සී.වී. සන්ධි - මෙම කොටස කුමක්ද? සහ එය කෙසේ වැඩ කරන්නේ කොහොමද?

මෙම 60 දී, ඉදිරිපස රෝද ධාවන සහිත මෝටර් රථ සියල්ලම පාහේ මෝටර් රථ වෙළෙඳ නාම ඉංජිනේරුවන් හා නිර්මාණකරුවන් අතිශයින් උනන්දු වන බව. එය එවැනි සැලැස්මක් කුටිය තුල වැඩි ඉඩක් ලබා ගැනීමට ශරීරය හැකි බව විශ්වාස කරන ලදී. මෙම අදහස ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඉංජිනේරුවන් කාලය යාන්ත්රණයක් දී ඒ වෙනුවට සංකීර්ණ සමග පැමිණි. එය ඉදිරිපස රෝද භ්රමණය හැකියාව සහ වඩා සංයුක්ත ප්රමාණය නිර්මාණය ඔවුන් පාලනය කිරීම සඳහා.

එය සී සන්ධි නිර්මාණය කරන ආකාරය

එහි නිර්මාණය ලොව පළමු ඉතා දුෂ්කර විය හරියටම තීරණය පසුව, වර්ග ප්රවේගය සන්ධි කිහිපයක් බැවින්. නමුත් එය ෙබෝල, අද වඩාත් ජනප්රිය එකක් පදනම මත එම වෙබ් අඩවිය එම වයස 20 දී නිර්මාණය කළ බව. විශ්වාස කෙරේ

විට cam යාන්ත්රණයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස ප්රංශ ජාතික නිර්මාණකරුවෙකු Gregoire සමග පැමිණි. 20 ගණන්වල මුල් භාගයේ දී, ඔහු මෙම නව නිපැයුම් සඳහා පේටන්ට් බලපත්රයක් ලබා දී ඇත.

වඩාත් සුදුසු ඇමරිකානු මෝටර් රථ මාදිලි සහ පද්ධති සම්ප්රේෂණ ප්රංශ "Panhard Levassor" භාවිතා දැනුමින් අවර අංගයක් සමාන කෝණික ප්රවේගයක්.

සී.වී. සන්ධි - එය කුමක්ද?

නිරන්තර ප්රවේගය සන්ධි - A නිරන්තර ප්රවේගය ඒකාබද්ධ. වාහන සඳහා ස්වාධීන ඉදිරිපස රෝදය අත්හිටුවීම නිර්මාණය දී එය භාවිතා කිරීම. මෙම කෑල්ලක් භ්රමණ ශක්ති ලබා, පමණක් නොව, ඔබ රෝද භ්රමණය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ ලබා දෙයි පමණක් නොවේ. මේ අනුව, මෙම node එකක් මතම ඊට අදාල උපාධි 70 දක්වා කෝණයක් හරහා රියදුරු රෝද භ්රමණ ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි. විස්තර කිරීමට සමාන වේ , අත් බෝම්බයක් රියදුරන්ගේ හා ඒකාබද්ධ නමින් එසේ.

මෙම නිර්මාණය ද පසුපස රෝද හෝ සියලුම-රෝද ධාවන සහිත මෝටර් රථ ගැන, නමුත් ස්වාධීන අත්හිටුවීම සමග ආකෘති හමු වී ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, පසුපස රෝද තිරස් හා සිරස් චලනය කිරීමට හැකි වේ. අභ්යන්තර හා පිටත සී.වී. ඒකාබද්ධ ඇත. මෙම කොටස කුමක්ද, ඔබට ඉක්මනින්ම සොයා ඇත.

