දේශගුණික පාලනය: කොහොමද වායු සමීකරණය කරන්නේ? ඇති වෙනස කුමක්ද?

මෝටර් රථ, සුවපහසු ගිමන් හල - එය බොහෝ විට මත රථවාහන පදවන්නන් කාර් තෝරා කරන ප්රධාන සාධක වලින් එකක්. ඇතුළත උණුසුම් හෝ, අනිත් අතට, ඉතා සීතල නම් නමුත් පවා ඉතා අසීරුම අවධියේදී කැබින්, වඩාත් පහසු ආසන සහ විශිෂ්ට ergonomics විනෝද වෙන්න බැහැ. මේ හේතුව නිසා, ඉංජිනේරුවන් සංවර්ධනය සහ ගුවන් ගිම්හානයේදී එය රත් ශීත ඍතුවේ දී සිසිල් වී ඇති වායු සමීකරණය වාහන සහ පද්ධති සවිකරන ඇත. දැන් රථවාහන පදවන්නන් වැඩි වැඩියෙන් මුහුණ වායු සමීකරණ තෝරා ගැනීම හෝ දේශගුණික පාලනය. ඇති වෙනස කුමක්ද?

කතාව

නමුත් ආරම්භයේ දී පමණක් වායු සමීකරණ යන්ත්ර සිටියහ. වායු සමීකරණ යන්ත්ර සවි කරන ලද මෙම පළමු මෝටර් රථය, එය 1940 දී නිර්මාණය කරන ලදී. ඇත්තෙන්ම, අද භාවිතා කරනු ලබන එම තීරණ වලින් බොහෝ දුර තවමත් විය. නවීන වායු සමීකරණ යන්ත්ර පමණක් වසර 13 කට පසු දිස් වන්නට විය. නමුත්, පසුව, එය සැබෑ තාක්ෂණික ඉදිරි පිම්මක් වනු ලෙස සලකන ලදී. හා ඊටත් වඩා - මෝටර් රථ සමීකරණ මුළු කර්මාන්තය ක්රියාත්මක කිරීමට - 1953 දී ක්රයිස්ලර් ඉම්පීරියල් දී වායු සමීකරණය ස්ථාපනය එහි ඵල ලබා දුන්නා. ඉන් අනතුරුව මෙම ස්තුති වැඩි ක්රියාකාරී වායු සමීකරණ පද්ධති පෙනී සිටියේය. අද, වාහන ටිම් මට්ටම් විවිධ සොයා ගත හැකි - කොහේ හරි වායු සමීකරණය වන අතර, සමහර අවස්ථාවල දී - දේශගුණික පද්ධතිය. වායු සමීකරණය සිට දේශගුණය පාලනය අතර ඇති වෙනස තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, මෙන්ම HVAC උපකරණ ව්යුහය ගැන දැනගන්න.

අර්ථ දැක්වීම: වායු සමීකරණ හා දේශගුණික පාලනය

ඔබ, වායු සමීකරණ හා වායු සමීකරණ පද්ධතිය අතර ඇති වෙනස ගැන කෙටියෙන් කතා කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එහි පළමු පියවර ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පද බව බොහෝ දෙනා බොහෝ විට ව්යාකූල වන අතර මෝටර් රථය තුළ දේශගුණය පාලනය සහ වායු සමීකරණ අතර වෙනස්කම් තිබේද දන්නේ නැහැ ඒ කියන්නේ. මෙම ව්යාකූලත්වය පුදුම විය යුතු නැහැ - විසඳුම් දෙකම සමානකම් ඇති සහ ඒ හා සමාන ප්රශ්න විසඳා. මෙම පද්ධති කැබින් එක සුවපහසු උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇත. නමුත්, එය වායු සමීකරණ ඊටත් කලින් පෙනී බව කිව යුතු ය. ඉතින් එය ඔවුන් ආරම්භ කරමු.

