ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්: මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන

1872 දී ඉතාලි සමාගමක් "පිරලි" ආරම්භ කරන ලදී. විවිධ අවශ්යතා සඳහා මෙම සංවිධානය ඉලාස්ටික් රබර් නිෂ්පාදනය සහ පාවිච්චි කල විය. 1894 ක් පමණ එය බයිසිකල් සඳහා ටයර් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී, සහ 1901 දී - මෝටර් රථ සඳහා. මේ වන විට, සමාගමේ ආදායම ලෝකයේ පස්වැනි ස්ථානයට ශ්රේණිගත කොට ඇත. ගේ අපි දැන් සලකා බලමු පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ටයර්. විචාර හිමියන්, කාර්ය සාධනය සහ මෙම ආකෘතිය ප්රධාන ලක්ෂණ - මේ සියල්ල ඉතාලි ටයර් ගුණාත්මකභාවය ගැන වැඩිදුර දැන ගැනීම සඳහා උපකාරී වනු ඇත.

රුසියාවේ යන්ත්රාගාරයක් ඉදිකිරීම

2008 දී, ගිවිසුමකට ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා Togliatti දී කම්හල ඉදිකිරීම සඳහා අත්සන් කරන ලදී. එය මගී මෝටර් රථ හා ට්රක් රථ 700,000 ක් පමණ සඳහා රුපියල් මිලියන 3.5 ක් පමණ ටයර් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී. නමුත් 2010 අවසන් වන විට, ඉදි කිරීම ආරම්භ කර නැත. 2011 දී, එය ගිවිසුම පමණක් ඉතාලි දේශීය කර්මාන්ත ශාලා දෙකක් "Sibur" Kirov හා Voronezh මට්ටමින් පිහිටා ඇති අතර සමාගම මිලදී ගැනීම පසු ක්රියාත්මක කරන බව හෙළි විය. ශාක 2012 දී මිලදී ගන්නා ලදී.

එය මේ වන විට "පිරලි" ටයර් 16 නිෂ්පාදකයන් අතර විකුණුම් 3 වන ස්ථානයක් හිමි බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙය ඉතා යහපත් ප්රතිඵල, මෙම වෙළෙඳ නාමය මහා ජනප්රිය කතා කරන ඇත. පොදුවේ ගත් කල, රුසියානුවන් ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ පැමිණිලි මතු නො වේ. හොඳ ශීත ටයර් අලෙවි කෙරේ පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්. විචාර හිමිකරුවන්ට හා ඔවුන්ගේ විශේෂඥයන් ධනාත්මක, නමුත් අපි තවමත් කතා කරනු ඇත.

උතුරු යුරෝපයේ සඳහා ටයර්

පළමු වරට ඉතාලි සමාගමක් ලෙස මුල් 2013 ලෙස දත්ත බස් මහජනයාට ඉදිරිපත්. රථවාහන පදවන්නන් අතර මේ කාලය තුළ දී රබර් කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ගැන නිශ්චිත මතය පිහිටුවා ගත්හ. මෙම ටයර් යුරෝපයේ උතුරු කොටසක් භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් දියුණු කරන ලදී සිට, යම් ලක්ෂණ නැත. වඩා බරපතල දේශගුණික අඩු උෂ්ණත්වය දක්වන තම ප්රතිරෝධය, බොහෝ වැදගත් ඉහළ කාර්ය සාධනය ටයර් අවශ්ය හා. නමුත් විකුණුම් වසර කිහිපයකට පසු, එය පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්, ටයර්, එය නිසි හිම සහ අයිස් මත අවශ්ය වන්නේ 90% සෑම තැනකම ධනාත්මක වන, ජනප්රිය, විචාර බව පැහැදිලි විය.

සංවර්ධකයින් මුළු ජීවිත කාලය පුරා ඔවුන්ගේ දේපළ රඳවා කරන, අයවැය, ටයර්, කිරීමට උත්සාහ කර තිබේ. පාවිච්චි කිරීමට කැපවී පුළුල් ප්රමාණ මෙම පරාසය තුළ. ඒ නිසා ඔබ, මගී මෝටර් රථ හා SUV රථය දෙකේදීම බස් ලබා ගත හැක.

