රැකියාව "දුම්රිය රියදුරු": විස්තර, විශේෂී, ප්රතිලාභ

බොහෝ වැඩ වෘත්තීන් අතර කුඩා කාලයේ සිට ගැන සිහින මවන අයට ඇත. ඔවුන් පෙම් සබඳතා සහ ඉහළ වෘත්තීය සලකුනු දැකගත අතර සැඟව ගොස් ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් - "දුම්රිය රියදුරු" යන වෘත්තියයි. ඔහු වඩාත් වැදගත් දුම්රිය ප්රවාහන සහ එහි ක්රියාකාරකම් ගැනිම සඳහා කළමනාකරණය හා සම්බන්ධ වේ.

වෘත්තියට කෙටි ඉතිහාසයක්

ඉක්මනින් පළමු මාර්ගය ලෙස වන අතර, පළමු දුම්රිය නිදහස්, ඔහුගේ පාලනය ගැන ප්රශ්නයක් ඇති විය තැන්පත් කර ඇත. සාර්ථක විය වරදක් කිරීමට, අපි අදාළ දැනුම, පමණක් නොව, සුවිශේෂ ලක්ෂණ ගති ලක්ෂණ පමණක් නොව අවශ්ය වේ.

රුසියාවේ, "දුම්රිය රියදුරු" යන වෘත්තිමය 1834 දී ආපහු ආවා. මුලින් රේල් පීලි කාර් හතරක් සියලු කුඩා තනු ගියා. වේගය 33 km / h ඉක්මවා නැත. නමුත් 42 km / h සඳහා ධාරිතාව හා වේග සීමා, වැඩ ප්රමානය ඉහල දැමීම සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකි වූ අවශ්ය ජනතාව වැඩි පසු. ඒ නිසා, පුහුණු පාඨමාලා ඉගෙනුම් හා දුම්රිය කළමනාකරණ කුසලතා සඳහා සංවිධානය කරන ලදී.

යාන්ත්රිකයින්ගේ සෝවියට් සංගමය තුල විය යුතුය. රේල් පීලි ඉමහත් වේගයකින් විය තැබීමේ, රටේ භාණ්ඩ හා මගී ප්රවාහනය සඳහා වට්ටෝරු විවිධ නිෂ්පාදනය කරයි. අවශ්ය සුදුසුකම් සහිත පුද්ගලයන්, පාලනය සංයුතිය සඳහා සූදානමින්.

විශේෂත්වය වන ලක්ෂණ

වෘත්තිය රියදුරු වැඩි වැඩියෙන් තනිකරම පිරිමි ලෙස දක්නට ලැබේ. මේ හැකියාව දැන ගැනීමට deign නම් නමුත් කිසිදු සීමාව, කාන්තා predstatelnits. නමුත් එම දැනුවත් තෝරා ගැනීමක් විය, එය වෘත්තීය "දුම්රිය රියදුරු" හරියටම විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය වේ.

විශේෂත්වය අවධානයක් යොමු කළ යුතු විශේෂිත ලක්ෂණ, ගණනාවක් ඇත. ක්රියාකාරකම් විඳදරාගෙන, පමණක් නොව, හොඳ සෞඛ්ය පමණක් නොව අවශ්ය වේ. ඒ නිසා, අදාළ ආයතනයේ පිවිසීමේදී ශාරීරික යෝග්යතා වෛද්ය සහතිකය අවශ්ය වනු ඇත.

රැකියාව "දුම්රිය රියදුරු" ගැනිම සඳහා කැබ් රථයක් තුළ යන්ත්ර සහ ස්වයංක්රීය උපකරණ වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ දැනුම බවයි.

රියදුරු සිට උපරිම සාන්ද්රණය අවශ්ය වේ. අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා, එය, මාර්ග සංඥා, කාලගුණ තත්ත්වයන් හා කියවීම් අවධානය යොමු කිරීමට අවශ්ය වේ. දිගු දුර දුම්රිය සෑම විටම ප්රධාන රියදුරු ඉදිරි සුරැකුම හා ලිහිල් කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙන සහායකයින් ය.