රථ වාහන වායු සමීකරණ

නිවසේ භේදය පද්ධතිය නිසියාකාරව පවුර මත අපේ කෙනෙක් සෑම. කෙසේ වෙතත් autoconditioners ගෘහ උපකරණ සිට සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වේ. උපාංගය මගින් විදුලි, සහ තීරය සම්ප්රේෂණ හරහා සවල් භ්රමණය සංතෝෂ නැත. වායු සමීකරණ යන්ත්ර පමණක් කුටිය තුල ගුවන් සිසිලන සඳහා අදහස් කර ඇත. ගිම්හාන කාලය තුළ, මෙම උපාංගය තීව්රතාව වෙනස් කිරීම සඳහා විදුලි පංකාවේ වේගය වෙනස් කිරීම සිදු කළ යුතුය. වේගවත් විදුලි පංකාව කැරකෙන, ගුවන් වඩාත් සුව පහසු වනු ඇත. ඔබ ගුවන් රත් කිරීමට අවශ්ය නම්, එවිට උදුන ක්රියාත්මක, සහ එම පංකා මගින් කැබින් එක හරහා උණුසුම් වායු විසිර ඇත. එය ද විට වායු සමීකරණ ක්රියා, පළමු ඔහු ගුවන්, එසේ නම්, වියළි ගනී, පසුව ගලා උණුසුම් හෝ සීත කරන බව සඳහන් කළ යුතු ය. යාන්ත්රික හෝ ඩිජිටල් පාලන ක්රම නවීන වාහන, වායු සමීකරණ ධාවනය කරන්න. ඒ සියල්ල යම් මෝටර් පසුබිම හා මාදිලිය මත රඳා පවතී.

දේශගුණික පාලනය

වායු සමීකරණය සිට දේශගුණය පාලනය අතර ඇති වෙනස දැන් සලකා බලමු. පළමු සංකීර්ණය අර්ථ හා නියත උෂ්ණත්වයේ ස්වයංක්රීයව පවත්වාගෙන යාම, යම් ක්රමයක් නියෝජනය කරයි. විවිධ පද්ධතීන් විසින් තබා උෂ්ණත්ව තත්වයන්. ඉටුකිරීමෙන් වාහන, ගුවන්, එය හීටර, එය, වාතාශ්රය ලබා දෙන පද්ධතිය නියාමනය ඉලෙක්ට්රොනික හා සංවේදක.

දේශගුණික පාලනය උපාංගය

ඒ නිසා, අපි දේශගුණික පාලනය. කුමක්ද වායු සමීකරණය වෙනස් වේ ඔහු ද? දේශගුණය පද්ධතිය අවහිර කිහිපයක් රචනා කරන බව අඩුම තරමින් එක. සංවේදක ආර්ද්රතාවය හා උෂ්ණත්වය මගින් පාලනය කරන මෙම පාලනය,. සැලකිල්ලට වෙනත් පරාමිතික කාලයක් ගතවේ HVAC උපකරණ, සමහර ආකෘති පවා ඇත. මෙම සූර්ය කිරණ, මුහුදට උෂ්ණත්වය, නමුත් බොහෝ විට අවශ්ය වන්නේ නැත. පාලනය ඒකකය, වෙනත් කිසිදු ප්රධාන වෙනස්කම් වලට අමතරව. නමුත් විද ත් පාලන ඒකකය ස්තුති රියදුරු හා වඩා සුව පහසු ලබා. දේශගුණික පාලනය වැනි බොහෝ අය. කුමක්ද වායු සමීකරණය වෙනස් වන්නේ ඇයි? ඔව්, උදුන් සහ වායු සමීකරණ යන්ත්ර නියාමනය වෙත අවධානය යොමු කර සිටීමට අවශ්ය නැහැ යන කාරනය. එසේම, ඉලෙක්ට්රොනික දේශගුණික පද්ධතිය මගින් ස්වයංක්රීයව උෂ්ණත්වය හා ආර්ද්රතාවය නියාමනය බව හැර, එය තවමත් ස්වාධීනව ගුවන් baffle චලනය සහ රියදුරු හෝ මගීන් එවැනි උපදෙස් තෝරා ගත හැකිය සීතල නොවේ. වායු සමීකරණ යන්ත්ර මෙම ශ්රිතය සමන්විත නැත. ඒ වායු සමීකරණය, දේශගුණය පාලනය සිට ඇති වෙනස. වඩා හොඳ වන්නේ ඇයි? නිසැකවම දෙවන හේතු වේ. ඔහු සමඟ සීතල අල්ලා හා ලෙඩ ලබා ගැනීමට නොවේ.

ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකයේ අවශ්යතාව

පාලනය ඒකකය තොරතුරු මෝටර් රථය තුළ හා පිටුපසින් සංවේදක පැමිණෙන්නේ ලැබේ. ඔහු තව දුරටත් අවශ්ය පරිසරය විශ්ලේෂණය සහ, මෙම දත්ත මත පදනම් වූ, ඔබ රියදුරු තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා කළ යුතු දේ ගණනය. දේශගුණය පාලනය කිරීමේ සම්පූර්ණ විශ්ලේෂණය ස්තුති වඩා හොඳ සමීකරණ වේ. මේ අනුව එය කළ හැකි වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා - කොපමණ සිසිල් හෝ රත් කළ යුතු වේ, පරිභෝජනය ශක්ති ප්රමාණය මත රඳා පවතී. නම් නිසි වායු සමීකරණය හා උදුන පද්ධතිය පිහිටුවා, සහ මෙම උපකරණ තීව්රතාව පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි බැවින්ද, අවම වනු ඇත.

