් Hipper (1937-1945): නිර්මාණය හා ජීවන ඉතිහාසය. ජර්මානු නාවික හමුදාව

ජර්මානු නැව් "අද්මිරාල් Hipper" දෙවන ලෝක යුද සමයේ Kriegsmarine හොඳම බර හෝ සටහනක් තැබීම එක් විය. ඔහු, නෝර්වේ අල්ලා සහභාගි වූහ අත්ලාන්තික් වැටලීම් ගණනාවක් සිදු, සහ ඔහුගේ අවසන් සටන සීතල බේරන්ට්ස් මුහුද ය. ඔහුගේ ජීවිතය යාත්රාව පසුගිය වසර එක හමාරක භාරකරුවා තත්වය තුළ වරාය රැඳී සිටියා.

නිර්මාණ

කඩදාසි මත, යාත්රාව අද්මිරාල් Hipper 1934 දී පෙනී සිටියේය. එය නාවික හමුදා මූලස්ථානයේ නව නෞකාව සඳහා අවශ මූලික සුදුසුකම් සකස් කර දී පසුව විය. පළමු වැන්න නම්, නැවක් අනාගත ප්රංශ හා බ්රිතාන්ය විරුද්ධවාදීන් සමග ගනුදෙනු කිරීමට සමාන බලා. දෙවනුව, ජර්මානු නාවික හමුදාව සතුරා යුධ "ඩන්කර්න්හි" සහ "ස්ට්රැස්බර්ග්" සොයා යාම ඉක්මනින් යා හැකි බව නැව අවශ්ය විය. මෙම ස්ථානයේ ඉතා වැදගත් විය - දත්ත ආකෘතිය තරම් ඉතාමත් බිහිසුනු දඩයම් වේගය යුද නෞකා විය පොරොන්දු වෙනවා. අවසාන වශයෙන්, තුන්වනුව, නව නිෂ්පාදන සාගර හා මුහුදු අවකාශය මෙහෙයුම් වැටලූ අදහස් කරන ලදී.

Cruiser අද්මිරාල් Hipper අධික යුද නෞකා වන එක්තරා වර්ගය අයත් විය. එය එවැනි නැව් පහක් ඉදි කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, "Hipper" හැර "පිටපත් Oygen" සහ "Blücher" පෙනී සිටියේය. අනෙක් යාත්රා දෙකක් "Lützow" සහ "Seydlitz" අවසන් කිරීමට කාලය නැහැ. අධික යාත්රාව "අද්මිරාල් Hipper" Dogger බැංකුව සහ Jutland සටනින් ජර්මානු නැව් කඳවුරක් අණ කරන ෆ්රාන්ස් වොන් Hipper, නමින් නම් කරන ලදී.

ඉදිකිරීම්

Bookmark "අද්මිරාල් Hipper" ජූලි 6, 1935 ආරම්භ හැම්බර්ග් දී නැව් තටාංගනයේ දී. එය ජර්මානු යුද හමුදාව සහ නාවික හමුදාව සඳහා නියම කරන අවස්ථාවේ දී, ඇතිකරගත් වර්සායි ගිවිසුම පිළිබඳ හෙලා පසු, හැකි බවට පත් විය. හිට්ලර් පළිගැනීමක් සඳහා සූදානම් කිරීම හා මම ලෝක යුද්ධය ජයග්රාහී රටවල් මගේ ඇඟිලි තුළින් එය සොයන අතර, ප්රකෝපකාරී ලෙස හැසිරී ඇත. කෙසේ හෝ ජර්මානු නාවික හමුදාව යටතේ තම නාවික හමුදා බ්රිතාන්ය 35% ක් දක්වා වැඩි කිරීමට දකුණු ලැබී ඇති වෙනම ගිවිසුමක් නිගමනය කිරීමට බ්රිතාන්ය රජය මුහුණ ගලවා ගැනීම පිණිස. හෝ වෙනත් එක් ක්රමයක්, නමුත් ජර්මානුවන් අනාගත විරුද්ධවාදීන් මතය සලකා ඉදිරි ලේ වැගිරීම් සඳහා සූදානම් වීමට ඉතා වේගයෙන් ආරම්භ කළේ නැත.

