රියදුරන් හා පදිකයින් සඳහා අනතුරු ඇඟවීම්

සියලු රථවාහන සංඥා කාණ්ඩ දෙකකට බෙදා: තහනම් හා වැළැක්වීම, ප්රමුඛතා, අනිවාර්ය මෙන්ම, අමතර තොරතුරු. එක් එක් කණ්ඩායමක එහි කටයුතු සිදු කරයි. වාහනය ක්රියාත්මක වන පුද්ගලයා ඔවුන් කියවීමට හා නිවැරදිව පාලනය විය කිරීමට හැකි විය යුතුයි. එය වැඩි අනතුර මාධ්යයක් වේ - ඇත්තෙන්ම, එම ව්යාපාරයේ සෑම සාමාජික කාර් බව අපි දන්නවා.

සංඥා පොදු ලක්ෂණ

අනතුරු සංඥා මොනවාද? සඳහා වැඩ පිළිවෙලක් මත රථවාහන සංවිධානය විසින් එම තාක්ෂණික ක්රම මෙන්ම, ආරක්ෂාව සහ ගමනාගමනය කාර්ය සහතික ඉලක්ක කිසිදු වෙනත් අය. චරිත පිරිසක් නම සිට එය ඔවුන් මාර්ගයේ අනතුරුදායක ප්රදේශ කරා රථයේ රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමට බව පැහැදිලි ය. ප්රතිඵලයක් ලෙස, එම වාහනය ක්රියාත්මක වන පුද්ගලයා, සුදුසු පියවර සැකසුම ගැනීමට කාලය තිබිය යුතුයි. මෙම sda, එක් එක් චරිතය තම ස්ථාපනය සහ සේවා ප්රදේශයේ ගැන එහි ම නම සහ අදහස් ඇත. එය ඔහු ඉටු කළ යුත්තේ කුමක් පූර්වෝපායන් රියදුරු වෙත පැහැදිලි කරන ඔහු විය.

මාර්ග අනතුරු සංඥා නීති: විස්තර

සමස්ත කණ්ඩායමට ලැයිස්තු ගත කිරීම සඳහා තේරුමක් නැත. අක්ෂර, විශාල පිරිසක් හා ඔවුන්ගේ අධ්යයනය පිළිබඳ විස්තරයක් කාලය හා ස්ථානය ගොඩක් වනු ඇත. මාර්ග නීති එකතු ඔවුන්ගේ පින්තූර සහ නම් ඇතුළත් වේ. මෙම ලිපිය දී, අප බොහෝ විට ආධුනික රියදුරන් ව්යාකූල බව බොහෝ පමණක් සංකීර්ණ සලකා බලන්න.

මේ අනුව, අනතුරු (පහත ඡායාරූපය බලන්න) මාර්ග සංඥා ස්වරූපයෙන් ඇති රතු ත්රිකෝණය තුල සුදු පසුබිම සමග.

සංඥා 1.1- 1.4.6 අසල වන දුම්රිය මාර්ගය, දුම්රිය හරස් පාර. බාධක ඉදිරියේ ඇති හෝ නැති, වැඩ පිළිවෙලක් හරහා මාර්ග සංඛ්යාව ගැන ඔවුන්ට දැනුම් දෙන්න. 1.3.1 සහ 1.3.2 දේශසීමා හරහා දුම්රිය වාර්තා කර තිබේ. ඔවුන්ගේ උදව් සමග ඡේදය ආරම්භ පසු ළඟ පහත හංදිවල ව්යාපාරයක් සඳහා විශේෂ නීති ක්රියාත්මක කිරීමට ඇති වාහන රියදුරු අනතුරු අඟවා ඇති බැවින් මෙම ලක්ෂණ, සැලකිය යුතු වටිනාකමක්. ඔවුන්, නිරීක්ෂණය කළ යුතුය කාර් සහ මරණය අවසන් වන දුම්රිය සම්බන්ධ මාරක රිය අනතුරු ලෙස සියළුම. හා නියමිත යන්ත්රයේ සැබෑ බර ඕනෑම දුම්රිය ප්රවාහන සැලකිය යුතු මට්ටමකින් අඩු ස්කන්ධය යි යන කාරනය, එනම් එහි මගීන් හා රියදුරා ශ්රේෂ්ඨතම අවදානමක් ඔවුන් තුල වේ.

