"Chevrolet රථ Rezzo": තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප, අයිතිකරුවන්ට සමාලෝචන

යුරෝපයේ දී, මිනි වෑන් "Chevrolet රථ Rezzo" ජිනීවා (2001) එහි මංගල ටෙස්ට්. මෝටර් රථය කාලය පෙනුම සඳහා සිත් ගන්නා සුළු හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් ලැබී ඇත. නිර්මාණය කිරීම අසාමාන්ය අඩු මහලේ ගොඩ නිසා පන්ති සහෝදරයන් තරමක් වෙනස් වේ. මෙහි සියලු ඒකක පාද යටතේ අවකාශය, ධනයේ ඉදිරිපස කොටසේ සිදු කරනු ලැබේ. අසුන් සංයුක්ත ප්රමාණය කැමති වූ පවුල් සඳහා සුදුසු ආකෘතිය, ලක්ෂණයක් විශාල යන්ත්ර.

පළමු පරම්පරාවේ (2000-2004)

මෙම කටයුතු නමක්යැයි "Chevrolet රථ" නොසලකා, kompaktven Rezzo (Tacuma) සංවර්ධනය වාහන නිෂ්පාදක Daewoo රථ. නිර්මාණකරුවන් පෙර ආදර්ශ Nubira J100 වී ඇති බවත්, එය නවීකරණය, සහ නිර්මාණය Pininfarina ඉතාලියේ ස්වාමිවරුන් වෙත පැවරී ඇත. ප්රතිදානය අභ්යන්තර අවකාශය වඩාත් තාර්කික සැකසුම සමඟ, එය minivan සඳහා සුපුරුදු නොවේ, එය සුමුදු සිහින් Silhouette ලැබෙනු ඇත.

සැලෝන්

"Rezzo" - kompaktven ධාරිතාව වැඩිදියුණු, "Daewoo රථ" රේඛාව තුළ කිහිපය අතරින් එකක්. මෝටර් රථය විශාල පවුල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. රොකට්ටුවක් මොඩියුල අභ්යන්තර "Chevrolet රථ Rezzo" වත්මන් අවශ්යතා මත පදනම්ව පරිවර්තනය කළ හැකි වේ. පරිවර්තනය හැකියාව පුළුල් වේ. රොකට්ටුවක් මොඩියුල පසුපස ආසන තුනක් ඕනෑම සඳහා තත්පර කිහිපයක් සඳහා නමන්න. පිටුපස පමණක් ගුණයකින් තමන් ආසනය, සම්පූර්ණයෙන්ම මගී මැදිරි ඔවුන් ඉවත් කරන්න. නවනු ලැබූ විට, කෙටි ශරීර දී භාවිතා කළ හැකි ධාරිතාව ලීටර් 1320 දක්වා වැඩි වනු ඇත. ඇරඹුම් මහලේ ලිෆ්ට්, එම අමතර ටයර් යටින් සුදුසු, කොස්, bolonnik.

මෝටර් රථ "Chevrolet රථ Rezzo" 5 මිනිසුන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති. ආසනයක් සත් ප්රභේද්යයක් ඇත. නිසා විශාල wheelbase කිරීමට 2600 මි.මී., මගීන් ඉඩ හිඟයක් නැත. උපකරනය පුවරුව සම්මත, නිර්මාණ කිසිදු වෙනස් ඉමහත් සේ සතුටු වෙනවා. සටන් පුවරු ඕනෑම ආලෝකය තුළ හොඳින් කියවන්න. නිමාවන්ගෙන් කිහිපයක් විකල්ප ඇත.

බොහෝ සේවා ලක්ෂණ ඇත: සුක්කානම මත කළමනාකරණ audiomagnitoly දේශගුණික පාලනය, එම හැච් නවීකරණය නැත. දොරවල් ඉතා සැප පහසු හැසිරවීමක් සමන්විත වේ. රියදුරු දණ සහ උපකරණ පුවරුව බොහෝ ඉඩකඩ අතර. එය ද පසුපස මගීන් "මාකර්" සඳහා ඇති තරම් ඉඩකඩ තිබේ. පවා උපරිම දී රියදුරු අසුන මගී ගේ දණ balk නැහැ නැවත සහතික කරවන ලදී. ඉදිරිපස ආසන පසුපස ආසනය සඳහා කුසලාන හිමියන් සමග ආහාර සඳහා නවන රාක්ක සමන්විත වේ.

