"වොල්ගා" (යන්ත): ඉතිහාසය, ආදර්ශ පිරිවිතර

"වොල්ගා" - ඉදිරිපත් කරන බව මෝටර් රථ මෙම Gorky මෝටර් රථ බලාගාරය, ආකෘති GAZ එකම නම වන නිසා. පළමු යන්ත්රය 1956 දී නිකුත් කරන ලදී, අග "වොල්ගා" 2010 ආකෘති මගින් නිකුත් කරන ලදී, සාමාන්ය පුරවැසියන් විසින්, කුලී රථ සේවා, රාජ්ය ආයතන වල නිල වාහන ලෙස, සමහර ද KGB වැනි සංවිධාන විසින් විශේෂයෙන් විවෘත කරන ලදී භාවිතා කරන ලදී.

මෝටර් රථයක් නිර්මාණය

පළමු "වොල්ගා" - GAZ-21, පළමු 1956 දී බලසහිත වන. පසුව පවා, ඔහු නිරන්තරයෙන් චිත්රපටය සඳහා භාවිතා කරන ලදී, අද එය අද පටි ද සොයා ගත හැක. කාලයත්, බොහෝ ජාත්යන්තර උත්සව සහ ප්රදර්ශන වරදට සුදුසු සම්මාන එනම් මෙම වෙළඳ නාමය මෝටර් රථ දුන්නේය. එම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය වාරික පන්තියට අයත් නමුත්, ඇය සෝවියට් සංගමය පවා ඉතා ධනවත් පුරවැසියන් මිලදී ගැනීමට ඉඩ ඇති සාමාන්ය වියදම, සිදු විය.

කාලයත්, එය සුවිශේෂීතම හා අසාමාන්ය එම අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථය "වොල්ගා" බව පැහැදිලි විය.

කතාවක් "වොල්ගා" ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ "වොල්ගා" සංවර්ධන දිගු කාලයක් පසු අනාගත මිලදී ගන්නන් සාපේක්ෂව යාවත්කාලීන ස්වරූපයෙන් පෙනී පෙර (පළමු මාදිලි පවා අභ්යන්තර ඉතා සුවපහසු සහ විය). එම අවස්ථාවේ දී, නිර්මාණය හා එහි පූර්වගාමී පිරිවිතරයන්ගෙන් - "ජයවේවා", සම්පූර්ණයෙන්ම ඔහුගේ සමකාලීනයන් අවශ්යතාවන්ට අනුකූලව. කෙසේ වෙතත්, එහි ලියාපදිංචි දිනය, 50 වැනි වසර විසින්, සහ ප්රශ්නය එන්ජිම සමග නොවිසඳී - එය සැලකිය යුතු ලොව ප්රමුඛ පෙළේ ඒකක තම ලක්ෂණ පසුගාමී තත්ත්වයක ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එය නව මෝටර් රථය සංවර්ධනය (එය 1953 දී සිදු) ආරම්භ විය. වසරකට පසු, පළමු පරමාදර්ශයක් සමඟ "වොල්ගා" ලකුණු පෙරළා තැබී ය. ස්වයංක්රීය හා යාන්ත්රික - ඔහු වෙනුවෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් ඇත.

කාලය තාක්ෂණික සොයා ගැනීම්

මෝටර් රථය තාක්ෂණික ලක්ෂණ "වොල්ගා" (මෝටර් රථය සමාලෝචන එහි ප්රධාන වෙනස්කම් පිළිබඳ වැඩි අවධානයක් යොමු කරන) සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපි එතන රසවත් එළඹීමේදී එස්.එස්.සී. අතර බව පේනවා. නිසා ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය, ඔබ යම් නිශ්චිත අභිබවමින් තෙල් මත ක්ලික් කල විට, එම තෙල් රේඛා වෙත යවනු ලැබේ. යන කරුණ බොහෝ දුරට එක off-road විශාල එහිදී ග්රාමීය ප්රදේශවල දී, රියදුරු බොහෝ විට සමහර අත්හිටුවීම අංග බිඳ අතර, බව ය. නොමිළේ භාවිතකලහැකි එවැනි අප්රසන්න අවස්ථාවලදී වැළැක්වීම සඳහා උපකාරී වේ. කෙසේ නමුත්, ක්රමය එක් සැලකිය යුතු පසුබෑමක් වුනා එය පදික වේදිකාවේ තෙල් අංශු මාත්ර පිටත්, ගලා එන බව ය. කාලයත්, භාවිතකලහැකි භාවිතය ප්රතික්ෂේප කරන ලදී.