වානේ වෙනුවට ඇලුමිනියම්

තම නිර්මාණයන් තුළ මෝටර් රථ ටයර් බොහෝ නිෂ්පාදකයින් වානේ studs භාවිතා යන කාරනය තිබිය දී ම, ඉතාලිය වෙනත් යන්න තීරණය කළා. ඉංජිනේරුවන් අනුව, කරල් ඉදිකිරීම ඇලුමිනියම් භාවිතය ධනාත්මක ලකුණු ගණනාවක් හේතු විය. පළමුව, එය රබර් බර අඩු කර ඇත. ඔවුන් ඉන් පසුව අපි ග්රෑම් ගැන කතා කරන්නේ, නමුත් එය තවමත් වැදගත් වේ කරමු. දෙවනුව, ඇලුමිනියම් විඛාදනයට නිරාවරණය කර නැත. එය වානේ මෙහෙයුම් හා වැටීම තුළ මලකඩ වැඩිවීමට ආරම්භ වන සත්යයකි. ද අඩු සහ ශීත, හුදෙක් පිළිගත නොහැකි වන ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ.

"පිරලි" එවැනි තාක්ෂණය භාවිත කළ පළමු නොවේ, ඒ නිසා ඔවුන් ඔප්පු ලෙස ද හැඳින්විය හැක. ඇලුමිනියම් දැඩි ලෙස පදනම කට්ට පැවති සහ ප්රායෝගිකව හදිසි ආරම්භ වන හා තිරිංග තුළ අතහැර නැත ඇත. එම වානේ වඩා 50% කට වඩා අඩු එකක් cleat බර.

කටු පඳුරු හා කට්ට විශේෂාංග ආකාර

දැනටමත් ඉහත සඳහන් කරන ලද පරිදි, මෙම ආකෘතිය තුල කරල් ඇළුමිනියම් වලින් සාදා ඇත. ඔවුන් අයිස් මතුපිට උපරිම ආසක්ත සහතික කරන තියුණු කෙළවරවල් සමග ෂඩාස්රාකාර හැඩය, ඇත. අවධානය යොමු ආසන ඇත. එය ලොව සුපතළ දැඩිව පැවැත්වෙන දිව ගැන්වෙන පදනම විශේෂ ආකෘති පත්රය හේතුවෙන්. "කට්ට රටා" දෙවීම් බොහෝ විට වෙනත් නිෂ්පාදකයින් සිට ටයර් සිදුවන බව දැවැන්ත අඩුවීම නැත.

ආරක්ෂකයා ද එහි ම ලක්ෂණ ඇත. විශේෂයෙන් ම, පුළුල් මධ්යස්ථානයක් ඉල. එය ව්යාපාරය තුළ ස්ථායිකාරකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. සැලකිය යුතු විනිමය අනුපාතය ස්ථාවරත්වය කාර්ය සාධන වර්ධනය වී තිබේ. මෙම තීරණය වේගයෙන් ශීත ධාවනය කරන අය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. මෙම කට්ට මධ්යම කොටස හා කොන් බවට සුමුදු ප්රවේශය ප්රවර්ධනය කරයි.

හිම ආවරණය මාර්ගයේ හැසිරීම

වැය ටෙස්ට් ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් මෙම ටයර් අයිස් මත රිය පැදවීම විට පමණක් නොව, ඵලදායී බව පෙන්නුවා. මෙම අර්ධ වශයෙන් slats නිර්මාණය කිරීමට නියමිතය. ඔවුන් ඔබ ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ටයර් වැඩ ප්රදේශයේ හිම සහ ජලය ඉවත් කර ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. මෙම ආකෘතිය slats සංඛ්යාව තරමක් වැඩි කරන ලදී. ඔවුන් සම්බන්ධ ලප සිට විදියට හා ජලය ඉවත් නොසලකා ගැඹුරු සහ පුළුල් ජලාපවහන කට්ට දී අභිසාරී. එය හිම දී ටයර් "පිරලි" හැසිරීම ඉතා අනාවැකි කිව හැකි බව මේ හේතුව නිසා ය.

