මොස්කව් හි මිනි බස් වසා. මොස්කව් ප්රතිසංස්කරණ මගී තදබදය: ඇඟවුම්

රුසියාවේ අගනුවර වෙයි නාගරික ප්රතිසංස්කරනය පණිවඩ පද්ධතිය උපරිම ප්රතිලාභ ඉලක්ක, ප්රවාහන. එහි ප්රධාන කොටසක් -, මොස්කව් මිනි බස් භාරගන්නා අවසන් වේ. ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව, 400 සිට 211 දක්වා ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව අඩු කර ඇති වසර දෙකකට ආසන්න කාලය වන. බලධාරීන් බස් මාර්ග සමඟ පැටලෙන්නේ බව එම ප්රදේශවල පමණක් ඉවත් කළ බවයි. කෙසේ වෙතත්, පළමු වන දින අගනුවර බොහෝ ප්රදේශවල පදිංචිකරුවන් ප්රතිසංස්කරන විවේචනය කර ඇත. මොස්කව් හි මිනි බස්, වැසීම, ඔවුනට අනුව, එය එකම අපහසුතා හා තත්ත්වය උග්ර පමණක් නව දිශාවන් පිළිබඳ තොරතුරු නොමැති වීම නිර්මාණය. නව වර්ධනයන් මත අත්හැර ඔවුන් හුදෙක් නව රථවාහන රටාව trolleybuses සහ බස් රථ සඳහා භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය බව නිවැසියන් සහතික කිරීමට බලධාරීන් යන්නේ නැහැ.

ප්රවාහන ප්රතිසංස්කරණ අර්ථය

මගී ප්රවාහන සේවාවන් වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩසටහන් ක්රියාත්මක කිරීම නිසා මොස්කව් අගෝස්තු 15 දී මිනි බස් වසා. නගරයේ මෙම දිනයේ "මොස්කව් ප්රවාහන" ලාංඡනය සහිත නිල් බස් රථ පෙනී සිටියේය. බොහෝ අය මෙම ප්රතිසංස්කරණ ආරම්භයේ ගැන කිසිම දෙයක් දන්නේ නෑ. පළමු බොහෝ අවබෝධ නො එහිදී, මොස්කව් කුලී රථ වේ. එවිට සෘණ සමාලෝචන අන්තර්ජාලයේ පෙනී ආරම්භ කරන ලදී. මොස්කව් හි වසා මිනි බස් පොදු ප්රවාහන තදින් පහර එල්ල විය. කෙසේ වෙතත්, බලධාරීන් ජනතාව හුදෙක් ගමන් නව දිශාවකට අනුගත බව අවධාරනය කරති. එම සැලැස්ම නිලධාරීන් අනුකූලව සම්පූර්ණයෙන්ම, මොස්කව් කුලී රථ අතුරුදහන් විය. නව ප්රවාහන ගමන් ගෙවීමට හා තැන්පත් ප්රයෝජන ගත හැක. බොහෝ විට පැරණි ක්රමය යටතේ නඩුව ලෙස මාර්ග, පැටලෙන්නේ නැත වන මොස්කව් නිල් බස්, එහි වූහ. මෙම ප්රතිසංස්කරණ අගනුවර ප්රවාහන වෙළෙඳපොළ තුළ නීති විරෝධී සමාගම් තුරන් කල යුතුයි. මෙය, වැරදි තැන්වල නතර මාර්ගයේ නීති උල්ලංඝනය සහ මගීන් ජීවිතය හා සෞඛ්ය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රතික්ෂේප කළේ බොහෝ විට අග නිසා මොස්කව් ආරක්ෂිත කළ යුතු ය. බොහෝ පෞද්ගලික වාහකයන් ඔවුන්ගේ ලාභ ගැන පමණක් සැලකිලිමත් වුණා. ඒ නිසා, ප්රදේශයේ පදිංචිකරුවන් ලබා නොගත යුතුයි: "මොස්කව් නුවර දී minibus දෙන්න" සහ තනි සම්මත ස්ථාපිත භුක්ති. නීති විරෝධී ලෙස මාර්ග ප්රතිසංස්කරනය තුල දී ඉවත් කර ඇත. දැන් විවෘත තරගය ජයග්රහණය කළ බව සමාගම් අටක් විසින් සේවය මාර්ග. ඔවුන් අතර,:

