"Chevrolet රථ NIVA ය:" ක්ලච්. ක්ලච් "Chevrolet රථ NIVA" ස්ථාපනය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

මෙම SUV රථය "Chevrolet රථ NIVA" නිෂ්පාදක ශ්රමික gearbox සකසයි. ඒ සමග, රියදුරු මාදිලිය යන්ත්රය පමණක් වේගය ඊට සූදානම්. මෙම ක්ලච් - කාර් ගේ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය "Chevrolet රථ NIVA" තවත් වැදගත් අංගයක්. ගේ එහි ව්යුහය සහ අළුත්වැඩියා ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

උපාංගය

මෝටර් රථ මත "NIVA Chevrolet රථ" ක්ලච් සම්මත වේ. එවැනි කට්ටල බොහෝ දේශීය මෝටර් රථ මත දැක ගත හැකි විය. මෙම තනි තැටිය වියළි යාන්ත්රණයක්. ඔහු නිරන්තරයෙන් මධ්යම ප්රාචීරය වසන්ත හා ද්රාව හිඩැස් නැති තැටිය සහිත, වසා දමා ඇත. එසේම එය වෙනත් ප්රදේශ වලින් වේ. වන අය - පහත සාකච්ඡා කළහ.

ෙරෝදෙයහි

එය බලය ඒකකයේ වකැටි මත සවි කර ඇත. අයිතමය පද්ධතිය මත ප්රධාන පෙළේ තැටිය කාර්යයන් සිදු කාර් ක්ලච් ය.

පීඩනය පළඟ

මෙම කොටස එකිනෙකාට පැදවූ රියැදුරා සාමාජික එරෙහිව තද කළ යුතුය. ද, අවශ්ය පරිදි මෙම තැටිය වහල් නිදහස් කළ හැකිය. මෙම කොටස උල්පත් මාර්ගයෙන් නිවාස සඳහා සම්බන්ධ වී ඇත. රියදුරු නිමී විට ක්ලච් දුන්න callback කාර්යයක් ඉටු.

ප්රාචීරය වසන්ත

මෙම ක්රියාවලිය තුළ තල්ලුව අවශ්ය හේ බලය සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ප්රාචීරය අංගයක්, දී ක්රියාත්මක වේ. එය ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට අවශ්ය වේ. පීඩනය තහඩු දාර එරෙහිව මෙම වසන්ත යන්ත්ර පිටත විෂ්කම්භය. ඊට සමගාමීව, අභ්යන්තර ලෝහ දිව ලෙස සකස් වී ඇත. ඔවුන්ට හා බලපාන නිදහස් ගෙවයි. තැටිය හා ප්රාචීරය වසන්ත දී සහ නිවාස සඳහා නමින් හැඳින්වෙන තනි ඒකකයක් සමග සෑදේ ක්ලච් කූඩය. එය කළ යුතු ª තහළම් සවි කර ඇත.

මෙම ක්ලච් තැටිය

මෙම මූලද්රව්යය තහළම් හා පීඩනය තහඩු අතර බැහැර කර ඇත. මාර්ගයෙන් මෙම කොටසක් කට්ටලය යාන්ත්රණයක් splines ක ද gearbox ප්රාථමික තවකෙක් සවි. හා සංයුක්ත තැටිය එහි පෘෂ්ඨය ඔස්සේ ගමන් කළ හැක. වඩාත් සුමට ක්ලච් කටයුතු ලබා ගැනීමට එය විශේෂ උල්පත් ඇත. ඔවුන් කම්පන හා දෙදරීම මෘදු. ක්ලච් තැටිය පක්ෂ එක් එක් සමඟ විශේෂ ඝර්ෂණය ඉකිළි ඇත. ඔවුන් බොහෝ විට වීදුරු කෙඳි, තඹ කම්බි සහ පිත්තල වලින් සෑදී ඇති. මෙම සියලු සංරචක මගෙත් හා දුම්මල මිශ්රණයක් බවට පීඩනය යටතේ තද ඇත. මෙම සංයුතිය, ඉහළ උෂ්ණත්වය ඔරොත්තු හැක.