මෙම වසරේ ප්රථම භාගය තුළ දී එය ඉදි යාත්රාවක් තුළ ගොඩ ගසා නිම කරන ලදී. පෙබරවාරි 6, 1937 ජල බවට දැඩි යාත්රාව. මෙම සැමරුම් උත්සවයේ දී ෂැම්පේන් සාම්ප්රදායික බෝතලයක් වාහන පෙල අණ අද්මිරාල් Raeder, බිරිඳ සමත් විය. පළමු ලෝක යුද්ධය කාලය තුළ ඔහු නව නෞකාව දියත් එතුමන් දිවුළ කතාව පවත්වන අතර, වොන් Hipper මූලස්ථානය සේවය කළා.

නිසා ජර්මනියේ සීග්ර හමුදාකරණය සඳහා එක් එක් අනෙකුත් හමුදා ශාඛා සියලු නව ද්රව්ය, උපකරණ හා ශ්රමිකයන් අවශ්ය සමග තරග. ප්රතිඵලයක් ලෙස, "අද්මිරාල් Hipper" බාරගැනීම නිරන්තරයෙන් කල්. "පිටපත් Oygen" පවා තවදුරටත් ඉදි කළේය. මෙම යාත්රාව සඳහා හඳුන්වාදීමේ උත්සවයේදී හිට්ලර් සහ හංගේරියාව රාජ්යාධිකාරීවරයා සහභාගි වූහ Miklosh Horti. එහි ඉදිකිරීම් සිදු පසුව පරිවර්තනය හා "hipper" කර කීල්, ආරම්භ විය. පසුගිය බර හෝ සටහනක් තැබීම ඔවුන්ගේ වර්ගය යාත්රාව "Blucher" පෙනී සිටියේය.

සේවා ආරම්භ

ජර්මානු යාත්රාව «අද්මිරාල් Hipper» අප්රේල් 29, 1939 බඳවා ගන්නා ලදි. ඔහු හුදෙක් කාලය පැමිණ - දෙවන ලෝක යුද්ධය කරා. කීල් දී ටෙස්ට් නඩු විභාග පැවති එහි ක්රියාත්මක වී පළමු මාස කිහිපය නැව. Cuxhaven කිරීමට නැවක් යැවීමට මාර්තු 20, 1940 කාර්ය මණ්ඩලය නියෝග කරන ලදී. "අද්මිරාල් Hipper", මෙන්ම Kriegsmarine සියලු පාහේ මෙන්ම වත්මන් සාමාජිකයන්, නෝර්වේ ආක්රමනය සහභාගි වීම සඳහා, මේ මෙහෙයුම "Vezenbyurg" (හෝ "Weser මත ඉගැන්වීම්") කොටසක් බවට පත් වී ඇති තිබුණි.

Cruiser ට්රොන්ඩ්හයිම් වැදගත් වරාය අල්ලා අරමුණ වන දෙවන කණ්ඩායම, හේතු විය. ඔහු ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා "ජැකොබි", "Riedel", "Ekoldt" සහ "Heinemann" සමග එක් වූහ. මණ්ඩලය මත "Hipper" signalers, ලුෆ්ට්වේෆ් මූලස්ථානය කණ්ඩායම සහ 83 වැනි බළකාය කන්ද 138th රෙජිමේන්තුවේ කොටසක් විය. ඔවුන් නෝර්වේ වෙරළ බැටරි බලාගන්න වුනා.

මෙම ගුවන් හමුදා ඒකකයේ පිරිහෙන කාලගුණ තත්වයන් Cuxhaven අප්රේල් 6 ගියා. මඟදී ඇය බ්රිතාන්ය හමුදා සමග කුඩා අවි ගැටුමකදී විය. ඔවුන් තවමත් දීර්ඝ කාලයක් මෙහෙයුමේ සැබෑ අරමුණ හා විෂය පථය අවබෝධ නො හැකි වුවත්, දැන් බ්රිතාන්ය, ජර්මානුවන් ව්යාපාරය දැන සිටියේ නැත.

