ෆෝඩ් එක්ස්පර්ස් 2011 - නව පිටත හා ඇතුළත

ෆෝඩ් සමාගම දැනටමත් ප්රසිද්ධ සුපිරි SUV රථයේ හයවන පරම්පරාව නිෂ්පාදනය කර ඇත. ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් හි ආකෘතිය අනුව නිර්මාණකරුවන් හා ඉංජිනේරුවන් විශිෂ්ට කාර්යයක් කර ඇත. එබැවින් රථය සෑම ආකාරයකින්ම අලුත් වී තිබේ.

ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් 2011 බර ඉසිලිය හැකි ශරීරයකින් සමන්විත SUV රථ පෙළට සමාන වේ. මෝටර් රථය ඉදිරිපස සහ සියලු රෝද ධාවනය සමග නිෂ්පාදනය කරයි. ෆෝර්ඩ් වෙළඳ නාමය එහි හැසිරවීමේ හිඟය නිසා නැවත නැවතත් විවේචනය කරන ලදී. ඒ නිසා එම ආකෘතියේ නිර්මාණකරුවන් රාමුව සිට මෝටර් රථය සුරැකීමට තීරණය කර ඇත. රථයට බර පටවා ඇති සිරුරක් සහ බහු සම්බන්ධතා පසුපස තාවකාලිකව අත්හිටුවන ලදී. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කාර් රථයේ පිටත ගුණාත්මක බව කෙරෙහි බලපෑ හැකි ය. මෙම පරතරය පිරිමැසීම සඳහා සමාගම විසින් ඉංජිනේරුවන් හට බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන යන්ත්රයක් නිර්මාණය කර ඇති අතර මෝටර ෙමෝටර් කිහිපයක් ඇත. මෙම පද්ධතිය සම්ප්රේෂණය වන ඇල්ගොරිතම වෙනස් වේ. මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන්නේ කුමන ආකාරයේද යන්න මතය. එක්ස්ප්ලෝරර්ට සම්භවය සහ නැඟීම සමඟ උදව් වන ක්රම තිබේ.

එක්ස්ප්ලෝරර් ෆෝඩ් විසින් නව පද්ධතියක් Curve Control ලබා ගෙන ඇති අතර මෝටර් රථයේ සිරුරේ පිහිටුවා ඇති සංවේදක විශාල සංඛ්යාවක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි . මෝටර් රථයේ හෝ ශරීර රෝල්වල කෝණික ත්වරණය පිළිබඳව තොරතුරු මෙය විය හැකිය. රියදුරු තියුණු හැරීමක් සිදු කරන විට, පද්ධතිය වහාම දත්ත රැස්කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ කරනු ඇත. මෝටර් රථය පෙරළීම හේතුවෙන් මෝටර් රථය තර්ජනයට ලක්වුවහොත් Curve Control ස්වයංක්රීයව වේගයෙන් අඩු වේ.

මගී ආරක්ෂාව තරාදිය වැඩි කිරීම සඳහා මෝටර් රථය සඳහා ප්රථම වරට ආරක්ෂිත හුළං පිරවිය හැකි වර්ගය භාවිතා කරන ලදී. ගැටුමක් ඇතිවීමේදී, පයිරෝ කාට්රිජ් සවිකරන අතර, එහි බර සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය කර ඇති පටිය මත ඇති වාත බෑගය උෂ්ණත්වය ඉහළ නංවයි.

ෆෝඩ් එක්ස්පෝරර් 2011 එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව කිලෝ ග්රෑම් 45 කින් අඩු වේ. එවැනි ඝන බර අඩු වීම සඳහා, සැහැල්ලු ලෝහ සැලසුම් කිරීම සඳහා තීරණය විය. නිදසුනක් ලෙස මෝටර් රථයේ වාහනය සඳහා ඇලුමිනියම් භාවිතා වේ. වායුගෝලය ද වැඩිදියුණු කරන ලදී: දැන් මැෂින් 0.35 ට වඩා වැඩි මට්ටමක වාතය වායුවලට ඔරොත්තු දෙයි. සංවර්ධකයින්ට අනුව, මෙම පන්තියේ වෙනත් වාහනයක් මෙය සාක්ෂාත් කරගත නොහැකිය. එසේම ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් 2011 විශිෂ්ට ශබ්දයේ පරිවාරකත්වය භුක්ති විඳිනවා.

මුලික වින්යාසයෙහි නව අයිතමවල අලුත්වැඩියාවන් යටතේ සිලින්ඩර් හයක් සඳහා V-හැඩැති එන්ජිම, එය ඉන්ධනය වන අතර එහි බර ලීටර් 3.5 කි. ඒකක අශ්වබල 294 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, විශාල වියදමක් දරන්නේ නගරයට සියයකට ලීටර් 13 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ 9 ක් පමණි. ෆෝඩ් එක්ස්ප්ලෝරර් 2011 සඳහා ද සිලින්ඩර දෙකක් සහිත ලීටරයකින් යුත් පෙට්රල් එන්ජිමක් සහිතව ද ටර්බයිනවලින් සමන්විත වේ. එන්ජින් හට සියළුම 240 "අශ්වයන්" පෙන්විය හැකිය. සියලුම ඒකක සඳහා අදියර හතරක් සඳහා "ස්වයංක්රීය" වන අතර ද්විතීය සැකසුම් නිෂ්පාදන වලින් අභ්යන්තර ද්රව්ය වලින් හතරෙන් එකක් නිපදවනු ලැබේ.

ෆෝඩ් එක්ස්පෝට් ස්පෝර්ට්ස් - එක්ස්ප්ලෝරර් හි විශේෂ අනුවාදය, සම්භාව්ය ආකෘතියට වඩා වැඩි පන්තියේ ඉහළ ය. නව්යතාවයේ අධිවේගී ලක්ෂණයන් ඝන සංඛ්යා පෙන්වයි. කෙසේ වෙතත්, බලය වැඩිවීම හේතුවෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවනු ඇත.