ගුවන් බංකොලොත්. "Transaero": මූල්ය ගැටලු ගුවන් හේතු

දේශීය ගුවන් සේවා පියාසර කරන බොහෝ පාරිභෝගිකයින් ප්රවාහන ලෝකයේ ප්රධාන ක්රීඩකයන් එකක් ලෙස "Transaero" පිළිගන්නවා. අර්බුදය මොහොතක 2014 දී ඇය නැවතත් අත තැබුවා ය. සමාගමේ කළමනාකරණ රජයේ මූල්ය සහාය සඳහා ඉල්ලුම් කර තිබේ, නමුත් අපේක්ෂිත සහයෝගය ලබා නැත. ණය දෙන්නන් තවදුරටත් සිය විරෝධය පළ කර තිබේ ණය ප්රතිව්යුහගත, මේ හේතුව නිසා, සමාගම ම සෝලිය මධ්යයේ සොයාගෙන ඇත. ඇත්තෙන්ම එය බංකොලොත් "Transaero" යනු කුමක්ද? මෙම ප්රශ්නය බොහෝ මගීන් වෙත අවධානය යොමු වේ.

සමාගමේ වැටීම "Transaero" බිඳ වැටීම ගුවන් ගමන් කර්මාන්තයේ දැවැන්ත වෙනස්කම් ඕත්තු පසු, බොහෝ තරඟ සමාගම් අතට විය හැක. එහෙත් සත්යය නම්, බංකොලොත් බව - "Transaero", සාමාන්ය පුරවැසියන් සඳහා හොඳම ක්රමය බලපානු ඇත නැත.

අගමැති මෙඩ්විඩෙව් යන ප්රකාශය සිට, එය ගැටළු ප්රධාන හේතුව බොහෝ ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම බව පහත සඳහන්. සැලකිය යුතු වර්ධනයක් කරන අවස්ථාවේ දී අමතර පිරිවැය, වැරදි ගනන් බැලීමක් එය විය ඉදිරිපත් කරන ලදී.

ඇති "Transaero" බිඳ වැටීම

අසාධාරණ මූල්ය ප්රතිපත්තිය සමාගම එහි බිඳ වැටීම හේතු විය. ඇය රාජ්ය සහතික ලබාදීම ප්රතික්ෂේප කලේය. ප්රවාහන මාර්ගෝපදේශය අමාත්යාංශය හා අර්බුදයෙන් සමාගම විසින් ආර්ථිකය වැඩසටහන පිටවීමේ අමාත්යාංශය පිළිගත් නැත. මෙම ක්රියාවල ප්රතිඵලයක් ලෙස, "Transaero" ඕනෑම සහයෝගය නොමැතිව ඉතිරි විය. තත්ත්වය මගක් සඳහා බලාපොරොත්තුව පමණක් වෙළඳපොල ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීම හා සම්බන්ධ විය, නමුත් මේ, අවාසනාවකට මෙන්, කිසි දෙයක් කළේ නෑ.

මේ මොහොතේ වෙළෙඳපොළ නව මගකට යොමු

"Gazprombank" ප්රධාන විශ්ලේෂකයෝ අනාගත අපේක්ෂාවන් හා දේශීය ගුවන් ප්රවාහන වෙළෙඳපොළ සංවර්ධනය කළ හැකි ක්රම ගැන අනාවැකි උත්සාහ කළා. නිල ඉවත් "Transaero" පසු සමහර නිකේතනයක් සාර්ථක නිදහස් ඔවුන්ගේ විශ්ලේෂණය සිට විශාල රුසියානු සමාගම් විසින් බෙදාගනු ඇත.

සමාගම "Aeroflot" මගීන් සැලකිය යුතු ගලා ඒම දැනෙනවා. රාජ්ය සමාගම මෙම සංඛ්යාව 50% දක්වා ඉහළ යනු ඇත තරඟකරුවකු පසු ස්වයං-විනාශයකට, සියලු මගී 37% ක් වාර්තා වෙනවා. අවම වශයෙන් දෙවන විශාලතම ගුවන්, මෙම තත්ත්වය ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත බව - S7. මෙම සමාගම 12% ක එහි මගී ප්රවාහනය වැඩි කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඉහළ පෙළේ සිටින ක්රීඩකයන් තිදෙනා පසුගිය 10% ක වෙළෙඳපොළ පරිමාවක් ඇති "UTair" වනු ඇත.