"මේ Weser මත ඉගැන්වීම්"

අප්රේල් 8, 1940 නෝර්වේ යාත්රාව "අද්මිරාල් Hipper" යන මඟ පෙර පාඨමාලාව පිටත්ව හා ගලවා ගැනීමේ විනාශ ගියා "බර්න්ඩ් වොන් Arnim." මෙම නැව එම පන්තියේ "Glouvorm" බ්රිතාන්ය නැවක හැපී. ඇති "Hipper" හෙල්මුට් Heye ආඥාපති පවා සතුරු දුම් තිර හා ත්රස්තවාදීන් සැඟවූ ආයුධ නමුත් සතුරා නෞකාව ප්රහාරයක් එල්ල කර තිබේ. මුළු සටන තුල දී "Glouvorm" වරක් ජර්මානු යාත්රාව විසින් දියකඩනය අසල ඔහුගේ දකුණු පැත්තේ පහර පහර දුන්නේ ය. එය සුළු හානි විය, නමුත් බ්රිතාන්ය විනාශ ලෙහෙසියෙන් ගැලවී ගිලී නැත. අවසාන වශයෙන් "Glouvorm" "hipper" යටිකූට්ටු ප්රහාරය, සති තුනක් අලුත්වැඩියා කිරීමට තිබූ ප්රතිවිපාක සඳහා ගෙවිය.

අප්රේල් මස 9 වැනිදා රාත්රී, ජර්මානු යාත්රාව මාර්ග Tronhyema නැංගුරම්. යෝගේශ්වරන් කැනඩාවට විරුද්ධ කිරීමට උත්සාහ ඉතා සරල විය: වෙරළ මත බැටරි කිහිපයක් වෙඩි, සතුරා ජර්මානු ගුවන් හමුදා ඒකකයේ සමග සටන අත්හරින පසුව වෙඩි තැබූහ. පිරිසක් කාර්ය ඉෂ්ඨ විය. මෙම යාත්රාව "අද්මිරාල් Hipper" අලුත්වැඩියා සඳහා ආපසු ජර්මනියට ගියා.

"ජූනෝ"

මැයි මාසයේ දී, සකස් සඳහා නැව සම්බන්ධය පිහිටුවන ලදි එහිදී කීල් දී, නිසා බ්රිතාන්ය අවහිර කිරීමට නෝර්වේ සිරවී වෙනත් ජර්මානු නැව් උදව් කිරීමට තිබූ විය. මෙවර මෙහෙයුම "ජූනෝ" ලෙසයි. ඇති "Hipper" එය යුධ "Gneisenau" සහ "Scharnhorst" සහ ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා "Lodi", "Galster", "Shemann" සහ "Shtaynbrik සහභාගි වූහ අමතරව.

නෝර්වේ යන මඟ බ්රිතාන්ය යාත්රාව ටොන් 530-ධීවර යාත්රා "එෙහත්එය" හමුවිය. කුඩා බෝට්ටු ගිනි යටතේ 105-මි.මී. ජර්මානු ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු විය. වැඩි කල් යන්න කලින් ඔහු ඇලව සහ මුහුදුබත් ධීවර යාත්රා. එම අවස්ථාවේ දී දුර "Shemann" නාවික හමුදා නැවක් මුහුදුබත් ක්රියා කළේ "තෙල් Pioneer."

එදිනම සවස, ජූනි 6, 1937 හොරෙන් බ්රිතාන්ය හමුදා ප්රවාහන ඉදි වන "අද්මිරාල් Hipper" එනම්, "Orama" තුළ. නැව නෝර්වේ තම රට සිට ආපසු පැමිණ ඉංග්රීසි සතුට (සත්ය විධාන සඳහා හැර) හිස් විය. පුපුරන සුලු පක්ෂිප්ත ක volleys කිහිපයක් ඔවුන්ගේ රැකියා සිදු කර ඇත: "Orama" මුහුදේ පහලට සෙමින් මුහුදුබත් කරන ලදී. බ්රිතාන්ය ජර්මානු නැව් මණ්ඩලයේ ඉවත් කරන ලදී.

