වාර්තාව තැබුවේ පීටර් Nesterov. කම්බියක් රුසියානු Aviator භාජනය කරන ලදී

යුද්ධය පැවති සමයේ නාසි, ගිජු ලිහිණියෝ සටන් සෝවියට් ගුවන් නියමුවන්, හය සියයකට අධික බැටළුවන් විය. මොස්කව් අහස ආරක්ෂා මෙම වාර්තාව තැබුවේ, ගුවන් නියමුවා තවත් චරිත උදාහරණයක් බවට පත් වූ වික්ටර් Talalikhin කරයි. උපාමාරු ලෙස නැවත අර්ධ ගෝලයේ සිට ප්රහාරයෙන් පැන යැමට, සහ පුළුල් ලෙස ඊනියා "වටය" භාවිතා කරයි. රුසියානු ගුවන් නියමුවා Pyotr Nesterov - මෙම පොදු හා ගුවන් සේවා ක්රම සම්භාව්ය බවට පත්ව ඇත කතුවරයා. විද්යාව හා සම්පත් චකය Tara ලෝකයේ ප්රථම වරට ඔවුන් හමු වූ ලදී. මෙම දිනයේ මම නැති මතක තබා ගන්න.

ඉංග්රිසි සහ ප්රංශ ඉදිරිපත් දී "ආරක්ෂිත ගුවන් ගමන්" කුමක්ද

ගුවන් සේවා අහස උසට නගිනවා න්යායේ අලුයම ගුවන් යානා විසින් කරන ලද සියලු උපාමාරු තිරස් තලය තුළ සිදු කර ඇති බවත් යුතු අනුව, ආරක්ෂිත ගුවන් ගමන් පිළිබඳ සංකල්පය ආධිපත්ය දැරූහ. සිරස් ව්යාපාරය හා ඔය බැස විට පමණක් අවසර. ස්වර්ගයේ ස්වාභාවික බිය හදිසි ලෙස සැලකුණු අතර එය තුරන් කිරීම සඳහා වහාම පියවර අවශ්ය විය න්යාය තුල සහ ඕනෑම බැංකු සිත් දෙකම ආධිපත්ය දැරූහ. නමුත් සංකල්පය පිළිගත් නිල හා ප්රතිවාදියා විය. ඔහු ආරක්ෂිතව පියාසර කිරීමට අවශ්ය වූයේ, තම බැංකුව සමඟ "ගිහි", සහ "උඩු යටිකුරු" රුසියානු විය ඔබේ ගුවන් යානා පැවසේ හැරී යයි. එය තේරුම් පූජ්ය විදේශ වෘත්තිකයන් aviators ගැලපෙන්නේ නැත. පුදුම වන්නට කිසිවක් රුසියානු නිලධාරියෙක් නියමුවා Pyotr Nesterov එම Gatchina ගගනගාමී පාසලේ උපාධි ගුවන් නියමුකරණය "වැනි" සිහින මැව්වා බව ඇති විය.

පිහිටුවීම

ඔහුගේ වැඩ කටයුතු හා මව් බිමට අධිකාරියේ ආබාධිත භක්තිය දැක්වූ උදාහරණයක් පීටර් Nesterov ඉරණම විය හැක. චක්රයකට ඔවුන් තම කුසලතා උපරිම බවට පත් කළ, නමුත් එය වැඩ ගොඩක් පෙරාතුව. යුද හමුදා සොල්දාදුවන් පවුලේ, ඔහු පළමු කාලතුවක්කු පිහිටුවීමට විය. ඉම්පීරියල් රුසියානු පාසල් උත්තරීතර විධාන මට්ටම මත අනාගත ගුවන් නියමුවා ගණිතය ගැන මනා දැනුමක් කොතරම් හොඳින් විසින් විනිශ්චය කල හැකි ය. මෙම දැනුම සඹපූේණ බැංකු සඳහා අවශ්යතාව හා වරක් මාරාන්තික උපක්රම බවක් බව සිරස් උපාමාරු හැකියාව යුක්ති සහගත, අවශ්ය සෛද්ධාන්තික ගණනය කිරීම් කිරීමට ඔහුට හැකි වුණා. ඉංජිනේරු කුසලතා එහි ම ව්යුහ හා අනුක්රමික ගුවන් යානා යෝජනා ක්රම වෙනස්කම් බොහෝ ක්රියාත්මක කිරීමට ද දායක වී තිබෙනවා. මේ සියල්ල, ඒ කාලය වන ගුවන් නියමුවන් හමුදා රාජයාණන් කුසලතා aerobatics බොහෝ ලබා ගත නොහැකි වූ අතර, තවත් දෙයක් නැත.