"Chevrolet රථ Rezzo": තාක්ෂණික පිරිවිතර

වඩාත්ම ජනප්රිය ලීටර් 1.6 ක් වන එන්ජින් සමඟ අනුවාදය විය. ආර්ථික එන්ජින් බලය 90 hp ප්රතිදානයනට 1.8 සහ 2.0 ලීටර්: ද එන්ජින් මාර්ගය ඉන්ධන එන්ජින් ලබා පන්තිය සඳහා ප්රමාණවත් තරම් ප්රබල සමන්විතය. කුඹ මෝටර් 16 කපාටයක් chetyrehtsilindovy ප්රතිදානයන් 126 hp ඔහු සමඟ Rezzo "එක්ලක්ෂ" තත්පර 10.8 දී, 180 km / h ක උපරිම මත වර්ධනය වේගවත්.

සම්මත උපකරණ හැකි ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය විසින් විවෘත කරන, 5MKPP ඇතුළත් වේ. 15 "රෝදය විෂ්කම්භය. රථයේ රියදුරු සහ මගී සෞඛ්ය "ආරක්ෂක" 2 airbags. ඒකාබද්ධ පැත්තක බලපෑම මෙම අවස්ථාවට දොරවල් ශබ්දවාහිනි. නැත මේ ABS පද්ධතිය. 1828 කිලෝග්රෑම් - මෙම ගැටි බර 1347 kg, සම්පූර්ණ වේ. ඉන්ධන ටැංකි - ලීටර් 60.

මූලික මාන:

• දිග: 4350;
• උස: 1580;
• පළල: 1755;
• බිම නිෂ්කාශන: 180.

දෙවැනි පරම්පරාවේ (2004-2006)

2004 වසරේ සිට, එය "Chevrolet රථ Rezzo" ක වැඩි දියුණු කළ සංස්කරණයකි ඉදිරිපත්. ඡායාරූප නිර්මාණය වෙනස් බවයි. දෙවැනි පරම්පරාවේ නවීකරණය ඉදිරිපිට කොටසක්, තිරස් ක්රෝමියම් බිම් විනිවිද පෙනෙන පරාවර්තක, නව සමග නව grille වෙනස් taillights. මීට අමතරව, සැලකිය යුතු අභ්යන්තර වැඩි දියුණු. මණ්ඩලයක් දැව හා සම් - විකල්ප ලෙස අවසන් නව මූලික තෝරාගැනීම්, 2 කි. ඉහළ අනුවාද වෙනම දුරකට දේශගුණික පාලනය පහසුකම ද ඇතුළත් වේ.

සැලකීමේදී - තනි තනි වෙනස්කම් සමග 3 වෙනම කොටසේ මොඩියුලය. චිප් "Chevrolet රථ Rezzo" - ඉදිරිපස අසුනේ සිටින පසුපස මගීන්ට හැරෙනවා. දැන් ඔබ ආරක්ෂිතව කතා, මාර්ග, කාඩ් කුට්ටම් සමත් හැක. ප්රයෝජනවත් මූර්තිමත් කරන්නේ, පහේ කඳ පරිමාව ලීටර් 347 දී. නවනු ලැබූ පසුපස අසුනේ සැලකිය යුතු වර්ධනය වී තිබේ සමග - ලීටර් 1847 දක්වා.

යුරෝ 3 තෘප්තිමත් powertrains යාවත්කාලීන කර ඇත. මත 2,0 R48V එන්ජින් සහිත සභාව කොරියානු අනුවාදය ගෑස් හෝ තෙල් ඒකකය shestnadtsatiklapannym 128LS. ස්වයංක්රීය 4 පියවර හෝ පහකට හෝ පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව": තෝරා ගැනීමට PPC.

