වාස්-21218 "බාධාවක්": පිරිවිතර, අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, ටෙස්ට් තැටිය

ගැන වාස්-2121 "NIVA" වචන ගොඩක් සඳහන් කර ඇත. මෙය ලෝක ව්යාප්තව පළමු දේශීය පහසු SUV රථය වේ.

කොපමණ රුසියානු රියැදුරන්ගෙන් ඇති "Cornfield" දැනුවත් ද? එකලස් කිරීමේ පේලි මත නියමු බලාගාරයේ "Taiga", පස් දොර වාස්-2131 අස්වැන්න යයි. නමුත් පවා රටේ මාර්ග අතරමැදි සංස්කරණ පවතී. එය වාස්-2129 - දැනටමත් නිෂ්පාදනය ඉවතට ගෙන ඇති දිගු wheelbase, හා වාස්-21218 "වේදිකාවල" සමග තුන් දොර අනුවාදය. මෙම මෝටර් රථය ඉතා රසවත් ය. හා එය තවදුරටත් නිෂ්පාදනය කරන බව තිබියදීත්, ආදර්ශ පංකා අතර ඉල්ලුම වේ. සම්මත තුන් දොර ශරීරය "NIVA" පටු, සහ වාස්-2121 පදනම මත පස් දොර වෙනස් - එය කරන්නේ නැහැ. "බාධාවක්" මැද පිළිවෙතක් දෙයක් වේ.

"වේදිකාවල" - ඒ මොකක්ද?

"ක්ෂේත්ර වේදිකාවල" - ස්ථිර සියලු රෝද ධාවකය සමඟ තුන් දොර භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන. අභ්යන්තර සම්පූර්ණ "සූට්" සිදු වේ. වාහනය කොන්දේසි යටතේ ක්රියාත්මක කළ හැකිය. මේ සඳහා, නිර්මාණකරුවන් ඕනෑම දෙයක් ඔවුන්ට හැකි සමග ආකෘතිය සමන්විත කර ඇත. මේ සියල්ල සතර රෝද, අවකල අගුලු, ඉහළ බිම් ඉවත් කිරීමේ ස්ථිර රෝද හතරේ ධාවකය වේ. මෙම ආකෘතිය පළමු 1998 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. නමුත් මේ ඉතා වැදගත් දෙයක් නොවේ. "NIVA" සෑම විටම සුසර සඳහා හොඳ වස්තුව ලෙස උනන්දු කළ රියදුරන් විය. වහලය සවිකර, ෙසෝදිසි මෝල් සවිකල බම්පර් මත, රෝද විශාල මඩ ටයර් අනිවාර්යයෙන්ම විය. මෙම ආකෘති ප්රභේදයන් ගොඩක් ඇත. "Bronto" විශේෂ වාහන නිෂ්පාදන නිරත සමාගමක්. සමාගම එකතු අවශ්යතා සඳහා සන්නද්ධ රථ සංවර්ධනය කර ඇත. ඔවුන් "හමුදා" නමින් ඇති අතර, වාස්-2121 පදනම මත ඉදිරිපත් කරන ලදී. Bronto-ජංගම දුරකතන ආත්ම ගරු බැංකුවේ ප්රණීත ආහාරපාන පසුව විය.

එහෙත් බැංකු සඳහා යන්ත්ර සාර්ථක සංවර්ධන දීර්ඝ මාලාවම ගෙන ගිය පසුව, එම සමාගම නතර කළේ නැත. "මාෂ්" කැඳවා මිමී 300 "ක්ෂේත්ර වේදිකාවල" වෙත දිගු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන නිදහස් කර තිබේ. එකට "ගමන් කිරීමට" සහ "බලය" සමග, 1997 දී "ෆවුරේ මහතා" මොස්කව් නුවර දී මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී පෙන්වා ඇත ලදී. ආදර්ශ එය off-road, උනන්දුවක් ඉතා උනන්දු වෙයි. පසු මෙම "Bronto" පාවිච්චි "ඉපදුණේ" සඳහා සහතිකය ලබයි. කෙටියෙන් කියතොත්, "බාධාවක්" එකම "හමුදා", නමුත් ශරීරය (ඊනියා සිවිල් අනුවාදය) මත ආයුධ තොරව. මෙම මෝටර් රථය ලක්ෂණ ගැන සලකා බලන්න.

