මෝටර් රථමෝටර් රථ

Honda Mobilio: ජපන් minivan පිරිවිතරයන්ගෙන් හා විස්තර

සංයුක්ත බහු කාර්ය වාහන Honda රථ Mobilio නිෂ්පාදනය 2001 අග දී, ආරම්භ කරන ලදී. ඉදිරි වසර හත තුළදී මෝටර් රථය නිදහස් දිගටම, සහ ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා හොන්ඩා සනාබලා ලෙස හඳුන්වනු, ආදර්ශයක් බවට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, එය සුවිශේෂී ලක්ෂණ ගණනාවක් ඇති ලෙස "ජංගම" යන minibus ඕනෑම සමග පටලවා ගත නොහැක. ඔවුන්ට මෙසේ කළ යුතු ය.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

Honda Mobilio යන වඩා මුල් පෙනුමට සමන්විතය. එහි ප්රධාන ලක්ෂණය - එය මුල් 2000 දී ඉතා සුන්දර තිබූ මහත් ආලෝක, වේ. තවත් කෑ ගසන්නට Honda රථ Mobilio මුල් දිගටි grille සරසා තිබෙනවා. එසේම, මෙම මෝටර් රථය ෙයොදාගැනීම් විශාල ප්රදේශයක් කයිවාරු. නිසා මෙම විශේෂාංග කිරීමට minivan අසාමාන්ය පවා කුරිරු බලා සිටියා. ඔබ පැත්තේ සිට එය දෙස බලන විට, එය විවෘතභාවය පිළිබඳ හැඟීමක් වර්ධනය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ යුරෝපීය විශේෂඥයන් අතර මෙම අවධානය යොමු බාහිරට ප්රධාන රේඛා tramcars සම්මත බවයි. එය, ආදර්ශ ඉතා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඕනෑම දෙයක් විය.

අභ්යන්තර

අසාමාන්ය 2-දොර - Honda රථ Mobilio වෙනස් කරන එකම ලක්ෂණය නොවේ. විශේෂයෙන් රසවත් ඉදිරිපස පැනලය, එම දැන්ම විකුණන්නේ මධ්යම කොටසකි. සෑම් අභ්යන්තර ඉතා ඉඩ පහසුකම් සහිත සැප පහසු හා පහසු වේ. බව, ප්රතිපත්තිමය, පිටත වෑන් දෙස විසින් අවබෝධ කරගත හැකි ය.

ඇතුළත, ඒ සියල්ල පහසු වනු ඇත - හුදෙක් චන්ද්රිකා, ඊළඟ ඔහුට වාඩි, පමණක් නොව, මගීන් ආපසු පේළි සමග රියදුරු වෙත. ජනතාව අතර වෑන් රථය ඈත කොටසක් අතරමං පවා. කකුල් සහ ඔහුගේ හිසට ස්පේස් 2 740 mm ක wheelbase නිසා ප්රමාණවත්.

කෙසේ නමුත්, සියළු පේළි තුනක් මගීන් විසින් අල්ලා ගෙන සිටින විට, ගමන් මලු නැති නිසා ස්ථානයක් බොහෝ අපි කැමති පරිදි වේ. සාමාන්යයෙන්, මෙම මැදිරියක පරිමාව ලීටර් 500 ට ටිකක් වැඩි වේ. නමුත් පේළිය නැවත නැවතත් නවනු කළ හැක. එවිට ඔබට බරක් විශාල භාණ්ඩ බවට ලබා ගන්න.

ලක්ෂණ

මෝටර් රථ Honda රථ Mobilio විවිධ නොමඟයවන සුලු දී යෝජනා කළේය. ඔවුන් පන්නා වෙනස් මෙන්ම, එන්ජින් හුඩ් යටතේ සවිකර වර්ගය. 90 සහ 110 අශ්වබල - ප්රභේද දෙකක් විය. පරිමාව ලීටර් 1.5 විය. එන්ජින් හතර සිලින්ඩර් එන්ජින් වූ අතර, ඔවුන් CVT සම්ප්රේෂණ සමග එක පෙලට වැඩ කළා.

ඉදිරිපස ස්වාධීන ස්ථාපිත අත්හිටුවීම මැක්ෆර්සන්ගේ, නොකැපූ කදම්භ - සහ පසුපස. Minivan හොන්ඩා Mobilio හොඳ තිරිංග පුරසාරම් දෙඩීය. බෙර - පෙරමුණ, ඔවුන් තැටිය සහ පසුපස වාතාශ්රය ඇත.

එය වෑන් දිගින් ලස්සන dimensionally බලා පවා නම්, එය 1 685 mm අතර, උස, පළල මීටර් 4,07 පමණක් ළඟා වැදගත් දෙය නම් -. 1740 mm. වැව ධාරිතාව - ලීටර් 42. කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 5-7 ක් පමණ පරිභෝජනය. නිවැරදි ප්රමාණය රියදුරු කොන්දේසි මත රඳා පවතී. හිමිකරු වේගයෙන් වේගවත් කිරීම සඳහා කැමති හෝ ඔහු හුදෙක් දිගු වාහන තදබදය අවුරා, ගලා අනුපාතය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වනු ඇත. නම් ඔබ බොහෝ ව්යවසායකයෝ ක්රීඩා මාදිලිය ලෙස කරන ලද එස් බොත්තම ඔබන්න නම්, මෝටර් ලීටර් 10-12 පරිභෝජනය කරනු ඇත.