තුන්වන පරම්පරාව (2006-2011)

නව "Chevrolet රථ Rezzo" 2006 වර්ෂයේදී නිකුත් කරන ලදී. ඡායාරූප කාර් එඩිතර නිර්මාණය වෙනස් බවයි. ඔහු වඩා නවීන විය තරුන ජනයා මත අවධානය යොමු කරන ලදී. පිරිවිතරයන් ප්රධාන වෙනස - ඉන්ධන පද්ධතිය වැඩි දියුණු කිරීම. 2011 වන තෙක් වියට්නාමයේ, 2009 වන තෙක් උස්බෙකිස්තානය 2008 දක්වා කොරියාවේ නිෂ්පාදනය ආකෘති, යාවත්කාලීන කරන ලදී.

අවාසි

1. යන්ත්රය ඝෝෂාකාරී ය. වීර්යය මාර්ග, මගී මැදිරි පැහැදිලිව ඇසෙන rumbling පසුපස අත්හිටුවීම මෝටර් squeaks. සුපුරුදු හයියෙන් ධාවනය විදුලි කවුළු පවා.
2. විවේචන උදුන "Chevrolet රථ Rezzo" වැඩ වේ. නෑ ඒ ගැන ප්රතිචාර වර්ණනාත්මක. එය උදුන මේ රේඩියේටර් ඇහැලේපොල කුමාරිහාමිට ලෙස රිය පැදවීම කැබින් තාපය නැති තරම් බව, එවැනි "4" ගුවන් ධාරාවේ අගය දී, උෂ්ණත්වය ඉහළ බවට පත් වෙයි. මෙම මාදිලිය "2" තාපය තුළ 95-100 km / h සඳහා -15C දී වේගවත් විට එන, නමුත්, පැත්ත කවුළු හිම ආවරණය විනාඩි 10 යි. "3" - සීතල ද ප්රශස්තම ප්රකාරය.

ගුඩීස්

1. එන්ජිම මැදිරියක වල සැකැස්ම ඉතා සිතා ඇත. සේවා අංශ පහසුවෙන් ප්රවේශ වේ. සමග වන අඩුවක් , ඔබ කවර ගොඩක් තොරව කටයුතු බඩගාමින් හැක.
2. අභ්යන්තර සංවිධානය කිරීම මූලධර්මය මිනි වෑන් හොඳම ප්රමිතීන් තරග. වින්ඩ්ස්ක්රීනය දුර යෑයි හෙතෙම සඳහන් කළේය. එය ඔහුගේ හිසට එල්ලී නැත, එය වැඩි ඉඩකඩ පිළිබඳ හැඟීමක් පවසයි. ගබඩා පහසුකම් උරහිස් ඕන තරම්, උස අඩි.
3. සැලකිය යුතු බැංකු, මගීන්, සුරතල් සතුන් නොමැති කල බොරුවක් නොවේ.

"Chevrolet රථ Rezzo": සමාලෝචන

බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට Rezzo නගරයේ හා මාර්ගයේ කියන්න - දෙකක් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කාර් වගේ. අධිවේගී මාර්ගයේ කාර් මත පාවෙන නම්. 90-120 km / h තුළ, රියදුරන් සුමට පහසු ගමන පවසති. රෝද දැඩි ලෙස හිම ආවරණය මාර්ග පැවැත්වීමට. දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව විෂයයන් හැරෙනවා. Minivan ගමන්කරන සමහර අංග පුහුණු වීමට පවා හැකි ය.

නගරය නොව ඉතා පහසු ඇල්ගොරිතමය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වෙනස් කිරීම සඳහා. රථවාහන ඉල්ලූම අඩු unwound සමග මුලින් එන්ජිම ආරම්භ කරන විට, එසේ නම් තියුණු විදුලිය අධිකව තිබෙනවා. එය මනිනු අනාවැකි කිව හැකි ගමන සාක්ෂාත් කර ගැනීම ද අපහසු වේ. "Chevrolet රථ Rezzo" උසුලාගෙන හෝ ඉතා පහසු, හෝ ඇති තරම් වේගයෙන්. එවැනි අත්පොත අවාසි ද ඇත.