අතිරික්ත ගුවන් පද පිහිටුවා 5% තරම් මුළු මගීන් වැටීම හේතුවෙන්. වෙළෙඳපොළ මත "Transaero" යන අවසන් කිරීමෙන් පසු ස්ථාවරත්වය එන.

පුරවැසියන් සඳහා විය හැකි ප්රතිඵල

වෙළෙඳපොළ බංකොලොත් "Transaero" ඉතිරි වනු ඇත පසු, සාමාන්ය පාරිභෝගිකයන් මණ්ඩලයට හරහා ගාස්තු වැඩිවීමක්, බොහෝ ගුවන් සමාගම් ලාභ මට්ටම මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති අපේක්ෂා කළ යුතුය. මේ සියල්ල, නුදුරු අනාගතයේ දී අපේක්ෂා කෙරේ.

සම්මුඛ සාකච්ඡාවක දී "Transaero" විටලි Saveliev අධ්යක්ෂ ලබා ගත හැකි ප්රවේශ පත්ර තවදුරටත් අපේක්ෂා කරන බව සඳහන් කරයි. ඒකාධිකාරය ප්රධානියා ප්රවේශ පත්ර වියදම අවම කිරීම සඳහා කිසිදු පැහැදිලි සහ සපුරාලිය බවයි. "ජයග්රාහී" - වෙළෙඳපොළ අඩු මිලකට ප්රවේශපත්ර අලෙවි කිරීමට එකම එක සමාගම ක්රියාත්මක කරයි. "Transaero" අධ්යක්ෂ විසින් පැහැදිලි කළ පරිදි බොහෝ වාහකයන් මිල පහත වනු ඇති අතර, ඔවුන් පාඩු විඳින අතර බංකොලොත් ඉරණම පැවතිය හැක.

නිල ප්රකාශයක් විශේෂඥයා විසින් Alekseya Komarova, මෙම වෙළෙඳපොළ ඒකාධිකාරය සැළකිය යුතු ප්රමාණයක් "Aeroflot" ලබා ගත හැකි "Transaero" විසින් ක්රියාත්මක ගුවන් ගමන් ඒකාකාර නො වන ධනය යලි බෙදාහැරීම බව එයින් ගම්ය වේ. මෙම පසු සංචාරක ව්යාපාරයට දැඩි පහරක් එල්ල සේවය කරන ප්රධාන ජාත්යන්තර මාර්ග සඳහා ටිකට් පත් වියදම ඉහළ යාමට ඉඩ ඇත, එසේ අර්බුදයක ය.

සමාගම, විකුණුම් අහිමි

දෙසැම්බර් 1 වන දින, ෆෙඩරල් ගුවන් ප්රවාහන ඒජන්සිය "Transaero" ටිකට් අලෙවි නතර කිරීමට නිල තහනම් නියෝගයක් නායකත්වය දීමට තීරණය කර ඇත. ගිම්හානයේදී සමාගම විවිධ අංශයන්ගෙන් මිල අඩුවීම කර ඇත. මගීන් "Transaero" සිය ණය සමග එම තත්ත්වය පිළිබඳව ඉතා සැලකිල්ලෙන්. බංකොලොත් කිසිදු මූල්ය ආයතනයක් නිල Rosaviation බැහැ ටිකට් අලෙවි කිරීම නැවැත්වීමටත් හඳුනාගෙන නොමැත සිට.

මුදල් ගෙවා ප්රවේශ පත්ර ආපසු නැත "Transaero", හා ගුවන් ගමන් තවත් ප්රධාන ක්රීඩකයා සිදු කරනු ඇත - "Aeroflot". ප්රවේශ පත්ර විකිණීම සීමා කිරීමට තීරණය පිළිගෙන ඇත, එය Trasnportno-ෙපොදු හරහා සිදු කරනු ලැබේ. පනත මෙම තීරණය "Aeroflot" බලවේග සමාගමේ කළමනාකරණ වෙනස් නොවන තාක් කල් වනු ඇත. මේ මොහොතේ දී, මගීන් සමාගම "Transaero" ගුවන් ගමන අවලංගු බව ප්රදර්ශනය පිළිබඳ තොරතුරු දැක ගත හැකි වනු ඇත. ගුවන් ගමන් අහෝසි කිරීම මුදල් ආපසු මගීන් සඳහා දරනු ලබන පිරිවැය කළ යුතු ය.