සරනේරු කෝණික ප්රවේගය සකසා ඇත ලෙස

ඉදිකිරීම් තොරතුරු වර්ගය මත පදනම්ව වෙනස් විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, මෙම අංගයක් වන අතර, එහි අරමුණ කුමක්ද කියා ආකාරය සී.වී. ඒකාබද්ධ දැන, අපි පහත සඳහන් කියන්න පුළුවන්. එක් අතකින් තවකෙක් සම්බන්ධ වී ඇත රෝද ෙබයාරිං, අවකල සමග - හා අනෙකුත්. මෙම ෙබයාරිං හරහා තැටිය රෝද කිරීමට එන්ජින් භ්රමණ ශක්ති සම වේගය සරනේරු.

මෙහි ඇති ප්රධාන සංරචක - කූඩුව සහ නිවාස. හා නිවාස, හා නිවාස, විශේෂ සැපයුම අත්හිටුවන කට්ට පන්දු ස්ථාපනය කරනු ලබන තුළ බැහැර කූඩුවක මත. පන්දු ඉතා දැඩිව එමගින් භ්රමණ සම්ප්රේෂණය මගින්, එකිනෙකාට මෙම සංරචක සම්බන්ධ වේ.

මෙම ඇති විශාල කම්කරු කෙළවරේ, ස්තුති පිටත සී.වී. ඒකාබද්ධ (ඔබ දැනටමත් දන්නවා, මිල), භ්රමණය කෝණය අංශක 70 විය හැක. අභ්යන්තර hinge හැකියාවන් පරාසය එය 20 ක් පමණක් උපාධි යාම සලස්වයි. ඒ නිසා, දෙකම බාහිර හා අභ්යන්තර වශයෙන් නිෂ්පාදන භාණ්ඩ විවිධ වර්ගයේ භාවිතා කරයි. රිපාද සන්ධි - පිටත සිට, තල්ලුව තවකෙක් බෝලයක් සමග, නමුත් අභ්යන්තර සමන්විත වේ.

බාහිර නිෂ්පාදිතය දරන්නා තවකෙක් මත සවි කළ හා චිත්ත grooved කින් සමන්විත වේ.

නිවාස ද රෝදයට ඇත. පන්දු ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය වන හරහා, සවි කර ඇත.

අභ්යන්තර කොටස් වාහනය ආකෘතිය හා අත්හිටුවීම වර්ගය මත පදනම්ව තම නිර්මාණය වෙනස් විය හැක.

මේ අනුව, වාස් කට්ට මාදිලි වෙනුවට රේඩියල් හැඩය වඩා, කෙළින්ම වේ. යුක්රේන ZAZah ෙරෝලර් මත ඉදිකටු ෙබයාරිං මත භ්රමණය, කරල් තුනක් මත සවි කර ඇත.

මෙම ලිපිය තුළ අපි සී.වී. සන්ධි සලකා බලන්න. කුමක්ද එය ඔබට කුණු හා දූවිලි ගොඩක් සෑම විටම පවතී, ඒ නිසා ඔවුන් විශේෂ ආරක්ෂාව සහිත නිසා, ඔවුන්ට ඒ වෙනුවට ගැටලු සහගත ස්ථානවල වැඩ, මේ වන විටත් දැන වේ. ආරක්ෂිතව කලම්ප මගින් නිවාස මත පවත්වනු ලබන රබර් පෑඩ්, - මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා ආරක්ෂිත සහ කහ.

වාසි සහ අවාසි

ඔබ මේ වන විටත් (මෝටර් රථය නිර්මාණය වැදගත් සංරචක වන) නිරන්තර ප්රවේගය සන්ධි ගැන ගොඩක් දේවල් දන්නවා. ඒ නිසා, අපි ප්රධාන සාකච්ඡා කළ හැකිය වාසි සහ අවාසි මෙම නිෂ්පාදන. එවැනි දේපල වාසි අතර හඳුනා ගත හැක. බලය කිසිදු බලය සම්ප්රේෂණ හානිය වෙනස් මෙහෙයුම් මූලධර්මය සමග වෙනත් වැඩ පිළිවෙලක් මේ සඳහා උදාහරණයක් සේ ගත හැක නොමැති විට. ද වාසි අතර - පහසු වෙනුවට අඩු වියදම් සහ.

