"Opel මොන්ටෙරේ": තාක්ෂණික පිරිවිතර, ඡායාරූප සහ විචාර

"Opel මොන්ටෙරේ", 90 දශකයේ සිදු වේ, එය යුරෝපීය වෙළඳපොළ වෙත යැවිණ වන සම්භාව්ය රාමුව SUV වාහන, වේ. three- හා පස් දොර ශරීරය සමග සංස්කරණ සිටි නමුත්, ඔවුන් එක් එක් අඩු ආම්පන්න සමග සියලු රෝද ධාවකය සම්ප්රේෂණ සමන්විත වේ. කෙසේ වෙතත්, off-road වාහන Opel මොන්ටෙරේ රසවත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ ගොඩක් තිබෙනවා, ඒ නිසා මම ඔවුන් තව ටිකක් අවධානය යොමු කිරීමට කැමතියි.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

"Opel මොන්ටෙරේ" නව සොයාගැනීම්, සංවර්ධකයින් අලුත් යමක් නිර්මාණය කළේ නැත. ආදර්ශ මත පදනම් විය Isuzu වන ලාන්ස් කෝප්රල් බණ්ඩාර, කාලය පරීක්ෂා. ඒ එක්කම අපි ජර්මානු off-road නවතාව කැලිෆෝනියා ප්රාන්තයේ අර්ධද්වීපයේ ගෞරවය එය ලබා තනිකරම ඇමරිකානු නම, යන්ත්රය ම ජපන් සම්භවයක් "thoroughbred" තබා ඇත. එය රාමු සිරුර අන් අයගෙන් වෙන්ව, හරස් සාමාජිකයන්, සම්ෙපේෂණය හා බලගතු airbags පහක් සමග එහි පූර්වගාමී කොටුව වැනි රාමු ගැලවීම බවයි.

ඉතා සුළු නිර්මාණය වෙනස් කර ඇත. පෙනුම ගැන අවධානය යොමු රටේම flaunts වන ටිම් grille නැහැ, නැහැ, සහ "Opel නමැති" ශිලා, සංයුක්ත හතරැස් වාහනවල ලයිට්, කෑ ගසන්නට "මීදුම" සහ ප්රබල පහළ කොටස බවට හොඳින් ගැළපෙන ආකර්ශනය ඒ අවටනම් මත ගුවන් බඳවා. SUV රථය ම එහි දිග 4795 mm (ආණ්ඩුවට එක්වීමට සම්මත සඳහා) තිබියදීත් විශාල සහ "මාංශ පේශි" වගේ.

සැලෝන්

SUV වාහන ඇතුළත "Opel මොන්ටෙරේ" බොහෝ ඉඩකඩ. මෙම ආයතනයේ ප්රධාන වාසි එක්. දෙවන ධනාත්මක nuance ඉතා කාර්යක්ෂමතා රියදුරු තත්වයයි. හොඳින් එක් එක් පාලන ලීවරයක් ඔහු හිමි තැනක්, සිතා. කෙසේ වෙතත්, මෙම අභ්යන්තර ඉතා සැප පහසු වේ. විශේෂ අවධානය යොමු දොර මුදල ආපසු ගෙවා නිම කළ යුතුය. මෙම විසඳුම ප්රායෝගික ලෙස, එක් පැත්තට ඇලව ඒ නිසා සංවර්ධකයින් සිදු කර ඇත.

එහෙත් එය කඳ ගැන කතා නොකිරීමට නොහැකි ය. එහි සම්මත පරිමාව ලීටර් 1190 වේ. එහෙත්, ඔබ ආසන පසුපස පේළියේ නමන්න නම්, එය ලීටර් 2745 දක්වා වැඩි කරනු ඇත.

ටිම් මට්ටම් තුනක් අනාගත මිලදී ගන්නන් ඉදිරිපත්, "Opel මොන්ටෙරේ" මාර්ගය වන විට. එම පදනම මීට අමතරව, මම ආර්එස් ඉදිරිපත් වන අතර, සුඛෝපභෝගී LTD වඩා "මලල ක්රීඩා". පසුගිය විදුලි ජනේල, උණුසුම් ආසන, ABS සහ වෙනස් මෙහෙයුම් තීරුව ඉදිරියේ ලක්ෂණ.