එය ඇති වූයේ

න්යාය හොඳයි, නමුත් එහි විධිවිධාන ප්රායෝගික සාක්ෂි විය යුතුය. දිගු දුර කිහිපයක් ගුවන් ගමන් කර ඇති අතර මේ නිර්භීත Aviator ප්රධාන අදහස සාක්ෂාත් කිරීමට සමීප විය. 1913 දී, සියල්ල සූදානම් විය. semidesyatisilnym මෝටර් "Gnome" සහිත ගුවන් යානයක් "Nieuport-4", කීව් Syretsko ක්ෂේත්රයේ විය. මෙහි රැස්වූ ප්රේක්ෂකයන්ට, ඉදිරියේදී පැවැත්වීමට නියමිත ක්රියාමාර්ග ප්රධාන චරිතය වන නියමු Nesterov බලාපොරොත්තු වෙනවා. පසුව ලූපය නිසා මේ අන්ත අවදානමට ක "මළ" හඳුන්වන ලද්දේ "මාරාන්තික කේතාංක ක්රම." අගෝස්තු මස 27 වන දිනය, ගුවන් යානා කාලීන වෙනස් කළ දිනය විය. ඔහු මානව වර්ගයාගේ සදාතනික බිය දිනා අනාගත ගුවන් නියමුවන්, උපාමාරු නිදහස ලබා දුන් මිනිසාගේ නම ලැබී. දැන් ගුවන් යානය නොතකා එහි අවකාශ තත්ත්වය, ගුවන් විශ්වසනීය කණුවක් බවට පත් වී තිබේ.

යනු කුමක්ද , ලූප වන 1913 Nesterov පුඩුවක් නමින් නම්

කම්බියක් සංවෘත රවුම, ඒ නිසා නම ස්වරූපයෙන් ගුවන් යානා සිරස් උපාමාරු වේ. එය අවසන් සම්බන්ධීකරණය සාපේක්ෂව ආරම්භක ස්ථානය තත්වය මත පදනම්ව, uplink සහ ඉක්මන වේ. දැනට, ක්රීඩා චරිතයක් කාර්ය සාධනය රවුමක් එහි හැඩය කරා උපරිම සපයයි (වඩා එය "තුන් ඉරියව් ක්රීඩක", ඉහත සලකා නියමුවා වූ සුදුසුකම් වේ). සැබෑ ගුවන් සටන් සන්දර්භය තුළ, මේ පාලනය ගරු නැත, ඉතා "පිරිසිදු" කාර්ය සාධනය එසේ බොහෝ විට එය ඉලිප්සාකාර, දිගටි සිරස් අතට හෝ තිරස් අතට වන අතර, සතුරා එය පරාජය පහසු කරවයි වන, ඉලක්කය තත්වය අනාවැකි කිරීමට ඉඩ දෙයි. Nesterov ගේ පුඩුවක් නැගී එන කර ඇත කාලයන්හි දී, එහි හැඩය වැඩි වැදගත්කමක් ඇත. ඔහු යම් අවස්ථාවක දී, ඔහුගේ ගුවන් යානා සමඟ ගුවන් නියමු උඩු යටිකුරු බිම ඉහත විනාශයක අදියරට බව අගය.

විදෙස්

රුසියාවේ ප්රමුඛතා විදේශ පිළිගත් ඉතා පසුබට වේ කරන බව ඉතිහාසය අපට උගන්වයි. තමන්ගේම වඩා උසස් කිරීමට උද්යෝගයෙන් ආකල්පය (බොහෝ විට, අතාත්වික) රුසියානු නියමු මෙම දස්කම සම්බන්ධයෙන් ප්රකාශයට පත් විය. 12 දින පසු, පුඩුවක් පුඩුවක් ප්රංශ Aviator Pegu නැවත නැවතත් භාවිතා කළ හැක. ඇත්තෙන්ම, මංමුලා සහගත ක්රියාවක්, ace කිරීමට ධෛර්යය ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි පවා රුසියාව අපේ ගුවන් නියමුවා මාධ්ය වල අනුගාමිකයෙකු aerobatics බොහෝ පුරෝගාමී හා චින්තකයෙකු වඩා වැඩි අවධානයක් යොමු වූ අතර, නමුත් යම් හේතුවක් නිසා,. විදේශ රටවල පිහිටි දැන් පුඩුවක් වටය "මළ" හෝ දඟර (පුඩුවක් යැවීමක්!) කැඳවීමට කැමති. කෙසේ වෙතත්, එහි දැන් මාකෝනි ගුවන් විදුලි නිර්මාණය විශ්වාස ...

වටය "Uortundere" තුළ ඇති පුඩුවක්

පරිගණක ක්රීඩාව «යුද්ධය ගිගුරුම් සහිත» පවතී. ලූප, එය කම්බියක් - "නියමු" -geymera යම් මට්ටමක අවශ්ය වන සංකීර්ණ aerobatics වේ. එය සිදු කිරීම සඳහා, එය වැදගත් අවශ්ය වේගය (සාමාන්යයෙන් දක්වා 400 km / h) ලබා ගැනීමට හා ක්රමයෙන් උවමනාවක් භාර ගැනීමට, තාක් කල් ක්ෂිතිජය මට්ටම ලෙස මෙම තත්ත්වය අනුව වේ. එය ක්රීඩාවේ දී, හා තිරස් පාලනය කරගත නොහැකි මද දී පැවත්වීම ප්රමාද කිරීමට සැබෑ ගුවන් ගමන් නිසා, බරපතල රෝල් වැළැක්වීම සඳහා වැදගත් වේ. පුඩුවක් «යුද්ධය ගිගුරුම් සහිත» ලස්සන හා සංකීර්ණ, නමුත් මොනිටරය හිඳගෙන දී පුඩුවක්, ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම නියමු, එනම් මුළු සංකීර්ණ හිතාගන්න බෑ, එය උඩු යටිකුරු ක්ෂණිකව පෙනී යයි. එපමනක් නොව, අසමත් වූ, වැරදි ක්රියාවල ප්රතිවිපාක අපේක්ෂා භංගත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් සීමා. අහස පරිගණක නොවේ, වැරදිවලට සමාව නැත ...