එකත් නරකම රේන්ජර් 200: යතුරු පැදිය පිරිවිතර සමාලෝචන

Motocross යතුරුපැදි Racer රේන්ජර් 200 - එය ඉතා ලාභදායී හා ප්රායෝගික තාක්ෂණයකි. මෙම ඒකකය, හොඳ තත්ත්වයේ, සාධාරණ මිල, නව තාක්ෂණය භාවිතය, දර්ශනීය නිර්මාණය ලියාපදිංචි එළඹේ. චීනයේ සිට සලකා බලන යතුරුපැදි රුසියාවේ අර්ධ වශයෙන් එකතු කරන ලදී. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය මුල් කොටස් මෙන්ම, රුසියානු, ජපන් හා තායිවාන කොටස් භාවිතා කරයි. මෙම ආකෘතිය ජපන්-චීන "ඇඳුම" දරුවෙක් ලෙස ද හැඳින්විය හැක.

ජාතික සභාව විශේෂාංග

රුසියාවේ, යතුරු පැදි Racer රේන්ජර් RC200 GY8 බහු කන්ෙව්යර් භාවිතා රැස් කළේය. වාහනයේ ප්රධාන කොටස් ඉහළ පන්තියේ විශේෂඥයින් සහභාගි සමග සුවිශේෂ පහසුකම් ඇත. සමහර අඩුපාඩු දැක්ම අනුව, එය චීනයේ සිට යතුරු පැදි ජපන් අනුවාදය අභිබවා තර්ක කිරීමට අපහසු වේ. එහෙත් මිල සඳහා ඔවුන් වඩ වඩා දැරිය හැකි වේ.

සමාගම කොන්දේසි වගකීමක් මත පාපැදි හොඳම ගනුදෙනුකරුවන් ඉදිරිපත් කරයි. සලකා බලන motocross ආකෘති පාරිභෝගිකයන් සියලු අවශ්ය ප්රමිති සහ ඉල්ලීම් ඉටු. සැබෑ සටන් වදින්න යතුරු පැදියක් අවශ්ය සියලු - මෙම "reysere" බාහිර ආක්රමනික, විද්යාව, ශබ්ද නිර්මාණය ඇත.

තාක්ෂණික දර්ශක චීන Racer රේන්ජර් 200

යතුරු පැදි දළ විශ්ලේෂණය වගුව මූලික තාක්ෂණික ලක්ෂණ පවතී.

කිලෝ ග්රෑම් 188 ක උපරිම බර දී, යතුරු පැදි ධාවන රේන්ජර් 200 motocross විශිෂ්ට ප්රතිඵල පෙන්නුම් කරයි. 3.00-21 රෝද ටයර් ඒකකය - ගරාදි සමග, දාම වර්ගය සම්ප්රේෂණ, පහත සලකා ඇති ලක්ෂණ.

මේ දම්වැලේ ධාවකය (වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා දුර්වලතා හා අවස්ථා)

නව යතුරු පැදි වෙළඳ නාමය සලකා මිලට ගැනීම, අපි එහි අභ්යන්තර උපකරණ අවධානය යොමු කළ යුතුයි. ඇතැම් වැඩි දියුණු වැඩි maneuverable හා ස්ථාවර ඒකකය කරා ය. මෙම carburetor වෙනුවට සහ කපාට යාන්ත්රණයක් තෝරන ජපාන සහකරුවාට මෙන් පාපැදි පිළිබඳ ප්රශස්ත සැකසුම් සමග වැඩ කිරීමට අවස්ථාව ලබා දෙයි.

දාම යතුරු පැදි ධාවන - වෙනස් කතාවක්. තරු ආදේශ අත්හදා බලමින්, ඔබ පවුලේ සාමාජිකයන් එම දර්ශකය විසින් 41 සිට 51 දක්වා ලකුණු කර ඇත බව අයිතමය 18 ඉදිරියෙන් ගිය කරුණ තබා නැත අවධානය යොමු කළ යුතුයි. හොඳම විකල්පය - එය පිටුපස ගැලපුම් අංග 17 දා තරුවක් තරු 41 වේගය වැඩි කිරීමට ඉඩ දෙන බවයි. එම අවස්ථාවේ දී එය ගැම්ම ගුණාංග අහිමි විය. වේගය හා ගැම්ම යහපත් කාර්ය සාධන 45-වන ප්රශ්නය මත.

