රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර්. රුසියාව තුළ ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් නිෂ්පාදනය

රුසියාවේ rotorcraft නිර්මාණය කිරීම හා නිෂ්පාදනය විසිවන සියවසේ විසි දී ආරම්භ කරන ලද අතර රාජ්ය අවශ්යතා සහ එහි විධායක සිරුරු හමු මෙහිදී අවධානය යොමු විය. සෝවියට් සංගමය අතර කාලය තුළ සන්නද්ධ හමුදා සේවය වන මධ්යම ප්රමාණයේ හා විශාල හෙලිකොප්ටර් ප්රධාන අනුක්රම නිෂ්පාදනය වූ අතර ආර්ථික සමහර ක්ෂේත්ර භාවිතා කර ඇත. ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් සෝවියට් යුගයේ ඉතා සීමිත මාලාවක් ඉදිරිපත් කර ඔවුන්ගේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ හා විදේශීය සමරූපී ගුණාත්මක තත්ත්වයේ සැලකිය යුතු බාල විය. දැන් තත්ත්වය නාටකාකාර ලෙස වෙනස් වී ඇත. දැන් ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියානු නිෂ්පාදනය පිළිබඳ ලෙස ස්ථානගත වී තරගකාරී හා ලෝක වෙළඳ පරාජය කිරීමට සූදානම් නැත.

මෙම ලිපිය, රුසියාව ඉදිරිපත් කරන, කුඩා හෙලිකොප්ටර් සමහර ආකෘති සලකා බලනු ඇත.

කුමන ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් භාවිතා?

දැනට, රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් පහත සඳහන් කාර්යයන් සිදු කරන විට භාවිතා කෙරේ:

• දීර්ඝ නළ මාර්ග, අධික වෝල්ටීයතා විදුලි රැහැන්, මහා මාර්ග හා මාර්ග මුර සංචාරයේ;
• පාරිසරික අධීක්ෂණ මත වැඩ පැවැත්වීම;
• කුඩා භාණ්ඩ ප්රවාහන සහ තැපැල් බෙදා හැරීමේ;
• ව්යාපාර ගුවන් ගමන් සහ සිවිල් ස්වභාවය ගුවන් ගමන් සැපයීම;
• ගුවන් පාසල්වල ගුවන් නියමු පුහුණුව.

මෙම සෑම දිනකම අයදුම් ප්රදේශ සංඛ්යාව තව තවත් වන බැවින් හෙලිකොප්ටර් යානා භාවිතය සුදුසු වන අංශ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක ලැයිස්තුවක් නැත.

අද, ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියාව ක්රමයෙන් ඔවුන්ගේ භාවිතය අධික හා මධ්ය ගුවන් ප්රවාහන මෙම ප්රදේශවල මිරිකා කොට ඇත. මෙම කුඩා යන්ත්ර හා සැසඳීමේදී එහි මෙහෙයුම් අලාභ ලබන බව සත්යයකි.

"Mi-34" - පළමු රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර්

කුඩා හෙලිකොප්ටර් "Mi-34" නිෂ්පාදනය 1993, එය නිර්මාණය කරන විට OAO තැපැල් "ලයිට් හෙලිකොප්ටර් Mi" තුළ බිහි වී. මේ වන ආරම්භක එවැනි Mil මොස්කව් හෙලිකොප්ටර් බලාගාරය, ශාක "දියුණුව" Arsenyev ගුවන් සේවා සමාගම, Vyatka යන්ත්රය ගොඩනැගිල්ල බලාගාරය "Avitek" සමාගම "ඒකකයක්" හා වෙනත් සංවිධාන ලෙස ගුවන් ප්රවාහන ඉදිකිරීම් සම්බන්ධ ප්රධාන පෙළේ රුසියානු සමාගම්, විය. සමාගමේ අරමුණ, ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් "Mi-34" හා ඔවුන්ගේ වෙනස්කිරීම් මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය වර්ධනය කිරීමට සහ තවත් අනාගත මිලදී ගන්නන් සඳහා සෙවුම්, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සේවා, ක්රියාපටිපාටිය ස්ථාපිත, ගුවන් නියමුවන් හා තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය සඳහා අධ්යාපන ක්රියාවලිය සංවිධානය කිරීම, නව සංවර්ධනය වන කුඩා වේ හෙලිකොප්ටර් යානා.

මෙම සමාගම කටයුතු කිරීමේ ප්රතිඵලයක් රුසියාවේ පළමු සහතික ALH "Mi-34C" නිර්මානය විය. මෙම හෙලිකොප්ටර් හදිසි නීති හා මෙහෙයුම් කාර්යයන් මෙවලම් සහ නගරයේ නගර සේවා බලපෑම් තක්සේරු කිරීමට මගීන් සහ බඩු, ගුවන් මුර සංචාර, අධ්යාපන හා පුහුණු ගුවන් නියමුවන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා භාවිතා කර ඇත.