එක් එක් slat lugs සමග අවසන් වේ. උසම පැටවීම් ඔවුන් කෙරූ හෝ ආරම්භ තුළ ගිණුම. එවැනි කට්ට නිර්මාණය වේගය වැඩි කිරීම මගින් සංකීර්ණ ප්ලාවිතය ඉවත් කිරීමට ඉඩ දෙයි. නමුත් අපි මෙය විය හැකි බව අප වටහා ගත යුතුය සහ හිම ගැඹුරින් burrow කිරීමට. පොදුවේ ගත් කල, මානසික ආතතිය ටෙස්ට් ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක් රබර් පෙන්වයි.

රබර් මිශ්රණය සමතුලිත සංයුතිය

මිශ්රණය කාර්ය සාධනය වැඩි එකතු රබර් නිෂ්පාදනය තුළ. මේ තැඹිලි තෙල්, සිලිකා, සිලිකන්, සහ RC-බහු අවයව. ඉතාලි මේ සම්බන්ධයෙන් ශේෂ සාක්ෂාත් කර ගැනීමට සමත් විය. ටයර් අඩු එහි පූර්වගාමී වඩා 13% ඇඳීමට ඉඩ ඇති වන්නේ ඒ නිසයි. එය ටිකක් තවදුරටත්, සාමාන්යයෙන් සමය 4 ක්රියාකාරී සූරාකෑම වේ.

කට්ට කුට්ටි ලස්සන දැඩි, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, නම්යශීලී වේ. උෂ්ණත්වය පහත වැටී ඇති බව ද, ඇඳීමට සමග, ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ නැති කර අතිශයින්ම වැදගත් වන නැහැ. බොහෝ විට එය නිසි වියළි ඇස්ෆල්ට් මත ශීත ටයර් සඳහා අවශ්ය වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, ශාකය මාර්ගය ධ්වනික සුවපහසුව හා ගැම්ම නරක අතට හැරෙන, රියදුරු එරෙහිව වැඩ කරනවා. නමුත් මෙහි අප පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ශීත ටයර් සතුටු වූ (සිදුවීමක්.). අමුත්තා විශේෂඥයන් තෙත් හෝ වියළි පදික වේදිකාව මත රිය පැදවීම විට ඒ නිසා, ඔවුන් කට්ට තුලට ගැඹුරු ගොස්, විශේෂ ආසනයක් කටු කළ බවයි. මෙය වඩාත් සුවපහසු, තැටිය සහතික කරයි.

ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්: අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන

පාරිභෝගිකයන් සඳහා පරිදි, ඔවුන් හැම විටම ඉතාලි ගුණාත්මක සමඟ සතුටු වෙනවා. මීට අමතරව, ටයර් දත්ත සඳහා සූදානම් වන අතර ඉල්ලුමට ඉහළ ඉල්ලුමක් නිසා කුඩා මිල තවමත් පිහිටුවා ගත්හ. මෙම තත්ත්වය ගැන කියන්න නරක දෙයක් නොවේ. රථවාහන පදවන්නන් අනුව, එය මෙම ආකෘතිය පහත සඳහන් ධනාත්මක අංශ ඉස්මතු විය යුතුය:

• අඩු ශබ්ද මට්ටම. මේ කට්ට වියළි ඇස්ෆල්ට් vtaplivayutsya studs මත බව ස්තුති සාක්ෂාත් කරන ලදී.
• අයහපත් කාලගුණය මාර්ගය මතුපිට නොසලකා කිරීමට ආසක්ත ඉහළ මට්ටමක පවතී.
• ප්රතිරෝධය පළඳින්න. නිෂ්පාදක අනුව රබර් සංයෝගයක් වන සමබර සංයුතිය නිසා 13% ක අඩු වන විට, ටයර් ඇඳුම්,.