ලකුණක් දැක "ඉතා tramway රේඛාව සමඟ ඡේදනය," මෝටර් රථයක් රෝදය පිටුපස මිනිසා වැඩි අවධානයෙන් පසු විය යුතු අවශ්ය වේ. ප්රවේශමෙන් රථවාහන තත්ත්වය ඇගයීමට. ඔබ අත්සන් කිරීමෙන් පසු ළඟ පහත ට්රෑම් යනවා ඇති බවට අනතුරු ඇඟවීය. ඕනෑම වාහනයක් මහජන කිහිප වතාවක් අවසන් මහා. ඒ නිසා, ප්රධාන හානි අතර ගැටුම් ඔබගේ වාහන විසින් දරන ලදී. ඕනෑම අවස්ථාවක එය ඔහු ඉවතට දෙනවා පවා නම්, ට්රෑම් මඟ වඩා හොඳ වේ.

"සමාන මාර්ග හරහා යෑම" ලකුණ මීටර කීපයක් පසු එය සන්ධිස්ථානයක දක්වා ධාවනය කරනු ඇත බව රථයේ රියදුරු අනතුරු අඟවයි. එහිදී, ඔහු එම ව්යාපාරයේ සෙසු සාමාජිකයන් සම්බන්ධයෙන් කිසිදු වාසියක් ඇත. මෙම හංදිවල, පාලනය කිරීමට "ඇති අයිතිය, බාධාවක්." ඒ රියදුරු එය දකුණු පැත්තට ගමන් කරන ඕනෑම කෙනෙකුට මතක් කිරීමට බැඳී සිටියි සමාන මාර්ග හමුවන තැන වේ.

වටරවුම ගමන් මුද්ද වටා සංවිධානය වී ඇති මත පථයකින් සමග ඇති මාර්ගයේ මත වාර්තා කරයි. එය ඇතැම් නීති වලට යටත් වේ. එය / ඇතුල් කරන ආකාරය මෙම අනතුර සිදු නොකොට මුද්ද ඉවත් දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ.

ලකුණ "ආලෝකය රෙගුලාසි" ඔහු විදුලි සංඥා සවි කරනු ලබන මාර්ග කොටස කරා බව රියදුරු අනතුරු අඟවයි. ඒ අනුව, ඔවුන් මත හා ගමන් කරන විට ගමන් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. යථාර්ථය නම්, සංඥා රියදුරු අවධානය ආකර්ශනය කර ගැනීමට පියවර ගෙන තිබේ. උදාහරණයක් ලෙස, මගී සමහර සන්ධිස්ථානයක හෝ හරස් මාර්ගයේ දී එය එහි විදුලි සංඥා පෙර, නමුත් එය දැන් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කර ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන් එය ද ස්ථාපිත කර කලින්ම සූදානම් කිරීම රියදුරු විසින් හා මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීමට ඇති අයිතිය හැකියාව ඇති සුදුසු අනතුරු ඇඟවීමක්, ඇත. එසේම, මෙම අංගයක් එය අනපේක්ෂිත ස්ථානයේ සිටී නම්, ආලෝක සංඥා ඉදිරිපිට පෙනී සිටිනු ඇත, එය සියයට අඩු මීටර් ගැනීමට අපහසු වේ.

නියමාකාර තරම්, නමුත් මෝටර් රථ ගංගා වැටෙන්න දිගටම, විල්, අනතුරු සංඥා "drawbridge" සහ තිබියදීත් "යන ජල තටාකය ඇතුළු මත පරීක්ෂා කරන්න." රියදුරන් හුදෙක් ඔවුන් නිරීක්ෂණය කිරීමට හෝ නොතකා හැරීමට නැහැ.

"අන්තරායකර නැම්මක්" - රථවාහන සංඥා අනතුරු (පහත ඡායාරූපය බලන්න), ඉතා ප්රවේශම් විය යුතු අවශ්ය වන, මේ ළඟ මාර්ගය නැම්මක් වාර්තා වේ.

ඇත්තෙන්ම, මෙම තත්ත්වය වැරදි තක්සේරුව පටියක් පිටවීම සඳහා, හොඳම නරකම විය හැකි, සහ - හදිසි අනතුරු. මෙම මූලද්රව්ය මාර්ග (කරළිය මත දක්වා ඇත) ඉතා ඉක්මනින් එකක් හෝ ඊට වැඩි වනු ඇති බවට රියදුරන් අනතුරුදායක මාරුවෙන් මාරුවට අනතුරු අඟවා ඇත. මෙම පථයකින් දත්ත මත අභිබවා තදින්ම තහනම් කර තිබේ කරන්න. මෙම උපක්රමයට භ්රමණය ආරම්භ කිරීමට හෝ වහාම ඔහු ඉදිරියෙන් සිදු කළ හැකිය. එසේ නැත්නම්, වාහනයක් මාස හයක් සඳහා රියදුරු බලපත්රයක් අහිමි කර වාක්යයක් මුහුණ පදවන්න.