සමාගම විශාල පාඩු

පසුගිය 2015 ගුවන් පාඩු වැඩි විශාල මුදලක් ප්රමාණය දක්වා වර්ධනය වී - රූබල් බිලියන 18.9 ක් පමණ .. නමුත් ශුද්ධ ලාභය 13.1 කළණණාකුන ප්රමාණය ලැබී. රූබල්. මෙම සංඛ්යා සිට එය සමාගම වැඩ මුළු වසර සඳහා සෘණ ඇතුළු විය පහත සඳහන්. බොහෝ සේවකයින් "Transaero" ගෞරවනීය රැකියාවක් නැත. මෙම මගීන් රැගෙන යාම සඳහා ක්රියාකාරී වැඩසටහන අපට වියදම් නමුත් කිසිවක් ගෙනාවේ නැති බව සත්යයකි. බොහෝ බැංකු ණය ආපසු ක්රියාකාරීව ඉල්ලා ආරම්භ කර ඇති බැවින් "Transaero", සිය සමාගමේ අනාගතය ගැන වද කාර්ය පවතින. එය, ඇය යහපත් ප්රමාණය යුතු අතර ඒ අතරින් බොහෝ ණය දෙන්නන් විශාල සංඛ්යාවක් ඇත. බිලියන 250 ක ලීසිං සමග සහයෝගීව ණය කරන ලද මුළු මුදල ෙකොපමණද, "Transaero". මෙයිනුත්. ණය හිමියන් හා සමාගම සමග නාගරික අධිකාරයන්ට කටයුතු පමණ දිගින් දිගටම. බොහෝ ණය දෙන්නන් අධිකරණයට සිය මුදල් ලබා ගැනීමට හැක. ප්රධාන ණය ලැයිස්තුවේ ගුවන් Sberbank, VTB, Gazprombank, ජාත්යන්තර මූල්ය සංස්ථාවේ ලැයිස්තුගත.

"Transaero" කොටස්

2015 සැප්තැම්බර් මාසයේ දී, ආණ්ඩුව "Aeroflot" සඳහා 75% ක ප්රමාණය කොටස් අත්පත් මත "Transaero" ඉල්ලා නියෝගයක් ලැබී, මෙම ඒකකය වියදම එක් රූබල් සීමා කර ඇත. නමුත් යම් හේතුවක් නිසා, යෝජිත පිරිනැමූ "Aeroflot" ප්රතික්ෂේප කරන ලදී.

ඊළඟ මාසයේ, "Transaero" කොටස් 17% කින් වැඩි වී ඇත. මූලික දත්ත අනුව, මුළු ප්රවර්ධන පැකේජය 19% S7 කොටස් හිමියන් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරනවා. 1 ආරක්ෂාව සඳහා සාමාන්ය වියදම රූබල් 11 ළඟා වී ඇත. මෙම ගනුදෙනුව ලියාපදිංචි කිරීමෙන් අනතුරුව S7 තහවුරු කිරීමට හැකි වන පරිදි Antimonopoly සේවා සඳහා අයදුම්පත් භාරදිය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.

අද සමාගමේ ඉරනම

ණය ගුවන් සමාගමක දියේ ගිලීමෙන් වත්මන් ඉරණම "Transaero" රාජ්ය නායකයා මට්ටමින් විසඳා කර ඇත. සමාගමේ මූල්ය දුෂ්කරතා සඳහා වගකිව යුතු අය ජනාධිපති පැහැදිලිව හඳුනා ගන්නා ලදී. මෙම තත්ත්වය හදවත සමාගමේ ආර්ථික හා මූල්ය ප්රතිපත්ති පවත්වාගෙන ක්රම වලට සම්බන්ධ ප්රශ්න වේ. තත්ත්වය වර්ධනය තුල සිදුවන ආර්ථික අර්බුදය තීරණාත්මක භූමිකාවක් ඉටු කලේ ය.