"Mi-34C" පළමු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියාව අද පවා දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ සහ පිටරටින් තරගකාරී ය.

ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් "ANSAT"

ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "කසාන් හෙලිකොප්ටර් බලාගාරය" නිර්මාණය කාර්යාංශය ඉංජිනේරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද "ANSAT". සමාගමේ මෙම ආකෘතිය හෙලිකොප්ටර් සේවක සංවර්ධනය සඳහා දුර 1994 දී ය. පළමු මෝටර් රථය 1999 දී අහසේ වලාකුළු ගෙන ඉලෙක්ට්රොනික දුරස්ථ පාලක පද්ධතිය සමන්විත වී ඇත. මහා පරිමාන නිෂ්පාදනය "Ansat" 2004 දී ආරම්භ විය.

අනුවාදය අනුව, මේ මගින්, හෙලිකොප්ටර් හදිසි, සෞඛ්ය, මුර සංචාරයේ හා පුහුණු කාර්යයන් විසදීමට කිරීම සඳහා භාවිතා කල හැක.

මෙම හෙලිකොප්ටර් කිලෝග්රෑම් 1300 පැටවුම් දක්වා ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වන අතර, මගීන් නවයක් දක්වා ගෙන යන්න පුළුවන්. හෙලිකොප්ටර් ප්රමාණවත් තරම් හොඳ ගුවන් කාර්ය සාධනය ඇත්තේ: - 6 දහසක් මීටර් එහි ගුවන් ගමන් දුර වේගය සැරිසරමින් කිලෝමීටර් 520 විය හැකිය 240 km / h, උපරිම උසින්.

රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් "ANSAT" යුද හමුදාව හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ හදිසි අවස්ථාවලදී අමාත්යාංශය සමග සේවයේ නිරත වෙති.

"කේ-226" - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ හෙලිකොප්ටර් යානා පදනම

හෙලිකොප්ටර් "කේ-226" ගැඹුරු පෙනහළු නවීකරණය වර්ගය හෙලිකොප්ටර් නිෂ්පාදිතයකි "කේ-26" සහ "කේ-126". මෙම ගුවන් ප්රවාහන එහි "දෙමාපියන්" හොඳම විශේෂාංග තබා හා ඉන්ධන ආර්ථිකය හා ප්රවාහන තත්ත්වයේ ප්රදේශයේ ඉහළ ලකුණු ලබා ගෙන ඇත.

දැනට, "කේ-226" ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රේඛාව රුසියාවේ "workhorse" යනුවෙන් නම් කළ හැකිය. ඇත්තෙන්ම, ඔහු ඇලුමිනියම් මිශ ෙලෝහ සහ ෆයිබර්ග්ලාස් සමන්විත, නව රාමුව කදම්භ වර්ගය ඇත. යානයේ නියමු කුටිය වඩාත් සුව පහසු බවට පත් වී තිබේ. එය නොතකා කාලගුණ තත්ත්වය, ගුවන් ගමන්, දිවා රෑ ඉඩ සලසා දෙන නව උපකරණ ඇත. ට්රක් රථ කැබ් රථයක් ඉවත් කළ හැකි අංගයක්. මෙම සැකැස්මේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විශේෂ මැදිරියක සංවිධානය කිරීමට 9 ඒකක, වෛද්ය ඒකකය සමන්විත හෙලිකොප්ටරයක්, ක අතිරේක ආසන ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.

හෙලිකොප්ටර් යානා "කේ-226" විවිධ අවශ්යතා සඳහා භාවිතා කළ හැක. උදාහරණයක් ලෙස, රුසියානු හදිසි අවස්ථාවලදී අමාත්යාංශය ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම්, මෙන්ම සනීපාරක්ෂක හා ගිනි එන්ජින් සඳහා මෙම හෙලිකොප්ටර් භාවිතා කරයි. මහ නගර නාගරික ප්රවාහන බලධාරීන් නීතිය ක්රියාත්මක කිරීම හා මගී ප්රවාහන කටයුතු සඳහා, ගිලන් රථයක් ලෙස මෙය භාවිතා කරන්න. ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් බොහෝ තාක්ෂණික පරාමිතීන් සඳහා "කේ-226" විදේශ නිෂ්පාදන සමරූපී පංචේන්ද්රිය.

ඊළඟ රුසියානු නිෂ්පාදනය "Berkut" ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් සලකා බලනු ඇත.

