ලෝකයේ කේබල් කාර් රථ: කෙටි හැඳින්වීමක්

කේබල් කාර් රථ ... හොදයි, ඇත්තෙන්ම, සෑම නූතන මිනිසා පාහේ අවම වශයෙන් එක් වරක් වත් ඔහුගේ ජීවිතයේ එවැනි, ඉතා දුර්ලභ, අසා තිබුණේ ප්රවාහන පත්රය. ඇයි කේබල් කාර් රථ ඉල්ලුම වේ ද? එය එසේ වන්නේ එහි ජවතවන පමණක් ද? විශේෂඥයන්ට අනුව, මුලින්ම එය ඔවුන් වෙනත් වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩක් නෑ, ඔවුන්ගේ ගමනාන්ත වෙත මගීන් බෙදාහැරීම, මූලික ප්රශ්නය විසඳීම යන කාරනය නිසා ය. මේ මුළු වායු දූෂණ කාලය ඉතා කෙටි කාලයක් තුළ සිදු නොවී මාර්ග තදබදය නිර්මාණය කරන්න.

1. ලෝකයේ කේබල් කාර් රථ කොටස: දළ විශ්ලේෂණයක්

න්යායිකව ඔවුන්ගේ උපකරණයේ, සරළයි. සමහර යාන්ත්රණයක් හරහා ආධාරක අතර ව්යාප්ත වන ගැම්ම හෝ සහයෝගය දීම සහ ගැම්ම කඹය හෝ කේබල් භාවිතා අභ්යවකාශයේ ගමන් සිදු කළ හැක. මෙම ropeway ට්රොලි මෙහෙයුමකදී, මැදිරි, මගී පන්ති හෝ පුටු බිම ඉහත ගමන් කිරීමට හැකි වේ.

මාර්ගය වන විට, සුළු පිරිසක් නූතන කේබල් කාර් රථ ඉතා ක්රියාකාරී බව තේරුම්. ඔවුන් පැයකට 2 දහසක් ජනතාව දක්වා ගෙන යන්න පුළුවන්. නැව් බඩු ප්රවාහනය ropeways පැයට 1 දහසක් ටොන් දක්වා ලබා දෙයි.

ලෝකයේ දිගම (km 96) ලෙස සැලකේ කේබල් කාර් පහසුකම් වරක් ස්වීඩනය සිදු කරන. මුලදී, එය පමණක් ට්රක් ලෙස කටයුතු, හා දේශීය ජනගහනය සඳහා විශේෂයෙන් එය ඉදි කර ඇති උපුටා ගන්නා ගමන් තවත් පහසු යපස් Bothnia ලැප්ලන්තයේ බොක්ක වෙරළට. දැන් (13 ක් පමණ වැඩි ටිකක්) එය කොටසක් බොහෝ සංචාරකයන් ප්රවාහනය සහ දේශීය ජනතාව සඳහා භාවිතා කරන ලදී.

දෙවන දිගම කේබල් කාර් (එහි දිග 76 ක් පමණ ද) ගැබොන් අද ක්රියාත්මක වේ. එය ලබා දීම මගින්, මැග්නීසියම් ලෝපස් සිදු කරනු ලබයි. මෙම ඉංජිනේරු ක අති විශාල කෑල්ලක් වේ:

• එහි වයර් රැහැන් දිග කිලෝමීටර් 155 ය;
• තවත් කුළුණු 850;
• බාල්දි 2800;
• වැඩ කේබල් 6 tysyach මග පෙන්වීමක් ෙරෝලර් මගින් ක්රියාත්මක කරනු.

Tatev (දිග - - 5.7 ක් පමණ) සහ තෙවන ස්ථානය දක්වා cableway ආර්මේනියාව දී, ආණ්ඩුවේ නියෝග මත 2010 දී කි්රයාවට අවසන් විය.