සේවක රැකියා වත්මන් රාජ්ය ගැටලු විසඳීම, මගීන් ප්රවාහනය සම්පූර්ණ කිරීමට, නුදුරු අනාගතයේ දී - ගුවන් නියමුවන්, navigators, ගුවන් සේවිකාවන් සහ අනෙකුත් කාර්ය මණ්ඩලය තවමත් ගුවන් වැඩ: එය සමාගම සඳහා ප්රධාන ප්රමුඛතා බවයි. ගුවන් යානය අවලංගු Aeroflot "සහ S7 සමූහ" සියලු වත්මන් ප්රවණතා හා අභ්යන්තර ප්රවාහන අතර බෙදාගනු ඇත "." Transaero "- වැඩි කල් යන්න කලින්, බොහෝ ප්රදර්ශනය ශිලා දකිනු ඇත.

"Transaero" හිටපු ෙසේවක සහාය විශේෂ ශ්රම හුවමාරු

එවැනි විනිමය වැඩ කාර්ය තොරව ඉතිරි පක්ෂව නිර්මාණය කර ඇත. මීට පෙර එය "Aeroflot" එහි ශ්රම බලකාය තුළ 3100 ගෙන යන්න සූදානම් බව වාර්තා වී ඇත. ., ගුවන් සේවිකාවන් 2.8 දහසක් පමණක් පිළිගැනීමට කැමැත්ත දැන් වාර්තා කරයි. "Transaero" සේවකයින් තම වෘත්තීය කටයුතු කරනු ඇත.

වාහකයා ජාත්යන්තර වැදගත්කම සමහර ගුවන් ගමන් සඳහා අදාළ වේ. රාජ්ය නායකයා "Aeroflot" වගකීම් "Transaero" බහුතරය ප්රධාන අපරාධකරුට ලෙස, ආධාර යන්නත් එතුමා සඳහන් කිරීමේ අයිතිය ලබා දීමට අසන ලදී. "Aeroflot" කලින් එය එක්තරා ප්රධාන තරගකරු බව නිවේදනය වෙළඳපළ කොටසක්, කුමන හෝ මූල්ය ඇපවීම මත ගණන් නෑ. නමුත් මෙම දැන්වීම බෙදා ගන්න බිලියන 5 ප්රමාණය ණය නැවත අය "Transaero" සිට ඉල්ලා ඔහුට වීම වැලැක්වීමට සමත් නොවනු ඇත. මෙයිනුත්. අධිකරණමය.

සමුගැනීමේ "Transaero" බංකොලොත්!

කාලය මත මාස හයකට වැඩි කාලයක් ටිකක් ගන්නා පුනරුත්ථාපන සහ "Aeroflot" පාලනය යටතේ සමාගමේ මාරුවීම සඳහා පියවර මුළු පරිපාටිය. මෙම දේශීය සියලු ගුවන් ගමන් දැනට පවතින ආකෘති සංශෝධනය අවශ්ය විය හැක. ඔවුන්ගේ ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ සියලු ගිවිසුම් හා අනුකූල සමීපව වත්මන් රජය සමග, ජනාධිපති මහින්ද රාජපක්ෂ මහතාගේ පාලනය අධීක්ෂණය කරනු ඇත. මෙම ප්රසිද්ධ සන්නාම සෞඛ්ය සම්පන්න "Aeroflot" එහි සියලු අභ්යන්තර සම්පත් ප්රමාණයක් අතුරුදහන්. සංකේත හා මෙම සමාගම් 2 ක ඉලක්කයක් ප්රේක්ෂක ප්රායෝගිකව එම නිසා. මේ විසඳුම ඉතා තර්කානුකූල වේ ඉතින් ඇයි ඔවුන් ශක්තිමත්ම දාලා යන්න? එය තර්කානුකූල හා සාධාරණ වේ. හා තවත් බොහෝ එවැනි අවස්ථාවල අර්බුදය විසි පමණක් සමපේක්ෂණමය අභ්යාසයකි.