එය මෙම වාසිදායක පළමු කන්නයේ ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් භුක්ති නැති රථවාහන පදවන්නන් වෙනස (නගිද්දී.) වේ. විචාර, සමහර අවස්ථාවල දී, එහි ද ඍණාත්මක වුවත්, ඔවුන් කලාතුරකින් සිදු වේ. ඒ වගේම අපි ඔවුන් ගැන සලකා බලමු.

පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්: මිල

වියදම සඳහා පරිදි, එසේ නම්, ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම ඉතා අඩු වියදම් ටයර් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් R14 පමණක් 2300 රූබල් වැය වේ. 15 අඟල් මත මිලකට රූබල් 2 600 දී ආරම්භ වේ. මෙම විකල්පය පාහේ motorcars අයවැය පන්තිය සඳහා සුදුසු වන බැවින්, මෙම වියදම් 10 000 වැඩ විශේෂඥ ඉක්මවා නැත. ඔබ ඊට වඩා වැඩි යමක් අවශ්ය නම්, බැගින් R16 3 600 රූබල් මිලදී ගැනීමට හැකියාව තිබෙනවා.

මෙම ටයර් මිල අධික නොවන අතර එය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ හා දැඩි විශ්වාසයකින් යුතුව ශීත මාර්ගයේ යා හැකි බව යන කාරනය තිබිය. ඔබ ඔබේ මුදල් ඔබ සිතන්නේ නම්, එය විශිෂ්ට තේරීම පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ටයර් වනු ඇත. නිෂ්පාදක විශිෂ්ට වෙළඳ නාමය, සැබෑ සාක්ෂි කරයි.

"පිරලි" එකක් බව ප්රතිලාභ

රබර් එක් එක් නවීන නිෂ්පාදකයා තම නිෂ්පාදන ප්රධාන ප්රතිලාභ අවධාරණය කරයි. ඉතාලි සමාගම නො වේ. සංවර්ධකයින් මෙම ශක්තීන් රබර් මත අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් අවධාරණය:

• 7% ක පමණ තිරිංග දුර අඩු;
• කට්ට ප්රතිරෝධය ඇඳීමට 13% කින් ඉහළ ගොස් ඇත;
• තෙත් හා ලිස්සන සුළු මතුපිටක controllability ඉහළ මට්ටමක;
• මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කාලය තුළදී මෙහෙයුම් ගුණ ආරක්ෂා කිරීම;
• හිම ආවරණය මාර්ග හා වියළි ඇස්ෆල්ට් මත අනාවැකි කිව හැකි හැසිරීම.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ශීත ටයර් පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්, වන මෙම ලිපිය තුළ ඔබට බලන්න පුළුවන් ඡායාරූප, අනෙකුත් ප්රධාන ලක්ෂණ ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඇලුමිනියම් කරල් හා ඇමුණුම් තම විශේෂ ක්රමය. බොහෝ රථවාහන එය ඉතා වැදගත් වේ. මෙම මිල පරාසය තුළ සිට තත්ත්වය සහ කාර්ය සාධනය සමාන කිසිවක් නැත.

අඩුපාඩු ගැන කෙටියෙන්

ඇත්ත වශයෙන්ම, ද ද බලන්න පමණ වටිනා කුඩා අවාසි, ඇත. ඉතාමත් තීරනාත්මක දෝෂයක් සාමාන්ය දෙකෙන් සමබර රබර් නොමැති වීමයි. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් මෙම සිදු විය. පෙනෙන විදිහට, එම නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක පාලනය නොවන පරිපූර්ණ තවමත් ඇත. රෝද මත ටයර් ස්ථාපනය කළ පසුව කම්පන කම්පන සාදය නම්, එය ටයර් සංචාරය කිරීමට අවශ්ය වේ. සමහර අවස්ථාවල දී තුලනය කිරීම සඳහා තරමක් විශාල බර, අවශ්ය වේ. එහෙත් මෙම ගැටලුව ඉතා ඉක්මනින් හා පහසුවෙන් විසඳිය ඇත, නමුත් නරක හැඟීමක් විය. මීට අමතරව, එය ඔබ තැටි සමග එකට ගබඩා කරන, ටයර්, වෙනස් වුවද, තුලනය කරන්න කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නමුත් සමහර විට මෙම රථවාහන පදවන්නන් සිට අතිරේක ආදායම් ලබා ගැනීම සඳහා තවත් මහජන සම්බන්ධතා යොදා ගැනුනේ වේ.