ජූනි 8, යාත්රාව හා අසල්වැසි ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා ට්රොන්ඩ්හයිම් වෙත යොමු කරන ලෙස නියෝග කර තිබේ. මේ හේතුව නිසා, "අද්මිරාල් හොපර්" ගුවන් යානා හාරක "පොදි බැඳගත්" විනාශ සහභාගි නොහැකි විය. නැව ට්රොන්ඩ්හයිම් මාර්ග සඳහා වැය ඉදිරි දින කිහිපය. එවිට, ජුනි 20 වැනි දා සවස, "හොපර්" හානියට පත් ටෝපිඩෝ "Scharnhorst" උදව්වට ගියා. Cruiser ඇති "Gneisenau" සහ "Galsterom" සමඟ ක්ෂේත්ර විය. ගමන කෙටි විය. මධ්යම රාත්රියේ "Gneisenau" බ්රිතාන්ය සබ්මැරීනයක් "ක්ලයිඩ්" විසින් torpedoed විය. යුධ ජල ගොඩක් ගෙන, සංචිතයට ට්රොන්ඩ්හයිම් යන්න සිදු වුණා, සහ එහි මෙහෙවර ඉටු නොකර. නිසා ප්රධාන පෙළේ නැව් දෙකක් ද හානි "අද්මිරාල් Hipper" උතුරු නෝර්වීජියානු මුහුදු තෙවන ජර්මන් රාජ්ය ශ්රේෂ්ඨතම සටන් ඒකකයක් බවට පත් වී තිබේ.

අත්ලාන්තික් වැටලීම

සමහර ප්රසිද්ධ යුද නෞකා දෙවන ලෝක යුද්ධය දිගු පමණක් මිරිදිය ජලය භාවිතා කර ඇත. ඒ නිසා එය "අද්මිරාල් Hepper." විය නොවැම්බර් 30, 1940 පමණක් ඔහු අවසානයේදී සාගර ගමන ඔහුගේ දීර්ඝ කාලයක් පුරා බලාසිටි විය. බ්රෙස්ට් නිව්ෆවුන්ඩ්ලන්ඩ් අක්ෂාංශ දී මධ්ය අත්ලාන්තික් බ්රිතාන්ය රථ සමග teemed. මෙම කලාපය තුළ, මූලෝපායික හමුදා ලේඅවුට් ප්රවාහනය කරන ප්රවාහන මාර්ග, සන්තතීන්. එකම නිදහස් නෞකාව එය "අද්මිරාල් Hipper" වූ බව එවකට රථ පහර කිරීමට හැකි. තවත් ප්රසිද්ධ යුද නෞකා දෙවන ලෝක යුද්ධය අත්පත් කරන ලදී. , මෙම තත්වයන් පසුබිම අපට උතුරු මුහුදේ ශබ්දය කරමු එරෙහිව, නැව එහි "මෙහෙයුම Nordzeetur" ආරම්භ විය.

දෙසැම්බර් 25, "hipper" යාත්රාව "Barwick" සහ ආලෝකය හෝ සටහනක් තැබීම කිහිපයක් ඒකක ආවරණය කරන භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ සොයාගෙන ඇත. ජර්මානු නැව් කණ්ඩායම පහර, නමුත් පරාජය බරපතළ තර්ජනයක් සොයා ගැනීමට, පසු බැස ගියහ. සතුටු අහම්බෙන් කාර්ය මණ්ඩලය දෘශ්යමාන හානි ඔහුගේ නැව බේරා ගැනීමට සමත් විය.