ලකුණු දරණ

මෙම වාහනය හා ධාවකය ක්ලච් අතර අතරමැදි යාන්ත්රණයකි. මෙම මූලද්රව්යය භ්රමණ අක්ෂය වටා යාන්ත්රණය පිහිටා ඇත. ඔබ අභිබවමින් එබූ විට, ඔහු ප්රාචීරය වසන්ත මත බලපෑමක් ඇති කර යි. කෙලින්ම විශේෂ ආකාරයකින් අත් පෙලකට, සහ එහි ව්යාපාරය තුල ක්ලච් දෙබලක හේතු වේ.

සාමාන්ය වැරදි කාර් "Chevrolet රථ NIVA" මත අල්ලා ගැනීමටත්

ක්ලච් ධාවකය - සංරචක කිහිපයක් යාන්ත්රණයක්. වෙනත් ඕනෑම තාක්ෂණික අංගයක් මෙන්, එය ද හානි සිදු විය හැක. මෝටර් රථ විසින් "Chevrolet රථ NIVA" දිගු තරම් ග්රහනය දිවෙන. කෙසේ වෙතත්, මෙම ඔහු අලුත්වැඩියා අවශ්ය නොවන බව මින් අදහස් කරන්නේ නැහැ. මෙම යාන්ත්රණය යම් දුෂණ, ඇති විය හැක. අපි පොදු භංගත්වය කරුණාවෙන්. ඔවුන් සියලු කුවිතාන්සිය සමග සම්බන්ධ කරනු ලැබේ. මේ අවස්ථාවේ දී, යාන්ත්රණය සහ සම්පූර්ණයෙන්ම නිවා නැත. ඝර්ෂනය ඉකිළි වහල් තැටිය මත වැඩි ඇඳුම් පවතී නම්, ඒ පිළිබඳව ක්ලච් රිංගා ඇත. එය ආන්තික තත්වයන් යටතේ දිවෙන විශාල කාර් හෝ ක්රියාත්මක නිසා මෙම සිදු. ද තැටි සහ ඝර්ෂණ රේඛාවක් ඔස්සේ දුම්. අලුත්වැඩියා මෙම තත්ත්වය ඇති විය හැකි නොවේ. වහල් තැටිය වෙනුවට තත්ත්වය විසඳීමට උදව් කරන්න.

දෙවන වරද - ඝර්ෂනය ඉකිළි මතුපිට ඛනිජ තෙල් තිබෙන. මෙම මුද්රා PPC අසාර්ථකත්වය හඟවන්නක් විය හැක. මේ අවස්ථාවේ දී, අවශ්ය ස්ථාන මුද්රා ආදේශ සමග තැටි දෝර ගැටලුව විසඳීමට උපකාරී වනු ඇත. මේ හැරෙන්නට වෙනත් වැරදි ඇත. ඔවුන් ක්ලච් යාන්ත්රණයක් වෙනුවට, හෝ, ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම හැරී නැත යන කාරනය ඇති විය. මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ. අසම්පූර්ණ ඇතුලත් කිරීම් විට ඉන්වැන්ටරියක් හෝ වහල් තැටියේ අර්ධ විනාශය සිදු විය හැක. මෙම තත්වය තුල එය සිය අළුත්වැඩියා කිරීම ෙහෝ වෙනුවට සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. එය ඝර්ෂනය ඉකිළි මත ඉතා ලිහිල් රිවට් නම් ද, මෙම වරද සිදුවේ. මේ අවස්ථාවේ දී, එම ගැටළුව විසඳීම සඳහා ඇති අයිතිය විසඳුමක් පමණක් වනු ඇත මෙම ක්ලච් වෙනුවට. "Chevrolet රථ NIVA" එය නැරඹීමට කුහරය හෝ ලිෆ්ට් මත එම අවස්ථාවේ දී ලකුණු ආසත ඇත.