තාවකාලික අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා

රථවාහන කළමනාකරණ තාක්ෂණික මාධ්යයක් නිරතුරුවම කටයුතු කළ නොහැකි ය. සැබැවින්ම ගත් කළ සෑම අනතුරු සංඥා තාවකාලික විය හැක. එනම්, එය කහ පසුබිම සමග විවිධ වනු ඇති අතර, ඕනෑම අලුත්වැඩියා කටයුතු, සිදුවීම්, හෝ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මෙහෙයුම් පරිසරය වෙනස් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී සකස් කර ඇත. තාවකාලික විරුද්ධ ලෙස ස්ථිර සංඥා, සුදු පසුබිම ඇත.

තාවකාලික හෝ ස්ථිර විය හැකි බව ඇතැම් සංඥා පවතී. හා සමහර කවදාවත් ස්ථිර වනු ඇත.

• ලිස්සා යාමෙන්.
• සුන්බුන් නිදහස් කිරීම.
• මෙම / දකුණු වම් / දෙපස මාර්ගයේ මාර්ග පටු (තාවකාලික හා ස්ථිර දෙකම විය හැක).
• Roadworks.
• අන්තරායකර පාර අයිනේ.
• අසමාන මාර්ග.
• හිම වැසි.
• ද්වි-රථවාහන (එය එක්කෝ තාවකාලික හෝ ස්ථිර විය හැක).
• මාර්ග තදබදය.
• උභයජීවීන් සෘතු සංක්රමණය.

සමහර විට මාර්ගයේ ම ස්ථිර සහ තාවකාලික සංඥා ස්ථාපනය කරනු, රියදුරු අග විසින්, ඔවුන් මේ තත්ත්වය තුළ ප්රමුඛත්වය වේ ලෙස පාලනය විය යුතුය.

මගී අනතුරු සංඥා

ඉතා මැනවින්, වාහනය පිටත ව්යාපාරයේ සාමාජිකයින් රියදුරන් හා සමවෙන රථවාහන නීති දැනුවත් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, මෙම සිහිනයක් පමණක් කළ හැකිය. ඇත්තෙන්ම, පදිකයින්ට පාසලේ මාර්ග නීති පිළිබඳ අවම දැනුමක් ඇත. එය සැකසහිත ය පසු කෙනෙකු නීති ඉගෙන ගැනීමට තමන්ගේ මත වනු ඇත.

පදිකයින් අර්බුධ සමහර මාර්ගයේ වාහන ගමනාගමනය රෙගුලාසි දැන සිටිය යුතුය. එය රථවාහන පොලිස් රියදුරන් ක දඩයක් නියම කළ හැකි එකම නොවේ. පදික කාන්තාවක් ගැටී මියගොස් ඇති වැදගත් ලක්ෂණ වේ:

• පදික මාරුව. බොහෝ විට මිනිසුන් එය මේ ස්ථානයේ දී ඔබ මාර්ගය හරහා යන්න පුළුවන් නිසයි කියා සිතීම, ව්යාකූල ලබා ගන්න. මෙය නොමඟ යෑමකි. සයින් පමණක් පදික මාරුව ආසන්න ප්රවේශය රථයේ රියදුරු අනතුරු අඟවයි. ද, රථවාහන කළමනාකරණ මෙම තාක්ෂණික ක්රම දුටු පුද්ගලයෙකු ළඟ පහත නිර්මාපකයා පදික මාරුව, එම ඔහු මාර්ගය හරහා යුතු බව අවබෝධ කර ගත යුතු.
• දරුවන්. එක් එක් දරුවාට මේ හාස්කම ඔවුන් ස්ථාපනය අඩවියට මාර්ගය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසා නැති බව කුඩා කල සිට පැහැදිලි කළ යුතුය. එය ඔවුන් පාරේ යන්න ඉඩ පිළිවෙලක් මත දරුවන් විය හැකි හදිසි පෙනුම රථයේ රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමට, නමුත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
• Roadworks. ක්රියා, වැටක් ගසා නැති තැන, නමුත් සංඥා පමණක් බවයි බොහෝ විට එම ස්ථාන. ඒ නිසා රියදුරු හා පදික පහසුවෙන් අනතුරුදායක ස්ථානයක, අඳුරු විය යුතුය, විශේෂයෙන් ප්රවේශම් අවසන් කළ හැකිය.
• දුම්රිය හරස් මාර්ග. සමග යන්න හෝ එය ඡේදනය හරහා බාධකයක් තොරව, පදික ප්රමාණවත් තත්ත්වය සහ එහි හැකියාවන් තක්සේරු කළ යුතුය.

අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා ස්ථාපනය

මෙම හෝ වාහන ගමනාගමනය සංවිධානයේ අනෙක් තාක්ෂණික මාධ්යයක් කොහෙද සෑම රියදුරු දැන සිටිය යුතුය. මේ අනුව, අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා නගරයෙන් පිටත, මීටර් 50-100 ක් දුරින් ගමේ භයානක කොටස තුල මත පිහිටා ඇත -. මීටර් 150-300 සමහර අවස්ථාවල ඔවුන් සංඥා අනුපූරකව ඇත දී. මෙම තොරතුරු සංඥා වර්ග දෙකක් විය හැකිය. පළමු භයානක කොටස දිග බවයි. තහඩුව නිශ්චිත සංඛ්යාව වන අතර, කළු බෝඩරයක් සහිත සුදු පැහැති සෘජුකෝණාස්රය ස්වරූපයෙන් දෙපස සිට ඉහළට ඊතල දෙකක් පවතී. මෙම සංඛ්යාව අනතුර කලාපය කාල සීමාව ගැන දැනුම් දෙයි. දෙවන තහඩු කරන හරහා බව අනතුරු ඇඟවීම් සිදු වනු ඇත දුර බවයි. එය පෙර එක් සමාන පෙනුමක්, නමුත් දාර මත ඊතල තොරව.

නැවත නැවතත් සංඥා

අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා පිරිස දී දෙබිඩි බව කෑලි කිහිපයක් තියෙනවා. ඒ මීටර් 150-300 දී ගමේ පිටත දුරින් පළමු ස්ථාපනය සහ භයානක කොටස විසි පනස් මීටර් පෙර පුනරාවර්තනය වී ඇත.

• F / d-හරහා බාධකයක් සමග.
• Drawbridge.
• බාධකයක් තොරව එෆ් / ඒ-හරස්.
• මෙම ජල තටාකය ඇතුළු පරීක්ෂා කරන්න.
• දරුවන්.
• පාර වැඩ (සහ නගරය නැවත නැවතත්, නමුත් කෙලින්ම භයානක ප්රදේශ ඉදිරිපිට).

ආවරණය

අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා පමණක් භයානක ප්රදේශයට ලබා ගත හැකිය. කණ්ඩායමේ දැඩි පියවර දර්ශන නෑ. සියලු පසු, ඔවුන්ගේ ප්රධාන ඉලක්කය - යමක් කරා රථයේ රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමට.

ලකුණක් ලකුණක් සමග පත් වන විට හැර ඇත. එය භයානක කොටස දිග බවයි.

දුෂ්කර තත්ත්වයන් සැලකිල්ලට අනතුරු සංඥා ගෙන

පවා සාමනේර රථයේ රියදුරු, පාරේ ව්යාපාරයේ සංවිධානයේ අරමුදල් මෙම කණ්ඩායම ගැටළු ඇති කරන්නේ නැහැ. ඇත්තෙන්ම, මේ ලකුණු කිසිවක් තහනම්, නමුත් මාර්ගය මත භයානක පැති ගැන කල්තියා අනතුරු අඟවා නැහැ. ඒ නිසා ඔවුන් ඕනෑම බලන්න රියදුරු, රියදුරු සුදුසු පියවර, එනම්, පසුව අවශ්ය වූ විට නිදහසේ වේගය අඩු කිරීමට ඉඩ ඇති alertness වැඩි අතර වේගය අඩු කිරීමට, ගත යුතු ය.

තීරණයකට එළඹීමේදී

අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා තහනම්, ඒ නිසා නොහැකි ඕනෑම අවස්ථාවක ඔවුන් බිඳ නැහැ. එනම්, කිසිදු මුදල් නියම කිරීමේ අයිතිය නැත.

නමුත් අවධියෙන් නැති කර ගන්න එපා. ඇත්තෙන්ම, මේ ලකුණු පාරේ භයානක ප්රදේශ ඉදිරියට එන ගැන අපට අනතුරු අඟවයි. හා දැන් මාර්ග නීති කඩ කිරීමට ඇති අවස්ථා සහ දඬුවම ඉතා සරල ය වෛර කර තිබේ.

අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා RB රථවාහන සකස් කිරීම හා රුසියාවේ මෙන් ම අර්ථයක් නිරූපණය කළා. ඒ නිසා, යාබද රාජ්යයන් රියදුරන් සැලකිය යුතු එකම sda භාවිතා කරන්න.