වාස්-2171. වාස්-2171: ඡායාරූප, විචාර, පිරිවිතර

මෝටර් රථ වැනි අධික වුවත්, අපගේ රටවැසියන් බොහෝ AvtoVAZ නිෂ්පාදන තෝරා ගන්න. එය මූලික වශයෙන් මිල ඇදී එති. සමහර විට එම වෙනස 30 වන අතර, එසේ නම් සියයට 80 ක් සෑම. "Priora" - එය ප්රායෝගික දෙයක් ජාතික මෝටර් රථ, (විශේෂයෙන්ම දකුණු අක්ෂාංශ දී) රුසියාව සෑම පළාතකින්ම පොදු වන. අද ලිපියෙන් අපි වාස්-2171 දී බලාපොරොත්තු වනු ඇත. මෙම වැගන් ඡායාරූප සහ සමාලෝචනය ඉදිරියට නියම කර ඇත.

නිර්මාණ

වසරකට සෙඩාන් ගේ මංගල පසු මෝටර් රථය නිදහස් කර තිබේ. chetyrehdverki සිට එය පාහේ සමාන වේ. ඉදිරිපස අපි උඩ එම "හිනා" ලයිට්, ක්රෝමියම් බිම් සහිත කළු grille දැක කෑ ගසන්නට සිඳීම. එය සමන්විත විය හැකි විකල්පයක් ලෙස කාච protivotumanok. ශරීර වර්ණය වර්ණාලේප දර්පණ, නොමැති ද වහල රේල් පීලි වේ. වාහනයක් තුල "Europen". කෙසේ වෙතත්, දොර අගුල් ඇති කීටයන් එම පැවතුනි. එය තවමත් පිරීගිය සහ ශීත කැටි.

මෝටර් රථය වාස්-2171 ක විශේෂ ලක්ෂණයක් - ද පිටුපස කොටස එළි පෙහෙළි. වෙනසකු ඇරඹුම් ඇත - එය අභ්යන්තර දිගුවක් වේ. ද සිරස් ලයිට් වැගන් තුළ භාවිතා වේ. ඔවුන් "Kalinovsky" සමානකම් දක්වයි දෙයක්. විකල්පයක් ලෙස, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක ස්ථාපනය කළ හැකිය. කෑ ගසන්නට පහළ කොටස තුළ පරාවර්තක ඇත. නමුත් මෙහි කිසිදු නල muffler නැත. කෑ ගසන්නට සමෝච්ඡ රේඛා, පිටුපස ඇය හොඳින් සඟවා. එක් අතකින්, එය පවුලේ කාර්, එවැනි මෙවලම් අවශ්ය නොවන අතර, විචාර විසින් සඳහන් කර ඇති පරිදි අනෙක්, ක්රෝමියම් සීමාවක්, වඩා හොඳ දැක්ම හා වඩා බවට පත් කෙරෙනු ඇත. එය වැගන් දී පසුපස දොරවල් පාහේ කෙලින් වීදුරු රාමුව හා පොත් රාක්ක භාවිතා කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. මෙය සෙඩාන් මත වඩා පහසු, පැළ සිටුවීමෙන් කරයි.

මාන, නිෂ්කාශන

යන්ත්රය පහත සඳහන් මාන ඇත:

• ශරීරය දිග 4.34 m ය;
• පළල - 1,68 මීටර්;
• උස - 1.5 මීටර්.

සම්මත අඟල් 14-කාස්ට් තැටි යන්ත්රය 16 අඟල් නිෂ්කාශන ඇත. මාර්ගය වන විට, එම නිෂ්පාදකයා මලකඩ සිට ශරීරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සය අවුරුදු වගකීමක් සපයයි. මෙම Autovase අර්ධ අංගෝපාංග අනුව අඩු මිශ්ර ලෝහ, වානේ වලිනි.

