පසුපස තිරිංග බෝලдок ආදේශ කිරීම

පසුපස තිරිපොත්වල ආදේශ කිරීම හෝ විදුලි නෞකාව හෝ අධිධ්වනි වළේ යවා ඇත. කෙසේ වෙතත් වැඩ වැඩිවිය හැකි ස්ථානයක් මත සිදු කළ හැකිය.

තිරිංග තද වෙනස් කරගන්නේ කෙසේද?

මුලින්ම, රෝද ඉවත් කරන්න. මගී මැදිරියේදී, වාහන නැවතුම් තිරිංඟු කේබල් ලිහිල් කළ යුතුය .

සමහර අවස්ථාවල දී ඩ්රම් මත විල්ලුවක් තිබේ. එය වැඩකරන මතුපිට පැළඳීමෙන් ප්රතිඵලයක් ලෙස එය සෑදී ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, පසුපස තිරිංග පෑඩ් එකට එකතු විය යුතුය. මේ සඳහා පාදක බෝල්ට් දෙකක් වටා පරිපථ කුහර වලට හසු කර ගත යුතුය. ඔබ එය තුළ ඇති කුහරය හා පෙර ඉදිරිපස සපත්තු කුහර දක්වා භ්රමනය කිරීමට අවශ්ය වූ විට, ඔබ බෙරය අවශ්ය වේ. එවිට අවශ්ය විෂ්කම්භය දණ්ඩ ඇතුල් කරන්න.

වසා ගැනීමෙන් වළක්වා ගැනීමට, රෝදය ස්ථාපනය කිරීමේදී මාර්ගයේ යතුරු දෙපස බෙරයනය නොකරන්න.

ඉන්පසුව බෝල්ට් අතර ඇති බ්ෙල්ඩ් එකට ඇතුල් කිරීම සඳහාත්, ඩ්රම් එක ආපසු හැරවීමටත් එය අවශ්ය වේ. ඉදිරිපස සපත්තුයේ ඉහළ කෙළවර සිලින්ඩරයට ගමන් කරයි.

දැන් එය මුදාහැරීමේ ලීවරය සවිකරන නූල් සමග බෙරයේ කුහරය ඒකාබද්ධ කිරීම අවශ්ය වේ.

දිගුවක් හෝ සුදුසු නලයක් සහිත "දහතුන" හිසක් භාවිතා කිරීම, ඔබ බෙරය පෙරළීමට අවශ්යය. මෙම රෝද සිලින්ඩරය ඇතුළත පසුපස සපත්තු ඉහළට ගමන් කරනු ඇත.

සමමිතියක හැඩයට බෙරයක් බුරුල් කිරීම හිස් කබල් මගින් සිදු කරනු ලැබේ. ඔවුන් රෝදය සවි කිරීම සඳහා මඟ පෙන්වීම්ද වේ. ස්පේස් බැක්ටීරියාව ඉවතට පෙරාතුවට පෙර, ඒවා හැම්ඩරයකින් පටලවා ගත යුතුය.

"දොළොස්" කුළුණු අගුලක් සමඟ, ඔබ තිරිංගය ඩ්රම් එන්ජිමේ දී කූඩු දෙක ඉවත් කළ යුතුය . ඉහළ හිසක් හෝ හෙක්ස්ට් ඇනර් (ක්ලච්) භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ . ඉවත් කරන ලද කෙස්පෝස් බෙරයේ සිහින් සිදුරු සිදුරු විය යුතුය. අර්ධ අක්ෂයේ පාදයේ පාදවලට පාදකව ඇති කබාය ඔතා තැබීමේ ක්රියාවලිය තුළ, ඩ්රම් එන්ජිම ගමන් කරයි.

ඩ්රම් ඉන් ඉවත් කිරීමෙන් පසු පසුපස තිරිංග පෑරූ ආදේශ කිරීමෙහි ඊළඟ පියවර වන්නේ උල්පත් ඉවත් කිරීමයි. සම්පීඩක වසන්තයේ ඉහළ කෙළවර විසන්ධි කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියොජකය භාවිතා කරන්න. ඉහළ කෙළවරේ ඇලවූ පසු, කොටස ඉවත් කරන්න. නැවතත් ඉස්කුරුප්පු නියන් භාවිතයෙන්, ඔබ ස්පේසර් බාර් බවට වසන්තයේ අද්දර ඇද දැමිය යුතුය. මැටි ස්ප්රින් යටය සිට, ඉදිරිපස සපත්තු ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. පහළ මැටි කෑල්ල ඉවත් කිරීමෙන් පසු, විස්තාරක තීරුව ඉවත් කරන්න.

පසුපස සපත්තු ඉවත් කිරීමෙන් පසුව නිදහස් කර ගැනීමේ ලීවර මාර්ගයේ සිට රැඳවුම් තිරිංදු කේබල් පන්තියේ අරින්න.

ඇඳුම් ඇඳීම හේතු කොටගෙන ප්රත්යාස්ථතා මිරිකීමට හැක. පසුපස තිරිංග තට්ටු වෙනුවට පීඩන උල්පත් ආදේශ කිරීම ඇතුළත් විය හැකිය. ඉස්කුරුප්පු නියන් ආධාරයෙන්, ඔබ ඔවුන් පලිහ කුහර වලින් ඉවත් කළ යුතුය.

පසුපස තිරිංග පෑඩ ආදේශ කිරීම ඇතුළත් වන ඊළඟ පියවර වන්නේ, නැගීගීමේ තිරිංග ධාවකය මුදා හැරීමේ ලීවර මුදා ගැනීමයි. එය "සතළිසක් සඳහා යතුර" යතුරෙන් හැරවීමෙන් එකවරම විශේෂ බොක්කටු සවි කිරීම සඳහා නිකුත් කරන ලීවරය සවිකිරීම සඳහා නූල් රවුම් කර "13" ක්ලිප් යතුර භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.

එවිට, වසන්ත සවිකළ, පඳුරු, මුදාහැරීමේ ලීවර, රෙදි සෝදන යන්ත්ර ඉවත් කරනු ලැබේ. ඊට පසු, සපත්තු තුළ සිදුරෙන් බෝල්ට් ඉවත් කරනු ලැබේ. සංයුක්ත අනුක්රමය තුළ සවි කෙරෙන කොටස් සකස් කිරීම යෝග්ය වේ.

පසුපස තිරිංග ප්ලේස් ආදේශ කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ එකම ගැඹුරක රෝදයේ සිලින්ඩරය ඇතුලත පිස්ටන් ගිල්වීමෙන් පසුව පමණි. මේ සඳහා මෘදු පැල්ලමක් සහිතව, ඔබට ලෝහ සරඹයක් හරහා පහර දිය යුතුය.

දැන් රථගාල පද්ධතියේ ධාවකයෙහි ලීවර සමග පසුපස සපත්තු එකතු කර ඇත. කේබල් පන්තියේ මුදුනේ ලීවරය සවි කර ඇත. තවද, සපත්තු ස්පේන්ං වසන්තය යටතේ සපත්තු ඇතුළත් වේ. ඊට පස්සේ ස්පේසර් බාර් එක ස්ථාපනය කර ඇත. එවිට බිටුබැඳීමේ පහළ වසන්තය සමග පෑඩ් වල පහළ පතුලට සම්බන්ධ කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම සතා සිදුර පිටුපස සපත්තු පිටුපස ඉහළ කොටස, දැඩි තද මුදලේ කෙටි මාදිලිය නිරත වේ.

මෙහෙයුම අවසානයේ, නැවැත්වීමේ පද්ධතිය සකස් කළ යුතුය.