ගියර් මොට්ටු සහ එය කෙසේ සම්ප්රේෂණ සමග එකිනෙකට ඇත කොහෙද?

එක් එක් කාර් එක සමන්විත වේ අත්පොත සම්ප්රේෂණ, තල්ලුව රෝද කිරීමට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ව්යවර්ථ බලවේගය සම්ප්රේෂණය වන. අනෙක් අතට, ගියර් වෙනස් දැනීමක් නොමැතිව නොහැකි PPC. මෙම මෝටර් රථය තුළ, ඉතා සුළු යයි පෙනෙන විස්තර සැලකිය යුතු කාර්ය භාරයක් ඉටු කරයි. ඒක කොහොමද වැඩ කරන්නෙ? සහ කොහේද පිහිටා ඇත - පසුව මෙම ලිපියෙන්.

ස්ථානය හා චරිත ලක්ෂණ

ඒ මොහොතේ දී, සියලු දෙනාම පාහේ මෝටර් රථ ආම්පන්න මොට්ටු මධ්යගතව රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන සම්බන්ධයෙන් එම මධ්යස්ථානය අග්රය වෙත ඉදිරි තැන්පත් කර තිබේ. නවීන සම්ප්රේෂණ ලීවරයක් පවුරක්, දුරස්ථ ස්ථානයක ඇත. අයිතමය ම කඹ මාර්ගයෙන් CAT ඉදිකිරීම් බැඳ තැබෙන අතර, විශේෂ, ගැම්ම රෝලර් (දර්ශන). පසුගිය අංගයක් කොටුව ශරීරය පිටත පිහිටා ඇත. පිහිටි මධ්යස්ථානයෙන් කොන්සෝලය ආම්පන්න මොට්ටු ද යන්න කොටුව "ස්වයංක්රීය යන්ත්රයක්" එය හෝ "යාන්ත්ර විද්යාව" යන, කාර් සෑම අංශයකටම පිහිටා ඇත.

සමහර අවස්ථාවල දී, ලීවර සුක්කානම තීරුව මත සෘජුවම පිහිටා ඇත. මෙම ස්ථානය එවැනි 21-මම "වොල්ගා" සහ "Moskvich" පැරණි සාම්පල ලෙස බොහෝ දේශීය මෝටර් රථ, ජනප්රිය වී ඇත. මහා ජනප්රියත්වය ඔහු පසුගිය සියවසේ-ies 30-50 ලැබී සහ ක්රියාකාරීව ඇමරිකානු හා යුරෝපීය නිෂ්පාදන යන්ත්ර භාවිතා. අද කාලයේ, එවැනි ලීවරයක් ජර්මන් කාර් සහිත, පසුව ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය හා සීමිත සංස්කරණ වලින් සමන්විත. එපමනක් නොව, එය එසේ නොවේ ඒ වෙනුවට සුක්කානම ( "පෙති" මාරුව හැඳින්වේ) මත සෘජුවම පිහිටා ලීවරයක්, සහ බොත්තම් යුගලයක්, වේ.

PPC හැසිරවිය podrulevoj ඇයි හදිසියේ එහි ජනප්රියත්වය අහිමි? මෙම බව ගියර් ෂිෆ්ට් ලීවර වැඩි ඇඳුම් පොලු කළයුත්තේ නිසා, අසම්පූර්ණ / අක්රිය වේගය, මෙන්ම දක්වා පූර්ණ-පරිපථ පොලු, සම්ප්රේෂණය "ඉවත් දොරට තට්ටු" අවදානම වැඩි කරයි. ඒ නිසා, නිසා එහි අවිශ්වාසය කරැවන් යාන්ත්රණයක් ක්රමයෙන් එහි ජනප්රියත්වය අහිමි විය.

මාරු පරිපථ

බොහෝ නූතන මෝටර් රථ එය ඉගෙන ගැනීමට ඉතා පහසු වේ, එමගින් පරිපථ මාරු ඉතා ප්රාථමික PPC, ඇත. තෙවන ඡායාරූප දෙස බලා, ඔබ එකිනෙකාට සමාන්තර වූ කල්පවත්නා හෝ තීර්යක් තලය ඇතුළත් වූ ස්ථාන මාරු කිරීම, සහ මාතයන් තමන් සූදානම් බව අපට කිව හැකිය. මිටෙන් එක් මාදිලිය සිට තවත් පරිවර්තනය කිරීමේදී ඇති ලීවර තල්ලු ඇති තීරණයට synchronizer අයිතිය ආම්පන්න ඇතුළත් වී තිබෙන බව විශේෂ ප්ලග් ක්රියාත්මක වේ. උදාසීන තත්ත්වයකට එන් උපාංගය එකක් හෝ කිහිපයක් වසන්තයේ දී පැවැත්වේ (බලන්න. ඡායාරූප № 4).

ගියර් මොට්ටු: එංජිම

ඒ මොහොතේ දී, විශේෂයෙන් ජනප්රිය ගියර් ලීවරය, දේශීය මෝටර් රථ, විශේෂයෙන් හිමියන්ගේ සුසර විය. සෑම දෙවන "Zhiguli" කර්මාන්ත ශාලා-හසුරුව PPC සමන්විත නැත. සූදානම් උපකරණ ඕනෑම විශේෂිත සාප්පුවක් මිල දී ගත හැකිය. ඔවුන් මිල අඩු වේ. ක්රෝම් රටා 500 සිට රූබල් 600 දක්වා මිලකට අලෙවි වේ තොරව ලබයි. එම පමණක් නියෝන් ආලෝකය සමග, 1 000 රූබල් වැය විය. සම් හෝ ඒකාබද්ධ (ක්රෝමියම් රටාවන් හා සම) 1 සිට මිලියන 2 දක්වා ඇත. මොට්ටු PPC Tuning සමහර රියදුරන්ගේ පමණක් - සම කෑල්ලක් අත්පත් ප්රතිකාර හා නිසි ස්ථානය වෙත එය මහනවා ඇත.