සැලෝන්

ප්රසන්න අලංකරණය සමග නව මණ්ඩලයක් විසින් අපට හමු විය ඇතුළත. කාර්, වාස් යන ලාංඡනය හා නවීකරණය කරන ලද උපකරණ පුවරුව සමඟ දැවැන්ත 4-කථා සුක්කානම ඇත. වම් - දැන්, එම මධ්යස්ථානය එළඹීම පිණිස හා tachometer පිහිටා ඇත. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය පුළුල් රිදී උච්චාරණ ඇත. ද මෙහි සම්භාව්ය මත AvtoVAZ ඇනලොග් ඔරෙලෝසු සහ කේබල් නිදහස් "krutilki" උදුන ය. ෙවනස්කළ හැකි මග පෙන්වීම හා හමන ලබා ප්රවාහය අනුපාතය සමග deflector දෙකක්. සුඛෝපභෝගී ටිම් දී ද PDC සිට සංඥා දර්ශණය වන 7 අඟල් බහුමාධ්ය ප්රදර්ශනය, බැහැර කළ හැකිය. විචාර ප්රදර්ශනය ඉතා හොඳ ස්ථානයක නොවන බව පවසති. ඒ දෙස බලන්න, එය එම මාර්ගයේ සිට දැඩි බව සහ උමතු හේත්තු කිරීමට අවශ්ය වේ. එසේම, හිරු නවත්වමි තිරගත. අකුරු කියවීමට නොහැක වේ.

පවා සුඛෝපභෝගී සංස්කරණවල උණුසුම් ආසන, පවර් වින්ඩෝස්, කැඩපත් සහ වායු සමීකරණ සපයනු ලැබේ. ආසන සඳහා පරිදි, ඔවුන් හිමියන් පැමිණිලි ගොඩක් හේතු වනු ඇත. වාස්-2171 පැහැදිලි ආධාරක නොමැතිව, දැඩි සහ බලවත් අපහසුතාවයට පුටු සමන්විත වේ. ගෙල, නැවත වේදනාව බොහෝ වේදනා දුර.

මෝටර් රථය වාස්-2171 සමාලෝචන වාසි අතර ඉහළ භාණ්ඩ ප්රවාහන අවස්ථාව සැලකිල්ලට ගන්න. මෙම ආකෘතිය යොදා "Priora" පවුලේ වඩාත්ම ඉඩ පහසුකම් සහිත වේ. මේ අනුව, එහි කඳට පිට පරිමාව මෙම කොන්දේසිය නවනු පේළිය ලීටර් 780 ක් වේ. රථයේ රියදුරු සහ මගී කැබින් ඒක තුල නිදහස් ඉඩ නොමැති නොදැනේ. Legroom බහුලව තිබේ.

කැබින් එක හරහා කාර් වාස්-2171 ප්රධාන යට මරු පහරක් එල්ල - එය ගුණාත්මක ගොඩනැගීම ය. ඔබ බොහෝ විට සන්ධි "පාවෙන", විශාල හිඩැස් සොයා ගත හැකි වනු ඇත. ඔව්, ප්ලාස්ටික් ඉතා දුෂ්කර ය. අයිතිකරුවන්ගේ දැක්ම "shumit" obkleivaya කම්පන හුදකලාවේ ඇය තහඩු කාර් එකතු කර ඇත. නමුත් තවමත් එය හොඳ ප්රතිඵලයක් ලබා නැත. ඉහළ ජවය දී එන්ජිම ඉතා ශක්තිමත් අඩවියක් වේ. ඔව්, කිලෝමීටර් 100 ට වැඩි වේගයෙන් එය බලවත් අපහසුතාවයට බවට පත් වෙයි. ඇය වෙනුවෙන් වඩාත් ප්රශස්ත කිරීම හා පිරිවැය-ඵලදායී ප්රතිකාර - පැයට 85-90 කිලෝ මීටර්.

වාස්-2171: තාක්ෂණික පිරිවිතර

ඇති "Priora" පමණක් පෙට්රල් powertrains ස්ථාපනය කළා. මේ අනුව, වාස්-2171 පදනම 98 අශ්වබල සමග 16-කපාටය 4-සිලින්ඩරයක එන්ජින් සමන්විත වේ. මෙම ඒකකයේ කම්කරු පරිමාව ලීටර් 1.6 විය. උපරිම ව්යවර්ථ - 145 Nm. මෙම එන්ජින් සමග සිය ගණනක් විසුරුවා පවුලේ වැගන් සඳහා ඉතා හොඳ බව වන, තත්පර 12.6 ගනී. උපරිම වේගය - පැයට 180 කිලෝ මීටර්.
මෙම වාස්-2171 ක සුඛෝපභෝගී අනුවාදය වඩා උසස් පවර්ටේ්රන් සමග අවසන් කර ඇත. ඒ නිසා, එහි ප්රතිදානය එකම කම්කරු පරිමාව 106 අශ්වබල වේ. මෙම ඉන්ධන එන්නත් ක විකරණය පද්ධතිය ස්තුති සාක්ෂාත් කරන ලදී. ව්යවර්ථ 3 nm ට වැඩි වී ඇත. මෙම වාස්-2171 විශේෂාංග ගතිකත්වයන් කුමක්ද? මෙම එන්ජිම සමඟ "Priory" සිය ගණනක් ත්වරණය දක්වා තත්පර 11.5 ගනී. උපරිම වේගය - පැයට කිලෝමීටර් 185 ක් විය. ඒකාබද්ධ චක්රය, මෙම ඒකකය කිලෝ මීටර් 100 ක් එක් ඉන්ධන ලීටර් 7.3 ක් පමණ භාවිතා කරයි.

