යාන - එය ... ලොව විශාලතම මගී නෞකා, ලැයිස්තුවක් හා විස්තර

අපි එක් එක් ගමන් කිරීමට කැමතියි. කෙනෙකු, කඳුකරයේ ඉන්න වඩාත් කැමති ඔවුන්ගේ කැමැති වුනත් නැතත් මෝටර් රථ සංචාරක වැඩි කෙනෙකු, සහ සමහර අය වනයේ ලිහිල් කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. එහෙත්, කෲස් නැවක මුහුදු අක්රීය විනෝද ලෙස තෝරා වන වන්දනාකරුවන් විශේෂ ප්රවර්ගය නැත. එය සංචාරක කර්මාන්තය මෙම වර්ගයේ පමණක් නොව ඉතා මිල අධික වේ, නමුත් ශක්තිමත් හෙළන කාලය ඊනියා ඇති කර ගත හැකි නිසා, සෑම පුද්ගලයෙකු සඳහා නොවේ නොකියයි "මුහුදු අසනීප." කෙසේ වෙතත්, මෙම ලිපිය තුළ අපි ඒ දෙස බලන "නෞකාවකි" යන වචනය ඇතුළත් සහ එහි අංගයන් ඉගෙන කරන්නම්.

අර්ථ දැක්වීම

මේ අනුව, නෞකාවකි - නැව බොහෝ විට කලින් තීරණය කරන හා නිවේදනය කාලසටහන දී පිටත්ව වරාය සිට ගමනාන්තය වරාය කිරීමට, කටය බව මගී වේ. බව එම නෞකාව "රේඛාව මත පවතී."

මුහුදු විවේකය

මේ දක්වා, මගී නෞකාව ගමන් ධනවත් වඩාත් ජනප්රිය වර්ග වලින් එකකි. මෙම සංචාරය ස්තුති ඔබ ඉක්මනින් රටවල් කීපයක් ලෙස මෙම සංචාරයට මුහුද බලන්න, සහ බොහොමයක් සංචාරක ආකර්ෂණීය ස්ථාන වෙත පිවිසිය හැකිය. මේ නිවාඩු දින කිහිපයක් හෝ සති කිහිපයක් අවසන් කරන්න පුළුවන්. මුහුදු ගමන කාල සීමාව, සේවා මට්ටම සහ වෙනත් සාධක මත සහ බලපත්රයක් පිරිවැය බලපායි.

ඓතිහාසික තොරතුරු

මුහුදු සංචාරක සමාගම offseason නෞකාවකි මගී නැව් විවිධ භාවිත කරන ආකාර සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන විට බොහෝ මගීන්, 19 වන සියවසේ මැද භාගයේ දී එහි සංවර්ධනය සඳහා තල්ලුවක් ලැබිණි. මුලින් නෞකාව සිට - විශිෂ්ට මුහුදේ යාත්රා සහ සුපිරි එන්ජින් බලය සමග නැව, එය මගීන් ප්රවාහනය සඳහා ක්රියාකාරීව දායක වේ.

මෙම කාල පරිච්ඡේදය තුළ අත්ලාන්තික් මාර්ගය 1846-1940 වසර, ඒ අතරතුර නව ලෝක සංක්රමණය නිසා, ඉතා ජනප්රිය වී ඇත පාහේ රුපියල් මිලියන 60 ක් ජනතාව. ක නැව මත විය කිරීමට කැමති එවැනි ගලා ඒම shipowners අතර තරගය මට්ටම නිරන්තරයෙන් හා වේගයෙන් වර්ධනය බව හේතු විය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔවුන් පාරිභෝගික සේවා මට්ටම නැංවීමට, නැව මත ජනතාව සොයා ගැනීම සඳහා කොන්දේසි වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා උත්සාහ කිරීමට බල කරන ලදි. මෙම රාජ්ය කටයුතු, නැව් ඉතා සැප පහසු පාවෙන හෝටල්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සිටි බවට හේතු වී ඇත.

ඉතිරි ප්රථම නිල වශයෙන් ප්රකට ගමන් වාර එක් අයිස්ලන්තය හා බ්රිතාන්ය අතර ගමන් මාර්ගයක්, විශාල නැව් 1835 දී තවත් යන්න ආරම්භ වූ බවට පත් කර ඇත.

