AT-45 ගුවන් යානය. සුවපහසුව සහ විශ්වසනීයත්වය සංයෝජන

සමහර ගුවන් යානා හා ගුවන් තොටුපොළ නම් ඉතා සංකීර්ණ වේ. ගුවන් සම්පූර්ණ නම් වූ ලකුණු මත කාලය ගොඩක් ගත වනු ඇත. හා ජාත්යන්තර ගුවන් අවකාශය සන්ධිස්ථානයක ද පරිවර්තනය කිරීමේ තදබල අපහසුතාව නැත. දී හදිසි තත්ත්වයන් එය අනිවාර්යයෙන් ම බිඳ වැටීම, හා ඒ නිසාම ගොදුරු කරා ය. පොදු පහසුව සඳහා, විශේෂ ජාත්යන්තර කේත හඳුන්වා දෙන ලදී.

තරග - Alenia ATR 42-500

ICAO කේතය - සුවිශේෂි සුසංයෝගයක් අංක 4 කින් සමන්විත හා ගුවන් සැලසුම් සඳහා භාවිතා. ගුවන් යානා Alenia ATR 42-500 සැඟවී දී-45 කේතන යටතේ. ඉදිරිපත් හේතුවෙන් ප්රංශ සමාගම Aerospatiale හා ඉතාලි Aeritalia සංගමයක් වන පිහිටුවා එය ප්රංශ-ඉතාලි කනස්සල්ල Avions ද ප්රවාහන ප්රාදේශීය (ATR),.

AT-45 ගුවන් යානය ගුවන් කෙටි තොගයක් ගුවන් ගමන් පිළිබඳ වඩාත් ජනප්රිය එකකි. ATR-42 - මෙය මෙම ලිපි මාලාවේ පළමු උපත වටිනා අනුප්රාප්තිකයා වේ. කෙටුම්පත යාවත්කාලීන යාත්රාවක් 1993 දී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. පළමු වරට චැසි අංකය දී-45 ධාවන පථය සැප්තැම්බර් 16, 1994 ආවරණය බේරෙනවා. ඔහු 1995 ගිම්හානයේ දී සාර්ථක ලෙස අවසන් කරන ලද යුරෝපා ප්රමිතීන්, අනුව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය සියලු කටයුතු සූදානම් විය. ඔක්තෝබර් මාසයේ දී, මේ වන විටත් අනුක්රමික නිෂ්පාදන කටයුතු ආරම්භ කර තිබේ.

වැඩි දියුණු කළ ෙතතමනය සමග මැදිරියේ වැඩි දියුණු කාර්යක්ෂමතා නිර්මාණය සැපයීමට මේ වර්ගයේ ගුවන් යානා. ශබ්ද, යානයේ නියමු කුටිය තුල හා කුටිය තුල විශේෂ උපකරණ සමස්ත ක්රමය අඩු කිරීමට. ගමන් මලු සඳහා ඉහළ රාක්ක වැඩි විසින් නියෝග කරන මගී පහසුව.

ඩිජිටල් පියාසර EFIS කට්ටලයක් ගුවන් නියමුවන් ඉතා හොඳින් ඕනෑම ගුවන් තත්වයක් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු උපකාරී වේ. සංවේදී සංවේදක පද්ධති සහ සංරචක තත්ත්වය විශ්ලේෂණය කරන්න. ඔවුන් මණ්ඩලය හා උපකරණ අසාර්ථක මත ප්රශ්න ගැන නියමිත කාලයේදී තේරුම් ඇත.

එය පාරිභෝගික සඳහා උපකරණ අනෙකුත් කට්ටල ස්ථාපනය කිරීමට හැකි ය. මෙම සියලු දී-45 ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරයි. ඡායාරූප ගුවන්යානා ATR 42-500 පහත ඉදිරිපත් කරන ලදී.

AT-45 අද

මේ ලිපි මාලාවේ ගුවන් යානා වසර විසි දෙනෙකුට වැඩි කිරීම සඳහා වූ අභ්යන්තර ගුවන් ගමන් පිළිබඳ ශ්වසන මාර්ගයේ ධාවනය. අද හාරසිය කට වඩා වැඩි ATR-42, AT-45 ගුවන් යානය වන ඉතා විශාල ප්රමාණයක් නිකුත් කරන ලදී. බොහෝ ප්රධාන ගුවන් සමාගම් සිය ගුවන් යානා කොටසක් ලෙස මෙම නෞකාව ඇති:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx සංස්ථාව.
• Airlinair.
• UTair.

රුසියාව තුළ, එය UTair Nordstar දේශීය ගුවන් ගමන් හා ගුවන් සේවා මත සොයා ගත හැක. මෙම මෙහෙයුම හා වත්මන් සැකසුම් මෝටර් රථ 30 ක් පමණ වේ. මූලික වශයෙන් සමාගම් තම පළමු හිමියන් ය. 2011 වසරේ සිට, ගුවන් යානය ගුවන් අඩු උෂ්ණත්වවල දී පියාසර හැකියාව සහතික ලේඛන ලැබී. මෙම බොහෝ සෙයින් රට තුළ එහි ඉල්ලුම් හි විෂය පථය පුළුල් කෙරුණි.

එවැනි යාත්රා වල පියාසර තක්සේරු විට, බොහෝ මගීන් රුසියානු ඒඑන්-24 උපකරණ සමග සමාන දකිනවා නම්, නමුත් ඒ වන විට යානයේ පැවති මහත් සැනසිල්ලක් සහ ශබ්දය පරිවාරක කරුණාවෙන්.

AT-45 ගුවන් යානය: පිරිවිතර

කාර්ය මණ්ඩලය 2 ජනතාවට. මගීන් සංඛ්යාව-ගුවන් එක් සේවකයා විසින් ක්රියාත්මක ගුවන්, සාමාන්යයෙන් 42 සිට 50. කිරීමට විය හැක.

මෙම ගුවන් යානා දෙකක් ලබා turboprop එන්ජින් Pratt සහ විට්නි (කැනඩාව) PW127E, 2,400 අශ්වබල ක ධාරිතාවයකින් එක් එක්. හැමිල්ටන් සම්මත 568F shestilopastny ඉස්කුරුප්පු ඔවුන්ගේ නිර්මාණ ප්රශස්තිකරණය දී, මීටර් 3,93 විෂ්කම්භය ඇති ශබ්දය හා කම්පනය අඩු කිරීම සපයයි.

ගුවන් යානා සම්බන්ධ සිදුවීම්

එහි පැවැත්ම තුළ, වරක් 30 ක් පමණ මුළු මාලාවක් ATR අනතුරු සහ බරපතල සිදුවීම් විවිධ වර්ගයේ සහභාගී වූහ. මෙම සංඛ්යා ලේඛන තුළ ගුවන් යානා දී-45 කාර්ය මණ්ඩලයේ වරදක් සිදුවූ සියලු තුන් වරක් පමණක් විය.