GAZ-23

ඓතිහාසිකව, සෝවියට් සංගමය තුල සැබවින් ම, හැම රාජ්ය බලය "වොල්ගා" හරියටම ගියේ ය. සමහර තාක්ෂණික පිරිවිතර ඔවුන්ගේ අවශ්යතා නැත. ඒ නිසා, එම නිෂ්පාදකයා සෑම අදහසක් තුළින්, "වොල්ගා" ආදර්ශ නිෂ්පාදනය නිසා විශාල වෙනස්කම් අත්දුටු සලකා ඇත. 1962 වන විට, 160-hp එන්ජින් ගෙන නව යන්ත්ර, මත ස්ථාපනය වී ඇත "මෙම සීගල්." ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය හා සුක්කානම විශේෂ තබා ගියේය , GAZ-23 ආකෘතිය රටේ පදිංචි ලබා ගත හැකි වූයේ නැත සාමාන්යයෙන් වන. මෙය මේ ආකෘතිය පාරිභෝගික KGB යට වී ඇති බව සත්යයකි. මෝටර් රථ මූලික ලිපිය දිගු වඩා 100 ක් වැඩි බර. එහි උපරිම වේගය - 160 km / h. 100 km / h දක්වා මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් 16 තත්පර සඳහා විසිර ඇත. තිරිංග පද්ධතිය වෙනස් වූයේ නැත.

GAZ-21: පළමු ශ්රේණි

"වොල්ගා" මෝටර් රථ ආදර්ශ GAZ-21, පළමු ම පසුගිය වසර දෙක පුරා නිකුත් කරන ලදී. 1956 දී, එකලස් කිරීමේ පේලි තුනක මෝටර් රථ ආදර්ශ බැස ගියේ ය. එම වසර අවසානය වන තෙක්, පිටපත් 5 ක් පමනක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. පමණක් 1957 සිට මේ වන මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කර ඇත.

30 දහසක් වෙළෙඳ නාමය වන ආකෘති "වොල්ගා" සංඛ්යාව, පළමු මාලාවක් මෝටර් රථ, නිදහස් සියලු වර්ෂ සඳහා විය. පිටපත්. අද දවස දක්වා මුල් වින්යාසයේ "තරු සමග වොල්ගා", දැනට ජීවත්ව මෝටර් රථ බොහෝ දෙවන හෝ තුන්වන තරගාවලිය සඳහා ළඟා කර නැත. මෙම එවැනි කාසි වල දුර්ලභත්වය සඳහා වූ ඉහළ ඉල්ලුම හා ගාස්තු පැහැදිලි කරයි.

මෙම ලිපි මාලාවේ බොහෝ සැලකිය ලක්ෂණය උපකරනය මණ්ඩලයක් තරමක් අසාමාන්ය බව - එය ඉසින වනු ඇත නොවන හෝ ද්රව්ය. මෙම ප්රාන්තයේ, එය 1958 දක්වා එන ලදී. සමහර ආකෘති වර්ණ ඒකාකාරී නොවන බව, එහෙත් උපකරණ පිරිවැය තව ටිකක් මිල අධිකයි.