ෙමම දුම්රිය ප්රධාන රාජකාරි

සහකාර සමග දුම්රිය රියදුරු රියදුරු විට පහත සඳහන් කාර්යයන් සිදු:

• මෙම දුම්රිය මාර්ගයේ සංඥා සහ සංඥා අනුව එන්න;
• සමස්ත පෙරළෙන කොටස් අඛණ්ඩ මෙහෙයුම් පෙන්නුම් කරන මෙවලමක් කමිටුවේ කියවීම් බලා;
• මිලට ගැනිම හා එහි අඛණ්ඩතාව රාජ්ය අධීක්ෂණය;
• සංඥා දුම්රිය ස්ථානයට ඇතුළු වන දොරටුව ළඟ ස්ථාපනය පෝෂණය වේ;
• උපාමාරු ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු,
• වරද හඳුනා මත වහාම ස්ථානයේ රාජකාරි නිලධාරියා දැනුම් යුතුය.

රැකියාව "දුම්රිය රියදුරු" ගෙදර සිට නිතර නිතර නැති තැන ඇතුළත්. නමුත් එය නව ස්ථාන බොහෝ බලන්න කිරීමට අවස්ථාව උදාවී ඇත. ඒ නිසා, නව අත්දැකීම් හා දුම්රිය ප්රවාහන තාක්ෂණික ලක්ෂණ අධ්යයනය කිරීමට කැමති ප්රර්ථනා කරනවා අය, බොහෝ විට මෙම විශේෂ තෝරා ගන්න.

කුඞා ළමුන් සඳහා දුම්රිය

අය යාලුවනේ, වෘත්තීය උපදේශනය පිළිබඳ පාඩම් මාතෘකාව පිළිබඳ රචනා ලිවීමට කාලය තුළ - "මගේ අනාගත වෘත්තිය - දුම්රිය රියදුරු", ඔබ ළමා දුම්රිය සංචාරය කළ යුතුය.

එවැනි සංවිධාන මේ වන විටත් බොහෝ රුසියානු නගරවල පවතී. පැදවීමට පීලි මත අවශ්ය අය සඳහා විශේෂ පුහුණු සංවිධානය, සෙල්ලම් බඩුවක්, නමුත් සැබෑ ඉහළ ශ්රේණියේ ව්යුහය පමණක් නොවේ. ලබා ගැනීමෙන් පසු අවශ්ය දැනුම යාලුවනේ මේ කොන්දොස්තරවරුන් වැඩ කළ හැකි, දුම්රිය ස්ථානය බදු නිලධාරියා, සහ මගීන් සමග සැබෑ දුම්රිය නඩත්තු කිරීමට ක්රියාකරු උපකාර කරන්න.

කුඞා ළමුන් සඳහා දුම්රිය තරුණ දරුවන් හිම මත ලිස්සා යාම සඳහා, විෙනෝදාස්වාද ෙසේවා, පමණක් නොව, අතිරේක අධ්යාපන ආයතනයක් සඳහා පමණක් සීමා නොවේ. පැරණි 8 ත් 15 ත් අතර වයස අවුරුදු දරුවන් විවිධ දුම්රිය විශේෂ ඉගෙන හා භාවිතය බවට අත්පත් කුසලතා තහවුරු කළ හැක.

දරුවන් පමණක් නොව, පන්ති කාමරය තුළ ප්රගුණ කිරීම සඳහා රැකියාව "දුම්රිය රියදුරු". මෙම දුම්රිය මත තරමක් සංකීර්ණ කුසලතා පිළිබඳව මූලික කරුණු ඉගෙන ගැනීමට වැඩිහිටි යෞවනයෙකු මග පෙන්වීම යටතේ, ප්රමාණය හා පටු දුම්රිය මාර්ගය අඩු කර ඇත.

ළමා දුම්රිය මත ඇති සියලුම ඇත්තටම ක්රමයක්. ඈත තාක්ෂණික හැකි, සියලු උපකරණ පොදු අරමුණ සමාන මාර්ග තහවුරු කරයි. සහ ධාවන පථයේ හවුල් මාර්ගයේ ප්රවේශ නොමැති වුවත්, සංයුතිය සම්පූර්ණ මගී දුම්රිය එන්ජින් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන අතර, ජනතාව ඉතා සැබෑ ය.

රිය පැදවීම, කුසලතා ඉගෙන

බර මෝටර් රථ යටත් හා දීර්ඝ සංයුතිය කළමනාකරු බවට පත් සිහින දකිමින් සිටින දුම්රිය රියදුරු වෘත්තියට ලබා ගැනීමට දැන ගැනීමට ප්රයෝජනවත් වේ. දුම්රිය විද්යාල විශේෂත්වය පුහුණු, ඇතුළත් ද්විතීයික පාසල් අවුරුදු 9 කට පසු හැකි ය.