පළමු පරම්පරාවේ

දැන් අපි ඔබ එන්ජින් SUV වාහන "Opel මොන්ටෙරේ" පළමු සංස්කරණය සම්පූර්ණ දේ ගැන වැඩි විස්තර කියන්න පුළුවන්. එහි කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ඩීසල් සෑම විටම දන්නා අගය කරනු ලැබීය. වඩාත්ම ජනප්රිය ආකෘතිය භාවිතා පමණක් බව ඉන්ධන පරිභෝජනය ඒකක සමග නිසා.

ආරම්භයේ දී, ඩීසල් එන්ජින් පමණක් විය. එහි 3-ලීටර් එන්ජින් ටර්බෝ 114 "අශ්වයන්" නිෂ්පාදනය විය. එය "ස්වයංක්රීය" 5-පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" හා 4-වේගය පිරිනමයි. 150 km / h ක ඒ අවටනම් යටතේ යන්ත්රය සමග ට්රක් රථ උපරිම වේගය. "සිය ගණනක්" කිරීමට විසුරුවා හැරීම තත්පර 16.6 විය. පරිභෝජනය ආර්ථික එන්ජිම ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 11.3 පමණක් පරිභෝජනය විය.

ජනප්රිය සහ පෙට්රල් ආකෘති "Opel මොන්ටෙරේ" විය. 3.2-ලීටර් 177-අශ්වබල V6 එන්ජින් ද 5MKPP ලෙස 4AKPP සමග ඉදිරිපත් කර ඇත. මෙම එන්ජින් සමග අනුවාදය තත්පර 11.5 ක "සිය ගණනක්", සහ එහි උපරිම වේග සීමාව 170 km / h විය කිරීමට කඩිනම් හැක. එහෙත් ඉන්ධන, ඇත්ත, එය තවදුරටත් ගෙන ඇත. ඒකාබද්ධ චක්රයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් පෙට්රල් ලීටර් ආසන්න වශයෙන් 14.4, නිශ්චිත විය.

restyling

1996 දී, SUV රථය "Opel මොන්ටෙරේ", ඉහත වන ඉදිරිපත් කර ඇත ඡායාරූපය, වෙනස් කර ඇත. සංවර්ධකයින් සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුව පුළුල් කිරීම සහ 3-ලීටර් ටර්බෝ ඩීසල් ඒකකය එකතු කිරීමට තීරණය කර තිබේ. ද පූර්ණ ප්රමාණය airbags දෙකක් හා දේශගුණික පාලන පද්ධතිය ස්ථාපිත කිරීම ආරම්භ විය.

ප්රධාන වෙනස්කම් සම්ප්රේෂණ බලපෑම් එල්ල කළේය. ස්වයංක්රීය ස්ෙටම් වසා දැමීමේ හා ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල් තවකෙක් විවෘත විසින් සිදු කරන ලද සම්පූර්ණ තැටිය සම්බන්ධතාවයක්, ක රික්ත පද්ධතියක් ප්රතිස්ථාපනය වී ඇත. මෙම අලුත් රියැදුරන්ගෙන් ස්තුති තැටිය පියාසර තහනම් මත සියලු රෝද සම්බන්ධ කිරීමට අවස්ථාව.

නමුත් බාහිර restyling නොවන පාහේ බලපෑම එල්ල වූ වේ. මෙම සොයා වැඩි තරල ඉදිරිපස කොටස පමණක්, ආකෘති පත්ර තේරී පත්විණි. අභ්යන්තර වෙනසක් වීම ඉදිරියේ මණ්ඩලයක් මතු කලේය. ඇය විශාල බවට පත් විය. මෙම නිර්මාණ තීරණය පුළුල් ලෙස ඇමරිකානු ශෛලිය සැඳහුම ලෙස දක්නට ලැබිණි.