GAZ-21: දෙවන ශ්රේණි

1958 සිට 1959 දක්වා නිකුත් කරන ලද්දේ මෝටර් රථ, ජනප්රිය "සංක්රමනීය" ලෙස සඳහන් සහ 1959-1962 දී උපත ලැබීය. - "දෙවන මාලාවක්". ආකෘතිය "වොල්ගා" ඊළඟ පරම්පරාව දේශීය වඩා බාහිර වෙනස්කම් සිදු විය. පියාපත් රෝද ආරුක්කු වල වැඩි වන ප්රමාණය නිසා වෙනස් හැඩය අත්පත් කර ඇත. මූලික වශයෙන්, ඔබ සමීපව බැලීමට නම්, ඔබ GAZ-21 නිර්මාණය අවුරුදු 55 මූලාකෘතිය මෙන් වී ඇති බව දක්නට ලැබෙනු ඇත. එම ඉතිරි තාක්ෂණික පිරිවිතර, මගී මැදිරි පෙනුම වෙනස් වී නැත - අපි කාර් නවීකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම නතර වූ බව කිව හැකි නොවේ, නමුත් වෙනස් සුළු හා බරපතල නොවේ.

පරාවර්තක, යාවත්කාලීන මෙවලමක් මණ්ඩලයක් සහ අනෙකුත් සොයා ගැනීම් පමණක් 1959 දෙසට පෙනී සිටියේය. ඔබ නිදහස් කර ඇති බව සියලු ආකෘති (සහ උපකරණ) ගණන් නම්, ඔබ එකලස් ගොස්, හරියටම, 140 දහසකට වැඩි. පිටපත් කියන්න පුළුවන්.

GAZ-21: තෙවන ශ්රේණි

සිදු නිෂ්පාදක restyling පළමු පරම්පරාව තාර්කික විසඳුම ලෙස සැලකේ, ඒ නිසා යන්ත්රය මදක් අන් ස්වරූපයකට ස්වරූපයෙන් ප්රේක්ෂක පෙර පෙනී සිට ඇත. ඇති "වොල්ගා" ලක්ෂණ ප්රායෝගිකව වෙනස් නොවේ - එකම ගසන්නට වෙනසක් සිදු විය, ශරීරයක්, සමහර නිමාව අංග එකතු කළා.

කාලයත්, කාර් පෙනුම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සිදු කර ඇත. ආදර්ශ, 1962 පසුව ආරම්භ සභාව කල් රේඛාව "තුන්වන මාලාවක් වූ" ලෙස සඳහන් අතර, ඔවුන් මුල් අනුවාදය සඳහා ඉතා සමාන වන ඇත.

මෙම යන්ත්ර පෙනුම නිරන්තරයෙන් නවීකරණය කරන, පමණක් නොව, එම නිෂ්පාදකයා තාක්ෂණික පැත්තේ අමතක කළේ නෑ. ටිකෙන් ටික ඒකකය වඩා බලවත් බවට පත් වී තිබේ, පැහැදිලිව ම කිසිදු වැදගම්මකට නැති ලීවරයක් කම්පන වාරක ෙටෙලස්ෙකෝප් ක් ඇති කරන ලදි, සහ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග අනුවාදය නිෂ්පාදනය ඉවත් වේ.

GAZ-24: පළමු ශ්රේණි

මෝටර් රථය ප්රථම මාලාවක් ක්රෝමියම් සංඛ්යා වන "වොල්ගා" GAZ-24 වානේ කෑ ගසන්නට, එම Sofa ආසන පිටුපස පරාවර්තක ශරීරය වගුව ලාම්පු, සිරස් තත්ත්වය තුළ රටාව සමග 3 කොටස්, දොරවල්, හෝ ඒ වෙනුවට ඔවුන්ගේ පුවරු සමන්විත, ලබන සාධන මණ්ඩලයක් ක ලක්ෂණය සම් ආදේශකයක් විසින් සවි කළු.