නව අංග සහිතව යතුරු පැදි සඳහා න්යාය දාම අන්තර්ජාලය හරහා හැකි ය. පරිශීලක ප්රතිපෝෂණ අනුව, දේශීය අංගයක් හොඳම අත (ඉරා, දිගු සහ ඉක්මනින් ගෙවී) සමග නොවේ ම පෙන්වයි.

පරීක්ෂණ ධාවනය "Racer රේන්ජර් 200"

(පහළ - - දෙකක් දක්වා එක්) මෙම නඩුවේ Racer රේන්ජර් 200 පරීක්ෂා, එය හොඳ එන්ජින් තෙරපුම සම්ප්රේෂණ හොඳින් මාරු ඇති බව සඳහන් කළ හැක. අශ්වබල ක "krossovika" නොමැති වීම සඳහා ඉතා ඉහළ ධාරිතාවයක් දැනුණේ නැති වුණත්, ඇත්ත වශයෙන්, නම් වෘත්තීය ධාවන ඔහු සහභාගි වීමට මම අදහස් නොකරමි.

මෙම පාපැදි සංචාරක හා ත්රාසජනක ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු ය. ලිස්සන සුළු හා සුව පහසු නැහැ - උපකරණ සුක්කානම පහසු ආසන වන අතර, සරු නිශ්කාෂණ බෙහෙවින් වැඩි ය. මෙම අධිවේගී මාර්ගයේ රථ වාහන පාලනය කිරීමට පසුපස කන්නාඩියෙන් ඉඩ ලබා දේ. දෙපාර්තමේන්තුවේ Racer රේන්ජර් RC200 GY8 විශිෂ්ට විය. එය ලිස්සා යාමෙන් හෝ තණ කොළ මත, ස්ථාවරත්වය අහිමි වූ, ඒකක පහසුවෙන් සන්ධානගතව සිටි. වියළි ඇස්ෆල්ට්, යතුරුපැදියකින් සම්පූර්ණයෙන්ම සුපුරුදු පරිදි භ්රමණය කිරීම හා අඩු ප්රවේශය ඇතුළත්.

Hodovka සහ යතුරු පැදි සඳහා කාර්මිකයා

මගී සහ රියදුරු කණ්ණාඩි පහසු සියුම්ව සැලසුම් කළා. ඔවුන් අඩි, ලිස්සා වගා කිරීම සහ කළමනාකරණය බාධා නැහැ කියලා. අවශ්ය වූ විට පසුපස අංග එකතු චාරිකා පාද හෝ රෝද සමග හදිසි අනතුරු සම්බන්ධ ගෙන් සුරක්ෂිත කර ඇත. දළ විශ්ලේෂණය යතුරු පැදි එය තොරතුරුවලින් වන අතර මෘදු රවුමක් ස්ථාවර දෙයක් බව පෙන්වා දුන්නේය. මෙම ගැටිති මත. අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම 70 km / h පරීක්ෂණයෙන් වේගය බව පෙන්වී ය.

මෙම ඒකකය සමහර හිමිකම් ලබා ගත හැකි වන අතර, නමුත්, එහි චීන සම්භවය හා මිල දී - මේ මහත් විකල්පය වේ. සමස්තයක් ලෙස වැඩ කටයුතු අත්හිටුවීම ඉතා සතුටු හා විශේෂයෙන්ම දෙබලක, කම්පන අවශෝෂක යනවා. වැලි මත, ඇත්ත වශයෙන්, බාල පාපැදි මගේ සගයන් සලකනු, නමුත් මේ ගැන පුදුම විය යුතු නැහැ. Dakar - ඔහු කාටවත් පැරිස් ලෙස, මෙම රැස්වීමට සහභාගී වීම සඳහා අදහස්.

මෙහෙයුම සහ නඩත්තුව විශේෂාංග

එය ඉතා පහසු වන බොත්තම එබීමෙන් සිදු වූ යතුරු පැදි ආරම්භ වේ. බැටරිය බලය පරිභෝජනය අත්දැකීම පංකා සඳහා, කික් නැත. තිරිංග, කෙටි කාලයක් පසු කිරීමට කිසිදු පැමිණිල්ලක් භාවිතා වීම. ඉදිරිපස තිරිංග පද්ධතිය සක්රිය තියුණු stopper හා නවන හැඳි තුඩු නැත, එය හැකියාව යතුරු පැදි පවතී.