එපමනක් නොව, එවැනි හානි පද්ධතිය තුළ ගුවන් ඉදිරියේ කිරීමට යොමු කරයි. මෙම ගැටලුව පොම්ප විසින් ඉවත් කර ඇත. තැටිය විකෘති හෝ එහි මතුපිට විකෘති නම්, ඒ වෙනුවට සිදු කළ යුතු ය. තනි තනි සංරචක වෙනුවට අවශ්ය විය හැක බව තවත් අසාර්ථක වේ. පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන් ඔවුන්ගේ ලක්ෂණයක් රෝග ලක්ෂණ විසින් තීරණය කර ඇත. ඒ නිසා, සාමාන්යයෙන් ලාක්ෂණික ශබ්ද එබීමෙන් වැරදි යාන්ත්රණය අසා ඇත. ඔබ නිදහස් කළ විට එය පමණක් සිදුවන්නේ නම් - එය ද අසාර්ථක ලක්ෂණයක් වේ.

රෝග විනිශ්චය ක්ලච් "Chevrolet රථ NIVA"

ඔබ ක්ලච් යාන්ත්රණයක් ස්වාධීන රෝග විනිශ්චය ගත හැක. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෙහෙයුම් කිහිපයක් අනුගමනය කරන්න:

• කාර් උදාසීන වේ.
• එවිට, එන්ජින් බිහි සහ එහි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය කිරීමට රත් වේ.
• එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම ක්ලච් අභිබවමින් මිරිකා, අලස වේගය ක්රියාත්මක වනු ඇත අවස්ථාවක. "Chevrolet රථ NIVA" විට ස්විචය PPC සම්ප්රේෂණ පිටුපස දිවෙන.
• එම ක්රියාවලිය ශබ්ද තොරව, ඉතා පහසුවෙන්, මෘදු විය යුතුයි. අපි විවිධ squeaks ඇසීමට හෝ ඇඹරුම් නම්, එය යාන්ත්රණයක් වැරදි බව ද පවසයි.
• එය ව්යාපාරය තුළ ආකාරය ක්ලච් පරීක්ෂා කිරීමට හැකි ය. මේ ශබ්දය හෝ බාහිර ශබ්ද වළක්වා ගැනීමට, එය ගියර් වෙනස් ඉටු කිරීමට සහ හොඳින් සවන් දෙන්න කිරීමට අවශ්ය වේ.

එය දැනටමත් ස්ලිප් ක්ලච් වැනි අසාර්ථක මත දැක ඇත. වාහනය වේගය ගනිමින් සිටින විට, සවල් විප්ලවයන් සංඛ්යාව ද රියදුරු වේගය සමානුපාතිකව වැඩි විය යුතුය. tachometer උදව් හානි කරයි. ඔබ හදිසියේ කාර් රිය තුල දී ගෑස් ඔබන්න, සහ මෝටර් රථය වේගවත් වන අතර, ප්රදීප් වර්ධනය, පසුව තරමක් වැටෙනු ඇත නම්, ක්ලච් අලුත්වැඩියා නොවැලැක්විය හැකි ය.

ද්රව තැටිය ලේ ගැලීම

සාමාන්ය වරදක් ලැයිස්තුව එය අර්ධ වසා දැමීම යි. එය ද මේ සඳහා හේතු ද්රව පර්වමත වායු බව නිරීක්ෂණය කරන ලදී. ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා පොම්ප කිරීම මගින් හැකි ය. එය නව තැටිය පිරී ඇත නම්, ද අවශ්ය වන බ්රේක් ඔයිල් ක්ලච් ( "NIVA Chevrolet රථ"). මෙම මෙහෙයුම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබ මෙවලම්, මාකුඹුර මාලාවක්, නළ කිහිපයක් හා බහාලුම්, පසුව ජලය බැස යන වන අවශ්ය වනු ඇත. අතිරේක තිරිංග මාර්ගයෙන් ප්රමාණවත් ප්රමාණයක් සකස් කිරීමට අවශ්ය වේ. අයරන සහ අසල්වැසියා හෝ මිතුරෙකු උදව් වනු ඇත.