ක ආරක්ෂාව යටතේය සමග අකාර්යක්ෂම රැස්වීම සමඟ කටයුතු කිරීමත්, මෙම නව ටින් කළ කැප්ටන් Meisel යුරෝපය වෙත ආපසු යාමට තීරණය කර ඇත. නාවිකයන් කටුක කාලගුණික හා දේශගුණික තත්වයන් සටන් බදු ගැන ඔවුහු වෙහෙසට පත්ව සිටියහ. ඒත්, ඒ මග දිනකට පසු නැවත ප්රංශයට "hipper" අල්ලා අවසානයේ වාසනාවන්ත. නැව වෙළඳ මාවත් "යමුනා" ප්රහාරයක් එල්ල කර තිබේ. ඉලක්කය ටැංකි නාශක බෝම්බ දෙකක් හා එක් වැලකට තුවක්කු, පහර. නැව ඉක්මනින් ගිලී, නමුත් Maisel බ්රිතාන්ය ආරක්ෂකයන් රැගත් ජීප් අසල පිහිටා ඇති ආපදා සංඥා ප්රකාශ කිරීමට කළමනාකරණය බව බිය වූහ. ඔහු "Hipper" අල්ලා තිබුණා නම්, එසේ නම් ජර්මානුවන් නැවත වරක් ඉතා අසමාන සටනක් එක්ක සටන් කරන්න සිද්ධ වුණා ඇත. ඒ නිසා, කැප්ටන් ප්රංශය යන්න අණ, "යමුනා" සමග අවසන් විය. කල් නොදමා, Maisel මණ්ඩලයට නැඟුවේ නැත ඉංග්රීසි ජාතිකයන් සාගරයක ගිල්වා ඇති. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, සියලු 111 "යමුනා" මිනිසුන් මිය ගියා. දෙසැම්බර් 27, "අද්මිරාල් Hipper" බ්රෙස්ට් විත්ති කූඩුවෙහි නැංගුරම් ලා.

Azores සටන

අලුත්වැඩියා අවශ්ය අත්ලාන්තික් මුහුදු ගමන "hipper" පසු. අලුත්වැඩියා නැවත සාගර ජලය ගිය යාත්රාව මසකට හරියටම ගෙන, මේ වන විටත් 1 පෙබරවාරි 1941. අංක 11, හිතුවෙම නැහැ අතර එම Azores, ජර්මානු නැව් අනතුරු වෙඩි වැටුණු අගාධයට තව "Aysland" එක නතර කළා. නැව, ජර්මානු වූ අතර නමින් වූ පසු "Dahlia." දැන් එය මහා බ්රිතාන්යය අයත් විය. "Hipper" එහි භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ පූජාව පිටුපස මුහුදුබත් කරන ලදී.

නැවියන් සිට මණ්ඩලයේ ගෙන ආ "Ayslanda" Maisel නැව් සම්පූර්ණයෙන්ම අනාරක්ෂිත පිරිසක් අසල පොළොවේ විටත් ජනතාවගෙන් ගැන ඉගෙනගත්තා. එය ෆ්රීටවුන් (සියෙරා ලියොන්) සිට ගිය කරතත්, විය. එය එංගලන්ත, නෝර්වේ හා ග්රීසිය අයත් නැව් ලෙස බොහෝ 19 ලෙස සමන්විත විය. විශාලතම සාර්ථකත්වය රැගත් ජීප් ආරක්ෂක ආරක්ෂාව යටතේය පව් දිරවල අවසන් කරල බව ඇත්ත ය. පෙබරවාරි 12, කුමන බාධක තොරව "අද්මිරාල් Hipper" නැව් 7 මුහුදුබත් කරන ලදී. තවත් 3 බරපතල හානි සිදු විය.

ඔවුන්ගේ සේවා සඳහා වඩාත් ආකර්ෂණීය සාර්ථකත්වයක් ලබා ගෙන, "අද්මිරාල් Hipper" බ්රෙස්ට් ගියා. 1941 මාර්තු මස ඔහු එහිදී ඔහු වසරකට වැය, කීල් නගරයේ පදිංචියට ගියා. මේ කාලය තුළ දී නැව සංවර්ධනය මෙන්ම නව වහන්තරාවක් සමග ආවරණය කරන ලදී. 1942 මාර්තු මාසයේ දී, ඔහු ට්රොන්ඩ්හයිම් පැමිණියේය. Battlestar පසුගිය උතුරු ව්යාපාරය බලාපොරොත්තු වේ.