සුවපහසුව

වඩාත්ම වැදගත් වෙනසක් වාස්-21218 - ඇත්තෙන්ම මිමී 300 කින් දීර්ඝ කරන ලද wheelbase වේ. ද, ඉංජිනේරුවන් තරමක් වහල මතු කලේය. ඇරඹුම් පරිමාව වැඩි ඉහළ යන නිසා මේ මිලිමීටර, නම් නොවේ, සහ මැදිරියේ ආසන වැඩි. ද වෙනස් මෝටර් රථය සහ පුළුල් දොරවල්. හිමිකරුවන් එය සුපුරුදු "NIVA" කොඳු පෙළ මත වැඩිහිටි වඩේ කොතරම් දුෂ්කර දන්නවා. එවැනි ප්රශ්නයක් නැහැ - කාර්, ඔබ ප්රශ්න තොරව ඇතුළු විය හැකිය.

ඇති "බාධාවක්" ඇති වෙනස සම්මත ආකෘතිය සිට පෙනුම ඉතා වෙනස් නොවන බව යන කාරනය තිබිය වහාම ගොස් තිබේ. දැන් ආපසු Sofa මත ලබා ගැනීමට වංගුව තියෙනවා. හා ඉදිරිපස ගොඩ තරමක් පහසු වේ. නිසා මගීන් 300mm ප්රමාණයට වඩා සැප පහසු බවට පත් විය. දැන්, තව දුරටත් දණින් නැවී අවශ්යයි. පුටු නිසා වන, රෝදය ආරුක්කු ප්රදේශයේ ඉවත් ද, එසේ එම පදනම කුඩා පළල ඊටත් වඩා සීමා වීමයි.

කඳ

කඳ "NIVA" තුළ ඇති වාස්-21218 ක පැමිණීමට පෙර කුඩා සූට්කේස් කිහිපයක් එසේ කෙට්ටු මෙවලම් ස්ථානය දිනා ගන්නා ලදී. කඳ "ගතවෙද්දී" වඩා. ඔබ යම් අතිවිශාල භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය නම්, මේ වන විට පසුපස ආසන නමන්න කිරීමට අවශ්ය නැත. ඇතුළත බඩු මලු මැදිරියක එම වාස්-2108 ක ඉහල කොටස් ආවරණය කරනු ලබයි. එහි දී ඔබ ශ්රව්ය සැකසිය හැක. පසුපස ආසන ද වාස්-2108 ලබා ගත් ණය.

නිර්මාණ

මෙම වාස්-21218 "Bronto" හඳුනාගැනීමට පෙනුම කිහිපයක් පමණක් තොරතුරු විය හැකිය. දිගු දොර පළමු දේ කැපී පෙනෙන වේ. දෙවන කොටස - දැන් නාමික වඩා වියත් විශාලත්වය නියෝගයක් වන වහලය, වේ. එය ඉතා රසවත් විය. ඇය ඉංග්රීසි "ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිෆෙන්ඩර්" ඇරඹිණි. කෙසේ වෙතත්, "Cornfield" කිසිදු අමතර කවුළු දී. අවසාන වශයෙන්, තුන්වන වෙනස - බොහෝ SUV වාහන විදේශීය නිෂ්පාදකයන් මෙන් දොර පිටුපස වඩා අමතර රෝද එල්ලෙන.

මෙම පියවර නිසා ලලිත කලාව හා ergonomics නොව, ද "දරු උපතක්" පුලුල් ටයර් සහ රෝද මත භාවිතය නිසා පමණක් නොව යොදා ගන්නා ලදී. අමතර රෝදය පමණක් ඒ අවටනම් යටතේ වුයේ නැත. ලාභ වරහන එල්ලී යම් කාලයක් අමතර ටයර්. රථවාහන පදවන්නන්ගේ සමාලෝචන ඔහු ඉතා බලවත් අපහසුතාවයට කරමින් සිටින බවය. කඳ විවෘත කිරීමට, ප්රථම අනුවාදයන් හිමිකරුවන් එය පළමුව අමතර ටයර් මතු, පසුව පැත්තට එය ඇල කිරීමට අවශ්ය විය. මෙම ක්රමවේදයන් බොහෝ විට පටන ඇඳුම් යාමයි. එවිට, එම තත්ත්වය නිවැරදි කිරීමට. ඔබ අමතර රෝද යටතේ ඔබගේ අත් හා ලීවර හැරී ගොස් තිබේ. මේ අනුව, රෝද කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව ආපසු ඇලව.

