මෝපඩ් "කාපාණි": පිරිවිතර හා ඡායාරූප

පශ්චාත් සෝවියට් අභ්යවකාශයේ දී මෝපඩ් "කාාපාති" යනු රෝද දෙකක ජනප්රියම කුඩා වාහනවලින් එකකි. සමාන ඒකක වල පසුබිමක් තුළ, මෙම උපාංගයේ ගුණාත්මක භාවය, ප්රායෝගිකත්වය හා මුල් සැලැස්ම මගින් සංලක්ෂිත විය. ත්රෛභාෂා වර්ගයේ සම්බන්ධතාවය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මිනිත්තුව දෙවරක් වේගයෙන් ධාවනය වන අතර, එය සුමට ආරම්භයක් සහ උපරිම වේගයකින් (45-50 km / h) වේ.

විශේෂාංග

කෙසේ වුවද ඒකකය කෙසේ වෙතත් ඒකකයට ප්රවිශ්ඨ වීම අසීරු විය හැකි වුවත්, එහි නඩත්තු කිරීමේ සරලත්වය සහ සියලු ඒකකවල ස්වාධීන අලුත්වැඩියාවල නියැළීම එහි ජනප්රියතාවයට ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කලේය. "Carpathians" මෝපඩ් සඳහා මුල් අමතර කොටස් උසස් තත්ත්වයේ ලෝහ වලින් සාදා තිබුණත්, තාක්ෂණික අඩුපාඩු නිසා මෙම කාලය බොහෝ විට කැඩී බිඳී ගොස් තිබේ.

ගැටලූකාරී වාහනයක බර කිලෝග්රෑම් එකකට වඩා වැඩි ගණනක් ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ ලබා දුන් ටයර් ඉහළ කට්ටලයක් තිබිණි. කුඩා යතුරු පැදියේ ස්කන්ධය සහ ගතිකත්වය සඳහා බෙර යාත්රා වර්ගයේ බඩු ප්රමාණවත් විය. බලය ඒකකයෙහි ව්යුහය යනු සාම්ප්රදායික ද්වි-පහර එන්ජිමකි. මෙම යතුරුපැදි නියෝජිතයා සෑම වාහනයක්ම පාහේ හෝ පිත්තල වෙනුවට ආදේශ කළ හැකිය.

තරඟකරුවන්

තරඟකරුගේ ලක්ෂණ ආසන්නයේ "ඒකකය" "Verkhovyna" මෝටර් රථය තුළ ලැබුණි. කපිතාන්වරයා, ක්ලච්, සැලසුම සහ තවත් දර්ශක සහිත මෝප්ඩියෙකුගේ මැදිහත් වීම ප්රතිමල්ලවයට වඩා බෙහෙවින් උසස් විය. මීට අමතරව, ඩෙල්ටා, වික්ොහොෝනිනා-7, ප්රශ්නයට ලක්වූ යන්ත්රය සමඟ තරග කළා. මෙම විචල්යයන් සියල්ලම නවීකරණය කර තිබුණද, Carpathians සඳහා මනාපය ලබා දුනි.

මේ සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ. පළමුව, "ඩෙල්ටා" මිල ඉහළ ය, එය රීගා නිෂ්පාදිතය. දෙවනුව, සම්පූර්ණ "Verkhovyna" සඳහා කිලෝමීටර 6000 ක වගකීමක් පැවතුණි. එය ප්රතිසංස්කරණයට පෙර සම්පත් 15000 ක් විය. එවකට මොපීඩ් "කාාපාති" පිළිවෙලින් අට දහ අට දහසක් විය.

එක් පරම්පරාවක්, විශේෂයෙන්ම ග්රාමීය ප්රදේශ වල, මෙම ඒකකය තුළ සෑම කායික රෝගයක්ම අධ්යයනය කර නැත. ප්රධාන අංගයන් පිළිබඳ කෙටි විස්තරයක්:

• වායු පෙරහන පිහිටා ඇත්තේ කාබ්යර්ටරය පිටුපසින්ය.
• ගියර් ඔෆ් ලයිව් වම්පස වේ, දකුණට තිරිංග දකින්න.
• සුක්කානම සවිකර ඇති ක්ලච් හසුරුව, වායු, ඉදිරිපස තිරිංගද ඇත.

එන්ජිඑස් ස්ටාටර් නොපවතින බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා ජනප්රිය ක්රමයක් වූයේ එය "තල්ලු" හෝ "පප්පා" සමග එය සක්රිය කිරීමයි.

අලුත්වැඩියාවන්ගේ නූතන පහසුකම්

සෑම හිමිකරුවෙකුටම "කාර්පාටියන්" ස්වාධීනව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. බොහෝ විට එන්ජින් ස්පර්ශ කිරීමට සිදු විය. සැලකිල්ලට භාජනය වන ඒකකයේ එන්ජිම සරල සැලැස්මට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම වැඩය සංකීර්ණ වුවත්, සෑම දෙයක්ම ඉක්මණින් හා කාර්යක්ෂම කිරීම සඳහා කළ හැකි විය.

අසමත් වීමට හේතු - වැරදීමකින්, කරකැවෙන, මුදු, එන්ජිම භේද වීමට අවශ්යය. මෙය සාපේක්ෂ වශයෙන් සරල ක්රියා පටිපාටියකි, එය නිවැරදිව එකතු කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. කෙසේවෙතත්, ඔබ ප්රායෝගිකව ක්රියාවලිය හා නිර්දේශයන් සැලකිල්ලෙන් සලකා බැලුවහොත්, සියල්ලම ඉතා සැබෑ ය.

සයිලන්සර් සඳහා ගෑස්කට් ඝන කාඩ්බෝඩ් කපා ගත හැකි අතර ඝනකයක් සහිත ආලේප කළ හැක. වැදගත්: ගෙඩි තද කළ විට, ප්රබල බලය නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, පොටෑසියම් නොගැලපීම හෝ නූල් ඉරී යාම වළක්වා ගත යුතුය. මෝපීඩ් "කැරපියානුවන්" ගෑස්ලීන් හා තෙල් මිශ්රණයක් මත ක්රියා කරයි, විශේෂිත තෙල් ග්රාහකයෙකු නොමැත. ප්රශස්ත ඉන්ධන AI-80 වේ.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

මෝපඩ් "කාර්පටියන්" ඇති තාක්ෂණික පරාමිතීන් මොනවාද? ප්රධාන නෝඩ් වල ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:

• සිරුරේ බර - 55 kg.
• උපරිම බර කිලෝ 100 කි.
• පාදය මීටර් 1.2 කි.
• දිග / උස / පළල - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• නිෂ්කාශනය - සෙ.මී. 10
• ගමන් බලපත්රයේ උපරිම වේග සීමාව කි.මී. 45 ක් පමණ වේ.
• සියයකින් ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 2,1
• රාමු වර්ගය යනු ටියුබ් නියැදියක් වෑල්වීම සඳහා නිර්මාණය වේ.
• ඉදිරිපස අත්හිටුවන ඒකකය - ෆෝක්-දුරේක්ෂය, වසන්ත කම්පන ඇබ්බැක්ටර්.
• පසුපස සිට අත්හිටුවීම - විවේකයක් සහිත කම්පන අවශෝෂණ උල්පත්.
• කිලෝමීටර් 30 ක වේගයකින් යුත් කිලෝමීටරයක කුළුණු දුර කිලෝමීටර් 7.6 ක් වේ.
• ටයර් කාණ්ඩ 2.50-16 හෝ 2.75-16 අඟල්.
• බලශක්ති ඒකක - කාර්බ්බටර් V-50, ද්විත්ව පහරවල්, වායු සිසිලනය.
• පරිමාව 49.9 ඝණ මීටර් වේ. බලන්න
• සිලින්ඩරය ප්රමාණයෙන් සෙ.මී. 3.8 කි.
• පිස්ටන් ආඝාතය 4.4 සෙ.මී.
• සම්පීඩන අනුපාතය 7 සිට 8.5 දක්වා වේ.
• මෝටර් බලය - 1.5 ලීටර්. සමඟ.
• උපරිම සිරස් 5200 rpm වේ.
• CAT - අඩි ස්විචයක් සමඟ පියවර දෙකක්, අත්පොත හෝ සමාන ය.

අනෙකුත් පරාමිතීන්

අනෙකුත් ලක්ෂණ: "කාපාණි" මෝපීඩයක් සහිත මෙම ලක්ෂණය:

• විදුලි උපකරණ - විකල්පයක් සහිත ඉන්ධන නොවන ඉෙලක්ෙටොනික පද්ධති.
• සම්ප්රේෂණය - බහු ප්ලේට් ක්ලච්
• තෙල් සංචිතය - ලීටර් 7 යි.
• මෝටර් රථ සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ සම්ප්රේෂණය 4.75 කි.
• පසු ගිය රෝදයට ගියර් එකට සමාන අනුපාතයක් 2.2.
• කාබුරාටර් වර්ගය - K60V.
• බලශක්ති සැපයුම්කරු වන්නේ විකිරණ බලයක් සහිත 6 V බලයක් සහිත 45W බලයක් සහිත ය.
• පෙරහන් අංගය කඩදාසි පෙරහන සහිත වායු වර්ගයකි.
• වායූ අපද්රව්ය සෙමෙන්ටරයක් වේ.
• ඉන්ධන මිශ්රණය - ඔයිල් (අනුපාතය - 100: 4) සමඟ වායුව A-76-80.

මෝපඩ් "කාප්ටීන්" පටිගත කිරීම එවකට නවීන විසඳුමක් විය. මෙය තුන් පේළියක හෝ බහු තැටි ආකාරයේ නෝඩයක් වේ. අඩු බලයෙන් ක්රියාත්මක වූ ද්විත්ව ත්රිරෝද රථ සඳහා එවැනි නිර්මාණයක් පුදුමයක් විය.

වෙනස් කිරීම් සහ නිෂ්පාදිත වසර

1981 දී ප්රථම වතාවට ලෝව්ව් මොටෝසෝවොඩ්හි දී මෝප්ඩ් "කාර්පත්" පෙනී සිටියේය. වසර පහකට පසුව "කාර්පාටියන්-2" යනුවෙන් හැඳින්වෙන ආකෘතිය පිටතට පැමිණියේය. මෝප්ඩේ දෙවැනි අනුවාදය ලීටර් 0.2 කි. සමඟ. එහි පූර්වගාමියාට වඩා සැහැල්ලු හා කිලෝ ග්රෑම් එකහමාරක් සැහැල්ලුය. වෙනත් ආකාරයකින්, වෙනස් කිරීම් දෙක සමාන විය. රාගම ඩෙල්ටා හි ආසන්නතම සමාන මෝප්ඩාවෙහි ලක්ෂණ විය.

1988 සිට 1989 දක්වා කාල පරිච්ඡේදයේදී 260 ක් පමණ වූ "කාපාත්" නිෂ්පාදනය කරන ලදි. මෑත සංස්කරණවලදී, සංවර්ධකයන් විසින් කිලෝ මීටර් 18,000 ක වගකීම් අළුත්වැඩියා කිරීමට පෙර එහි දුර ප්රමාණය තීරණය කර ඇත. තවත් වෙනස්කම් කීපයක්:

• "කපිතාන්-ස්පෝර්ට්" (විශාල විෂ්කම්භයකින් ඉදිරිපස රෝදය, අඩි-යාන්ත්රණය කරන ලද එම්එස්අයිෆ්ට්, මුත්තය වැටී).
• "කාපාණි-සංචාරකයා" ස්තූතියි.
• දිශාව දර්ශක සහිත "කාර්පටියන්-ලක්ස්".

පසුගිය වසර කිහිපය තුළ සලකා බලනු ලබන ඒකක නිදහස් කිරීම සිදු නොකරන ලදි. චීන නිෂ්පාදනයේ සමාන ප්රභේද කිහිපයක් තිබේ.

හිමිකරුගේ ප්රතිචාරය

මෙම ජාවාරම්කරුවන්ගේ දැඩි විරුද්ධවාදීන් සහ විරුද්ධවාදීන්. මුලින්ම ඒවායේ අත් විදියට කැණීම් කිරීමට හා සමහර ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට කැමති අය. ඔබ විශ්ලේෂණයන් බොහොමයක් විශ්ලේෂණය කරන්නේ නම්, ඔබ කැමති පරිශීලකයින් සහ ඔවුන් නිරන්තරයෙන් නිෂේධාත්මක වීමට හේතුවක් සොයාගත හැකිය.

මෝපඩ් "කාපාණි" පහත දැක්වෙන වාසි ඇත.

• ආර්ථිකය.
• ප්රායෝගිකත්වය.
• අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසුය.
• හොඳ හැසිරීම.
• නිසි සැලසුමකි.

පහත දැක්වෙන අංගයන් පරිශීලකයින්ගේ අවාසි වලට හේතු වී ඇත:

• අඩු වේගයක්.
• නවීන වෙළඳපල තුළ මුල් අමතර කොටස් නොලැබීම.
• උණුසුම් කාලගුණය තුළ වේගයෙන් රත්වීම.
• ඉතා උසස් තත්ත්වයේ කම්පන අවශෝෂක හා දුර්වල පැත්තේ පලිස් නැත.

ද්විත්ව ත්රිරෝද රථවල සමහර පංකා සෝවියට්-මෝප්ඩාවන්ගේ සම්පූර්ණ එකතුවක් එකතු කර ඒවා නැවත ස්ථාපිත කිරීම වටිනවා. ප්රශ්නයේ යෙදෙන වාහනයේ වියදම එහි තත්වය සහ වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී. මෝපෑඩ් "කාර්පාටියන්", මිල ඩොලර් 100 සිට 500 දක්වා වෙනස් වේ, ඔබ දෙවන වෙළඳපොළ තුළ පමණක් මිලට ගත හැකිය. මිලදී ගැනීමේ හා විකිණීමේ යෙදී සිටින අන්තර්ජාල සම්පත් මත සැබෑ ආකාරයේ සුදුසු ආකෘතියක් සොයා ගැනීම පහසුය.

නිගමනය

සෝවියට් මෝටර් සයිකල් කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තය "කාපාණි" යනුවෙන් හඳුන්වනු ලැබුවේ සැහැල්ලු ප්රවාහනයේ සැබෑ රසඥයන් අතර තවමත් ජනප්රියයි. එහි විශේෂාංග අතර අලුත්වැඩියාව හා නඩත්තුව සඳහා සරලත්වය ඇතුළත් වේ. සිය තරඟකරුවන් අතරේ, ඔහු "ඝනක" දක්වා 50 ක් දක්වා එන්ජින් ධාරිතාවකින් යුත් මෝටර් සයිකල් සඳහා හොඳම නියෝජිතයා විය.

සියලුම අඩුපාඩු (අඩු වේගයන්, සමහර මූලද්රව්යවල අවිශ්වාසය) තිබියදීත්, ගැටළුව සහිත මෝපඩය වෙනස් කරන ලදී. ඔබ දන්නා පරිදි ඉල්ලුම සැපයුමක් නිර්මාණය කරයි. වසර 3 කට අධික කාලයක් නිෂ්පාදනය කරන ලද පිටපත් 300,000 කට වැඩි ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතු කරුණක් වන්නේ "කාපාත්" යනු එක් පරම්පරාවකට වඩා වැඩි ජනප්රියත්වයක් ඇති බවය.