2110 අත්හිටුවීම පෙරමුණ. MR සහ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වාහන 2110 වෙනුවට

මෙම ලිපිය විශේෂයෙන් අත්හිටුවීම වාස් 2110. රචනා ඉදිරිපස කළ හැකි මූලිකාංග පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු, මෙම "මැක්ෆර්සන්ගේ" අනුව ඉදිකර ඇත. අත්හිටුවීම මෙම වර්ගයේ බොහෝ ඉදිරිපස අයවැය මෝටර් රථ භාවිතා වේ. ඇය වාසි සහ අවාසි යන දෙකම ඇත. මේ සියල්ල මෙම ලිපියේ සාකච්ඡා කරනු ඇත. ඔබ ද ඉදිරිපස අත්හිටුවීම නිර්මාණය "දස" සහ වෙනත් සියළු ඉදිරි වාස් ඇති වීමට දායක වන මූලික අංග ගැන ඉගෙන ගනු ඇත.

වැඩ තහනම් වාසි "මැක්ෆර්සන්ගේ"

සරල වාසි අතර හා ප්රමාණවත් විශ්වසනීයත්වය සමග හඳුනා ගත හැක. පිළිගැනීමේ ඇති කම්පන අවශෝෂක සහ දඟර යාන්ත්රණයක් ලෙස ද ක්රියා කරයි. මෙම ගසින් බැසැ පැත්තේ නකල්ස් වෑල්ඩින් කරන බව සටහන් කර ගන්න. එය සුක්කානම තුණ්ඩ වන චංචල හැරීම සඳහා සවි කරයි කිරීම. පහත අඩු වේ , අත ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම එය පන්දුව ෙබයාරිං මාර්ගයෙන් මධ්යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ඇත. සැරයටිය සහයෝගය දරාගත් කැරකෙමින් ගසින් බැසැ. එය තුන් පමණක් චංචල hinge පවතින බව ඉහත සිට දැක ගත හැක:

1. පන්දුව ඒකාබද්ධ (පහළ).
2. දරණ සහයෝගය (ඉහළ).
3. සුක්කානම තොරතුරක්.

පිටු පස රෝද ධාවන වාහන, ඉහත අත්හිටුවීම විශ්වසනීයත්වය මෙන්ම, සරල හා සසඳන විට. නමුත්, එය සෘණ ගුණ දිහා අවශ්ය ය.

අවාසි ඉදිරියට වැඩ තහනම් වර්ගය "මැක්ෆර්සන්ගේ"

ඔබ මේ ආකාරයේ කිරීම වහාම ක්රියාත්මක වන ලෙස අත්හිටුවීමට පැතලි මාර්ග සාමාන්ය නිහඬව ගමන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බව යන කාරනය සමග ආරම්භ කළ යුතුය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අත්හිටුවීම 2110 (ඉදිරි) නගරයේ ආකාරයෙන් වාහනයක් මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. ඔබ පාර ගොඩක් ගමන් නම්, අත්හිටුවීම අංග පහසුවෙන් හානි කර ඇත. මෙම දෘෂ්ටි ආස්ථානයෙන් ගත් වර්ගය ද්විත්ව Wishbone වඩා කාර්යක්ෂම වේ. එය ද්විත්ව wishbones භාවිතා කරන off-road (උදා, "NIVA" මෝටර් රථ) ඒ මේ හේතුව නිසා ය. එය වඩාත් සංකීර්ණ ව්යුහයක් ඇති බව යන කාරනය තිබිය දී ම, එය ඵලදායී බොහෝ වතාවක් ක්රියා කරයි. අත්හිටුවීම නියඟයෙන් අතර "මැක්ෆර්සන්ගේ" හුදකලා කොට එහි දෘඪතාව කළ හැක. ඔබ අත්හිටුවීම මෙම වර්ගයේ භාවිතා කරන්නේ නම්, කාර් ඉතා හොඳ ශබ්ද පරිවරණය විය යුතුය. ඉතා වැදගත් - සියලු ප්ලාස්ටික් කොටස් තම තනතුරු සඳහා වේගයෙන් පැවැත්වීමට අවශ්ය වේ. එය squeaks සහ අනෙකුත් ෙඝෝෂාව සංඛ්යාව අවම කිරීම සඳහා, ෙරදි ද්රව්ය භාවිතා කිරීමට හොඳය. එපමනක් නොව බාහිර ශබ්ද ද ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම වසන්ත විය යුතුය ඇති. එය ප්රමාණවත් කාලයක් නොවේ නම්, ඉන්පසු මුළු ව්යුහය වැඩ, අකාර්යක්ෂම වේ.