ඒකක ස්කන්ධයක් මෙම පන්තිය සඳහා කුඩා, නමුත් පිලිගත හැකි නොවේ. එකත් නරකම රේන්ජර් 200, හරස් අනුවාදය ලෙස සමීප වන ලක්ෂණ, ධීවර රැකියාවේ, දඩයම සහ කෙටි දුර ගමන් සඳහා පරිපූර්ණ. ලීටර් 14 ක ඉන්ධන ධාරිතාව කිලෝ මීටර් පන්සියයක් දක්වා අතිරේක ගාස්තුවක් නොමැතිව ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. යතුරු පැදිය රූබල් 78 දහසක් ආරම්භ මිල සලකා බලන ලදී.

කිහිප දෙනකුගේ හොඳ "krossovika"

වල වාසි චීන මෝටර් සයිකල් Racer රේන්ජර් 200 පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• මෙම තාර සහ off-road ව්යාපාරයේ හැකියාව.
• විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය ඇති Mono කම්පන අවශෝෂක, ලබා ගත හැකි.
• විශ්වාස කටයුතු බාර ගැනීමට හා පස් වේගය gearbox සුළු පටු නොවේ.
• සැප පහසු සුදුසු.
• මධ්යස්ථ වියදමින් ඉන්ධන හොඳ සැපයුම.
• දැරිය හැකි මිලකට.
• ව්යවර්ථ පාලනය කිරීමට හැකියාව ඇත.

මීට අමතරව, මෙම පාපැදි තැඹිලි backlight, අනවසර පිවිසුම් එරෙහිව ආරක්ෂාව සමග ජ්වලන ස්විච්, කනට ඇසෙන සේත් buzzer සමග දීප්තිමත් නවීන දිශාව දර්ශක සමඟ නූතන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ මණ්ඩලයක් හිමිකරුවන් සතුටු වනු ඇත. සමහර ආකෘති යුද ආතති තත්වයට මුහුණපෑ යුද සෙබලු සහ කඳ සමන්විත වේ.

වෙනස් කිරීම් "Racer උයන්පල්ලා"

බලපු යතුරු පැදි කිහිපයක් වෙනස් කිරීම් ඇත. ඔවුන් සියලු යම් තාක්ෂණික පිරිවිතර හා සැලසුම් නිර්මාණය හෝටලයක වෙනස්, ක්රීඩාවක් බයිසිකලයක් විය. ඔවුන් කෙටි විස්තරයක් පහත.

1. එකත් නරකම Enduro. ඒ සම්භාව්ය වළ බයිසිකලයක්, මෝටර් ඝන සෙන්ටිමීටර 150 ක පරිමාවක් ඇත. එය ඔවුන්ගේ දත්ත ගාස්තු හා ඉහළ වාහන සඳහා ඉතා හොඳ ලක්ෂණ. අවස්ථාවක දී පදික ඉතා විශ්වාස නෑ හැසිරෙන උඩ, කුණු මාර්ගයේ රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
2. එකත් නරකම අහස්. මෙම වෙනස් කිරීම්, සිලින්ඩර හා කානුවක් කැපිය 200 ක පරිමාවක් ඇති සිව් ස්ට්රෝක් එන්ජින් සමන්විත වේ. සෙ.මී.. ක්රීඩා යතුරු පැදි නවීන නිර්මාණය, විශ්වාසයෙන් යුතුව එය ලීටර් 10 ක වැව පරිමාව ඇත, නගරය සහ රට මාර්ගයේ ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. නඩත්තු undemanding එම ඒකකය, බර, බලය සහ වේගය සමගි එකතුවක් ඇත. සාමනේර යතුරු පැදි ධාවකයින් සඳහා පරිපූර්ණ.

චීනයේ සිට යතුරු පැදි හිමිකරුවන් සමාලෝචන

එකත් නරකම රේන්ජර් 200, සමාලෝචනය කරන නගරය රියදුරු සඳහා කදිම විවිධ සමඟ අමුත්තන් සම්පත්, සොයා, සහ නගරයෙන් පිටත ගමන් සඳහා කළ හැක. පළමුව, අයිතිකරුවන් මිල සහ ප්රමිතිය හොඳම එකතුවක් වේ. යතුරු පැදිය වෘත්තීය මට්ටමින්, ඇත්ත වශයෙන්, එය කෙටි වැටෙන, නමුත් එය වෙනත් අරමුණු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එය ආරක්ෂිතව දඞයම, මාඵ ඇල්ලීම හෝ ගමන් යා හැකි ය. ලස්සන නිර්මාණ, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ සරල හොඳ සැපයුම - මෙම චීනයේ වාර්තා ඒකකයේ ප්රධාන වාසි වේ.