PPC

විදුලි ඒකක දෙකම අත්පොත සම්ප්රේෂණ 5 පියවර අවසන් කර ඇත. 2016 සිට, සියලුම මාදිලි සමග නව පහසුකම් ඇත, කේබල් නිදහස් සමග PPC වාස් 2180 වැඩි දියුණු කළේය. විචාර හිමියන් මෙම අත්පොත දත්ත මාරුව වඩා පැහැදිලි හා පහසුවෙන් බවට පත් විය බව කරුණාවෙන්. බොහෝ හයෙන් ආම්පන්න නොමැති, වන, "කොරියානු" ඔහු ගැන පැමිණිලි අතර, "ජපන්."

අත්හිටුවීම

Undercarriage "ප්රමුඛ" ද "යන දස" ලබා ගත් ණය විය. ඒ නිසා, MacPherson struts හා ලීවර සමග ඉදිරිපස ස්වාධීන අත්හිටුවීම භාවිතා කිරීම. පසුපස - අර්ධ රඳා කදම්භ. එහෙත් "දස" මෙන් නොව ඉතා ස්ථායිකාරකයක් තීරුව නැත. cornering විට වාහන ශරීරය රෝල් අඩු කිරීමට හැකියාවක් එය පිටුපස ඇති මූලද්රව්යයක ප්රතිසන්ධාන. මෙම වාස්-2171 සිට ඉතා ශක්තිමත් අත්හිටුවීම. එය ඉදිරි 50 දහසක් කිලෝමීටර් අවශ්ය වූයේ නැත අලුත්වැඩියා කරන්න. මීළඟට ඔබ පන්දුව ෙබයාරිං වෙනස් කිරීමට අවශ්ය. මෙම අත්හිටුවීම ඉතා දීර්ඝ කාලයක් ජීවත් වූ පසු. ෙහොබ්ස් 100-150 දහසක් පසුව පවා කිලෝමීටර පියාසර නොවේ. රාක්ක එම ගැන වේ. එහෙත්, ඔවුන් පිටුපස 70 දහසක් විසින් පළඳින ඇත. ආසන්න වශයෙන් එකම සම්පත් bushings ස්ථායිකාරකයක් වේ. ඒ කතාව ඇසුරෙන් සඳහා වෙනස් කිරීමට වඩා හොඳ බවයි. ඔවුන් වැඩි පැටලෙයි හා සේවා ජීවිතය තියෙනවා. පොදුවේ ගත් කල, යන්ත්රය සරල හා විශ්වසනීය අත්හිටුවීම ඇත. ද කාර්, පරිශීලකයන්, අනුකූලතා දක්වන තිරිංග අනුව. ඉදිරිපස තැටි ස්ථාපනය කරනු වාතාශ්රය. නමුත් බෙර පිටුපස සිටිනවා. සුක්කානම - දව ෙරෝදයක්. උපකරණ මත පදනම්ව විදුලි හෝ ද්රාව (හෝ නැති) සමග එන්න පුළුවන්.

ප්රතිඵල

ඒ නිසා, අපි "Priora විශ්ව" වන බව සොයාගෙන ඇත. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මේ කාර් අඩුපාඩු තොරව නොවේ. මැදිරිය තුල, ශරීරයේ පැරණි නිර්මාණ ගැන සඳහන් නොකලත්, හරහා ස්ලිප් ඇත. එසේ වුවද, යන්ත්රය, විශ්වාසනීය හා කරදරයකින් තොරව එන්ජිම කොටුව වේ. සමාලෝචන "Priora" අයවැය පන්තියේ විශිෂ්ට විකල්ප ආ / විදේශ මෝටර් රථ බවයි. එසේම, මෙම යන්ත්රය, "පෙර" හොඳ වෙනුවට "Largus", වටිනා තවත් බොහෝ මිල අධික වන වනු ඇත.