මෙම දිගු ශරීරය හා එහි විශ්වසනීයත්වය

ශරීරය තවදුරටත් බවට පත් වූ අතර එය සාමාන්ය "AvtoVAZ" ක්රමය ලබැඳි. මේ අනුව, මූලික "NIVA" හරි අඩකින් කපා, නව කොටස් නිර්මාණය ඇතුල් කරනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවන් ප්රවිෂ්ටයක් විශ්වසනීයත්වය එකතු කරන්නේ නැහැ. ඒ නිසා, "Bronto", පිටතට හරවා තාක්ෂණයන් සම්මත අනුව කටයුතු, සහ තවත් යන්න ලබා නොදීමට තීරණය කළේය. සියලු සම්මත නොවන අංග තනි තනිව ලබැඳි. මේ සෑම විස්තරයක්ම හොඳින් ගනන් බලා ඇත. මෙය ශරීරයට ශක්තිය අහිමි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සිදු කරන ලදී. "Bronto" ඉංජිනේරු ඉදිකිරීම නිසා දුර්වල වෙන්නේ නැහැ කිරීමට උත්සාහ දරා ඇත.

මේ අනුව, පැති පහළ එළිපත්ත ඉදිරිපිට කපා දමා ඇත. දොර විවෘත කිරීමේ පසුපස කොටසක් සිදු කප්පාදුව ඉහත. පාවුල් විත් ඇතුලත් කරන්න මාර්ගයෙන් ලබැඳි. වහලය ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතය සමග මතු විය. "Bronto" තුළ "වේදිකාවල" සාර්ථකව සියලු පරීක්ෂණ සමත් කර ඇති වාස්-21218 බව සහතික, ප්රතිඵලය විශිෂ්ට වඩා වැඩි යමක් වේ. එම පදනම ව්යහාත්මක ශක්තිය සහ විශ්වසනීයත්වය ඇති ලක්ෂණ ඉහළ මට්ටමක පවතී "ක්ෂේත්ර."

කම්මැල්ලවීර හා සන්ධි, මෙන්ම insertions එකමුතු, ශරීරයේ දිගු පාහේ සොයා ගත කර නැත. කෙසේ වෙතත්, ඔබ දොර ඉහළ කොටස ආවරණය, වහලය මත කොටුව ටච් සොයා ගත හැකි වනු ඇත.

කොටස් දෙකක් වෑල්ඩින් දොර. යනු මොනොලිතික ව්යුහය වානේ තහඩු පිටත කොටස. ඇති "Bronto" පවා ස්ථාපනය අමතර විවෘත දොර දිග මත පසු පෙළ දී මගීන් සඳහා හසුරුවන. වීදුරු තරම් විශාල - මෙම දොර ප්රමාණය. විස්තර ඇතුළත සම්මත ද්රව්ය සමග අවසන් විය. ඔවුන් කැමති නැහැ හිමිකරුවන් සමහර කුඩා අයිතම සඳහා අභ්යන්තර දොර මණ්ඩලයක් සාක්කුවේ අඩු වීම නැහැ.

සැලෝන්

ඇතුළත එම වාස්-21218 නව දෙයක් සොයා ගත නොහැක. මෙන්න, සුපුරුදු "NIVA" අභ්යන්තරය. සියලු ම බලවත් අපහසුතාවයට PPC තේරීම් එම සුක්කානම, ප්ලාස්ටික් හා velor ලෝකේ තවත් vazovskaya. සමස්ත ergonomics, කිසිම දෙයක් කරලා නෑ එය තවමත් "දෙගිඩියාවෙන්" විය - හිමිකරුවන් සටහන් විචාර. නමුත් ergonomics ගැන කතා කරන්න හරි නොවේ - යන්ත්රය, මීට වසර 40 කට පෙර නිර්මාණය කරන ලදී. එය සුසර පවා උදව් කරන්නේ නැත. එය වායු සමීකරණ යන්ත්රය සන්නද්ධ කිරීමට හැකි වේ, නමුත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇතුළත සැනසිල්ලේ ප්රශ්නය විසඳන්නේ නැහැ.

එන්ජිම හා PPC

ඒ අවටනම් යටතේ, මෙන්ම කුටිය තුල, කිසිදු වෙනසක් නැත. මෙන්න, අයිතිකරු චාරිත්රානුකූල vazovskaya එන්ජින් ආදර්ශ අපේක්ෂා 21213. බලය ඒකකය 79 අශ්වබල වේ. මෝටර් ප්රතිදානයන් 127 Nm ව්යවර්ථ. සිට සම්මත "NIVA" වෙත "වේදිකාවල" වඩා මහා, 100 km / h එය තත්පර 21 ගනී කිරීමට ත්වරණය වේ. උපරිම වේගය 135 km / h වේ. සම්මත "NIVA" වඩා ලීටරයක් මත "ගතවෙද්දී" වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය.