• "Avtokarz".
• "Alpha-ප්රදාන."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• "ටැක්සි සමාගම №20».
• TC "රිකෝ".
• "Transavtoliz".
• "අන්තර් වෙයි."

මොස්කව් මිනි බස් මොකද වුණේ

සියලු අද්විතීය ව්යාපාර උපදෙස් ඉතිරි වී ඇති බව. පමණක් ඔවුන් වෙනත් වාහක පවත්නා ගුවන් ගමන් අනුපිටපත් වූ එම අවස්ථාවල දී, මොස්කව් අවලංගු ටැක්සි. දැන් සියලු සමාගම් මත පමණක්ම වැඩ රජයේ කොන්ත්රාත්තු. මට ඒ දේ දිගු කාලීන, මොස්කව් මිනි බස් සිදු මාර්ගවල ගුණාත්මක භාවය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වේ. එක් එක් ප්රදේශය දැන් විශේෂ කාර්ය මණ්ඩලය විසින් පාලනය කර ඇත. මෙම සංවිධානය මහ නගර දෙපාර්තමේන්තු හා ප්රවාහන යෙදී සිටින සමාගම් නියෝජිතයන් ඇතුළත් වේ. මූලස්ථානය මගීන් යෝජනා සලකා සහ යළි-මෙහෙයවීමේ අනුව තම ඉල්ලීම් සපුරාලීමට සහ අමතර නැවතුම් ඇතුළු කර ඇත. නව සොයාගැනීම් Zelenograd, මොස්කව් හා නිව් පමණක් හඳුන්වා දී තිබේ. මේ දිස්ත්රික්ක දෙක තුල වාහකයන් පැරණි ක්රමය යටතේ ක්රියාත්මක කිරීමට දිගටම. නිල ඇඳුම ප්රමිතීන්ට ගොඩබිම ප්රවාහන ගෙන ඒම - සියලු සංවර්ධනය megacities පෙර ය බව කර්තව්යයකි. මෙම ප්රතිසංස්කරණ හා Muscovites සිට එය වහාම නීත්යානුකූල කාර් වාහකයන් වෙනස සහ ගුණාත්මක සේවා සැපයුම්කරු පක්ෂව කිසියම් තේරීමක් කරන්න හැකි ය.

ඇයි අපි නව බස් රථ අවශ්ය ද?

බස් මොස්කව් දී අතුරුදහන් කිරීමෙන් පසු, නිළධාරීන්, ඉක්මනින් පසුගිය වෙත ගොස්, සංකල්පය ම ඇත බලාපොරොත්තු වෙනවා. නව වෑන් රථ එකම ප්රමිතියකට හමුවීමට. ඔබ කුමක් බස් දෙස බලන විට, මොස්කව් අවලංගු කරන ලදි, එය ඔවුන් විසින් නව අවශ්යතා නැති බව සඳහන් කළ හැක. මීට අමතරව, ඔවුන් "ත්රිත්වය", "විනාඩි 90 ක්" සහ "වන්" ලෙස, එවැනි ප්රවේශ පත්ර නගරය ගෙවීමට නොහැකි විය. ඔවුන් සමාගම විසින් ගුවන් ස්ථාපිත ගාස්තුව මිල. ඔවුන් පැහැදිලි කාල සටහනක් හා නැවතුම් තොරව වැඩ මගී ඉල්ලුම මත මාර්ගයේ විවිධ නීති උල්ලංඝනය පාහේ යම් ස්ථානයක දී සිදු කරන ලදී. දැන් තත්ත්වය ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්. "නව සේවා ආකෘතිය" ද වේ ඉල්ලුම මත නැවතුම්, නමුත් ඔවුන් පැහැදිලිව අර්ථ නිරූපනය කර ඇත. මෙම ප්රතිසංස්කරණ පමණක් ආරම්භ කර ඇති බැවින්, එය සිදු වී හා වැරදි තොරව නැත. බොහෝ පළාත්වල, වන කිසිදු විකල්ප, මිනි බස්, වෑන්, නව නිල් විය, නමුත් හිඩැස් ඇත. Muscovites සඳහා තවත් ගැටලුවක් රියදුරන් බොහෝ විට, තවදුරටත්, තම සුපුරුදු ස්ථාන ඉන්න බව ය. ද මුල් කාලයේ දී ඇති බස් රථ සංඛ්යාව සමග පෙනෙන්නට තිබුණේ නැහැ. ඒ නිසා, නව ප්රතිසංස්කරණ මුලින් සාමාන්ය ජනතාව ඉදිරියේ සෘණ රූපය කි.