මෙම ක්ලච් පර්වමත තිබෙන දියර මට්ටම තෘප්තියට කුහරය පහළ වෙත ළඟා විය යුතුය. යම් හේතුවක් නිසා එය නම් එය ප්රමාණවත්, එනම් දක්වා විය.තවද කිරීමට නොවේ. ඊළඟ හෝස් පැළඳ වැඩ සිලින්ඩර කපාටයක් දී. දෙවන අවසන් එහි සූදානම් තරල සමග රුවනයකි බවට පහත හෙලන ඇත. ඊළඟට, සහකාර වන ක්ලච් තල්ලූ හා එය තබා "බිම දී." එය පහකට වඩා අඩු ක්ලික් කිරීම්, රඳවා තබා ගැනීම සහ නිදහස් වනු ඇත. තරල සහ ගුවන් එහි ඉල්ලා අස්කර ගත යුතුයි - අවසාන වශයෙන්, එය අවශ්ය පොම්ප කිරීමට කපාට අතින් විවෘත කිරීමට නියමිත ය. මෙම මෙහෙයුම කිහිප වතාවක් නැවත නැවතත් භාවිතා කළ යුතු ය. මෙතරම් කාලයක් සියලු ගුවන් ද්රව පද්ධතිය පිටතට වන තුරු එය කරන්නේ.

වෙනුවට සිලින්ඩර

පද්ධතිය අක්රිය කිරීමට අවශ්ය නැති හෝ switch සම්පූර්ණ නොවේ නම් ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩරය ( "NIVA Chevrolet රථ" සහ "ක්ෂේත්ර 2121" ගතිය නැත) වෙනස් කිරීම සිදු කළ යුතුය. මෙම බොහෝ විට තරල පිටවීම හේතුවෙන් සිදු වේ. පළමු දේ බ්රේක් ඔයිල් ජලාශය මාර්ගයෙන් පිටතට පොම්ප කරයි. මෙය හුලං සමග සිදු කළ හැකිය. එවිට, ස්වාමියා සිලින්ඩර සිට හෝස් නැත්තේය. තවදුරටත් ප්රධාන අංගයක් පැවැත්වීමට බව වැඩි වන උමඟක් රැුකවරණය බව නට් රජුනි, පසුව දෙකක්. දැන් ඔබ නව සිලින්ඩර ස්ථාපනය කරන්න. හා ප්රතිලෝම සඳහා සියල්ල එකතු කරන්න.

සමහර අවස්ථාවල දී, ක්ලච් අක්රිය උනා විට සම්පූර්ණයෙන්ම අපතේ යාම නිසා ම නො වේ, එය වෙනත් කටයුතු සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. ඔවුන්ගේ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ද සහකාර අවශ්ය විය හැක. කෙසේ වෙතත් ඔබ මේ ක්ලච් වහල් සිලින්ඩර වෙනුවට අවශ්ය වේ. පහත සඳහන් පරිදි "Chevrolet රථ NIVA" අලුත්වැඩියා. පළමුව, සිලින්ඩර පුටුව මත ලිහිල්. එවිට crankcase කිරීමට අත සවි කිරීම මුරිච්චි හරවා. කඩා දැමූහ හා වරහන. පසු ඔබ ආරක්ෂිත තොප්පි ද ප්ලග් pusher පිටතට ලබා ගත හැක. සම්පූර්ණයෙන්ම හෝස් පූට්ටු සිලින්ඩර විසන්ධි. "Chevrolet රථ NIVA" තරලයේ මිදෙන්නට යුතුය: ඔබ එය ඒකාබද්ධ. එය පමණක් නව සංරචක ස්ථාපනය සිදුකිරීමට හා ද්රාව තැටිය පොම්ප ඉටු කිරීමට පවතී.

