ටී-130 - බුල්ඩෝසර් පමණක් නොව

දැනට පවතින බොහෝ බර වාහන මෙම චෙල්යර්බින්ස්ක් නම් ට්රැක්ටර් බලාගාරයේ ඉදිරිපත් කරන ලදී. හැර කිසිදු විය , ට්රැක්ටර් ටී-130 වැනි දොඹකර, බුල්ඩෝසර්, හලනය, හා තවත් බොහෝ අය, විවිධ ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ එකතු කරන පදනම මත.

1969 දී ආරම්භ CTZ මත ztoy උපකරණ නිකුත් කිරීම. එය අන්තර් අනුවාදය, ටී-170 තුළ ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පතිරූපක මෙන්ම, "දරුවා" T-100 බවට පත් වී තිබේ. මේ අනුව විස්තර සියලු තුනක් ආකෘති විවිධ අවස්ථාවල චෙල්යර්බින්ස්ක් නම් ඉදිරිපත් කරන ලදී, වාගේ සංගමයේ බිඳ වැටීම දක්වා වූ වසර 20 ක් සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී.

විස්තර

ඩිජිටල් කේතය , මෙම ට්රැක්ටර් ඇහුවේ නැහැ. පදනම කාර් D-130 ලෙස නම් කරන ලදී ඩීසල් එන්ජින්, මාලාවේ ඒ නිසා නම. 1981 130 වැනි වෙනුවට විට D-160 පැමිණෙන තෙක් මෙම එන්ජින් පදනම මත ටී-130 ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. පහත සඳහන් අවුරුදු 10 කට තරමක් යාවත්කාලීන ට්රැක්ටර් 160th මෝටර් නිම කරන ලදී. එවිට, ඩීසල් එන්ජින් 170 පැමිණීමත් සමග, ඔවුන් නිෂ්පාදනය ඉවතට ගෙන, සහ වාහක තම ස්ථානය ට්රැක්ටර් ටී 170 ගනී ඇත.

නිසා උපාංගය පහත සාකච්ඡා කර ඇති එහි crawler පීලි, කිරීමට, ට්රැක්ටර් පූර්ණ off-road ඇතුළු, ඉදිකිරීම් වැඩබිම්, ක්ෂේත්ර, සහ අනෙකුත් ප්රදේශ මත වැඩ කරන්න පුළුවන්. එය Dozer තලය - වැඩි වශයෙන් එක් තුණ්ඩ භාවිතා වුවද ඇමුණුම් පුළුල් තෝරා ගැනීම, විවිධ කටයුතු සඳහා භාවිතා කළ හැක. මෙම ට්රැක්ටරයක් පාදවල වැකුණු මේ එකම උපාංගය වේ. කිරීමට සමත් තුණ්ඩ අනෙකුත් ප්රභේද පනතේ (සමහරවිට තිරස් තලය ගමන්) පිටුපසින් පිහිටා වගකීම බාර ගැනීමට. බුල්ඩෝසර් - සඳහනක් සාහිත්ය මේ ඩම්ප් ස්තුති බොහෝ විට ටී-130 බව පෙන්නුම් කරයි.

වෙනස් කිරීම්

ප්රධාන ට්රැක්ටර් අමතරව චෙල්යර්බින්ස්ක් නම් යන්ත්රය පැත්තේ රැසක් එලිදැක්වීමත් නිදහස්, නමුත් නිල වූ එකම එක - ආදර්ශ බී දරන, පුළුල් මාර්ග හා අනෙකුත්, වඩා බලවත් එන්ජින්. මාතෘකාවේ ලිපිය අයදුම් ප්රදේශයේ බවයි.

එම යන්ත පීට් හෝ boggy භූවිෂමතා සංවර්ධනය තුළ භාවිතා වේ. තවද පුළුල් දළඹුවන් වැනි ට්රැක්ටර් ඉදිරිපස ඇමුණුමක් ටී 130 ක්ෂය සුපුරුදු ladle වඩා වැඩි විය හැකි, එමගින් තරමක් ආපසු සැලැස්ම මාරු කර ඇත.

Crawlers හා සැලැස්ම

ට්රැක්ටර් පැත්තේ සාමාජිකයන් මත සවි කළ කැබ් සමග එන්ජින් පාලන. spar යටතේ පත්රයන් උපාංගය ට්රැක්ටර් එක් එක් පැත්තේ පිහිටා ට්රොලියේ පීලි සම්බන්ධ. ප්රධාන පෙළේ හා රෝද tensioning, ඉසිලුම් පහළ සහ ෙරෝලර් සහාය දෙන ට්රොලියේ ඇතුළත් වේ. සමහන් ද භාවිතා කළ හැකිය සඳහා ද්රාව යාන්ත්රණයක් පාලනය එල්ලා වැටීමට හේතු දළඹුවන් විධිමත් රෝද වසා දැමෙන කපාටයක්. අල්ෙපෙනති සහ bushings විසින් එකිනෙකට ලිපිනය ලියන ලද මුද්දර ඇලවූ සබැඳි වලින් එකතු සාමි කීටයන්. අයිස් මත ව්යාපාරය සඳහා, ගැඹුරු හිම හෝ ලිහිල් පස් ඔවුන් විශේෂ බූට් සපත්තු ෙහෝ spurs සමග retrofitted කළ හැක.