වායු සමීකරණ හා දේශගුණික පාලනය පාලනය කරන්නේ කෙසේද

පළමු පමණක් අතින් පාලනය කළ හැක. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය සහ මෙවලමක් මණ්ඩලයක් ද ලකුණ "A / C" විසින් පෙන්නුම් කරනු ලබන "හිම පියලි" පාලනය, විශේෂ අවයව තියෙනවා. පමණක් මෙම බොත්තම් භාවිතා ගිණුම් කළමනාකරණය කරන්න. එහෙත් දේශගුණික පාලනය යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කෙරේ නම් සිදු වන්නේ කුමක්ද? කුමක්ද වායු සමීකරණය වෙනස් වන්නේ ඇයි? පළමු වැන්න නම්, සංකීර්ණ පාලනය. කෙසේ වෙතත්, අපට පාලනය ක්රියාවලිය ඉතාමත් සංකීර්ණ බව කියන්න බැහැ. වාහන - දේශගුණය සමග නවීන මෝටර් රථ මත වූ බොත්තම නැත. මෙම බොත්තම ආරම්භ වන හා දේශගුණය පද්ධතිය. පාලනය ඒකකය ආරම්භ කර ඇත පසුව, පද්ධතිය සංවේදක තොරතුරු විශ්ලේෂණය කිරීම ආරම්භ කරන හා තීරණය - සිසිල් හෝ යානයේ ගුවන් රත්. එතකොට, අපි සියලුම කාර් පද්ධතිය මේ ආකාරයට ක්රියා කරන කියන්න බැහැ. නමුත් සාමාන්යයෙන්, සෑම දෙයක්ම හොඳින් ගැලපෙයි.

දේශගුණික පාලන පද්ධති වර්ග

පද්ධතියේ පිරිවිතර මත පදනම් වන ක්රියා මත, එය වාහනය තුළ විවිධ උෂ්ණත්ව කලාප නිර්මාණය කළ හැකිය. එසේ කිරීමේ දී, එය අපට හුරු පුරුදු සංවේදක උදව් කර ඇත. , සීමා පනවා වෙනස හඳුනා two-, three- සහ හතර-කලාපයේ විසඳුම්. උදාහරණයක් ලෙස, අපි දෙකක සංගීත කණ්ඩායම දේශගුණික පාලනය. කුමක්ද වායු සමීකරණය වෙනස් වන්නේ ඇයි? ඔහු එක් වන අතර, එම කාලය මගී මැදිරි විවිධ ප්රදේශවල දෙක වෙන වෙනම දේශගුණික නිර්මාණය කළ හැකිය. ඒ නිසා, සාමාන්යයෙන් එක් රියදුරු අසල වන අතර, අනෙක් - මගී අසල.

ශීත දේශගුණික පද්ධතිය වැඩ

එවැනි එහි ඇසුරුම් ලෙස, හා දේශගුණික පද්ධතිය බොහෝ සිට, වාහන මාදිලියේ සහ වෙළඳ මත පදනම්ව, මෙම ඇල්ගොරිතමය වෙනස් විය හැක. බොහෝ විට, මෙම වෙනස්කම් පමණක් ශීත ඍතුවේ දී දැක ගත හැකි - උදාහරණයක් ලෙස, උදෑසන යන්ත්රයේ පෙරහුරු තුළ පාලන ඒකකයේ ස්වාධීනව ඩිෆ්ෙලක්ටර් පළමු වීදුරු ගමන් කරනු ඇත, පසුව ගුවන් ඇළ, යහතින් කකුල් කිරීමට බැස. රත් වූ වාතය අවසානයේ රියදුරු මුහුණ දිශාවට ගමන් කරයි. මෙම ප්රාන්තයේ, මෝටර් රථයක් ධාවනය වඩාත් සුව පහසු වේ. දැන එවැනි දේශගුණික පාලනය, වැඩ මූලධර්මය සහ මූලික යාන්ත්රණ අමතරව එක් එක් කාර්, මෙම ගණිත ක්රමයක් තනි විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතු ය. දේ ඇතැම් පද්ධති, තාපනය, වෙනස් කළ හැකි බව ය. අන් අය ඕනෑම වෙනස්කම් කිරීමට ඉඩ දෙන්නේ නැහැ අතර ඊට අමතරව, සමහර පද්ධති, සකස් කළ හැකි. හා ඊටත් වඩා - තනි තනි වායු සමීකරණ පද්ධතිය වීදුරු ඇතුළත සිට දක්වා fogged නම් ස්වයංක්රීයව විසන්ධි කර ඇත.