අපේ කාලයේ

මෙම ලියන අවස්ථාව වන විට, බොහෝ-වඩාත් මගී නෞකාව - මුහුදු එකමුතු. නැව තම පළමු ගමන Saint-Nazaire නම යටතේ වූ ප්රංශ වරාය සිට මැයි 15, 2016 ගියේය. විශේෂඥයන්ට අනුව, නැව ඔහුගේ අනෙකුත් දියුණු එන්ජිම නිර්මාණය හරහා "සහෝදරයන්" හා සැසඳීමේ දී, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව ඇත. ජූලි මාසයේ දී, එය රෝමයේ සිට නෙට්බෝල් සංගමයේ කෲස් සඳහා යෝධ සම්බන්ධ කර ගැනීමට සැලසුම් කර ඇත.

සාගර ටයිටන් කෙනෙකි

කුමන අවස්ථාවකදී එය ඉහල යාත්රා දහයක් නියම කිරීමට හොඳම නම් "ලොව විශාලතම මගී නැව්": විස්තර සඳහා පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරන්න නම්.

දසවැනි ස්ථානය මත නැව MSC Preziosa යන නාමය යටතේ පිහිටා ඇත. එහි ධාරිතාව මගීන් 3959 වේ. නැවේ ප්රධාන මාර්ගයේ මධ්යධරණී වේ. සත් රෑ නැව්ගත කිරීමට මත පැවැත්වීමට දෙයක්, ඔබ € 560 මුදල ෙකොපමණද කළ යුතුයි. ගැඹුරු මුහුදේ යෝධ මුලින් ලිබියාවේ ප්රවාහන සමාගම් අතරින් එකක් සඳහා ඉදි, නමුත් අප්රිකානු ජාතිය දී යුද්ධය නැව ඉතාලි සමාගමක් නෞකා දේපල බව අදහස් කර ඇත. නැව මණ්ඩලයේ "ෆෝමියුලා 1" ක සිමියුලේටර් ලෙස මුල් ක්රීඩාව නැත. ද 4D-සිනමා හා ආපන ශාලා විශාල සංඛ්යාවක් ලබා ගත හැකි.

නව වැනි ස්ථානය නෞකාවකි රාජකීය කුමරිය ගියා. මණ්ඩලයේ එම අවස්ථාවේ දී මගීන් 4100 ක් දක්වා විය හැක. නැව කැරිබියන්, යුරෝපය හා බ්රිතාන්ය දූපත් යන මාර්ග ඔස්සේ ගමන් කරයි. 16 June 2013 නැව නම පෞද්ගලිකව උචිත කේම්බ්රිජ් ආදිපාදවරිය කීට් Middlton. මෙම උත්සවය දියත් දී ද මැරීන්, අයර්ලන්ත ආරක්ෂක බලකාය විය. නැව මත නිර්මාණය: විවෘත-ගුවන් සිනමා හා නැටුම් ෆවුන්ටන් ආලෝකය පෙන්වන්න.

අටවන මාර්ගය නෝර්වීජියානු සමාගම තීරණය ගියා. මගීන් 3988 තමන් දක්වා ඉටු කිරීමට සමත් මීටර් 324 ක් දිග ඇති මෙම යාත්රාව. යාන නිව් යෝර්ක් පදනම් වේ. විනෝද වාහනය ලෙස සංචාරකයන් බ්රෝඩ්වේ දර්ශන තුනක් සමග අවන්හලක් පූජා කළ හැකි තරු මිචිලින්.

කොන්දේසි ශ්රේණිගත හත්වන තත්වය මත තවමත් එක් නෞකාවක් - එය මීටර් 345 මණ්ඩලය 3090 මගීන් දමා නැවේ එහි ම දිග සමඟ මරියා 2. රැජින වේ. යුරෝපීය වරාය මත බෝට්ටු සවාරි, කැරිබියන්, අත්ලාන්තික් සාගරය දූපත්. මුල් නැවේ විනෝදාස්වාද ග්රහලෝකාගාරය, 3D-සිනමා ශාලාවල, පුස්තකාල දෙකක් සඳහන් කිරීම වටිනවා.

Lawbreaker සහ අනෙකුත් වාහන

හයවන ස්ථානය මුහුදේ නිදහස් අයත් වේ. මෙම යාත්රාව මගීන් සඳහා ස්ථාන 4375 ලබා ගැනීමට හැකි වේ. නැව 339 මීටර් දිග. පැදීම, මත ලිස්සා යාම ක්රීඩා පෙත පවා සඳහා උද්යානයක් ජලය සුඛ,: නැව මත ඇත බොක්සිං මුද්ද. මේ වසරේ මැයි මාසයේ දී, නැව සමග අප්රසන්න සිද්ධිය ඇති විය - එය Alesund, නෝර්වේ වරායේ භාරයට ගෙන ඇත. හේතුව - බදු යුතු මුදල් පිළිබඳ නොවන ගෙවීම්-. සාධාරණත්වය දී එය සමාගම සේවිකාව වන වචනාර්ථයෙන් පැය අවශ්ය මුදල් ප්රමාණය (ගැන € 72,150) සාදා, නැව නැවත මුහුදු ගිය බව සඳහන් කළ යුතු ය.