"Regenborgen"

"අද්මිරාල් Hipper" අන්තර් නිරෝධනය ආක්ටික් රථ කිරීමට සිදුව අධික යුද නෞකා කිනම් ආකාරයේ තීරණය කිරීම මගින්, ගුවන් යානා පිළිබඳ ජර්මානු විධානය නැවේ ප්රධානියා පිරිසක් තෝරා නතර විය. යුද්ධයට සෝවියට් සංගමය පිවිසුම් සමාන මෙහෙයුම් අතිශයින්ම වැදගත් බවට පත් වී ඇත. ආක්ටික් රථ , එක්සත් ජනපදය හා එක්සත් රාජධානිය, සෝවියට් සංගමය ගියා. ඔවුන් ද සහාය ඇතිව ණයට දෙන්න-බදු වැඩසටහන කළා. අනුව උතුරු මුහුදු මාර්ග සෝවියට් සංගමය තුල තෙවන ජර්මන් රාජ්ය යුද උපකරණ හමුදාව සමග ගනුදෙනු කිරීමට අවශ්ය සපයා.

"Regenborgen" ( "රේන්බෝ") ලෙස ඉදිරි භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ අල්ලා ගැනීමට මෙම මෙහෙයුම. විධානය එය Kriegsmarine අද්මිරාල් Raeder සේනාධිනායකයා විය. ඇති "hipper" වැටලීම අනෙකුත් බර යාත්රාව "Lutzow" සහ ඒ හා හය සම්බන්ධ සමග එක්ව ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා. මෙම කඳවුරක් දෙසැම්බර් 30, 1942 මුහුදු ගියා. එය හිම රාත්රියේ විය. , නැව් අයිස් කබොල සමග ආවරණය කරන ලදී කඩා සන්නිවේදන උපකරණ හා මෙවලම් භාවිතය වැළැක්වීම නිසා.

"අලුත් අවුරුදු සටන"

දෙසැම්බර් 31 වන දින උදේ රැගත් ජීප් නුපුරුදු ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා දැක්කා. ජර්මානුවන් වාසනාවන්ත විය: බ්රිතාන්ය ඔවුන් සෝවියට් මුර තුළට දිව ගියා බව තීරණය කළා. නිසා මෙම වැරැද්දේ, ගිනි, තෙවන ජර්මන් රාජ්ය විවෘතව නැව්, සම්පූර්ණ පුදුම ලෙස භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ සඳහා විය. ඒ කෙසේ වුවත්, බ්රිතාන්ය ඉක්මනින් ඔහුගේ වරදක් නිවැරදි කරගත්තා. ඔවුන්ගේ නැව් සටන් සඳහා නැවත සාදා, සහ යුද බිමේ දුමාරයක් විවිධ ව්යකූලතා ලදී.

එකිනෙක ගැටීමෙන් අනතුර පැය භාගයකට පසුව පසු, භාණ්ඩ රැගත් රථ පෙළ රොබට් Sherbrooke කපිතාන් නියමයි Silhouette "අද්මිරාල් Hipper" ඉගෙනගත්තා. ගිනි එල්ල වන යාත්රාව විනාශ "Ekeytes", තෝරා ගැනීමට ප්රථම අරමුනු විවෘත කරන ලදී. නිසා කාලගුණය සහ dymzavesy ජර්මානු තුවක්කු කරුවෙකු සතුරා නෞකාව පහළ නිරීක්ෂණය කිරීමට හැකිවිය. කෙසේ වෙතත්, 13 ට පමණ, "Ekeytes" දියේ ගිලී, සහ ඔහුගේ නැවියන් 80 බහුදින ට්රෝලර් යාත්රාව උදව් ගලවා ගැනීමට පැමිණි ක් ලබා ගත්තේය.

සෑම දෙයක්ම, එම Kriegsmarine සැලැස්ම අනුව ගිය නමුත්, ජර්මානුවන් සඳහා වැරදි වෙලාවක හදිසියේ බ්රිතාන්ය යාත්රාව "ෂෙෆීල්ඩ්" සහ "ජැමෙයිකාවේ" ක්ෂිතිජය පෙනී සිටියේය. ඔවුන් "අද්මිරාල් Hipper" මරණීය ගිනි ආවරණය කරන ලදී. ජර්මානු ඩිස්ට්රෝයර් නෞකා ඔවුන්ගේ අධිකරණයට සඳහා පැමිණෙන ගෙන, ඔවුන් ඉතා සමීප ළඟට මාරාන්තික පහරක් විය. මේ අතර, තවත් යාත්රාව "Lutzow" ජීප් රථ ද ලුහුබැඳ ගියේ ය. කැප්ටන් ඔහුගේ වරදක් තේරුම්, නමුත් එය ප්රමාද වුණා වැඩි ය: ඔහු වරාය වෙත පිටත් කර ගැනීම ය. මෙම "අද්මිරාල් Hipper" සිට වෙඩි තියන්න, ජීප් රථ ද සෝවියට් Murmansk එහි ගමන ආරම්භ කළේය. මෙහෙයුම අසාර්ථක වීම ඉල්ලා අස්වීම Eriha Redera ජර්මානු නාවික හමුදාව ප්රධාන ධූරයෙන් හේතු විය.