"Berkut" - හෙලිකොප්ටරය ක්ෂේත්රය තුළ නව සංධිස්ථානයක්

ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් "Berkut" පෞද්ගලික සමාගම "Berkut ගුවන්" විසින් වර්ධනය සහ කුඩා බටහිර හෙලිකොප්ටර් සෘජු තරඟකරුවා වන ලදී. ඔවුන්ගේ විදේශ ප්රතිවාදී රුසියානු මෝටර් රථ අතර ප්රධාන වෙනස එක් වෙනුවට බමක දෙකක් භාවිතය සම්බන්ධ වන ඳුරකථන යෝජනා ක්රමය, භාවිතා කිරීමයි.

හෙලිකොප්ටරය පරාසය පෙරහන වේගය සැරිසරමින් කිලෝමීටර් 600 ක් විය හැක, උපරිම ගුවන් උස 170 km / h දක්වා ළඟා - මීටර් 3500 දක්වා.

අද ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියාව "ගෝල්ඩන් ඊගල්" ඔවුන් අත්පත් අඩු වියදමකින් ඇති ලෙස, අධික නඩත්තු වියදම් කිරීම අවශ්ය නොවේ සහ කර්මාන්ත හා ව්යාපාර විවිධ අත්යවශ්ය හා පාකිස්තානය අතර සහායකයින් බවට පත් විය හැකි නෑ, වෙළෙඳපොළ තුළ ඉතා තරඟකාරී වේ.

"Afalina" - නවතම අන්ත ආලෝකය අධිවේගී ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර්

2015 දී, නවතම හෙලිකොප්ටර් "Bottlenose ඩොල්පින්" රුසියානු ඉංජිනේරුවන් විසින් නිර්මාණය කරන ලදී. මෙම නව නිපැයුමක් ද්විත්ව ෙරොටර් ඳුරකථන යෝජනා ක්රමය හා එක පෙලට ගුවන් නියමුවන් භාවිතා කරන සැහැල්ලු ආසන දෙකක් තනි එන්ජිමක් හෙලිකොප්ටර්, හා සම්බන්ධ වෙනවා. "Afalina" 750 ක් පමණ සහ 250 km / h ක උපරිම වේගය දුර ආවරණය කරන්න.

සංවර්ධක සහතික වී මත, ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් වැඩි සමරූපී රුසියාවේ හෝ විදේශයන්හි හෝ නොමැත. "Bottlenose ඩොල්පින්" සාම්ප්රදායික ෙමෝටර් රථ ඉන්ධන සඳහා ඉන්ධන හා හදිසි ආපදා අවස්ථා, අභ්යන්තර කටයුතු සහ අනෙකුත් රුසියානු රජයේ ආයතන අමාත්යාංශය වූ විශ්වීය සහකාර අමාත්යාංශය හැක.

හමුදාව අවි ගබඩාව වෙත රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර්

රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියාව යන දෙකම හා මැද පෙරදිග, අප්රිකාව, ආසියාව, සහ ලතින් ඇමරිකාවේ හමුදා දැක ගත හැකි ය. ඔවුන්ගේ සමර්ථතාව සඳහා මෙම යන්ත්ර මිලිටරි වටිනාකම, දැරිය හැකි මිල, කාර්යක්ෂමතාව, ඇහිරුණු අවකාශ භාවිතා කිරීමට හැකියාව ඇත. ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් ගලවා ගැනීමේ මෙහෙයුම් සටන් ඒකක සහ තුවාල අසනීප සහ තුවාල සෙනග හිස් ලෙස නාවික හමුදාව සමග සේවය ද මෙහි වෙති.

නිගමනය

රුසියාව අද ගෙදර කුඩා හෙලිකොප්ටර් යානා එකලස් යෙදී සිටින ශිල්පීන් දුසිම් ගනනක් ගණනාවක් තිබේ. මෙම ජනතාව අන්තර්ජාලය චිත්ර පැතිර එවැනි යන්ත්ර හෙලිකොප්ටර් දල්වා විශේෂ සමුළු සිය අත්දැකීම් බෙදා හදා නිර්මාණය හා සකස් කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, මේ විශාරදයෝ එක් Togliatti නගරයේ සිට දිමිත්රි Dmitriev වේ.

දැනට, ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් රුසියාව ජනප්රිය වෙමින් සහ විවිධ ක්ෂේත්රවල විශ්ව කාරයෙක් බවට පත් කර ඇත. අඩු වියදම් මෙහෙයුම් පිරිවැය සමග, ඔවුන් හැම විටම විවිධ කාර්යයන් විසඳා ඵලදායී නොවන බව මධ්යම හා යන්ත්ර මගින් සාර්ථකව විස්ථාපනය කර ඇත. හෙලිකොප්ටර් කර්මාන්තයේ සතු අත්දැකීම් ස්තුති, රුසියානු ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් දේශීය වෙළෙඳපොළ තුළ සහ විදේශයන්හි තරඟකාරීත්වය ඉහළ මට්ටමේ තියෙනවා.