Mercedes Benz ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් - මරණය පිළිබඳ වේගය, ආරක්ෂාව හා සුන්දරත්වය

ජනප්රවාදගත කාර් නම ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් මර්සිඩීස්-බෙන්ස් සමාගම් දෙක නම් සමන්විත: ජර්මානු මර්සිඩීස් බෙන්ස් හා ඉංග්රීසි මැක්ලරන් මෝටර් රථ, සහ ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය කෙටි යෙදුම් වගේ දෙයක් අදහස් "ක්රීඩා සහ මෘදු-කිරීමට ජාතිය." එවැනි පහසු රේසින් කාර් රථය 334 km / h සිට එවැනි වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන 626 අශ්වබල මෝටර්, භාවිතා තත්පර 3.8 100 km / h සඳහා වේගවත් කර ඇත. මෝටර් රථ මෙම මැක්ලරන් මර්සිඩීස් දුම්රිය ෙදපාර්තෙම්න්තුෙව් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමග ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථ වේ. එවැනි යන්ත්රය කාබන් ශරීරය සැරසිලි කැබින් හැර, ඇලුමිනියම් පමණක් මෝටර් රාමුව හා අත්හිටුවීම අංග වලින් නිමවා ඇත. නමුත් මෙම සුපිරි නවීන වාහන කතාව බොහෝ කලකට පෙර ආරම්භ විය.

මුල් 50s පසුගිය සියවසේ දුෂ්කර භාගයේ දී, මර්සිඩීස් බෙන්ස් සමාගම බෙදා අතර, ක්රමයෙන්, යුද්ධය අතරතුර එය අත්විඳි නිසා පහර යථා ඇත. නිෂ්පාදනය ප්රතිසංස්කරණය කිරීමේ දුෂ්කරතා නොතකා, 1954 දී මර්සිඩීස් බෙන්ස් කණ්ඩායම ෆෝමියුලා 1 සහ දිනාගත් වාහන ධාවන මත ලෝක ශූරතා ක්රියා කළා. 1955 මර්සිඩීස් බෙන්ස් කණ්ඩායම සඳහා සාර්ථක නො අඩු ආරම්භ, නමුත් ජූනි මාසයේ දී රියදුරු හා ප්රේක්ෂක 83 දෙනෙක් මිය ගිය කාලය තුළ මෝටර් රථ ධාවන තරග ඉතිහාසයේ වැදගත් හදිසි අනතුරු, ඇති විය.

එම වසරේ දී සමාගම Mercedes Benz මෝටර් රථ ධාවන තරග ඉවත් වූ අතර අනෙකුත් කණ්ඩායම් සඳහා එන්ජින් කදී ආරම්භ කිරීමෙන් පමණක් 1993 දී එහි පෙනී සිටියේය. 1995 දී මර්සිඩීස් බෙන්ස් බ්රිතාන්ය කණ්ඩායම මැක්ලරන් හමුදා සමඟ එක්වූ, සමග සහයෝගීතාව මෙම තරගාවලියට තුඩු නැත, නමුත් ගුවන් නියමුවා ගේ ස්ථාවරයන් හි ජයග්රහණ තුනක් සහ නිර්මාණ එක් යටත් කරන ලදී. මේ අනුව, වෙළඳ නාමය මර්සිඩීස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මෝටර් රථය කාලීන මැක්ලරන් එක් කල, සහ 2003 දී මැක්ලරන් මර්සිඩීස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය supercar නිෂ්පාදනය ආරම්භ, 2009 දක්වා පැවතිණි. මෙම මෝටර් රථ වල පදනම 1955 වසරේ මාදිලිය 300SLR මර්සිඩීස් බෙන්ස් දැමූ, මර්සිඩීස් බෙන්ස් එම පැර, වසර ජයග්රහණය සඳහා කණ්ඩායම ගෙන.

පිරිසැලසුම ශරීරය මර්සිඩීස් බෙන්ස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් දිගටි හුඩ් සමග සම්භාව්ය perednemotornuyu වේ. මෙම ඒකාකාරව රෝද සහාය ලකුණු අතර එන්ජින් බර බෙදා හා ප්රශස්ත මට්ටමකට වේගවත් ස්ථාවරත්වය හා පාලනය ලබා ගන්නවා.

සුන්දරත්වය හා ආකර්ෂණය අඩිතාලම වේ - යානයේ නියමු කුටිය ක්රීඩාවෙහි කෙටි පසුපස හා දිගු අවටනම් පසුබිම මත ශරීරය supercar මර්සිඩීස් බෙන්ස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් මෙම ක්රියාකාරිත්වය බව ඔප්පු වෙනවා. Mercedes-මැක්ලරන් අභ්යන්තර සැරසිලි - විපක්ෂවල සෞඛ්ය සම්පන්න මිශ්ර කිරීම: අවම මෝස්තර ක්රීඩා මෝටර් රථ හා සුඛෝපභෝගී ලිමොසීන් නියෝජිත. අභ්යන්තර ටිම් ඇති ද්රව්ය සම් කාබන් ෆයිබර්, ඇලුමිනියම් හා විශේෂ ශ්රේණි එළඹේ.

අත්හිටුවීම මර්සිඩීස් බෙන්ස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් ද්විත්ව wishbone සම්බන්ධතාවය සමග රේසින් කාර් ප්රතිපත්ති මත පදනම් වී ඇත. පසුපස අත්හිටුවීම රියදුරු ස්ථාවරත්වය සහ විශ්වසනීය ග්රහනය පවත්වා, තියුණු, මෙදින තුළ උන්දම කෝණය වෙනස් වෙනවා. ප්රතිගාමිත්වයේ අනුපාත අත්හිටුවීම පාවිච්චි කිරීමට කැපවී සැහැල්ලු කාබොක්සිලික් ඇලුමිනියම් ශරීරය හා අත්හිටුවීම කොටස් ව්යාජ ඇළුමිනියම් වලින් සාදා ඇත දායක වේ. දිගු wheelbase, ගුරුත්වය තත්ත්වය අඩු මධ්යස්ථානය සහ අත්හිටුවීම ස්ථායිකාරක පාලන තාක්ෂණය මෙම supercar ස්ථාවර හා ලෙස පාලනය කිරීමට ඉඩ උපරිම වේගය.

තිරිංග පද්ධතිය 160 බාර් දක්වා දීර්ඝ කරන තිරිංග සිලින්ඩර මර්සිඩීස් මැක්ලරන් පීඩනය භාවිතා කරයි. තවදුරටත් ශක්තිමත් කාබන් ෆයිබර් සහ තිරිංග තැටි විශේෂ සිසිල් 2000 hp බලය කෙරූ වාහනයක් සපයා සමග එය ගමන් මලු මැදිරියක පිටුපස ආවරණය මත ලිස්සා වායුගතික ස්පොයිලර් වේගය අඩු උපකාරී වේ. 18 අඟල් හෝ 19 අඟල් මිශ්ර ලෝහ රෝද ටයර් පීඩනය සඳහා වන ස්වයංක්රීය සහාය පද්ධතියක් ක්රියාත්මක වේ.

මේ සියලු මෝටර් රථ දෙදහසක් වඩා අඩු නිකුත් කරන ලදී, සහ එවැනි පරිගණකයක් දී සංක්ෂිප්ත බැලූ බැල්මට පවා මර්සිඩීස් බෙන්ස් ශ්රී ලංකා දුම්රිය සේවය මැක්ලරන් «සජීවී» දුටු කිසිදු තැකීමක් නැති සිටීමට නොහැක.