කොහොමද autoconditioners දී ලෙඩ නොවන

මැදිරිය තුල දේශගුණික පාලනය සහ වායු සමීකරණ - එය කැබින් එක හැකි තරම් සුව පහසු බව සහතික විය නොහැක. පද්ධතිය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීමට හැකි විය යුතුය, උෂ්ණත්වය, සුවපහසු, නමුත් වැඩි දෙයක් විය. එය ඉතා අඩු වන අතර, පිටුපස ඉතා උණුසුම් වේ නම්, සීතල නෙත් ඇදගන්නා විශාල සම්භාවිතාව නැත. එය සිදු කර නැති බව, එය අඩු උෂ්ණත්ව තත්වයන් අතහැර දැමීමට අවශ්ය වේ. ආසාදන වළක්වා ගැනීමට, උෂ්ණත්වය වීදි වඩා අඩු අංශක 5 වෙනුවෙන් පෙනී අවශ්ය වුණා. දිගු ගමන් එය අඩු කිරීම සඳහා, නමුත් ක්රමයෙන් සෑම පැය 2 එය කිරීමට හැකි ය. එවිට උෂ්ණත්වය පාලනය හැකි තරම් සුව පහසු වනු ඇත, සහ සෙම්ප්රතිශ්යාව අවදානම අවම දක්වා අඩු කරනු ඇත. ශීත ඍතුවේ දී, කැබින් එක උණු නොවන බව ඒ නිසා දේශගුණික පාලනය සකස් කර ඇත. පිටත, අසනීප වැටීමේ බරපතල අවදානමක් පවතී. ශීත ඍතුවේ දී අංශක 22-26 ලකුණු හෙළිදරව් කිරීමට බොහෝ විට දේශගුණික පද්ධතියේ. දේ හොඳ දේශගුණික පාලනය, වායු සමීකරණ සඳහා මෝටර් රථය ශීත ඍතුවේ දී? නිසැකවම, දේශගුණය, උෂ්ණත්වය පාලනය රියදුරු දිගින් දිගටම නිරත නොවන අතර එම මාර්ගයේ සිට මුලාවට නිසා.

අඩුපාඩු

එය දේශගුණික පද්ධතිය හට භාවිතා කිරීමට වඩා පහසු වන බව පැහැදිලිය. එක් කාලීන එංජිම විට එය වහාම දිගු මාස කිහිපය තුළ දී උපරිම සැප සපයයි. නමුත් හැම දෙයක්ම හරි ඇත්තටම? සියලු වාසි ඔටෝමේෂන් තේරීම බරපතල ලෙස බලපානු හැකි බව අවාසි ද ඇත, සහ ජනතාව සාම්ප්රදායික වායු සමීකරණය තෝරා ඇත. පළමු අවාසිය - මිල. මෝටර් රථය දේශගුණික සමන්විත වේ නම් එය ඉතා ඉහල අගයකි. නමුත් ජනතාව ඔබ සඳහා වඩා සැපවත් අවශ්ය විට, එසේ නම් එම නිෂ්පාදකයා මුදල් එය මත කළ හැක. දෙවන අවාසිය - අඩු විශ්වසනීයත්වය හා අඩු maintainability. දේශගුණික උපකරණ බොහෝ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සාම්ප්රදායික වායු සමීකරණය වන ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකය නොවේ, ගත - එය සමහර විට අසමත්, සහ එහි හැසිරීම සමස්ත සංකීර්ණ කාර්යක්ෂමතාව මත රඳා පවතී.

තීන්දුව

දේශගුණික පාලනය සහ වායු සමීකරණ - වඩා හොඳ වන? පහසුව, අනන්ය දේශගුණික සිට බැලූ විට. එහෙත්, ඔබ විශ්වසනීයත්වය ප්රමුඛත්වය සහ සීමිත අයවැය තිබේ නම්, එය වායු සමීකරණය සඳහා මනාප ලබා දීමට වඩා හොඳ වේ.