මීට පෙර ඒ අවටනම් යටතේ එකතු කිරීම සඳහා වූ යන්ත්ර වෙනුවට අමතර රෝදය, ගෑස් ජනක මෙම විකල්පය සිවිල් අනුවාදය ගිනි සටන් සඳහා සවි කරන ලදි නිසා මිල අඩු ඉදිකිරීම් නොවේ. සම්ප්රේෂණ හා චැසි වෙනස් වී නැත. එහි ස්ථාපනය කර එම පස් වේගය අතින් gearbox හා ස්ථාන මාරු කොටුව වේ. රියදුරු ඇක්සල් - ඉදිරිපස සහ පසුපස. සම්මත තවකෙක් "Bronto" දිගටි ස්ථාපිත කරනවා වෙනුවට, කාර් මි.මී. 300 ලබැඳි ලෙස - එය පමණක් ප්රංස තවකෙක් දී වෙනස් වේ.

වෙනත් ලක්ෂණ

මෙම දිගටි කාර් සිට, ප්රධාන දෙය නම්, එය ශරීරය ප්රමාණයෙන් සාමාන්ය "NIVA" සිට වෙනස් වේ. 1680 මි.මී., කාර් උස - - 1750 mm 4040 මි.මී., පළල "ගතවෙද්දී" දිග. 2500 mm - "ගතවෙද්දී" හිදී Wheelbase. බර මර්දනය - 1270 කිලෝග්රෑම්. උපරිම බර - 1720 කිලෝග්රෑම්. දැක ගත හැකි වන පරිදි, මෝටර් වාස්-21218 පිරිවිතර නොවෙනස්ව තිබෙනවා. නමුත් මෙම මෝටර් රථය වැනි වේගය සඳහා, නමුත් එහි පාරගම්යතාව සඳහා නොවේ.

ටෙස්ට් ඩ්රයිව්

මෙම මාර්ගයේ කාර් තරමක් විශ්වාසයි කරයි. කෙටි "NIVA" වැනි අය පිමි කිසිදු වඩා. මාර්ග අක්රමිකතා අත්හිටුවීම හොඳින් ගිලිනවා. මෙම දෘඪ හා බරපතළ SUV රථය, සහ සුව පහසු මගී මෝටර් රථ නොවන බව පෙනේ. cornering විට, කාර් ද සම්මත "NIVA" වඩා හොඳ බව ඔප්පු විය. කෙසේ වෙතත්, විශාල හැරෙමින් අරය එහි නොතීසි නිකුත් කර - තවමත් දිගු wheelbase ම දැනුණේ කරයි.

එහෙත් තාර - එය වාස්-21218 සඳහා තැනක් නොවේ. පරීක්ෂණ ධාවනය වැලි, මඩ දී මඩ කුණු මාර්ග මත සිදු කළ යුතුය. මෙහි කාර් මූලික අනුවාදය වඩා නරක නැත ව්යසනවලට මුහුණ. නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශ කරනු ලබන සියලු ම වාසි හා චරිත ලක්ෂණ, සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කරයි.

සම්පූර්ණ ගොන්න

මූලික සැකසුම් ඉදිරිපස ගසන්නට මත මිශ්ර ලෝහ රෝද හා හංවඩු grille ඉදිරියේ සඳහා ලබා දෙන්නේ නැත. හා නිෂ්පාදකයා වන වාස්-21218, සුසර ලබා ගැනීමට නම් එය ඇණවුම් කිරීමට යහපත් වේ. මෙම බම්පර් - වාහනයේ ක්රියාත්මක ඉතා ප්රයෝජනවත් දෙයක්. මෙම මූලද්රව්යය, මාර්ගය විසින්, සම්පූර්ණ සහතික කර ඇත. වෙනත් උපකරණ, නිෂ්පාදකයාගේ ද්රාව සහ වායු සමීකරණය, ඉදිරිපත් කරයි.

නිගමනය

ඔබ වාස්-21218 ක් පමණ වෙන මොනවද කියන්න පුළුවන්? විචාර හිමියන් තවදුරටත් මෙම මෝටර් රථය ගැන ඉගෙනගන්න ඉඩ ලබා දේ. මෝටර් රථ හිමියන්ට ඉතා සුව පහසු හා පහසු දැනෙනවා. ස්වභාවිකව, එය වේගය පෙම්වතුන් සඳහා සුදුසු නොවේ. කඩිමුඩියේ නැති අය සඳහා "බාධාවක්" නිර්මාණය කර ඇත. යන්ත්රය සමස්තයන් විශ්වාසදායී, සැල අලුත්වැඩියා කිරීමේ වේ. කඩා වැටුම් - ඇති "NIVA" සඳහා සියලු සම්මත.