ATR 72 ගුවන් යානා - ගුවන් සේවා අසල පරිපූර්ණ මණ්ඩලය

අභ්යන්තර ගුවන් ප්රවාහනය ගුවන් සේවයේ සාමාන්ය හා මධ්යම තොගයක් ගුවන් යානා අසල ගුවන් සේවයේ පුරවනවා. ඒ සියල්ල කෙසේ අයවැය ගුවන් මත රඳා පවතී. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ යානා මිල අධික බමන ගුවන් යානා මිලදී ගැනීම කළ හැකි අතර හැකි නම්, හෝ ඔබ විසින්, ගුවන් යානය ගුවන් ATR 72 මිලදී මුදල් මිලියන කිහිපයක් සුරැකීමට සහ ආසන්න ගුවන් සේවා සංවර්ධනය සඳහා ආයෝජනය කළ හැකිය.

කුඩා වේ. Turboprop. මගී

ගුවන් යානය ගුවන් සමස්ත ඉතිහාසය තුළ ගුවන් යානා විශාල සංඛ්යාවක් නිර්මාණය කර ඇති සහ ඉදි කරන ලදී. ඒ නිසා එය විශාල දිගු දුර ගුවන් යානා ඇසීමේ හා හමුදා ගුවන් යානා ගුවන් යානා මත බවයි. මේ අතර, දිගු-දුර ගුවන් ගමන් වලට අමතරව, එය අවශ්ය මධ්යම හා අසල්වැසියන් පවා පියාසර කිරීමට මාර්ග. ඒ, ගුවන් යානයක් ATR 72 - මෙම සමස්ත සිවිල් ගුවන් සේවා අසල ගුවන් යානා විශාල නියෝජිතයෙකි.

එහි වාසි මොනවාද? එය සාපේක්ෂ වශයෙන් කුඩා හා සැහැල්ලු බව ඇත්ත. එය ජෙට් එන්ජින් නැත, සහ තවත් බොහෝ නුදුරු ගුවන් යානා සඳහා හිතකර වන turboprop විදුලි ඒකක දෙකක් සමන්විත වේ. එවැනි ගුවන් යානා ඉන්ධන එතරම්, හා පවත්වාගෙන යාම සඳහා පහසු නැත ඉතිරි කරයි. එහි නිර්මාණ තවත් බොහෝ සෘජු හා පහසු වඩා බලවත් ගුවන් යානා බොහෝ වඩා ඇත.

අප්රේල් 72 - ගුවන් යානා නව පරම්පරාවක්. එන්ජිම තල ටිකක් පරණ ආකාරයේ බලා එය මගීන් අමතක විය හැකියි. කෙසේ වෙතත්, මෙම පොදු වැරදි සංකල්පයක් වේ. ඉස්කුරුප්පු ඇණ නමුත් අදින්න හා අඩු වේගය, නමුත් තල බමන තෙරපුම වඩා නරක නැහැ දෙයි. ඓතිහාසිකව, ඒ විශ්වාසනීයත්වය ප්රහාරක ගුවන් යානා සම්මත ලෙස සලකනු ලැබේ. Turboprop එන්ජින් සාර්ථකව රුසියානු උපායමාර්ගික බෝම්බ ප්රහාරක යානා වීඩිෙයෝ සහ මිලිටරි ප්රවාහන ගුවන් යානා එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව භාවිතා කර ඇත. එවැනි එන්ජින් කෙටි දුර පියාසර කිරීම සඳහා ප්රශස්ත ය.

ඒ වුණත්, ඔහු මගී

දේ ගැන පුදුම වෙන්න ඇති ගුවන් යානා ATR 72, බොහෝ සමාගම් ප්රවාහන ලෙස භාවිතා වේ. විශේෂයෙන් ම, එක්සත් ජනපද තැපැල් සේවා. දේශීය තැපැල් සඳහා අ ස ඉක්මනින් පවත්වන අතර, ප්රවාහන මිල අධික නොවන බව වැදගත් වේ. එය, ආසියා-ශාන්තිකර කලාපයේ 72 මෙම අවශ්යතා පරිපූර්ණ සුදුසු බව පෙනීයයි. කෙසේ වෙතත්, එහි ප්රධාන විශේෂීකරණය - මගී ප්රවාහන. එය සම්පූර්ණ මගී ගුවන් යානා වේ. එහි ධාරිතාව ගුවන් යානා මෙම පන්තිය සඳහා බෙහෙවින් වැඩි ය - 72 මගීන්, ගුවන් නියමුවන් හා භාරකරුවන් කණ්ඩායම අණ.

මෙම ඉස්කුරුප්පු ඇණ නම්, පමණක් "ටර්බෝ!"

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රංස ගුවන් යානා දීර්ඝ ඉතිහාසයේ කොටසක් බවට පත්ව ඇත. ඔවුන් turboprop ගුවන් යානා මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම පෙනෙන පරිදි අදාළ වර්ග අතර ඉමහත් වෙනසක් ඇත. Turboprop ගුවන් යානා බොහෝ බලවත් වේ. ගුවන් යානය ගුවන්, පමණක් නොව, මගීන් ගොඩක් පමණක් නොව වැඩි කිරීමට ප්රමාණවත් තරම් ලිෆ්ට්. මෙම පෙරටම වේගය සමස්ත 510 km / h වනු ඇත. එය ප්රාදේශීය ගුවන් තලයේ ඉතා වේගයෙන් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය බෙහෙවින් අඩු දිගු දුර ගුවන් යානා වේ. ගුවන් යානය කෙටි දුර සලකන විට, මගීන් ගුවන් යානා විශ්වාස කල නොහැකි වේගය කටය බව පෙනේ.