ඒ ආශ්රීත ප්රදේශ වෙනුවට

සමහර විට ඔබ යාන්ත්රණයක් කට්ටලයක් කොටසක් වන ඒ වෙනුවට වෙනත් හෝස්, අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය අඩුවක් සමග සුදුසු පැවැත්වීමට. මේ අතර, විසන්දි. වරහන සුදුසු ද කඩා දැමූහ වැඩෙන. ඊළඟ ඒ පර්වමත ද්රවශීලතාවයේ සිට ජලය බැස යන කළ යුතුය. එවිට හෝස් වැඩ සිලින්ඩර විසන්ධි කර ඇති. නව පොම්ප ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව ද්රව ධාවනය කළ යුතුය.

සමහර විට එය අවසාදිත පිහිටුවා නම් වැව වෙනුවට අවශ්ය වේ. මේ සඳහා, stopper ඉවත් කරන්න. ඔහුගේ mount සහ dismount කටින ලද. එවිට දෘශ්ය බිත්ති පරික්ෂා කර බැලිය යුතුය. මේදය නොවේ නම්, ගැඹුරු රෙදි සෝදන පසුව තවදුරටත් භාවිතා කළ හැක. ඔබ අභිබවමින් එබූ විට, රියදුරු ශබ්ද ගොඩක් අහන්න පුළුවන්. එය වරදක් නිදහස් දරණ වේ. පළමු මුර කපොල්ල කඩා දැමූහ. එවිට ක්ලච් දෙබලක සිට ඉසිලුම් විසන්ධි එය ඉවත් කරන්න. ඊළඟට, නව cuticles මඳබව ස්ථාපනය හා ස්ථානය බවට gearbox ය.

වඩා හොඳ ග්රහනය

"Chevrolet රථ NIVA" - රුසියාව ඉතා ජනප්රිය වන මෝටර් රථයක්. දැන්, දේශීය මෝටර් රථ සඳහා ක්ලච් කට්ටල නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදකයන් සංඛ්යාව පමණක් මහා. නමුත් "NIVA Chevrolet රථ" හිමිකරුවන් කිහිපයක් නාමවලට පමණක්, ඇත්තටම උසස් තත්ත්වයේ වන නිෂ්පාදන වෙන්.

සැක්ස්

මෙම නිෂ්පාදනය ජර්මන් වෙළඳ නාමය ZF වේ. මෙම කට්ටලය අනෙක් තැනින් වාසි ඇත. එය ඕනෑම නඩත්තු අවශ්ය නොවේ. ක්ලච් තැටිය ( "Chevrolet රථ NIVA" ගතිය නැත) ඇස්බැස්ටස් ඉකිළි නොවේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉහළ වන බැවින් එහි නොවැටෙන වේ. එකම යට මරු පහරක් එල්ල ඉහළ මිලක් ලෙස සැලකේ. සම්පත් සම්බන්ධයෙන් ගත් කළ, නිෂ්පාදක 000 කිලෝමීටර 100 ක් බවයි.

Valeo

මෙම මෝටර් රථය "Chevrolet රථ NIVA" සඳහා නිෂ්පාදනය කරන තවත් නිෂ්පාදක වේ. ක්ලච් සැක්ස් වෙනස් වන්නේ නැත. ප්රධාන ලක්ෂණය - එය ගුණාත්මක බව, 000 කිලෝමීටර 100 ක් හා සම්පත් ගොඩනැගීම ය. එය පවා දැඩි පැටවුම් යටතේ කල් පැවැත්ම, සමන්විත වේ. නිෂ්පාදකයන් නිෂ්පාදනය මේ ක්ලච් කට්ටල හා දේශීය ව්යාපාර සමග. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සම්භාවනීය ගුණාත්මක සහ දීර්ඝ සේවා ජීවිතය නොවේ.