අඩුපාඩු අතර - ද එකම විශේෂයක මලක පරාගධානියේ නිර්මාණය ලක්ෂණ. කෙසේ වෙතත්, එය ක්රියාත්මක කිහිපයක් සිදු කරයි.

කුණු සහ ග්රීස් බහාලුම් ආරක්ෂාව මෙම යාන්ත්රණය. නිරන්තර ප්රවේගය සන්ධි වැනි විස්තර නොමැති වීම - එය වෙනත් වස්තු සමග ස්පර්ශ වැළැක්වීම කළ නොහැකි ය එහිදී මේ සංයෝගයේ පිහිටා ඇති බව. මේ අනුව, ඔබ ඉතා පහසුවෙන් බිඳ දැමිය හැක්කේ, කහ, සහ ලිහිසි තෙල් තොරව "දෙළුම්" ඉක්මනින් බිඳ වැටෙයි.

සේවා ගැන සම්පත් හෝ ඊට ටිකක්

මෙම සියලු සංරචක මූලාශ්රය විවිධ සාධක විශාල සංඛ්යාවක් මත පදනම් වේ.

බොහෝ විට, මෙම අගය නිසා ව්යුහය හා භාවිතය ස්වභාවය වෙනස් විය හැක. ඇති අතර කාර් රථය හිමිකරු ඉදිකිරීම් වෙනස් කළ නොහැකි නම්, මෙහෙයුම් එය විසින් මාදිලිය තම බලය සම්පූර්ණයෙන්ම වේ.

වනයේ "බෝම්බ" ඇඳීමට නොවැලැක්විය හැකි ය. නමුත් බොහෝ විට, මෙම සියලු සංරචක හැකියාවන් විශාල ලෙස නිසා මෝටර් රථය හිමිකරු වරදක් අඩු කර ඇත.

යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමට කැමති කෙනෙක් යටිකුරු විට රෝද පැන. වැඩි බර - මෙම තත්ත්වය තුළ, පිටත ගැටිති අර්ධ වශයෙන් රාජ්ය කලම්ප ගසා ඇත. ප්රතිඵලය - ගිලන් රථය වෙනුවට ආදේශ කිරීම.

සුසර වැනි අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට. සමහර විට එන්ජින් බලය, යහපත් දෙයක් කිරීමට හේතු නොවන බව බරපතල දුරට වැඩි වී ඇත. යෙනි, වේගවත් වූ ඇඳුම් වැඩි වේ.

පරාගධානි

රියදුරන් තවත් පිරිසක් පරාගධානිය තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අමතක කරන්න. මෙම සී.වී. සන්ධි වැනි විස්තර මෙහෙයුම් කාලය මත සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන සාධකයක් පවතී. ලිහිසි තෙල්, පහසුවෙන් අනුමාන කුමක්ද. ඒ නිසා, ඔබ නඩත්තු යාන්ත්රණයක් අවශ්ය වේ. මෙම එකම විශේෂයක මලක පරාගධානියේ වන tightness බිඳ නම්, එය හේතුව දූෂණය යාන්ත්රණයක්, පමණක් නොව, ලිහිසි තෙල් නොමැති එකම නැහැ. මෙම සියලු node එකක් මතම ඊට අදාල පිළිබඳ එයම බලපාන තිබෙන ප්රශස්ත මාර්ගය වන්නේ නැත.

නිෂ්පාදනයේ ජීවන දීර්ඝ කිරීම සඳහා, ඔබ නිතිපතා එකම විශේෂයක මලක පරාගධානියේ අධීක්ෂණය කිරීමට අවශ්ය, සහ තවත් ලිහිල් විය රියදුරු ශෛලිය. එවිට මෙම ඒකකය දීර්ඝ කාලයක් පවතිනු ඇත.