නිර්මාණ විශේෂාංග

එක් එක් තලය ම ආවේණික ලක්ෂණ තිබේ. ආසන්න ගුවන් සේවා සමස්ත සඳහා වන අඩිතාලම - ATR 72 ගතිය, නමුත් ඒ වෙනුවට විය. මෙම turboprop ගුවන් යානා සැලසුම් ඉතා උසස් සංයුක්ත ද්රව්ය යොදා. සියයට 100 ක් දී වින්ග් කොටුව හා සියල්ල CFRP වලින් නිමවා ඇත. ATR ගුවන් යානා සඳහා ගුවන් සේවා ඇලුමිනියම් ක්රමයෙන් අතුරුදහන්. ගුවන් යානා ඒවා ආකර්ෂණීය වාණිජ අපේක්ෂාවන් ඉදිරිපත් කරන, පහසුවෙන් හා වේගවත් වෙමින් පවතී.

අප්රේල් 72 යුක්රේනයේ

මේ රටේ කලාපීය ගුවන් යානා ගුවන් යානා Tupolev නිර්මාණ කාර්යාංශය අධිකරණයට තිබියදීත් - මෙහි, ද, එය ATR 72. "UTair" තියෙනවා එහි ක්රියාකරු වේ. එහි ගුවන් ගමන් දුර අඩු වන අතර Tupolev ගුවන් යානා ඉටු කරයි. උපරිම පරාසය - 1500 ක් පමණ. එවැනි තලය රුසියාවේ අප්රසාදය යි මේ හේතුව නිසා ය. එම පන්තියේ වෘත්තීය සමිති තල බමන එන්ජින් ද සමන්විත වන අතර, 8000 ක් පමණ දක්වා ඉන්ධන නොමැතිව ජය ගැනීමට හැකි වේ. අප්රේල් 72, රුසියාව සොයා, නමුත් ඊට වඩා අඩුවෙනි ඇත. ප්රධාන වශයෙන් රුසියාව දකුණේ.

ප්රශ්නය 72 අප්රේල් ඒකාබද්ධ කිරීමට ය. ඒ, ගුවන් යානයක් අයහපත් කාලගුණය හේතුවෙන් සීතල සමය තුළ පියාසර කිරීමට සුදුසු නැත. ගුවන් යානය ගුවන් අයිසිං නම් කුටිය හා විරාම යනවා. මෙය දැනටමත් කිහිප වතාවක් සිදු කර ඇත. මෙම ගැටලුව ගැටලු සහගත දියුණු වන විට එය විසඳීම සඳහා ගුවන් යානා ව්යුහාත්මක දන්වන්න.

එහිදී පෙනී සිටීමට?

ආසියා-පැසිෆික් කලාපයේ 72 හොඳම ස්ථාන කොහෙද? ඇත්ත කවුළුව. නරක - එය කොහෙද හොඳ ස්ථාන සහ කොහේද කියන්න නොහැකි ය. මේ සියල්ල, වෙනස් සහනයක් එක් එක් පියවරක් නිසා ආත්මීය තක්සේරුවේ වේ. නමුත් පසුපස වාඩි නැහැ ගුවන් යානයේ. බොහෝ සැලකිය උපාමාරු සාමාන්යයෙන් කර ඇති අතර, මෙම නඩුව ගොනු කර. කුරුළු ඇසේ දැක්ම සිට දැක්ම සෑම විටම විශ්මයජනක නිසා කවුළුව සෑම විටම, හොඳම වනු ඇත තබයි.

ගුවන් යානය සමාලෝචන

ATR 72 ගැන අදහස් වෙනස් වේ. බොහෝ දුරට එය යහපත් ප්රතිචාරයක්, නමුත් සෘණ ද ඇත. බොහෝ මගීන් ගුවන් යානා ඉතා අසාමාන්ය ගුවන් පවසති. ගුවන් යානය පහසු, කුඩා සහ එය පියාසර කිරීමට පමණක් නියමයි. ඍණාත්මක ප්රතිචාර කොටසක් ඉතිරි , සිවිල් ගුවන් සේවා ගුවන් නියමුවන් මෙහෙයුම සීතල සමය ඉතා භයානක බව පැමිණිලි. සමහර දුෂ්කර පුටු ගැන පැමිණිලි, නමුත් එය ද ඉතා ආත්මීය හැඟීම් ය.

ලෝඩ්හිත්තා ඝෝෂාකාරී ය. එය turboprop නිසා එහි දිස්කෙරුමට, ඔබ ඒ ගැන කළ හැකි දෙයක් නොවේ. මෙම එන්ජින් ඝෝෂාකාරී වන අතර සිත්ගන්නා පිරිවර නිර්මාණය කරන්න. ඔවුන් ගුවන් යානා තල බමන මත ගුවන් යානය සමග ඉතා සමාන වන නිසා, මෙම ගුවන් යානයේ ගුවන් සංත්රාසයට අත් වීමට හැකි විය සතුටු මගීන් බොහෝ.