නවීන සංචාරකයන් Nizhny නොව්ගොරොද් (රුසියාව), නිව් යෝර්ක් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය), පෝට්ලන්ඩ් (ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය), ලන්ඩන් (එක්සත් රාජධානිය එක්සත් රාජධානිය) සහ හොංකොං (චීනය) ප්රවාහන මේ වර්ගයේ ඉදිරියේ සටහන් කර ගන්න. ඔවුන් විශේෂයෙන් මගීන් ප්රවාහනය සඳහා ඉදි කර, ලොව විශාලතම පරිපාලන මධ්යස්ථාන ප්රවාහන හුවමාරු වැඩි දියුණු කරන ලදී.

2 කොටස: ජනප්රිය cableways යුක්රේනය

මෙම රාජ්ය පහසුවෙන් මෙවැනි සැලැස්මක් ඉදිකිරීම් සංඛ්යාව ලෙස වාර්තා ලෙස වර්ග කළ හැක. මුළු ඔවුන් 12, මෙහි වන අතර, මගී බොහෝ සැලකේ.

සමහර විට වඩාත් ජනප්රිය එකක් ක්රිමියානු එක් සැලකිය හැකිය. Yalta කේබල් මෝටර් රථ ... මෙතන පිහිටා, ඇත්ත වශයෙන්, යාපනය අර්ධද්වීපයේ සංචාරයක නිරත ඕනෑම සංචාරකයෙකුට දන්නා. ඉදිකිරීම් 1967 දී ආරම්භ පමණක් වසර 20 කට පසුව, සියලු වැඩ අවසානයේ නිම කරන ලදී, සහ තේරීම් කමිටුවේ සාමාජිකයන් එහි පළමු මගීන් බවට පත් කිරීමට තරම් වාසනාවන්ත විය.

මෙම මාර්ග කොටස ඉදිකිරීම සුවිශේෂී - එය යුරෝපයේ ආකාරයේ වඩාත් දීර්ඝ සහාය නොදක්වන කොටස අණුවක් නම් වේ. ඉසිලීම කෝණය 46º වේ.

මැද ස්ථානයේ, මගීන් ප්රවේශ පත්ර පරීක්ෂා කර මීටර් 1153 ක උසකින් යුතු බව ඉහල මට්ටමේ කාමර තුළට බද්ධ කර ඇත. එය එවැනි ගමනක් එය යම් කාලයක් දිය හා ඉල්ලා ඇති මුදල් ප්රමාණය කොපමණද වැය කිරීමට තරම් වටිනා බව සඳහන් කළ යුතු ය. ලස්සන දැක්ම මත: Gurzuf සිට Foros කිරීමට ක්රිමියානු ඉඩම් ඉඳි ලෙස මෙහි දක්නට ලැබේ.

වගන්තිය 3. ප්රසිද්ධ කේබල් කාර් රථ රුසියාව

රුසියානු සමූහාණ්ඩුව ද අත්පත් භූමිය එහි භූ ලක්ෂණ සහ පමාණය ලක්ෂණ නිසා මෙවැනි සැලැස්මක් මාර්ග 40 ක් පමණ මෙම අවස්ථාවට සහභාගී සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය.

සමහර විට, මාර්ගය විසින්, කේබල් කාර් (Gelendzhik - මේ නිසැකව සනාථ) වාහනය විනෝද ආකර්ෂණය බවට පත් කරයි. ඇයි? හුදෙක් මේ කිසිවක තාර්කිකත්වයක් තිබේ (මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 600) සිට, හිතාගන්න නිමක් නැති මුහුදු සහ දැවැන්ත කඳු මුදුන් ලස්සන දැක්ම ඉදිරිපත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, වළාකුළු පිරි හා වැසි සහිත කාලගුණ දී, එය වඩා හොඳ එවැනි ගමනක් වැළකී ඇත. හැඟීම් තවමත් දීප්තිමත් වනු ඇත, සහ වේගය පැයට පවා බිය වැද්දීමට ඇත.

මේ දක්වා, Gelendzhik දී මාර්ගයේ දිග දහසක් මීටර් වේ. එය මත පදින්න විනාඩි 15 ක් පමණ ගත වේ. මාර්ගය වන විට, ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීම, ඔබ වඩාත් මිල අධික කේබල් භාවිතා කරන්න, නමුත් නැඟිට උද්යානය හරහා ඇවිදන් සහ කතුරු ඔන්චිල්ලාව මත රවුමක් ගත පමණක් කළ නොහැක.