වැදගත් සාධකයක් කාර් තෝරා විට - එන්ජින් ධාරිතාවය

සෑම වසරකම අපේ පාරේ මෝටර් රථ සංඛ්යාව ලෙස ඉස්මත්තට පැමින වර්ධනය වෙමින් පවතී. එහි පුදුමයක් නැත. මාර්ග ප්රවාහන - වඩාත් ප්රායෝගික හා සැප පහසුකම්, ගිණුම් වාහන තදබදය සැලකිල්ලට ගත නොවේ නම්. කවුරු හරි කෙනෙක් අත්වැසුම් වැනි කාර් වෙනස් වෙනවා. එවැනි අය සඳහා කාර්ය සාධන ගැන උනන්දු නැහැ. ඔවුන් හා කීර්තිය රුසක් ලබා දෙන්න. හා වසර කිහිපයකට කාර් සඳහා ඉතිරි කරන සුපුරුදු අපහසු කම්කරුවන් ඇත. මෙම ජනයා හුදෙක් වාහනයේ "පුලුන්" වටහා ගැනීමට ඇති.

"එන්ජින්" තොරව කාර් යනු කුමක්ද? එන්ජින් කිසිදු සිව් රෝද රථය හදවත. එම ඒකකය, එහි ධාරිතාව, සමන්විත වේ. මේ අනුව, එන්ජින් පරිමාව - සියලු සිලින්ඩර ධාරිතාව මාලාවක්. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබ පැහැදිලිව එන්ජිම ඒ අවටනම් යටතේ දේ තේරුම් ගත යුතු වෙනවා. භාවිතා කරන ඉන්ධන මත පදනම්ව, එන්ජින් ගැසොලින්, ඩීසල්, හා ෙදමුහුන් වෙන් කරනු ලැබේ.

අපේ රටේ, ෙමෝටර් රථ පළමු වර්ගය කැමැත්තක් දක්වයි. දැන් පෙට්රල් එන්ජින් ද ඉන්ෙජක්ටරය හා බෙදා හැරීමේ ඉන්ධන එන්නත් ක්රමය එක්ක එන්න. ඔටෝ පිටපත් අභාවයට යමින්. SUV රථය පෙම්වතුන් ඩීසල් "එන්ජින්" කැමැත්තක් දක්වයි. මෙම යන්ත්ර බොහෝ බලය නිසා පිදීය, ඉහළ ව්යවර්ථ දෙන්න. අපේ රටේ ඩීසල් "එන්ජින්" සමග මගී මෝටර් රථ අපකීර්තිමත්. ඔබ 50 ජය නම් "එන්ජින්" පළාත් පාලන ගැනීමට, සහ කිලෝමීටර් ඊටත් වඩා දහස් හේතුවක් නැත.

දෙමුහුන් පද්ධති සඳහා, බලය ක්රම වෙනස් වේ. මූලික වශයෙන් මෙම එන්ජින් සූර්ය ශක්තිය, විදුලිය, සහ හයිඩ්රජන් එන්ජිමයි. කාර් ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් ප්රමාණය ටිකක්. කෙසේ වෙතත්, ඉන්ධන වියදම් කරන්නේ නැහැ. මම ශක්ති අදාලව ක්රියාත්මක වන, ස්ථාපනය කිරීම, අමෙරිකාවේ ඔක්ලහෝමා වෙනවා. අවාසනාවකට මෙන්, කලාතුරකින් රුසියාවේ මෙවැනි වාහන මාවත්වල නිතර දක්නට. මුළු අවස්ථාවක අලුත්වැඩියා මතුවන ඉහළ පිරිවැය හා ගැටලු වේ. රටේ විශේෂිත සේවා ස්ථාන නැහැ.

එන්ජිම පරිමාව දේ තේරුම් ගැනීම පිණිස, එය සරල අනුව මෙහෙයුම් මූලධර්මය පැහැදිලි කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. එහි combustor. මේ අවකාශය, තබා ගුවන් ඉන්ධන මිශ්රණය. කුටියක් බිත්ති කෙනෙක් පිස්ටන් වේ. ඔහු චලනය වෙනවා. සමග ගිනි පුපුරක් ජ්වලන ඉන්ධන ජ්වලනය ඇත. මෙම පිපිරීම හේතුවෙන් පිහිටුවා තිබූ බව ද ශක්තිය පිස්ටන් ධාවනය කරයි. ගමන් පසුගිය හමුදා වකැටි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් රථ වේගය අහුලනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පැහැදිලි කිරීම, "ඇඟිලි මත", එසේ කතා කිරීමට. නමුත් මෙම එන්ජිම පරිමාව, ඇත්ත වශයෙන්ම, එම දහන කුටීරය පරිමාව බව තේරුම් ගැනීමට තරම් වේ.

එම සියලු නොවේ. මෙම එන්ජින් ධාරිතාවය ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න. මෙම සිලින්ඩරය පිස්ටන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම කම්කරු පරිමාව එකතුව වෙයි. ඝන සෙන්ටිමීටර සංඛ්යාව ඒකකය ධාරිතාව තීරණය කරයි. ඇත්තෙන්ම, එන්ජින් අවතැන් - බලය ලක්ෂණ නිර්වචනය වැදගත් නිර්ණායකය. මෙම මෝටර් රථ සිට, mikrolitrajnyiy (ලීටර් 1.1 ක්) වෙන් කරනු ලැබේ midget (1.3-1.7) srednelitrazhnye (1,8-3,5) සහ krupnolitrazhnye (ලීටර් 3.5 ක්). මෙම බෙදාහැරීමේ - කේතය, එය ඉන්ධන "එන්ජින්" වෙත අදාළ වේ. ඩීසල් එන්ජින්, පින්තූරය ටිකක් වෙනස් සමඟ.

මේ මොහොත වන විට, ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීමට ආලෝක පැටවුම් යටතේ සිලින්ඩර යුගලයක් විසන්ධි හැකි ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය මගින් විචල්ය එන්ජින් අවතැන් මත පදනම් වූ වේගයෙන් ගමන් කිරීමේ අදහස. ඇමරිකානු SUV රථය කුඩා කොටසක් එවැනි ක්රමයක් සමන්විත වේ. එය ඉන්ධන 20% ක් ඉතිරි කර ගැනීමට හැකියාව ඇත. යාන්ත්රික මාර්ගයෙන් පිස්ටන් වල ආඝාතය වෙනස් කිරීමට වර්ධනයන් ඇත. කෙසේ වෙතත්, තවත් පර්යේෂණ මෙම අලුත් ආවේ නැහැ. එය ප්රගතිය තවමත් පෙනී නොමැත, ඉක්මනින් අපි යාන්ත්රික ඉංජිනේරු ක්ෂේත්රයේ ඔවුන්ගේ විද්යාඥයන් ප්රයෝජනවත් නව නිපැයුම් සමග සතුටු වනු ඇත බව තහවුරු කිරීමට අවශ්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, යන්ත්ර සංවර්ධනය ඕනෑම අවධියක විදුලිය පමාණය ෙකොපමණද සැලකිය යුතු දර්ශකයක් වනු ඇත.