වැකුම් බ්රේක් බූස්ටරයක්

වැකුම් බ්රේක් බූස්ටරයක් හා ස්වාමියා සිලින්ඩර ඒකකයක් බවට ව හය ඒකාබද්ධ. රියදුරු පළමු පියවර උපකරණ හා අසීරු දෙයක් නොවේ.

තිරිංග බූස්ටරයක් කොටස් දෙකකින්, ප්රාචීරය බෙදා නිවාස ඇත. මෙම ස්තානය පැත්තේ වායුගෝලීය පිහිටුවා ඇත. රික්ත කුටියට මගින් සම්බන්ධ වන ප්රධාන තිරිංග සිලින්ඩර පිහිටා තිබේ ද පරීක්ෂා වෑල්වයක් සමග අහාරයට එක් නානාප්රකාර. අයකැමි රික්තයක් ප්රභවය වේ. ඩීසල් එන්ජින් සඳහා රික්ත තිරිංග බූස්ටරයක් නිසා විශේෂ විදුලි පොම්ප නිර්මාණය තුළ සිටීම ස්ථාවර වේ. රඳවා තබා විට මෝටර් විසන්ධි කර ඇත. පළමු රික්තය තිරිංග බූස්ටරයක් හා එකතු විසන්ධි විය හැකි අතර විට වරද (හෝ අසමත් වීම).

එහි මූලික සර්වෝ තත්ත්වය කපාටයක් දෙවන නිවාස කොටසක් සමග වායුගෝලීය වාණිජ මණ්ඩලය සම්බන්ධ කරයි. වායුගෝලය සමඟ - ඔබ තිරිංග අභිබවමින් එබූ විට.

තිරිංග අභිබවමින් ද තල්ලුව දණ්ඩක් සම්බන්ධ සමඟ. එය යෝජනාව සර්වෝ කපාටයක් සපයයි. කොටස් දෙකකට නිවාස වෙන් කරන සැරයටිය සම්බන්ධ ප්රාචීරයක් ස්වාමියා සිලින්ඩර (GTZ) ක වැකුම් පැත්තේ. විවරය වැඩ කරන සිලින්ඩර කිරීමට එන්නත් අය මේ බ්රේක් ඔයිල් එම පිස්ටන් හරහා.

එහි මුල් තත්වයට ප්රාචීරය ව්යාපාරයක් නැවත වසන්ත විසින් සිදු කරනු ලබයි. විද්යුත් චුම්භක තැටිය සැරයටිය - රික්තය තිරිංග බූස්ටරයක් එහි ව්යුහය හදිසි තිරිංග ඇතුලත් කර ගත හැක.

ක්රියාකාරී පද්ධතිය - ESP ඇදවැටීමේ වලක්වන ඉදිකිරීම් ලිංගික කෙළසීම,.

වාහන තිරිංග සමහර පසුබෑම සමග, සහ පමණක් රියදුරු විසින් කරන ලද ක්රියා මගින් සිදු කර ඇත.

ජල විදුලි බලය තිරිංග ෙසොයා ගැනීෙම් මෙහෙයුම් පවතී. පාලනය කපාටයක් වන ප්රාචීරය කොටස යටතේ ගුවන් පීඩනය වැඩි තුල දී, එහි ප්රාචීරය සහ පිස්ටන් ගුවන් කපාටයක් සෑදලය සිදු වන්නේ නැත විට මොහොත දක්වා පහළට ගෙන යාමට පටන් ගනියි. පාලනය ප්රාචීරය ඉහළ හා පහළ බලපාන බලවේගයන්, මේ අවස්ථාවේ දී, සමපාතව. තිරිංග අභිබවමින් මත පදනම් වන පිස්ටන් බලය බලපෑම අවම කර ඇත. Top - කොටස පාලනය කපාටයක් යටතේ අවකාශය තුළ වායු පීඩනය වැඩි විය.

පද්ධතිය පීඩන අභිබවමින් මත වැඩි බලයක් සහිත පිස්ටන් සිලින්ඩරයක ව්යාපාරයේ ආරම්භයේ ප්රවර්ධනය කිරීම සහ එහි කපාටයක්, වැසීම, පිහිටුවා ඇත. මේ සමඟම අවසන් නැත වැකුම් කපාටයක් ය. එම අවස්ථාවේ දී ගුවන් විවෘත කරයි. ඊට සමගාමීව, කපාට පිස්ටන් එහි කුහරය තුළට යොමු කරන පාලනය සිදු ගුවන් ප්රවේශ වායුගෝලය සිට පෙරහන් හරහා සිදු කරනු ලැබේ. එවිට ගුවන් හෝස් වාණිජ මණ්ඩලය මගින් කුහරය තුළට යවනු ලැබේ. වැකුම් කුහරය, කල් තබා ගන්නා ඇත. පීඩන වෙනස් බලපෑම යටතේ ප්රාචීරය ඉදිරියට අද්දා, සහ ද්රව සිලින්ඩර දී පිස්ටන් සැරයටිය හරහා එහි බලය සම්ප්රේශණය වේ. රෝද සිලින්ඩර තවදුරටත් පීඩනය සකස් කර ඇත. එය හුදෙක් නිර්මාණය හා කැමරාව සහ රියදුරු පා පැල්ලමක්. මේ අනුව, වාහන අඩුවීමට අවශ්ය කාර්යක්ෂමතාව සිදු කරගෙන යනු ලැබේ.

ජනනය කරන ලද අභිබවමින් බලපෑම සහ රික්ත කුටියට තුල පීඩනය මත යම් බලයක් අනුව. ඒ අනුව, එම පීඩනය ද්රව රෝද සිලින්ඩර නිර්මාණය කර ඇත. එය රියදුරු බලය ක්රියාත්මක කිරීමට පිහිටුවන ලද හා හේතුවෙන් හා කැමරාවෙන් සම්ප්රේශණය වේ.

මෙම ස්තානය නිදහස් කරන විට, සහ ඇම්ප්ලිෆයර් පිළිබඳ විස්තර පිස්ටන් ඉසඩ් එහි මුල් ස්ථානය වෙත ආපසු. ද්රව මෙසේ GTC කිරීමට විවෘත අවස්ථවක වෑල්වයක් හරහා පැමිණේ. පිටාර ගැලීමෙන් විවෘත මාර්ගයෙන් පිස්ටන් හිස සෝදන යන්ත්රයේ තල්ලු කරන ලද ජලාශය තරල සිට ආපසු දී, මේ අනුව, නැවත ක්රියාත්මක තිරිංග තිරිංග සිලින්ඩරයක සූදානම වැඩි ආවාට අද්දර අවකාශය පිරෙනවා අද්දා.