රුසියාව තුළ පිහිටුවා ඇති නිෂ්පාදන බයිසිකලයක් Racer රේන්ජර් වෙළඳ නාමය, ශුභවාදී බලාපොරොත්තු බව අපි. කරුන දැන් අමතර කොටස්, consumables සහ යතුරුපැදි අලුත්වැඩියා ඊටත් වඩා ප්රවේශ වනු ඇත නිසා. සමාලෝචනය දී, හිමිකරුවන් තම ප්රධාන ක්රියාකාරිත්වය බව, තාක්ෂණය මෙන්ම සිදු වේ. ඔබ සමහර හොඳින් සුසර කරන්න නම්, අඩු මිලකට, ජපාන තරඟකරුවන් සමාන ඇනෙලොග් ලබා ගත හැක.

චීන ඒකකයේ අවාසි

බොහෝ පරිශීලකයන් මුල් පරිපථයේ ආකෘතිය විශ්වසනීයත්වය නොමැති සඳහන් කර ඇත. සංවර්ධකයින් මෙම ප්රශ්නය කෙරෙහි අවධානය යොමු එම වෙබ් අඩවිය ප්රගමනය කිරීමට උත්සහ කර ඇත. බොහෝ පැමිණිලි හේතුවෙන් විකෘතියක් හෝ දිවෙන කිරීමට දාම ඉක්මනින් බිඳ වැටෙයි බව පමණක් විය. වහාම තවදුරටත් තබා ඇත වාහනයේ "ප්රහාරක හැකියාව", සහ දක්ෂ ප්රවේශය සමඟ දාම වෙනුවට, බලාගන්න "Racer රේන්ජර්" වඩා හොඳ මිලට ගැනීම - වේගය හා බලය කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු වනු ඇත.

මීට අමතරව, සමහර සාම්පල සඳහා උපතට අදාළ කපාටයක් සහිත ඒකකයක් සලකා බලන ලදි. ඉටිපන්දම් ජල ගැලීම් වළක්වා ගැනීමට, ඔබ ප්රවේශමෙන් උපදෙස් කියවා මෙම විශේෂිත, නමුත් ප්රයෝජනවත් අංගයක් භාවිතා කරන ආකාරය දැන සිටිය යුතුය.

නිශ්චිතභාවයකින්

යතුරු පැදිය පරිණාමනය කිරීම විවිධ ක්රම ලබා ගත හැකි වේ. මුලින්ම, අපි දාම ආදේශ කල යුතුය, හෝ අමතර මිලදී පරීක්ෂා කිරීම හා සියලු ඇට වර්ග, මුරිච්චි සහ අනෙකුත් ගාංචු, තර. ධාවනය වීම තාක්ෂණය 40 km / h නොඉක්මවන අනුපාතය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. එය ක්රියාත්මක අත්පොත කියවීමට ද අවශ්ය වන අතර, තෙල් හා ගැසොලින් භාවිතා මොන වගේ සටහන් ගන්න.

පොදු තාක්ෂණය ඔවුන්ගේ මව් රට එකලස් මෙන්ම නාගරික මාර්ග හොඳ බව ඔප්පු වී ඇත. ඉහළම මට්ටමේ - මෙම ඒකකය වඩාත් නිවැරදි නිර්මාණය තෝරා ගැනීමට සඳහා මිල හා ප්රමිතිය පිළිබඳ එකතුවක්. , සහ නඩත්තුව, නගරයෙන් පිටත සංචාර සඳහා ප්රශස්ත භේදයකින් දඞයම, මාඵ ඇල්ලීම දී අව්යාජ යතුරු පැදි, ඉන්ධන ප්රමාණවත් ලෙස ජලය ඇත.

නිගමනය

මම චීන යතුරු පැදි "Racer රේන්ජර්" යන මාරුවෙන් මාරුවට බවට හොඳ ප්රවේශය අනුව එම පරීක්ෂණ ධාවනය තුළ සුවිශේෂී බව ඔප්පු සහ මාර්ග සියළු වර්ග, නමුත් වැලි මත ගමන් කරන සාරාංශ ගත කිරීමට කැමතියි. ලස්සන පෙනුම, හොඳ තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය සහ දැරිය හැකි මිලකට එය ද්වි-රෝද යකඩ අශ්වයන් පංකා සඳහා හොඳම ප්රවාහන කරන්න.

, ෙවන් ෙවන් වශෙයන්, එය මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය සේවා මධ්යස්ථාන, අමතර කොටස් අඩුපාඩු හා පිරිවැය අවම නොමැති සංවර්ධනය, ඉන් අදහස් වන්නේ රුසියාව, දී ආරම්භ කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා.