"Skoda Octavia» (සංචාරයක නිරත වූ): තුන්වන පරම්පරාව

තුන්වන පරම්පරාව වැගන් වල මංගල "Skoda Octavia" පසුගිය වසරේ සිදු වූ බව යන කාරනය තිබිය දී ම, රුසියානු වෙළෙඳපොළ තිස්සේ වැරදි මත 2013 දී පමණක් පෙනී සිටියහ. මෝටර් රථය බොහෝ පෙනුම වෙනස් සහ ඔහුගේ වෙනස් වී ඇත, ප්රමාණයේ සුළු වශයෙන් යථා තත්වයට "පුලුන්." මෙතන සහ නවීන තාක්ෂණය භාවිතය තොරව එහි වූහ. හොඳයි, "Skoda Octavia" (වැගන්) චෙක් කාර් තෙවැනි පරම්පරාව සිදු නැගී කර ඇති ආකාරය සාර්ථක දෙස බලමු.

ඡායාරූප සහ නිර්මාණ සමාලෝචන

ඔව්, මේක පැහැදිලිව මධ්යස්ථ පවුලේ runabout වේ. මෙම පුරුෂ ගණයට ගති ලක්ෂණ හා ආක්රමනයේ සමග මාර්ග සැබෑ ජයග්රාහකයා වේ. මෝටර් රථ අපට කොහේ හරි "rapidovskih" ලයිට් හැඩය මතකයට නංවන, ඝන රැහැන් හා ආකර්ෂණීය ප්රකාශ විද්යාවේ සාදරයෙන් පිළිගනී. සැලකිය මෙම පෙනෙන නව "Skoda Octavia" (වැගන්) වැඩි වැඩියෙන් බොහෝ යුරෝපීය වෙළෙඳ නාමයන් මත දිස් වන්නට විය කරන අමතර හර්ෂණ කොටස් නැහැ, ඇත. පොදුවේ ගත් කල, සෑම අවධානය හා ප්රශංසාවට නව භාණ්ඩ පෙනුම. චෙක් නිර්මාණකරුවන් කාර් වඩාත් නවීන හා ඝන පෙනුම ලබා දීම, කීර්තිය මත වැඩ කර ඇත.

සැලෝන්

අවාසනාවකට මෙන්, මෙම "Skoda Octavia" (වැගන්) තුල ලෙස ආක්රමණශීලී හා ආකර්ෂණීය පෙනුමකින් නොවේ. අභ්යන්තර නිර්මාණය තෙවැනි පරම්පරාව වෙනත් නිෂ්පාදකයාගේ ආකෘති වෙනස්, එහෙත් එහි කුඩා වෙනස්කම් ඇති යහපත් නැත. ඔවුන් අතර, අවකාශය වැඩි, ධනාත්මක වී ඇත ශරීරය ප්රමාණ ව්යාප්ත කිරීම හරහා සාක්ෂාත් කරන ලද. කකුල් මගීන් මේ නිසා, පසුපස හා ඉදිරිපස ආසන දෙකක් අතර දේශීය කළ නොහැකි වනු ඇත. බඩු මලු මැදිරියක ද වැඩි capacious බවට පත් වී තිබේ. සුවපහසුව චෙක් යන්ත්ර සෑම විටම මුදුනේ තිබුණු නිසා නව පරම්පරාවේ, ඔහු කිසිදු වෙනසක් නොමැතිව එම පැවතුනි.

"Skoda Octavia" (වැගන්): තාක්ෂණික ලක්ෂණ පිළිබඳ විචාර

රුසියානු, වෙළෙඳපොළ මත මෙම නව නිෂ්පාදනය පෙර සියලු සමාන ඒකක ලබා දෙනවා. එන්ජින් මාර්ගය තවමත් 105 අශ්වබල ගත හැකි 1.2-එන්ජින් ධාරිතාවය ලීටර් වේ. දෙවන මෝටර් ද වෙනස් නෑ - ලීටර් 1.4 ක් වන එහි කම්කරු පරිමාව එය 140 අශ්වබල නිෂ්පාදනය විට. 180 hp ඉන්ධන ඒකකය හෙවත් කුඹ ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් ඇත. ද, දේශීය ගැනුම්කරුවන් එක් ඩීසල් එන්ජින් ලබා ගත හැකි වනු ඇත. මෙම ඒකකය දෙකක ලීටර් ධාරිතාව 150 "අශ්වයන්" වර්ධනය වේ. අපි සම්ප්රේෂණය ගැන කතා නම්, නව "Skoda Octavia" (වැගන්) එන්ජිම වර්ගය මත පදනම්ව, විවිධ PPC අතීතාවර්ජනයක කරනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඉන්ධන එන්ජින් 5 සහ 6-වේගය හෝ "ස්වයංක්රීය" robotized සත් පියවර මත අත්පොත, ගොඩ ගසා ඇත. ඩීසල් ඒකකය පමණක් 6-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සමග යුගල වේ. මෙම මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට තමන් ලෙස, සම්ප්රේෂණය, සහ එන්ජින් එවැනි විවිධ ඔවුන් වඩාත් සුදුසු තාක්ෂණික උපකරණ විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ දුන්නා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් මඳකට මිදී, අපිට කියන්න පුළුවන්, "සියලු රස හා අයවැය සඳහා."

මිල

තුන්වන පරම්පරාව කාර් සඳහා වන අවම මිල 'Skoda Octavia "(වැගන්) 749 දහසක් රූබල් වේ. වඩාත් මිල අධික උපකරණ, මිලියනයකට ආසන්න රූබල් වැය වේ. සුවපහසුව හා පොහොසත් උපකරණ මට්ටම ලබා, අපි තුන්වන පරම්පරාව ඔවුන්ගේ "පියවරුන්" ඉඩ දෙන්නේ නැත හා ගෝලීය වෙළෙඳපොළ තුළ අසාර්ථක වනු ඇත බව නිර්භයව ප්රකාශ කරන්න පුළුවන්.