මෑත වසර

1998 සිට 2000 දක්වා, දෙවැනි පරම්පරාව SUV රථය ආකෘතිය ආලෝකය නිමැවුම. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, ඔවුන් වඩා බලවත් එන්ජින් සහිත විය.

ඩීසල් එන්ජිම "Opel මොන්ටෙරේ" ටර්බෝ ලීටර් 3 ක පරිමාවෙහි දී 159 අශ්වබල හැදුවා. ඔහු පියවර 5 "යාන්ත්ර විද්යාව" සමග එක පෙලට ගියා. සමග වාහනය ඒ අවටනම් යටතේ මෙම එන්ජින් තත්පර 15.8 100 km / h සඳහා වේගවත් විය. උපරිම වේගය 160 km / h වනු ඇත. 100 "නාගරික" එන්ජිම ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 14 ක් පවතින අතර, එම යෝජනාව මාර්ගයේ සිදු කරන ලදී නම්, ගලා අනුපාතය 9 l දක්වා අඩු කරන ලදී යුතු කිලෝ මීටර්.

අනෙකුත් වෙනස් කිරීම්, යටතේ අවටනම් 3.5 ලීටර් 215-අශ්වබල ඉන්ධන එන්නත් බෙදාහැරීමේ ඇතිව ඉන්ධන ඒකකය V6 ස්ථානය දිනා ගන්නා ලදී. මෙම එන්ජිම 5-පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" සමග ද ලබා ගත හැක. SUV වාහන, මෙම යන්ත්රය තත්පර 11.8 100 km / h සඳහා වේගවත් කළ හැකි අවසන්. ඔවුන් 180 km / h ක උපරිම විය. එහෙත් පරිභෝජනය වෙනුවට විශාල විය. "නාගරික" කිලෝ මීටර් 100 ක් පෙට්රල් ලීටර් 18.7 ක් පමණ විය. අධිවේගී මාර්ගයේ රිය විට, ඔහු ලීටර් 10.7 දක්වා අඩු කරන ලදී.

ඒ හිමියන් කියන්නේ?

අවසාන වශයෙන් එය කාර් ඉතිරි කරන දේ පිළිබඳ අවධානය යොමු කිරීමට තරම් වටිනා "Opel මොන්ටෙරේ" මෙම මෝටර් රථය අයිති අය විමසුමට ලක් කරයි.

ප්රථම ස්ථානය අවධානය සිය off-road හැකියාව පවත්වනවා. හා විශිෂ්ට චැසි. මෙම මාර්ගයේ, මෙම මෝටර් රථය ඔබට 140 km / h වේගය සමඟ යන්න පවා නම්, අත්වැසුම් සමාන ය. කිසිදු wiggle නිරීක්ෂණය කර නැත. මාර්ගය වන විට, කාර් ගතිකත්වයන්, සුමට හා බලවත්, එම "වයස අවුරුදු" ආදර්ශ තිබියදී.

වදින්න off-road බරවාහන සඳහා සුදුසු වේ. අත්හිටුවීම පාහේ මරා සහ ක්ෂය වීමට ප්රතිරෝධකතාව ඉහළ සිට. යන්ත්රය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ, මිල අඩු consumables බොහෝ සංවේදක ඇති "Lada" සිට සුදුසු ය. ආකර්ෂණීය ව්යවර්ථ සමග අරපිරිමැස්මෙන් හා බලගතු යන්ත්රය හා බිඳ වැටෙන්නේ නැත.

ඒ නිසා ඔබ නිගමනය කරනවා නම්, අපි නිර්භයව ප්රකාශ කරන්න පුළුවන් - එය හොඳ තත්ත්වයේ හා තියෙන්නේ ආර්ථික ව්යසනයට පැහැදිලිව ගතික රියදුරු සහ 'ඕෆ් මාර්ග පංකා ආයාචනා කිරීමට ඉඩ ඇති.