සාමනේර අසරුවා තෝරා - "මින්ස්ක් එම් 125"

නවීන මෝටර් සයිකල් වෙළෙඳපොළ අනාගත ගනුදෙනුකරුවන් වඩාත් ඉල්ලුමක් අවශ්යතා පවා ඉටු කිරීමට හැකි වන අතර, නමුත් දේශීය bikers සෝවියට් සම්භාව්ය උනන්දුව නැති කර ගන්න එපා. සෝවියට් පාලනය පැවති කාලයේ නිර්මාණය යතුරු පැදි, රුසියාවේ ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ තුළ තරඟයක් පිටතට තවමත් ඇත. විශේෂ අවධානය සමාලෝචන ධනාත්මක වන ඔහුගේ යතුරු පැදිය "මින්ස්ක් එම් 125" සඳහා ආකර්ශනය වේ.

ආධුනිකයෙකු හට හොඳම

මෙම ඒකකය හිමිකරුවන් බොහෝ එහි කල් පැවැත්ම සහ සමර්ථතාව සලකුණු කරන්න. යතුරු පැදියකින් "මින්ස්ක් එම් 125" ගල් ඇතිරූ හෝ දෘඪ හැකිළු කුණු මාර්ගයේ මතුපිට යන්න, ඕනෑම මාර්ග පාහේ ධාවනය කළ හැකිය. ඇදහිය නොහැකි තරම් සුව පහසු සුදුසු එය සාමනේර biker සඳහා කදිම තාක්ෂණය කරන්න.

ආදර්ශ වල වාසි:

• සාපේක්ෂව බලවත් මෝටර්;
• අමතර කොටස් කිසිදු හිඟයක් පවතින බවත්;
• දුෂ්කර අලුත්වැඩියා පවා මිල අඩු ය;
• නිර්මාණය සරල බව සහ විශ්වසනීයත්වය;
• පෙට්රල් අඩු පරිභෝජනය.

අවාසි:

• පළපුරුදු යතුරුපැදි සඳහා ද සරල ය.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය, ආකෘතිය වඩාත් පහසු කළමනාකරණය වේ. මෙම මින්ස්ක් බයිසිකල් කර්මාන්ත ශාලාවේ නිර්මාණකරුවන් ආදර්ශ ඉතා සැප පහසු කරමින්, සෙ.මී. 80 ආසන උස ස්ථාපනය කළා. මාර්ග ගුණාත්මකභාවය ලබා, එය "මින්ස්ක් එම් 125" පසුපස කම්පන අවශෝෂක සන්නද්ධ කිරීමට ද තීරණය විය. හොඳම කථිකයන් සඳහා ඇලුමිනියම් රෝද සවි කරන ලදි R17. අඩු වේගය ඒකකයේ හොඳ ප්රතිඵල පෙන්වයි. ප්රධාන ලක්ෂණ පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• දිග - 2100 mm;
• පළල - 1200 mm;
• උස - මි.මී. 800;
• පදනම - 1230 mm;
• ප්රශස්ත ඉන්ධන - A-92,
• ඉන්ධන ටැංකිය පරිමාව - ලීටර් 11;
• තනි සිලින්ඩර් දෙකක් ස්ට්රෝක් එන්ජින්;
• සිසිල් කරන බල;
• ඉලෙක්ට්රොනික ජ්වලන;
• ප්රධාන විදුලි සම්පේ්රෂණ සමග අදියර හතරක් දාම සම්ෙපේෂණය,
• බෙර තිරිංග;
• වියළි බර - කිලෝ ග්රෑම් 120 ක්,
• ලීටර් 3.5 - 100 ක් පමණ පරිභෝජනය.
• උපරිම වේගය - 90 km / h.

යතුරු පැදි, සෝවියට් කාලයේ දී නිදහස්, එහි කටයුත්ත සඳහා දැඩි භාවිතා වන වඩාත් සරල සුක්කානම, අනීවාර්ය අතිෙර්ක කාර්යයන් තොරව ලැබීය. උපකරනය මණ්ඩලයක් ඇති "මින්ස්ක් එම් 125" ස්ථාපනය කර, එය ද ඉතා සරල නමුත් සන්ධ්යාවකි. මුල් උපකරණ කනට ඇසෙන සේත් එලාම් විය.

සරල හා විශ්වාසනීයත්වය

එහි නිර්මාණය කරන අවස්ථාවේ දී, "මින්ස්ක් එම් 125" දැනටමත් මට මීට වඩා ගොඩක් බලවත් හා ආකර්ෂණීය තරඟකරුවන් විය. නමුත් ගණනය කිරීමේ නිර්මාණකරුවන් වේගය වූයේ නැත. මෙම ආකෘතිය හේතුවෙන් භාවිතය සරල, වන බැවින් ද නව පාපැදි සාපේක්ෂ වශයෙන් මිල අඩු කිරීම සාර්ථක විය. ක්රියාත්මක කිරීමට පහසු, එය යතුරුපැදි ඉගෙන ගැනීමට අවශ්ය ආධුනිකයන් සඳහා රසවත් බවට පත් වී තිබේ. "මින්ස්ක් එම් 125" මම කරන හරහා මාර්ග මත වඩාත් ස්ථාවර බවට පත් විය නිමැවෙන්නේ ලෝහයෙන් ඇදහිය නොහැකි තරම් ශක්තිමත් රාමුව, විය.

විශේෂ අවධානය යොමු විශ්වසනීය සහ කල් පවත්නා වන එන්ජින්, ලබා දී ඇත. කට්ටල මින්ස්ක් බයිසිකල් කර්මාන්ත ලීටර් 11 ලබා දිය හැකි වන දෙකක ආඝාතය තනි සිලින්ඩර එන්ජිම පිහිටුවා. අ. බලය ඒකකයේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මෙන්ම, එහි විශ්වසනීයත්වය වැඩි, එය සිලින්ඩරයක සෙරමික් මතුපිට කිරීමට තීරණය කරන ලදී. සෝවියට් කාලය බොහෝ යතුරු පැදි වැනි, "මින්ස්ක් එම් 125" බල ගුවන් සිසිලන පද්ධතිය විය.