තාක්ෂණික විද්යා හා සම්බන්ධ අනාගත ශිෂ්ය ඉගැන්වීමට බව ප්රධාන ක්ෂේත්ර, මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ රථවාහන ආරක්ෂාව රෙගුලාසි, දුම්රිය මාර්ග පිළිබඳව මූලික කරුණු.

මුළු සංයුතිය නිසි ලෙස කළමනාකරණය කිරීම සඳහා, එය එහි ලක්ෂණ අධ්යයනය හා මෘදුකාංග හා එය වැඩ කරන්නේ දැනුම ඇති කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

සිහිනයක් අවබෝධ කර ගැනීමට, එය ඉතා පුළුල් ලැයිස්තුව වන ලමයි පාසල්, තෝරා ගැනීම සඳහා පමණක් පවතී. Saratov, සමාරා, Orenburg, Penza දුම්රිය විද්යාලය: වඩාත් ම ප්රසිද්ධ නිදහස් අතර.

උසස් අධ්යාපනය සඳහා දුම්රිය රාජ්ය විශ්ව විද්යාල, ඔබ දුම්රිය සන්නිවේදන ඉංජිනේරු ක දුම්රිය රියදුරු වෘත්තියට සුදුසුකම් ලබා ගත හැකි ස්ථාන ඇතුළත් වීමට අවශ්ය වේ. මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් සමාරා, රොස්තොව්හි, ඈත පෙරදිග හා වෙනත් ප්රදේශවල උසස් අධ්යාපන ආයතන,.

මෙම වෘත්තිය සඳහා ඇති ඉල්ලුම

අනාගත වෘත්තිය තෝරාගැනීමට පෙර එහි අනාගත දැන සිටීම වැදගත් වේ. විශේෂ තැනක් "දුමිරියක් ඉංජිනේරු" වසර කිහිපයකට පෙර මෙම "රුසියානු පුවත්පතක" විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද ලැයිස්තුවට ප්රමුඛ තනතුරක් අත්පත් කරගෙන ඇත.

හාම්පුතුන්ගේ ඉල්ලුම මත මුළු 33% ක් ඇති "රියදුරු" අනුරූප වන අතර ශ්රම වෙළඳපොළේ, සඳහා වන ඉල්ලීම් වේ.

විශේෂ සහ එහි අවාසි ප්ලස්

, වෙනත් ඕනෑම රියදුරු වෘත්තියට එහි මොන තරම් වාසි ඇත. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් පුද්ගලයෙකු පාරේ නිරන්තරයෙන් සහ නව ස්ථාන ගොඩක් දකින විට, ආදර ක කවයක සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. නමුත් එය ද ගෞරවය නොමැති තුඩු දෙයි. වෘත්තියට විශේෂී සමහර පැවැත්වීමට නොහැකි විය හැකි දීර්ඝ කාලයක් සඳහා පවුලේ වෙන් කිරීමට පුද්ගලයෙකු ද සිදු කරයි.

නමුත් මගීන් සහ බඩු ආරක්ෂාව සහතික ජීවිත හා යහපත් වැටුප් සඳහා විශාල වගකීමක්. රුසියානු දුම්රිය, වැටුප් අමතරව, ඔවුන්ගේ සේවකයින්ට අමතර සහාය ත්යාග, sanatoriums හා දිගු නිවාඩු කාලය සඳහා වවුචර් ස්වරූපයෙන් ඉදිරිපත්.

යට මරු පහරක් එල්ල සෞඛ්ය උවදුරු ශරීරය හා බලපෑම් මත ඉහළ බරක් වේ. රියදුරු මාරුව 12 පැය, ඔහු සහිත ඉඩ තුල වැය කොට අවසානයේ අවධානය යොමු කරන පවතිනවා.

කටු පඳුරු සහිත මාර්ගය

සියලු විශේෂඥයන් පුහුණු පසු රියදුරු සහායක වෙත ගමන් ආරම්භ කරන්න. තරුණ වෘත්තිකයින් මූලික අධ්යාපනය හා ප්රායෝගික කුසලතා මත පදනම්ව වසර දෙකක මාස කිහිපයක් සිට සහකාර තනතුරට පැවැත්විය හැකිය.

තමන්ගේ නායකත්වය විශ්වාස වෘත්තීය හා පිරිනිවන්පෑම අදාළ සම්මුඛ මිනිසා විසින් පරීක්ෂණ පසු පමණක් රෝලිං ස්ටෝක් ඇන්ජිම.