damper ගසින් බැසැ

මුළු ව්යුහය පදනම - වසන්ත ගසින් බැසැ. එය වසන්ත ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම වේ. භාණ්ඩ හොඳ තත්ත්වයේ නම් මුළු යාන්ත්රණයක් වැඩ බොහෝ ඵලදායී වේ. විශේෂයෙන් ම, රාක්කය ඇතුළත තෙල් ප්රමාණවත් විය යුතුය. ඒ දුන්න "පියයුරු එල්ලා" විය යුතු නැහැ. මෝටර් රථය මෙහෙයුම සඳහා දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ කටුක පරිසරය තුළ සිදු නම්, වසන්තයේ දිග ක්රමයෙන් අඩු වේ. එහි දෘශ්යමාන පැටලෙයි හා ශක්තිය තිබිය දී ම, මාරුවෙන් මාරුවට එකිනෙකාට සමීප වේ. පවා සෙන්ටි අඩුකිරීම ඇරඹීමත් අර්ධ එනු ඇත - මුළු අත්හිටුවීම අකාර්යක්ෂම වැඩ කිරීමට ආරම්භ වේ. මෙම ඉදිරිපස අත්හිටුවීම වාස් 2110. අළුත්වැඩියා එය පවා ගෙදර ඉටු කිරීමට හැකි වන ඇති වීමට දායක වන එක් පියවරක් වෙයි. මෙම කම්පන අවශෝෂක සඳහා පරිදි, පසුව එය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. විශේෂයෙන්, හදිසියේ කප්පාදු කිරීම් හෝ සිදුරු පෙනී නම්, කහ වෙනස් කිරීමට වග බලා ගන්න. දූවිලි කුඩා ප්රමාණයක් පවා සමග සම්බන්ධතා ඉතා ඉක්මනින් ගෙන එනු ඇත. මෙම ග්රන්ථිය විනාශ ඇති බවට වග බලා ගන්න, හා තෙල් එළියට එන්න ආරම්භ වේ.

පන්දුව දරණ

කේන්ද්රස්ථානයක් කිරීමට පන්දුව ඒකාබද්ධ විසින් ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම අත 2110 අමුණා ඇත. ඔබ යොමු කිරීමට ප්රතිකාර කරන්නේ නම්, ඔබ හට මෙම node එකක් මතම ඊට අදාල ප්රායෝගිකව invulnerable බව දැන ගත හැක. එය බිඳ වැටීමත්, වැරදි ආකාරයේ හේතු කිරීම අපහසු වේ. අවාසනාවකට මෙන්, සහයෝගය තවමත් කැඩී. හා එහි සම්පත් විශාල වශයෙන් පහත සඳහන් සාධක මත රඳා පවතී:

1. රියදුරු ලෙස.
2. මාර්ගය මතුපිට තත්ත්වය.
3. නිෂ්පාදන ආරම්භක ගුණාත්මක.

ඉතා බොහෝ විට එය අසාර්ථක වීම නිසා ය පන්දුව ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම වාස් 2110. තට්ටු පෙනී රියදුරු විට නවාතැන-යානයෙන් මගීන් විට එය ඇති බව නිරීක්ෂණය කළ හැක. හැරවීම සඳහා වන ආකාරයෙන්, ඔබ ගමන් වේගයකින් ප්රශ්නයක් නොවේ. නමුත් අත්හිටුවීම දී ඉනිමත් අළුත් දෙයක් නොවේ. ඔහු පන්දුව ඒකාබද්ධ පිටතට පැමිණි නම්, අළුත්වැඩියා වියදම් ඉතා මිල අධික නොවේ.

ලීවර

, වාහනය වඩාත් ස්ථාවර ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි ලීවර වත්මන් ක්රමයට නිර්මාණය. විශේෂයෙන් ම, කේන්ද්රස්ථානයක් පන්දුව ඒකාබද්ධ මාර්ගයෙන් අමුණා ඇති පහළ අත ඉදිරිපිට අත්හිටුවීම, ප්රධාන එක් පියවරක් වෙයි. ඔහු රබර් නිහඬ කුට්ටි මගින් ශරීරය අංගයක් අනුයුක්ත කර ඇත. ඒ නිසා, මුළු ශරීරය "ඇවිදින්න" ආරම්භ වනු ඇත, කාර් එකෙන් වම් හා දකුණු පැති අසම්මිතික වැඩ කරනු ඇත: එහෙත් මෙහි එය සැලැස්ම සඳහන් කළ යුතු ය. cornering සහ අනෙකුත් උපාමාරු විට ලීවර පාරේ කාර් ස්ථාවරත්වය සහතික කළ නොහැක. අප්රසන්න ක්රියාත්මක මිදෙන්නට, එය ස්ථායිකාරක ස්ථාපනය සිදු කිරීමට අවශ්ය වේ. එවැනි ස්ථායිකාරක වම් හා දකුණු පැත්තෙන් යන දෙකම ලබා ගත හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න.

දරණ සහාය

මෙම මූලද්රව්යය රෝද සම්බන්ධ කම්පන අවශෝෂක සැරයටිය සහ වාහන ශරීරය හැක. ඇත්තෙන්ම, අපි වසන්ත ගසින් බැසැ ගෙනයන්න යාන්ත්රණය කාර්යයක් බව අප අමතක කළ යුතු නොවේ. ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය ජංගම සහයෝගය ඉහළ හා පහළ ඇති, අක්ෂයක් මත අනුවට නිදහස් කර ගත යුතු ය. පවාලන දරණ - සරල hinge වේ. එය මෙහෙයුම් මූලධර්මය වෙනත් ඕනෑම ආකාරයකින් සමාන වේ. නමුත් 2110 අත්හිටුවීම (ඉදිරි) එය නොමැතිව නිසි පරිදි ක්රියාත්මක කළ නොහැක. මෙම අයිතමය තත්ත්වය බව සලකන්න. යන කාරනය එය ද අසාර්ථක වූ විට ඕනෑම දෙයක් සිදු කළ හැකි බව ය. උදාහරණයක් ලෙස, හතරේ පහර හෝ ඇඹරුම් ද ඇති විය හැක. හා බලපෑම නිසා අවහිර, රෝදය එහි වන අතර, භ්රමණය විය හැකි නැති නම්. ඒ නිසා නියම වේලාවට එය විස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔව්, ඔහු අලුත්වැඩියා යටත්ව පමණක් නව මූලද්රව්යයක් ස්ථාපනය අවශ්ය වේ.

සුක්කානම

ඒ සුක්කානම රාක්කය වර්ගය, uprights කිරීමට චංචල තොරතුරක් ඒකාබද්ධ කළ කන්ද. මෙහෙයුම් මූලධර්මය පෙර සඳහන් පන්දුව දරණ ඉතාමත් සමාන ය. පවා බොහෝ සැලසුම් දී එය හැර, සමාන වේ සුක්කානම තොරතුරක් ප්රධාන හරය අමුණා ඇත. එය ඇට වර්ග දෙකක් හා අභ්යන්තර නූල් සමඟ අත්දිග මගින් ක්රියාත්මක කරනු ඇත. ඔවුන් නිවැරදි ටුයි කෝණය ගැලපුම් සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම සැකසුම සිදු නොවේ නම්, අපි ටයර් කට්ට මත අමතර ඇඳුම් නිරීක්ෂණය කරනු ඇත. මීට අමතරව, එය මෝටර් රථ පවා rectilinear යෝජනාව දී දිශාවට ධාවනය වනු ඇත බව හැකි ය. මේ හේතුව නිසා, එය වහාම අධික, උන්දම සහ ඉදිරිපස අද්දර ගැලපීම් සිදු කිරීමට වැදගත් වේ. එසේ නැත්නම්, ඔබ මෝටර් රථය සඳහා නව ටයර් මිලදී ගැනීමට ඇත.

නිගමනය

ඉහත සිට අපට යම් නිගමන උකහා ගත හැක. පළමු වැන්න නම්, එය ඉදි අත්හිටුවීම වාස් 2110. දී ඉදිරිපස අවසානය මූලද්රව්ය අවම ගණන ඇත සරල ය. දෙවනුව, එහි අලුත්වැඩියා ඊට කිසි ගැටලු පැන, සාධාරණව සරල ය. තෙවනුව, අත්හිටුවීම මෙම වර්ගයේ ඵලදායී නගරයේ භාවිතා කළ හැක. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම off-road ක්රමය, මෙම අත්හිටුවීම අඩු කාර්යක්ෂමතාවය ඇත. නමුත් මෙම අත්හිටුවීම හුරුවට අපවාද නැගීමක් නො වන්නේ ය. එය අඩු වියදම් ඇති අතර එය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉතා පහසු වේ එය, මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථ සඳහා වඩාත් සුදුසු ය.