අවශ්යතාවලින් බැහැර වන අවස්ථා හා ප්රමිතීන්

මිනි බස් ප්රවාහන සහ බ්ලොග් අනාරක්ෂිත මාදිලිය වේ. ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ ප්රතිසංස්කරන පහසු බස් රථ 20 ක්, 40 ක් හෝ 85 ක් ජනතාව පසුව ය. මොස්කව් අවලංගු බස් පසු, නීති වාහකයන් පහසුවෙන් ලාංඡනය හා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ නිල් වර්ණ වෙන් කර හඳුනා ගත හැක. මෙම ප්රතිසංස්කරණ තුන්වන පාහේ විසින් මගී ආසන සංඛ්යාව වැඩි වනු ඇත. රාජ්ය ගිවිසුම් ගුවන් යානය මත වාහන පන්ති නිර්වචනය කරයි. දැන්, එක් බස් රථයක් එය සම්මත ගාස්තු ටිකට් සඳහා ගෙවන ඉඩ සලසා දෙයි, validators කළේය. එය ආඩම්බර වීමට මගීන් ප්රවාහන වියදම් 30% ක් පමණ වන ඉතිරි කිරීම සඳහා ඉඩ ලබා දෙනු ඇත. ද නව වෑන් රථ සඳහා ඔවුන්ගේ සමාජ කාඩ්පත් ලාභීන් ප්රයෝජන ගැනීමට හැකි වනු ඇත. විශේෂ බෑවුම් මඟ සමන්විත මධ්යම හා විශාල ධාරිතාවක් යන්ත. මෙම ශාරීරික පුරවැසියන් ජීවන තත්ත්වය වර්ධනය කිරීම සඳහා තවත් එක් පියවරක් වේ. එක් බස් රථයක් strollers සහ රෝද පුටු සඳහා විශේෂ ස්ථානයක් ස්ථාපිත කොට ඇත. නව යන්ත්ර GLONASS පද්ධතිය, කැමරා, මහජන ලිපිනය නැවතුම් පද්ධතිය, දේශගුණික පාලනය සහ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය දර්ශණය වන ධාවන මාර්ගය තිරය, කාලය සහ ඉදිරි නැවතුම් නම සමන්විත වේ. වැඩි කල් යන්න කලින්, ඒ වෙනුවට පුදුම වූ කුලී රථ, මොස්කව් කොහෙද, මිනිසුන් ඇමුණුම ඕනෑම නව minivan "Yandeks.Transport" ඇති ස්ථානය පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වනු ඇත.