ස්පයික්

ආලෝකය තුළ යම් කාලයක් නිෂ්පාදනය ආකෘති පටන්ගත් පසු අලූත් දෙයක් පිටත් ව ගියේ ය. එය හොන්ඩා Mobilio ස්පයික් ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය. මිනි වෑන් ඉතා සමාන නම් වේ යන කාරනය තිබිය දී ම, ඔවුන්ගේ පෙනුම මුලුමනින්ම වෙනස් ය. ඔවුන්ගේ පොදු ලක්ෂණ - කුඩා යන්ත්රය හා වේදිකාවක්. ඉතිරි - සෑම දෙයක්ම වෙනස් වේ. "ස්පයික්" වැඩි ආදර්ශ Honda රථ වෙත පනින්න ඔහුගේ පෙනුම වගේ.

මෙම මෝටර් රථය කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය - මුලින් minivan දැවැන්ත "මුහුණ" සරසා ඇති පටු හතරැස් වාහනවල ලයිට්. පොදුවේ ගත් කල, මෙම ආකෘතිය ඉතා ප්රබල කට්ටලය වේ. ඔහු අඩු වේදිකා ඉදිකිරීම භාවිතා කිරීම වඩාත් දර්ශනීය හා මෘග ස්තුති කරන බව පෙනේ. ඇගේ ශෛලිය වඩා ආකර්ෂණීය එහි පූර්වගාමී වඩා. සමහර විට නිෂ්පාදකයන් Honda රථ Mobilio ආදර්ශ සමාලෝචන ගැන විසින් වම් ඉතා උනන්දුවක් දක්වන නිසා. ඔවුන් කාර් ඔවුන්ගේ ජීවිත අවියෝජනීය කොටසක් බලන්න ඕන කරන පාරිභෝගික අවශ්යතා සැපිරීම බව මෝටර් රථයක් ගැනීමට තීරණය කර ඇත.

නමුත් මෙම ආකෘතිය විශාලතම ධන - එහි ලොකු හා සුවපහසු අභ්යන්තර අවකාශය. සියලු දෙපස විවෘත දොරවල් නිසා. ඉහළ-මාන දේවල් බෑම හා පැටවීම ලෙස මෙම සමඟ ඕනෑම දුෂ්කරතා ඇති නොකරයි.

වෙනත් ලක්ෂණ

තාක්ෂණික අතින් ආදර්ශ "ස්පයික්", එය සාම්ප්රදායික minivan "ජංගම" බව ලෙස සියලු දෙනාම පාහේ එම විය. පොදුවේ ගත් කල, නිෂ්පාදකයන් මෙම මෝටර් රථය නිදහස් කරන වයස් කාණ්ඩ දෙකක් විශ්වාසය දිනා ඇත. ඔවුන් තරුණ අසීරු, අවදානම්සහගත, මුල් නිර්මාණය කැමති බව විශ්වාස කළහ. "ජංගම" එකම එකම යාවත්කාලීන පෙනුම සමග - ඒ හා සමාන නම ඔවුන් එය බව යෝජනා, පැරණි මිලට ගන්නන් ආකර්ශනය කර ගැනීමට උත්සාහ කළා.

එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, විශාල නමුත් nimble සහ සුවිසල් කාර් බොහෝ ප්රේම කරයි.

එන්ජිම Honda රථ Mobilio එම වාසය කර තිබේ. ඔහු මුහුණ දුන් එකම වෙනස, එම මුදල පීඩාවට Iridium ගිනි පුපුරක්. හතරක් එහි භාවිතා කරන අතර, අට විය. ද VTEC පද්ධතිය ඇති විය. නමුත් මේ වන - සියලු වෙනස්කම්. අනාගතයේ දී මෙම ආකෘතිය restyling හරහා ගිය නමුත්, කිසිදු දැනෙන වෙනසක් නිරීක්ෂණය නැත - පමණක් සුළු රූපලාවන්ය යාවත්කාලීන.

පිරිවැය

අවසාන වශයෙන් එය මිල ගැන වචන කිහිපයක් කියන්න වටී. මෙම ඉඩ කඩක් ඇති හා සුවදායක minivan දැන් ඉතා සරල මුදලක් සඳහා මිල දී ගත හැක. නිෂ්පාදිත වර්ෂය 2004 110 ක අශ්වබල එන්ජිම සමග කිලෝ මීටර් 100 ක් 000 ක "ස්වයංක්රීය" සහ දිගු දුරක් ධාවනය ආසන්න වශයෙන් 250-300 දහසක් රූබල් වැය වනු ඇත. හා හොඳ තත්ත්වයේ.

වඩා මිල අධික ආකෘති ඇත, නමුත් මිල අඩු ද ඇත. ඒ සියල්ල තත්ත්වය හා උපකරණ මත රඳා පවතී. මෙම ආකෘති සන්නද්ධ හොඳයි. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ ඉන්ධන හීටර, ඉහළ තීරු සමග බහුමාධ්ය මධ්යස්ථානය prestarting towbar (drawbar) වානේ ආරක්ෂාව කාඩ් සමන්විත උණුසුම් දර්පණ හා වයිපර්, පසුපස කැමරාවක්, එලාම්, ස්වයංක්රීය-ප්රතිචාර "දේශගුණය" හා අර්ධ සෙනෝන් ඔප්ටික්ස්. පොදුවේ ගත් කල, මෙම minivan ඔබ සුවපහසුව සඳහා අවශ්ය සියලු දේ වේ. ඔහු එවකට ජනප්රිය වූ නිසා.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.delachieve.com. Theme powered by WordPress.