නෝර්වීජියානු එපික් - ඒ නම සමග නැව දැඩිව පස් තැන්පත් කර තිබේ. නැව ඇති සුවිශේෂ ලක්ෂණය, - සාම්ප්රදායික කාමර කිරීමට තනි සංචාරකයන් සඳහා විෙශේෂ සැලසුම් සමග මෙන් චිත්රාගාර ඉදිරියේ ඇත. ද මණ්ඩලය සජීවී සංගීතය මත, විනෝදය විකල්ප ඉතිරිව තිබේ.

හතරවන ස්ථාන - මුහුදෙන් ආකර්ෂණය දුර්වල සඳහා. මණ්ඩලයේ මීටර් 362 නෞකාව දිගින් මගීන් 6296 දක්වා කාල ගෙන එයි. මෙම යාත්රාව විවිධ ප්රදේශවල හත් කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, එය බිත්ති, පැසිපන්දු සඳහා ක්රීඩා පිටියක් හා මුහුදු ලෝකයේ පළමු ස්ටාර්බක්ස් නැගීම, 25 අවන්හල් හා කැෆේ ඇත. නිතිපතා 20 වැනි ශත වර්ෂයේ මුල් භාගයේ ශෛලිය තුල පක්ෂ පිවිසෙති.

ත්යාගය තුනක්

තුන්වන මාර්ගයේ 6292 ජනතාවගේ ආසන මුහුදේ ක්ෂේම පිහිටා ඇත. වර්ග මීටර් 150 ක ප්රදේශයේ සහිත නෞකාවක් දෙසවත් කැබින්. කුඩා-ගොල්ෆ්, වොලිබෝල් හා පැසිපන්දු උසාවි, ගල් කඳු තරණය බිත්ති දෙකක් හා කැරෝකී ද ඇත. නැව යාත්රාව උස මීටර් 65 කට නොවැඩි විය යුතුය බලය ඇති බව නොතකා පාලම මහා පටි (ඩෙන්මාර්කය) යටතේ සම්මත කිරීමට හැකි වූ අතර, මෙය. දී ඇති අගය ඉහත මීටර් 7 මුහුදේ ක්ෂේම, නමුත් බාධකයක් නෞකාවකි යටතේ සම්මත කිරීමට තම පිටාර පයිප්ප සින්දුව.

ගෞරව "රිදී" වර්ගීකරණය මීටර් 348 දිග සහ 4905 අය ක ධාරිතාවයකින් මුහුදු ක්වොන්ටම් දිනා ගැනීමට සමත් විය. මෙම නැව අත්ලාන්තික් සාගරය සවාරි කරයි. රාත්රී පහක් සඳහා එම අවස්ථාවේ දී $ 800 ගෙවීමට සිදු වනු ඇත. ලෝකයේ බොහෝ නොවේ කෲස් ලයිනර්, මේ වගේ, තට්ටු 16 ක්, මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 90 ක් උස බිම්වල දී පිහිටා නිරීක්ෂණ කුළුණකි, සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය. මීට අමතරව, එය විශාල වීඩියෝ තිරය සමග තටාකය දී autodrome සහ පිහිනුම් පමණ ගමන් කිරීමට හැකි වේ.

අවසාන වශයෙන්, මෙම ණය ශ්රේණිය නායක, ලෝකයේ නැතිව විශාලතම මගී නෞකා හුදෙක් සිතීමටවත් නොහැකි එක් - මේ වන විටත් මුහුදු එකමුතු ඉහත. මෙම නෞකාව මගීන් 6000 කට වඩා වැඩි ම පහසුකම් සලසයි. තට්ටු සංඛ්යාව කෑලි 18 වේ. විනෝදය විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන කාරණයක් ජලය විනිවිදක තුනක්, රොබෝ bartenders වැඩ මත. ඇත්ත වශයෙන්ම, කැසිනෝ, ස්පා සහ අවන්හල්, රෝල්ස්, සංඛ්යාව.