බරපතල ප්රවේශය

නිසා රබර් පවා අයවැය නිෂ්පාදනය කිරීමට සංවර්ධකයන් වගකිවයුතු ආකල්පයක් බව යන කරුණ, එය එවැනි පුළුල් සංසරණය ලැබී ඇත. සම්මත ප්රමාණ අතර විශාල තෝරා දේශීය සම්භාව්ය හා විශාල SUV වාහන දෙකම රියදුරන් සඳහා "පිරලි" ජනප්රිය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, R21 උපරිම ප්රමාණය ඉතා මිල අධික, නමුත් එය වටිනා වැය වේ.

විශේෂ අවධානය යොමු ලණුව පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ටයර් ලබා දී ඇත. ඡායාරූප ඔහු තීව්ර බව පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි. මෙම කට්ට ඉහළ පැටලෙයි සමග ටයර් පවා බරපතළ තත්වයේ විශ්වසනීයත්වය ලබා ඇත. ගැඹුරු කුහරය හෝ බොහෝ විට තියුණු ආයුධයකින් බස් ගැටීමෙන් ශරීරගත වූ විට එය රෝද නොවන, එලෙසම පවතී. එහෙත් මේ ටයර් රුසියාව භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, එය හැම විටම මාර්ගය මතුපිට තත්ත්වය අලුත්වැඩියා සඳහා වැය කර ඇති මුදල් රජය අනුරූප වේ.

දැරිය හැකි මිලකට ගුණාත්මක

ඉතා ශක්තිමත් ඉතාලි පිරලි ෆෝමියුලා අයිස් ටයර් ගිය බව (නගිද්දී.) කීම ප්රවේශම්. මෙම ලිපිය තුළ සාකච්ඡා රියදුරන්, නිෂ්පාදිතයේ උසස් තත්ත්වයේ තහවුරු විමසුමට ලක් කරයි. එවැනි මිල / ගුණාත්මක අනුපාතය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට හැකි සෑම විටම නොවේ. සාමාන්යයෙන් රබර් හෝ හොඳම මිල අධික සහ යහපත් හෝ ලාභම, නමුත් නැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ආකෘතිය කැපී පෙනෙන ලෙස කළ නොහැකි, නමුත් එය වැය කරන මුදල් සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි.

දීර්ඝ සේවා ජීවිතය මූලික ලක්ෂණ පවත්වා ගෙන යන අතර පවා ඔබ පාරේ පළමු වරට නම් සුරක්ෂිතභාවයක් දැනිය තෙවන සමය භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙයි. එය කටු බොහෝ අහිමි එක් ශීත, සහ dubeyut කඩා පනින පසු බොහෝ විට පිරිවැය ටයර් නිසා එය, ගොඩක් වටිනවා. ඒවා භාවිතා වන අතර එහිදී ඔබ හට හැකි, නමුත් එය භයානක බවට පත් වෙමින් තිබේ. "පිරලි ෆෝමියුලා අයිස්" එවැනි විස්මයන් සමග. මෙම ටයර් ගුණාත්මකභාවය ඉතා රඳා පවතී එහිදී ඉතාලියේ නිෂ්පාදිත ශීත, ටයර්, රුසියාවේ, හා විශේෂයෙන් එහි උතුරු දිග ප්රදේශ ජනප්රිය වන්නේ ඒ නිසයි.