මෝටර් රථ, මෝටර් රථ
සංෙව්දන තට්ටු. මෙහෙයුම් හා තහවුරු මූලධර්මය
නවීන මෝටර් රථ බවට සාක්ෂි පදනම මත විවිධ සංවේදක සමන්විත වේ පාලනය ඒකකය සමස්ත ඒකකයේ මෙහෙයුම් පාලනය කරයි. සම්බන්ධ මෙම මූලද්රව්ය එක් ඉන්ධන පද්ධතිය එන්නත්, බෝම්බයට සංවේදකය මෙම පීඩ විද්යුත් ආචරණය මත පදනම් වූ මූලධර්මය.
වාහනය එන්ජිම මත පිහිටා සංවේදකය තට්ටු. එය එන්ජින් තුළ පිපිරීම් ඇති පස්ෙඵෝඨනයක් සිට වෝල්ටීයතා ස්පන්ධ උත්පාදනය කරයි. එය ලබාගත් සාක්ෂි මත පදනම්ව, පාලන අංශය එමගින් උපරිම එන්ජින් බලය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය කාර්යක්ෂමතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම, ඉන්ධන සැපයීම පාලනය කරනු ලබයි.
හතරේ පහර සංවේදක වර්ග
බ්රො a ඩ්බෑන්ඩ් හා අනුනාදයක් - උපාංගය වර්ග දෙකක් ඇත. නමුත් මේ වන විට එය කෙරෙහි අනුනාදී හතරේ පහර සංවේදකය ප්රමිතියක් ලෙස සවි කර නැත. ඔබ ද ඔවුන් එකිනෙකට හුවමාරු නොවන බව දැන ගත යුතු, ඒ නිසා ඒ වෙනුවට අනුනාදයක් බ්රෝඩ්බෑන්ඩ් වැඩ නොකරන උදාහරණයක් ලෙස, නියම.
මෙහෙයුම් මූලධර්මය
සංවේදකය මෙහෙයුම පීඩ විද්යුත් ආචරණය මත පදනම්ව ඇත. පාලකය 5V ක සරල ධාරා වෝල්ටීයතා සිට සංවේදකය සංඥා යවයි. එය 2.5V දක්වා වෝල්ටීයතා අඩු වන ප්රතිරෝධක, වන අතර, පාලකය AC සංඥා පැමිණේ. ආපසු සංඥා හුවමාරු යොමු වෝල්ටීයතා පරිපථ ලබා ගැනීම මගින් සිදු කරනු ලැබේ. ප්රත්යාවර්ත ධාරා වෝල්ටීයතා - පාලකය ධාරා වෝල්ටීයතා සංඥාවක් ලැබෙන, සහ ප්රතිවිකුණුම් නිසා මෙය කල හැකි වේ. පිපිරීමකින් එන්ජිම පස්ෙඵෝඨනයක් සංවේදකය සංඥා ඇතිවූ විට ජනනය කරනු AC මෙම බෝම්බයට බලය මත සෘජුවම රඳා පවතින අතර ඉන් විස්තාරය සහ සංඛ්යාතය. මෝටර් රථ පාලක සාමාන්ය මෙහෙයුමකදී ඒසී සංඥා වෝල්ටීයතා 2.5V නැවත නම්, පාලකය වත්මන් ක්රමය එන්ජිම ක්රියාත්මක පිටත් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් සංඥා අගය තත්වය පිළිබඳ අපගමනය නම්, පාලකය වෙනස් වන ජ්වලන කාලය යනු ආර්ථික හා ආරක්ෂිත ආකාරයෙන් එන්ජින් එකේ බෝම්බයට හා ස්ථාන මාරු ක්රියාත්මක නිවා දැමීමට.
හතරේ පහර සංවේදකය පරීක්ෂා
Similar articles
Trending Now