නිෂ්පාදක නිරන්තරයෙන් එවැනි 1975 මෝටර් රථය ලෙස සමහර කුඩා වෙනස්කම්, (නිසා අස්ථාවර මෙහෙයුම) ක්ලච් ස්වයංක්රීය විදුලි පංකාවක් සක්රිය අහිමි යන්ත්රය නිරාවරණය කර ඇත. ටිකක් පසුව, පසුපස කැඩපත තරමක් වෙනස් ආකාරයක්, එහි කඳට පිට වඩා විශ්වාසදායක හා සැප කාසල් ඇත, පීත්ත පටිය එළඹීම පිණිස සම්මත ඩයල් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වී ඇත.

GAZ-24: දෙවන ශ්රේණි

මෝටර් රථ "වොල්ගා" GAZ-24 1976-1978 කාලය තුළ ප්රධාන වෙනස්කම් ද භාජනය කරන ලදී. මෙම වෙනස් කිරීම් සමග යන්ත්රය නිදහස් දෙවන මාලාවක් නිකුත් ලෙස ද හැඳින්විය හැක.

බම්පර් නව පරම්පරාවක් "මකුලු", වාහනවල, ස්ථාන මීදුම ධාවනය සඳහා සුදුසු, පරාවර්තක ආලෝක ලැබීය. ලෝඩ්හිත්තා ද වෙනස් වී ඇත. කෙසේ හෝ මගීන් සෞඛ්ය තර්ජනයක් බව මුලද්රව්ය, භූ දර්ශන දිශානතිය පින්තූරයක් විය දොරට ආරක්ෂිත ප්ලාස්ටික් රේඛාවක් සමග ආවරණය කරන ලදී. නිෂ්පාදක, ස්ථිතික පටි එකතු එය armrests ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වූ බව එසේ. ආසන GAZ-24 ආකෘති නව (වැඩි දියුණු කරන) ලෝකේ තවත් නැහැ. "වොල්ගා", කාර් දෙවන පරම්පරාව, වසර ගණනාවක් ඉදිරිපත් - 1985 වන තුරු.

GAZ-24: තෙවන ශ්රේණි

තුන්වන මාලාවේ ප්රතිදානය වඩාත් රැඩිකල් හා සැලකිය යුතු බව නව වැඩි දියුණු කිරීම් මගින් සලකුනු විය. මෝටර් රථ ඊළඟ පරම්පරාව - GAZ-24-10 --1980 මැද භාගයේ දී, වෙළෙඳපොළ මත පෙනී සිටියහ.

මෙම කාලය, නිෂ්පාදක එය නව භාණ්ඩ ක්රමයෙන් හඳුන්වා දීම අවශ්ය සලකා ඇත. සම්පූර්ණ වෙනස් ක්රියාවලිය එය වෙනස් වූ විට, 1970 දී සිදු වූ , grille 1987 පසුගිය වසරේ මේ වන විටත් සැරසිලි කිහිපයක් මෝටර් රථ "වොල්ගා" වෙළඳනාමය පෙර අනුවාදයකින් ඒකාබද්ධ වන යාවත්කාලීන සෙඩාන් නිෂ්පාදනය තෙක්. යන්ත්රය නම (නිල නොවන) GAZ-24M වී ඇත.

තුන්වන මාලාවක් ඉහත ආකෘතිය, පමණක් නොව, GAZ-2410 පමණක් නොව ඇතුළත් විය. මෙම විකල්පය මගින් සේවා රාජ්ය ආයතන :. රෝහල්, පාසල්, වැනි කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී ඉටුවන අතර, එය, ඔහු ම පාහේ 1976 සිට ය දියුණු කරන ලදී එය මේ ආකෘතිය වන බව පැහැදිලි විය අතර පසු, 1982 දී පමණක් ඇත්ත "වොල්ගා" යන නාමය යටතේ නව මෝටර් රථ නිර්මාතෘ. මෝටර් රථය 1992 වන තෙක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර පසුව එකලස් කිරීමට සැලකිය යුතු සමාන මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය, නමුත් නම GAZ-31029 යටතේ. ඔවුන් අතර ඇති වෙනස පමණි ඒකකය හා ශරීරයේ හැඩය වර්ගය වේ.