කැබ් රථය ද්විත්ව ටී-130 (පෙර වෙළුම් 3 වෙනුවට), ජීවත්වන මධ්යස්ථාන දහයෙන් ද්විත්ව රාක්ක මත, පරිවරණය. සිවිලිම ආලෝකය සඳහා උපරිම සීමාව පවතී මත, ජනේලය wiper පසුව සකස් කිරීම, හා, හා තවත් 12 වී විදුලි පංකා ඇත ක විදුලි පරිපථ වෝල්ටීයතා විසින් තල්ලු කර ඇත. පාරිභෝගික ඉල්ලීම මත හා උතුරු ප්රදේශවල ක්රියාත්මක කිරීමට ඩීසල් එන්ජිම රේඩියේටරය සම්බන්ධ තාපකයක් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි ය. පාරිභෝගික ද හිමි සහ වායු සමීකරණය, පුළුවන්.

අලුත්වැඩියා

මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය, මෙම තාක්ෂණය ගැන උනන්දු ඕනෑම හිමිකරු අලුත්වැඩියා ප්රශ්නය 20 කට පෙර නතර කර ලබා දී ඇත. මහා පරිමාණ යන්ත්ර සූත්ර යොදා මත මහා ඒකාබද්ධ කිරීම ස්තුති විස්තර ස්ථාපනය සහ nonnative විය. කෙසේ වෙතත්, ටී-130 කොටස් තවමත් විකිණීම සඳහා, එක් එක් කොටස් හා එකලස් කට්ටල අවස්ථාවේ දී ම ය. උදාහරණයක් ලෙස, crawler පීලි හෝ මුළු කැබින්.

නිෂ්පාදන පිරිවිතර

මෙම ආකෘතිය එන්ජින් වර්ග දෙකක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා මේ වනවිට, සඳහන් කළේය. පළමුව, D-130, එය එහි නම ලැබෙන අතර සිට, පසුව, 1981 පසු, D-160. දෙයාකාරයේම 4-stroke turbocharged විය. බලය කාර්ය සාධන - අංක වෙනස. , පසුව එම 130 hp පළමු අනුවාදයන් - 160. ප්රධාන ඩීසල් එන්ජිම අමතරව, ට්රැක්ටර් සඳහා ඉන්ධන එන්ජිම සහ සාම්ප්රදායික වාහන විදුලි ජාලය ලෙස. කාබියුරේටඞ් එන්ජිම ආරම්භක ලෙස ද කටයුතු කළේය. ඔහු පළමු ඇඟළුම් කම්හල, හා ප්රධාන ඩීසල් ධාවනය එතැනින්. ඉන්ධන මත ව්යාපාරයක් ලබා නැත.

අපි දැන් ට්රැක්ටර්, බුල්ඩෝසර් ටී-130 අනෙක් පරාමිතීන් වෙත හැරී. සරල හා විශ්වාසනීයත්වය - යන්ත්රය ලක්ෂණ වචන දෙකක් තුල සාරාංශගත කළ හැක. මෙය ද සරල විය හැක. එය බුල්ඩෝසර්, සෝවියට් සංගමය තුල සියළු ඉදිකිරීම් අඩවි මත භාවිතා කරන ලදී මේ ගුණාංග තුනක් හරහා ය.

• තිරිංග - තීරය.
• බිම ඉවත් කිරීමේ - 388 mm.
• මාර්ගය (තාක්ෂණය මෙම වර්ගය, කාලීන පීලි කේන්ද්රයන් අතර දුර ගති ලක්ෂණ වන බව මතක තබාගන්න) - 1888 mm.
• 4 අත්පොත සම්ප්රේෂණ (පියවර ඉදිරියට 8 සමග, පසුගාමී - 4).
• නිර්මාණ බර - 14320 ක්.
• දිග - 5190 mm.
• පළල - 2495 mm.
• උස (කැබ් වහල දී) - 3085 mm.

, ගියර් 8 තිබියදීත් ටී-130 උපරිම වේගය 12 km / h වේ. හෝ nizkoplatformenny ට්රේලරයක් - ඒ නිසා, දුම්රිය (බාල්දිය බුල්ඩෝසර් හා අනෙකුත් ඇමුණුම් බිඳ විසුරුවා හැරීමට පූර්ව අවශ්යතාවක්) භාවිතා කරමින් දිගු දුර ප්රමාණයක් ප්රවාහනය විට. අග දී, ට්රක් රථ වාහන පොලිස් නිලධාරීන් සමග කළ යුතුය.

නිගමනය

පළමු ප්රශ්නය වසර 40 කට වඩා වැඩි වී ඇති බැවින් නමුත්, රුසියාවේ බොහෝ ප්රදේශවල දී තවමත් ටී-130 භාවිතා කරයි. බුල්ඩෝසර්, grader, දැව හා ෙබ්කිං කුඩු - මෙම ට්රැක්ටර් භාවිතා කිරීමට ඇති හැකියාව ඉතා දිගු විය හැකි ලැයිස්තුගත කරන්න. ඒ සඳහා මිල එවැනිම විශේෂාංගයක් කට්ටලයක් සමග බටහිර මෝටර් රථ වඩා කිහිප වතාවක් වඩා ලාභ බව අමතක කරන්න එපා. හා CTZ (ට්රැක්ටර් එම නිෂ්පාදකයා) එහි නිදහස් කරන බර ට්රැක්ටර් අලුත්වැඩියා බලාගාරය නඩත්තු සමන්විත වේ.