රෙනෝ 19, අතීතයේ දී නිෂ්පාදනය කළ ප්රංශ රෙනෝ සංස්ථාව, යුරෝපීය වෙළඳපොළ වඩාත් ජනප්රිය කාර් එකක්. යන්ත්රය "රෝද මත" ප්රදර්ශනාගාර සහ සාප්පු සංකීර්ණ කවදාවත් නතර විශාල ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන අතර අලෙවි අපට කිව හැකි,.
නිශ්චිත කාලයක් සඳහා ඉහළ ඉල්ලුමක් කාර් වෙළඳ නාමය සෑම විටම පිළිගත් නිෂ්පාදකයා සමග, ආදර්ශ ම කීර්තිය සමග, යන්ත්රය තාක්ෂණික ලක්ෂණ අවසාන වශයෙන්, එහි නඩත්තුව-නිදහස් සමග, කොන්දේසි විරහිතව පළමු ඉල්ලීම මත ආශ්රිත සහ ඇත. "- අපට අවශ්ය වඩා ගැනුම්කරුවන් වනු ඇත අප අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා වැඩියෙන් කරන්න.": මේ තත්වයන් සියලු නිෂ්පාදකයා විසින් සම්පූර්නයෙන් ක්රියාත්මක, රෙනෝල්ට් ලාංඡනය සහිත ඕවෙරෝල් දී කාර්ය මණ්ඩලය යන ආදර්ශ පාඨයෙන් පහත සඳහන් පරිදි විය
ඇත්ත වශයෙන්ම, රෙනෝල්ට් ප්රතිපත්තිය අතිරික්ත සේවකයන් ඉවත් කිරීම දීමනා කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, පාරිභෝගික සාම්ප්රදායික අභ්යන්තර ලෝකේ තවත් වාහනයක් නියෝග අතර, ඔහු කිසිදු අමතර වියදම තොරව, වෙල්වට් ලෝකේ තවත් සමග විවේකාගාරය ඉදිරිපත් කරන ලදී. මිනිසා පමණක් නොව එවැනි කනස්සල්ල දැනෙනවා වැඩුමට, ඔහු වෙනුවෙන් Renault 19 දින මිලදී නිවාඩු දිනයක් බවට පත් විය, ඔහු එම නව යන්ත්රය මත, සතුට සමග ප්රණීතයි ගියා. කිසිවෙක් velor ලෝකේ තවත් මීට පෙර මෝටර් රථය සඳහා වැය වූ මුළු මුදල ඇතුළත් බව දැන සිටියා. මේ අනුව, තෑගි සිය පෙරගෙවුම් පාරිභෝගිකයන් වෙත ඉදිරිපත්. හොඳයි, රෙනෝල්ට් 19 අතර, සැබවින්ම, ඉතා විශ්වාස කටයුතු, ආර්ථික සහ අධිවේගී මැෂින් වී ඇත, විශේෂයෙන්ම නිසා, ආර්ථික ස්වභාවය පිළිබඳ වන අහිංසක ක්රීඩා නිෂ්පාදකයන් සමාව, ආදර්ශ ගැණුම්කරුවෙකු බලන්න කැමති බව පරම සියලු ගුණාංග, වාහනයක් මිල දී ගැනීම ඒකාබද්ධ.
නිරපේක්ෂ කාටත් අමතක dostoistva විසින් Renault 19 එන්ජින් මූලික වශයෙන් මුළුමනින්ම අද්විතීය ආස්ථානය, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම හා විග්රහ කළ යුතු වූ සුක්කානම තීරුව පදනම රාමුව සමඟ එක්ව පැත්තේ සාමාජිකයන් ආවේනික වන තද ගතිය, සමග සෘජුව චැසි අංකය වක්ර සම්බන්ධ කර ඇති අතර, නොවේ වෙනම රාමුව මත. වාහනය මූලික සංරචක offloading විසින් එහි ආරක්ෂාව වැඩි සහ සැලකිය යුතු තුවාල අවදානම අඩු යන්තමින් සඳහන් මෙහෙයුම් උපදෙස් වුවද මෙම නිර්මාණ ලක්ෂණය, විදේශ ගමන් බලපත්රය යන්ත්රය සඳහන් කළේ නැහැ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය හදිසි බලපෑම අන්ත හමුදා මාරාන්තික අවතැන් එන්ජින්, gearbox, ඉදිරිපස අත්හිටුවීම හා සිදු වන්නේ නැහැ සඳහා වූ ලෙස සුක්කානම යාන්ත්රණයක් රට තුල. පිඹින්න, ඔහු කරන ඕනෑම දෙයක් බලය, ඔහු තවමත් අතරමැදි රාමුව නිවාදැමිය ඇත.
කරගත යුතු නොකළ කාර්ය සාධන පිරිවිතර Renault 19 විචාර, හොවා ක වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය නවතම ජයග්රහණ මට්ටමින් විය. තුනක් එන්ජින්, තෝරා ගැනීමට විවිධ කුසලතා ඇති විය. මෙම දහනය මිශ්රණය හා එක් turbodiesel එන්නත් සමග දෙකක් පෙට්රල් විදුම්, 65 hp ක ධාරිතාව ඇති, නමුත් විශාල සම්පත් සමග.
විවිධ මෝටර් රථ වාහන නඩත්තු පමණක් නොව හේතුවක් විය හැක. රෙනෝ 19 ආරක්ෂිතව වෙනස් සඳහා වූ වාර්තාව ද හැඳින්විය හැක. සිය වඩා සිටියා, සහ වඩාත්ම වැදගත් අතර - රෙනෝල්ට් යුරෝපා සංවර්ධනය තුර්කියේ පර්යන්ත ශාක එක් මත සිදු කරන ලද, 19 වේ.
ප්රධාන නවීකරණ කිහිපයක් රෙනෝල්ට් 19, ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා වාහක රෙනෝල්ට් Megane මියගොස් විට 1995 දී නිෂ්පාදනය අවසන් වන තුරු තබා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ප්රධාන බලාගාරය පහසුකම් මත Renault 19 නිදහස් රඳවා තබා පසුව, යන්ත්ර සූත්ර නිෂ්පාදනය රෙනෝ බොහෝ අතු, විවිධ රටවල, අසල හා දුර ගියේය. රෙනෝ 19 2002 වන තුරු, තවත් අවුරුදු හතක් එකතු කරන ලදී.