මෙම රක්ෂිතය

දැඩි බේරන්ට්ස් මුහුද යාත්රාව හානි «අද්මිරාල් Hipper» පසුව ඔහු රක්ෂිත බඳවා ගන්නා අතර Gotenhafene නතර විය අලුත්වැඩියා, ඒ සඳහා අනුගමනය. කිහිප වරක් පාහේ polutoratysyachny කණ්ඩායමක් විසින් පහත වැටී ඇත. 1944 මාර්තු මාසයේ දී එය අනාගත මෙහෙයුම් සඳහා නැව සකස් කිරීමට නියෝගයක් විසින් අනුගමනය කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, එය නියමිත කාලයේදී ඉදිරිපත් නො හැකි විය. එම සංගමයේ හා සෝවියට් ගුවන් හමුදා ක්රියාකාරකම් නිරන්තරයෙන් මැදිහත් තරම් අමතර කොටස් සහ ජනතාව එහි නැත. බොයිලේරු කාමරය №3, "අලුත් අවුරුදු සටන්" ද පුළුස්සා, හා සාමය තබා නැත. විශාල යුද යන්ත්රය දැන් පවා වෙරළ තීරයට මුර සඳහා නුසුදුසු වූ පසු.

මම 1945 එන්න. ජනවාරි 1 නාවික කළමනාකරණ මාස තුන සඳහා නිසි පිළිවෙළට "අද්මිරාල් Hipper" හා එහි නිවුන් "පිටපත් Oygen" නියෝග කළේය. මේ අතර, සෝවියට් හමුදා ප්රවේශ වීමේ වරායේ. මේ නිසා, ඒ වෙනුවට අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඉවත් සමග ගනුදෙනු කිරීමට සිදු විය. ජනවාරි 29, "hipper" Gotenhafen, ඔහු එක ටර්බයින් වැඩ කළ බව ද තිබියදීත් ගියා. ඇති "ක්රෝමියම්" තුළ නැව අමතරව තම කණ්ඩායම අර්ධ දහසක් පිරිස පදවිය කඳවුරු බැඳගත්හ. වැඩි කල් යන්න කලින්, මේ යාත්රාව සෝවියට් සබ්මැරීනයක් "S-13" 30 වන මගී නෞකාවකි "Vilgelm Gustlov" ගිලී සිටි ප්රදේශයක් විය. නිසා තදබදය යාත්රාවේ කපිතාන් හාන්ස් Henigst මෙම අනතුර ජර්මානුවන් බිඳ පනවා තිබින වන, ජීවිතාරක්ෂක බෝට්ටු හා liferafts පසු කර ඉදිරියට.

පෙබරවාරි 2, කීල් නගරයේ "අද්මිරාල් Hipper" පැමිණ ඇත. පසුවදා, වරාය බ්රිතාන්ය ගුවන් යානා විසින් ප්රහාරයක් එල්ල වී තිබේ. මෙම වැටලීම නැව කිහිපයක් වැඩි පහර විය. ගින්නක් හටගෙන ඔබේ ඇඟේ දැවටි දැවටි පතුලේ පෙනී යාත්රාව ගිනිබත් කරන ලදී. මේ කතාවට පසු, නාවික හමුදාව හිටපු නාවික අභිමානය ප්රතිසංස්කරණය සඳහා අසාර්ථක ප්රයත්නයක් නතර කළා. 1945 මැයි මාසයේ දී තුන්වන රයිකයේ යටත් වුණු පසුව, "අද්මිරාල් Hipper" ලෝහ ඉවත් කරන ලදී.