ඇයි සමහර රටවල් වම් රථවාහන පිළිපැදිය ඇයි?

පුරාවිද්යාත්මක සාක්ෂි රෝම මාර්ගයේ වම් පැත්තේ ඔවුන්ගේ වැගන් සහ අශ්ව රථ දමා ඇති බව හඟවන, හා මේ ක්රියාව මධ්යකාලීන යුරෝපයේ කොටස ව්යාප්ත වී ඇති බව පෙනේ. මේ සඳහා හේතු සම්පූර්ණයෙන්ම පැහැදිලි නැත, නමුත් මේ ක්රියාව ආරක්ෂක ප්රශ්නය ඇති වී ඇති බව සමහර ඉතිහාසඥයන් යෝජනා කර ඇත. බොහෝ මිනිසුන් නිසා - දකුණු හා සුරාජ්, එක් න්යාය පුද්ගලයා රෝදය පිටුපස හෝ මාර්ගයේ වම් පැත්තේ ඇති අතර ගමන් කරන බව හඟවන, ඔහු සතුරා සමඟ හමුවෙයි විට තුවක්කු අධිපති අත තබා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

මාර්ග බෙදා ගැනීමට කෙසේද?

මෑතක් වන තුරු - 1700 ක් පමණ වසර වන - අශ්වයන් හා කරත්ත බර නැති, ඒ නිසා, යා යුතු මාර්ගය පැත්තේ තීරණය, බොහෝ විට දේශීය සිරිත් විරිත් අනුව ගෙන. වම් අත රථවාහන, උදාහරණයක් ලෙස, පිළිවෙළින් පමණක් 1773 හා 1835 දී රජය පියවර පසුව බ්රිතාන්යයේ නිල සම්මතය බවට පත් විය. එහෙත් ප්රංශයේ විරුද්ධ සම්ප්රදාය විසින් ආධිපත්යය ලැබූ අතර, එහි ඇය නිල වශයෙන් මුල් 18 වන සියවස තරම් සවි කර තිබේ. මේ රටවල් දෙකකට පසු යටත් විජිත ඔවුන්ගේ රියදුරු මෝස්තර අපනයනය, හා තවත් බොහෝ හිටපු බ්රිතාන්ය භූමි වේ - ඕස්ට්රේලියාව, නවසීලන්තය, දකුණු අප්රිකාව, ඉන්දියාව - දිගටම වම් රථවාහන ඇති.

ක්රියාත්මක වන කැබ් රථ හා ෆෝඩ්

මෙහි එක්සත් ජනපදයේ, උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ පර්යේෂකයන් දකුණු අත රථවාහන ආරම්භයේ 18 වන සියවස දක්වා, අශ්වයන් විශාල සංඛ්යාවක් විසින් උකහා විශාල වැගන් තුඩුදී විට සැක පහළ කර ඇත. එම වාහන බොහෝ විට රියදුරු ඉඩක් නැති බැවින්, මිනිසෙකු සියලු සතුන් දකුණු අත පාලනය කිරීමට පහසු කිරීම සඳහා වම් පැත්තේ පසුගිය පටි වූ, අශ්වයෙකු පිට නැඟ ඇත. මෝටර් රථ වඩාත් ජනප්රිය බවට පත් විය ලෙස, රථවාහන රියදුරන් මාර්ගය මධ්යස්ථානයට සමීප වාඩි එකිනෙකා සමග ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට හැකි බව ඒ නිසා ස්වභාවිකව, දකුණට කිරීමට පටන් ගැණුනි. තවත් විශාල බලපෑමක් වාහන නිෂ්පාදක, හෙන්රි ෆෝඩ්, මාර්ගයේ දකුණු පැත්තේ රියදුරු අවශ්යතාව ප්රතිඵලය වම් තැටිය, ස්කන්ධය නිෂ්පාදන මෝටර් රථ ආරම්භ කළ බව.

දැන් සිදුවෙමින් පවතින්නේ

අද, Drive, වමේ එක්සත් රාජධානියේ සහ ජපානය, ඉන්දුනීසියාව, තායිලන්තය, සිය පැරනි යටත් විජිත බොහොමයක් මෙන්ම, සහ අනෙකුත් රටවල් පවතින සම්මතය පවතී. ඒ කෙසේ වුවත්, මෝටර් රථ පැමිණීමත් සමග, බොහෝ රටවල තම අසල්වැසියන් ආදර්ශය අනුගමනය කිරීමට පටන්ගෙන, සහ දකුණු අත රථවාහන මාරු වී ඇත. කැනඩාව, එක්සත් ජනපදය තුල, වාහන තදබදය හමුවීමට 1920 ගනන්වල දී මාර්ගයේ වම් පැත්තේ සිට ප්රතික්ෂේප කර ඇත. 1967 දී, ස්වීඩන රජය එහි පුරවැසියන් සූදානම් කිරීම හා දකුණු අත රථවාහන යන්න ගැන $ 120 ක් වැය කර ඇත.