උල්ලංඝනය කිරීම් සඳහා වගකිව යුතු

පහත සඳහන් දෙපාර්තමේන්තු වාහකයන් පැහැදිලිව වැඩ. මාර්ග, දැඩි නියමිත සැරිසරමින් පැහැදිලිව අර්ථ ඇති මොස්කව්, සියලු නිල් බස්. මීට පෙර දඩුවම් ප්රදානය රාජ්ය කොන්ත්රාත්තුව උල්ලංඝනය සඳහා. මාසය අවසානයේ දී ඔවුන් සාරාංශ, සහ මෙම සංඛ්යාව සමාගමේ වැටුප් බලපාන ඇත. අඛණ්ඩව මාස පහක් ගුවන් 500 ක් උපයයි නම්, කොන්ත්රාත්තුව අවලංගු කර ඇත.

රියදුරන් ගැන

දිනා ඇති සීට් විවෘත තරගය, තමන් කුලියට නිලධාරීන් සඳහා වන අවශ්යතා තීරණය කරන්න. සාමාන්යයෙන් වාහන සමාන වර්ග රියදුරු අනතුරක් ලබා ගැනීමෙන් තොරව වසර ගණනාවක් සමග රියදුරන් ගන්න. ඔවුන් ද නාවික සමාගමේ කටයුතු නියාමනය, රාජ්ය කොන්ත්රාත්තුව පිළිබඳව මූලික කරුණු දැන ගැනීමට අවශ්ය. බස් රථ රියදුරන් සඳහා කලබලය ස්ථාපනය සහ ශාරීරික පුරවැසියන්ට උපකාර අවශ්ය ඉහළ හා මධ්ය ධාරිතාව. ඔවුන්, මෙම පියවර මත ටිකට් පැයට කිලෝමීටර් 60 කට වඩා වේගයෙන් ගමන් කිරීමට සහ-නියාමනය නොවන ප්රදේශ නතර කිරීමට ඔබට අයිතියක් නැත. කෙසේ වෙතත්, මොස්කව් එහි රියදුරන් හිඟයක් තවමත්, ඒ නිසා ඔවුන් බොහෝ විට ලබා ගත හැකි බව එම වෙඩි සඳහා පදිංචි වෙනවා.

මගී ප්රවාහන

අප වරක් මොස්කව් වර්ෂයේදී අවලංගු කල බස් හදුනාගත්තා, සහ එය සිදු කරන ලදී ඇයි, ප්රශ්නය වහාම පැන නගින්නේ, එම ප්රදේශ වල එවැනි ප්රතිසංස්කරණ සිදු කිරීමට නියමිතය. මොස්කව් හී - රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ වෙන වෙනම තිබේ. ඒ මොහොතේ දී, මෙම ප්රතිසංස්කරණ ආවරණය නොවේ. ඒ නිසා, උදාහරණයක් ලෙස, ටැක්සි "මොස්කව් Balashikha" පවතින්නේ. එය යම් වෙනස්කම් අපේක්ෂා කිරීමට තාර්කික, නමුත් ඔවුන් හවුල් දක්ෂතාව ප්රදේශය හා ප්රාග්ධන කරුණක් වේ. නිල වශයෙන්, ඔවුන් දන්නේ නැහැ තවමත්.

ප්රතිසංස්කරන ක්රියාත්මක ගැටලු

Muscovites ආරක්ෂාව රැකවරණය සඳහා ප්රවාහන පද්ධතිය පරිවර්තනය හරය. ඒ නිසා, එය ප්රතිසංස්කරණ ම හදවත ලෙස පවතින්නේ යන අදහස හොඳයි යන කාරනය සමග තර්ක කිරීම අපහසු වේ. නමුත් එම මගීන් තොරතුරු අකල් අස එහි ළදරු කාලයේ තවමත් නව පද්ධතිය සෘණ රූපය නිර්මාණය. අවලංගු දිනය මිනි බස් දිගු නොදන්නාසේ. අගෝස්තු මස 15, 2016 පැරණි ක්රමය අවසන් වන බවයි බව, කිසිවෙකු දැන සිටියේය. මෙම ලීවේද නිර්මාණය. මීට අමතරව, මුල් දින තුළ ව්යාපාරය පිළිබඳ නිශ්චිත කාල එය කළ නොහැකි විය. ජනතාව නව නැවතුම් සහ සමහර ප්රදේශවල රථ වාහන නොමැති සඳහා සූදානම් වුණේ නැහැ. කෙසේ වෙතත්, අප මේ ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් මූලික අදියර බව තේරුම් ගත යුතුයි. කාර්ය මණ්ඩල නිරන්තරයෙන් නිවැරදි සහ මගීන් නැවතුම් සඳහා වඩාත් පහසු හඳුන්වා සලකා මාර්ග.

කොහොමද මෝටර් රථ බොහෝ වනු ඇත?

අගෝස්තු මස 15 වන දින, 2016 370 මාර්ග මොස්කව් වසා දමා ඇතැයි පැවසේ. 63 ප්රසිද්ධ වෙන්දේසියේ කොටසක් ලෙස ප්රතිසංස්කරණ සිදු කරන ලදි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, නගරය දැන් 211 මාර්ග සේවය කර ඇත. සුවිශේෂී බොහෝ ප්රදේශ, ආරක්ෂා වී ඇත, නමුත් දැන් දැන් සමහර හිඩැස් තවමත් ඇත. මාර්ග මේ අඩු පැටලෙන්නේ ගුවන් ගමන් ඉවත් කර ගෙන ඇත්තේ. ව්යාපාරය ප්රාන්තර වැඩි, නමුත් බස් රථ තමන් වඩාත් සුව පහසු බවට පත්ව ඇත නැත. 2015 දී, මිනි බස් 520.000 ජනතාව ප්රතිලාභ. නගරය මෝටර් රථ 4,500 ක් පමණ ඇති බවයි. අගෝස්තු 216 ආරම්භයේ දී, එම මාර්ග 320 පෞද්ගලික සමාගම් විසින් සේවය මොස්කව්, පැවතුනි. එපමනක් නොව, Zelenograd හා නව මොස්කව්, දෙකක් එල්ලිලා ඉන්නවා ප්රතිසංස්කරණ ප්රදේශයේ ඔවුන් 37. මෝටර් රථ 2400 ධාවනය ඉතිරි මාර්ග 282 මත. මෙම ප්රතිසංස්කරණ අගෝස්තු 15 වන දින හමුදා ඇතුල් විය. නිල් වෑන් රථ මාර්ග 208 යන්න ඇත. අර්ධ නාගරික ප්රදේශවල පැරණි ක්රමය යටතේ සේවය කිරීමට කටයුතු කරනු ඇත.

ප්රවාහන දැන්වීම් අඩු කිරීම

නව ප්රවාහන පද්ධතියක් ආක්රමණික, දැන්වීම් ඉවත් කිරීමට අදාළ වේ. තහනම් කිරීම දොරවල්, ජනෙල්, ශරීරයේ ඉහළ කොටස, ආසන හා බිම බස් රථ දැන්වීම් වලට අදාළ වේ. දැන්වීම් පමණක් නඩුවේ ඉඩ දෙනු ලැබේ. මීට අමතරව, රියදුරන් තත්කාර්ය ප්රසිද්ධියක් තැනින් තහනම් කර ඇත. හා ආකෘතිය දැන්වීම බෙදා ගන්න පෙළ ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුව විසින් සකස් කර ඇත. රියදුරන් තවදුරටත් විවිධ ස්ටිකර් සේවය කරන යන්ත්රය, සඳහා අනුයුක්ත කිරීමට අයිතිය ඇත. මීට කලින්, මගීන් බොහෝ අග වුණොත් ඒ ස්වභාවය පෙන්වා දුන්නේය.

