එන්ජිම තෙල් පරිභෝජනය. හය හේතු

එක් කිසිසේත්ම වැඩි තෙල් පරිභෝජනය ගැන කනස්සල්ලට නැහැ කරන, මාකුඹුර සොයා ගත හැකි වනු ඇත. මෙම නව එන්ජින් සමග වඩා තිබියදී, විශේෂයෙන්ම ඉතා කණගාටු දායකයි. අප සඳහා ඇති පොදු වූ හේතු ඉදිරිපත් තෙල් පරිභෝජනය හා එන්ජිම.

1. crankcase දී අධික පීඩනය

පහරක්-විසින් සංලක්ෂිත සියලු ෙමෝටර් සඳහා. ඉහළ නිසා පීඩනය වායු දහන වන පිස්ටන් වළලු තුළ හා crankcase බවට කිසිදු වැටීම. මෙම කපාට ඇඳීමට නිසා, නම්, මුදු හා පිස්ටන් blowby අනුපාතය සම්මත ඉක්මවා, පසුව මෝටර් නිවාස ඉතා පවතී අධි පීඩන, හා තෙල් මුද්රාව මගින් තල්ලු කළ යුතුය. ක උදාහරණය - A කපාටයක් කඳ මුද්රාව මුහුණ අධි පීඩන ඉතා ඉහළ බර. මෙම එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය විශාල වශයෙන් වැඩි කරන බව ඇත්ත කිරීමට යොමු කරයි.

2. සිලින්ඩර හිස වැරදි එකලස්

කොටස් වැරදි එකලස් නම් ඇලව ලියූ අංග ලෙස පෙනී යා හැකිය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, දහන කුටීරය කලාපයේ තෙල් පරිපථ සඳහා වන මාර්ගය අවහිර, කාන්දුවීම පිහිටුවා ඇත. සකස්කර හොඳින් ඇරෙන වැහෙන අන්දමට සවිකළ වැළැක්වීම සඳහා මුරිච්චි සුරුන්ඩු පටිපාටිය හා කෝණය තද වී ඇති අනුක්රමයක් ගරු කළ යුතුය.

3. දුර්වල ලෙස එන්ජින් තෙල්

තෙල් අනිසි හෝ දුප්පත් ශ්රේණි භාවිතා කරන විට සියලු මෙහෙයුම් මාතයන් එන්ජිම විශ්වාස කටයුතු මෙහෙයුම් සහතික කළ නොහැක. උදාහරණයක් ලෙස, සීතල ආරම්භ වූ ඉහළ-උෂ්ණත්ව මෙහෙයුම් තත්ත්වයන්, සහ අන් අය තුළ එන්ජින් ඇඳුම් වැඩි කරයි. තෙල් යන්ත්රය නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් හරියටම අනුරූප විය යුතුය. සහ කාර්ය සාධනය ගුණ හා දුස්ස්රාවීතාවය දෙකම.

4. පළඳින්න පොම්ප (ඉන්ධන පොම්ප , අධි පීඩන)

එන්ජිම තුළ ඉහළ තෙල් පරිභෝජනය පිළිබඳ නඩු 25% ක් දී රේඛාව එන්නත් පොම්ප ඇඳීමට නිසා සිදුවේ. ලිහිසි තෙල් පොම්ප කොටස් අනුරූප වන මෝටර් පරිපථ හරහා සිදු කෙරේ. එන්නත් පොම්ප මූලද්රව්ය පැළඳ නම්, පිස්ටන් අතර, තෙල් පොම්ප කිරීමේ වැඩ ප්රදේශය තුලට ලබා ගත හැක. එහි දී ඩීසල් ඉන්ධන සමඟ මිශ්ර වන අතර, දහන කුටීරය තුලට ලැබෙනු ඇත. එන්ජිම තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා, එය විශේෂයෙන් ඩීසල් එන්ජින්, නිරන්තරව රේඛාව පොම්ප පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ.

5. ඇලව ලියූ සිලින්ඩර

ලේඛයක සිලින්ඩර මත වෙනම ස්ථාන අසමාන සම්බන්ධතා ලප වැඩබලන වියළි සිලින්ඩර අත් බවයි. සිලින්ඩර නෞකාවකි පිටත බිත්ති වර්තමාන අසමාන පැල්ලම් නම්, එය buckling පැහැදිලි ලකුණකි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - මෙම පිස්ටන් මුදු මුදා නිසි මට්ටමේ ලබා දිය නොහැකි අතර, තෙල් දහනය කාමරයට ගලා එයි. මීට අමතරව, එන්ජින් crankcase දී පීඩනය වැඩි විය. හැකි හේතු :. අවිධිමත් මුරිච්චි, සබඳතා විඛාදනයට, සිසිලන පද්ධති, ආදිය පානයට අවශ්ය වන ලේඛයක නිවැරදි, හා එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ කරුණාකර ඇතුළත් ලේඛයක.

6. අවිධිමත් නඩත්තුව

එය මෝටර් රථ වාහන පරීක්ෂා ආවර්තයක් එම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ සමඟ පැහැරහැරීම සෑම විටම තෙල් මල කරනු ඇත. මෙහෙයුමකදී ක්රමයෙන් ආකලන පැකේජය පරිභෝජනය බැවින්, පිරිහීම පිළිබඳ අවදානමක් පවතී. කඩා වැටුම් වළක්වා ගැනීමට, එන්ජින් තෙල් දක්වා නිතර නිතර තට්ටුවක් අවශ්ය වේ.