ප්රවාහන පහසුව

සාමාන්ය ජනතාව, මොස්කව් ඉතිරි කොපමණ මිනි බස් කමක් නැත. තවත් බොහෝ රසවත් ඔවුන්ට කොපමණ කාලයක් බලා සිටීමට සිදු වේ. පරතරය රථවාහන නව මිනි බස් බොහෝ වැඩි නැත. ඔහු විනාඩි 15-20 ක් පමණ වේ. කෙසේ වෙතත්, එම බස් රථ වන පැය භාගයක් බලා සිටීමට සිදු වනු ඇත ක්ෂේත්රයන් තිබේ.

මෙම ප්රතිසංස්කරණ අෙප්ක්ෂිත බලපෑම

ඔබ ශ්රේණිගත දෙස බලන විට, අගනුවර බොහෝ ප්රදේශවල පදිංචිකරුවන් වගේ, මොස්කව් ටැක්සි. බොහෝ ඔවුන් නව නිල් බස් රථ බොහෝ විට ඔබට වඩාත් පහසු බව පවසති. කෙසේ වෙතත්, සැප්තැම්බර්-ඔක්තෝබර් මාසයේ දී, මිනිසුන් ක්රමයෙන් නව ක්රමය භාවිතා කරන්න පටන්ගත්තා. මෙම ඒ ගැන ධනාත්මක ප්රතිචාර පෙනුම මගින් සාක්ෂි ඇත. ජනතාව නව පිරිසිදු බස් රථ, ආචාරශීලී රියදුරන් හා සම්මත ගමන් භාවිතා කිරීමේ හැකියාව ගැන සතුටු වෙනවා. බොහෝ ප්රතිලාභීන් උමං මාර්ග තුළ බැස යන්න, හෝ සුදුසු ට්රොලියේ හෝ ට්රෑම් රථය සොයා ගැනීමට අවශ්ය නැහැ දැන් වන, සෑහීමකට පත් වේ.

මොස්කව් බස් නැවත!

අද අපි ප්රතිසංස්කරණ පමණක් මූලික අදියරේ දී බව, ඒ නිසා අපි එය නගරය ආරක්ෂා කර තිබේද ගැන විස්තර කරනා නිගමනය නො හැකි ය යන කාරනය සඳහන් කළ හැකිය. අගනුවර 2016 ආරම්භයේ සිට නීති විරෝධී බස් රථ 3,000 කට වඩා අත්අඩංගුවට ගෙන තිබේ. නවතම හඳුන්වාදීමකි යාවත්කාලීන රියදුරන් නිල් මිනි බස් සඳහා වන එක් ආකාරයක හඳුන්වා විය. මෝටර් රථ දෙදහසක් පමණ සමන්විත වූ සන්ත්රාසය බොත්තම. එය රියදුරු අසුන අසල වන අතර එය කුටිය තුල හදිසි තත්ත්වයන් ඉක්මනින් ප්රතිචාර කිරීමට උපකාරී වේ. සංඥා දුරස්ථ අධීක්ෂණ මධ්යස්ථානයක් වෙත සපයනු ඇත. සියලු නව බස් රථ GLONASS පද්ධතිය සමන්විත වන බැවින්, පොලිස් පහසුවෙන් සිතියමේ තමන්ට සොයා ගත හැකි අතර ඉතා ඉක්මනින් එම ස්ථානයට ගොස්, මෙන්ම අනෙකුත් හදිසි සේවා. නව පද්ධතියේ ප්රධාන ප්රශ්නය මාර්ගය එම කොටස වන අතර, නව මෝටර් රථ නැති බවත්, පැරණි අවලංගු කරන ලදී. මෙම අගනුවර මෙම ප්රදේශ වල ජීවත් වන ජනතාව සඳහා විශාල ප්රශ්නයක් නිර්මාණය. මගීන් සඳහා තවත් අපහසු නව බස් රථ ඔවුන් භාවිතා කරන අවස්ථාව සඳහා ස්ථානයක් නතර වන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, මෙම පද්ධතිය සකස් කළ දිගටම, එම නිසා එය, නුදුරු අනාගතයේ දී එය වඩාත් පහසු වනු ඇත ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.